# あいさつ さあ始まりました。アトリのラジオ。本日はスノーボーダー向け何でも相談室ですね。第21回ということなんですけども、 ちょっとねだいぶ間が空いちゃいまして、毎週木曜日夜9時っていうことでね、シーズン前はやってて、 途中からやっぱりその週1回ずつ足りないということでね、火曜日もやるって言って、一時あの カーモクでね、この何でも相談室生放送をやってたんですけども、ちょっとこれに関してはね、僕はやっぱりあの皆さんからこうたくさん質問をいただくことによって、 僕にとっても非常に勉強になりますし、皆さんにとってもね、何かこう悩んでいることだったりとか、 まあ解決できればいいかなっていうことで始めたんで、やっぱ僕はこの生放送やるのはね、とっても好きなんですけども、 ちょっとね、シーズン入っていろいろとバタバタし始めると、なかなかその予定通りにやるってことができなかったので、 まあ今日は本当だから、まあ久しぶりに木曜日にきっちりできたなってとこなんですけども、 まあ今日もね、ちょっといろんなご質問をいただきながら話がね、だいぶいろいろできたと思いますので、 どんな質問があったかっていうのは、もしね、ちょっと事前に確認してから、あの放送ね、1時間もありますからね、 全部聞いて、なんだよって思うとあれなんで、いただいた質問に関しては概要欄ですね、概要欄のところに質問内容書いてありますので、 それについていろいろと僕なりにお話しさせてもらって、で、さらにそこからいろいろとお話がね、まあ脱線したりとかしながら、 まあ脱線したりとかしながらできるっていうのが、この生放送のいいところだなって僕は思いながら、だからね、結構好きなんですよ。 皆さんとこう質問をいただきながら、僕なりにこういろいろね、いろんなお話できるのがちょっと好きなのでね、はい、まあそんな感じでまた久しぶりですけども、 今回もいろんなお話しさせていただきましたので、ぜひ最後まで聞いてみてください。はい、じゃあそれでは本編行ってみましょう。 # 【第21回】スノーボーダー向け「何でも相談室」 はい、ということで、では本日は、スノボダ向け何でも相談室ですね、第21回ということでやっていきましょう。 今のところね、ちょっと今回の生放送の事前には質問いただいてないんですけども、 以前ね、YouTubeの方にご質問いただいてたやつをそのままほったらかしにしちゃってたやつがあるんで、 これをまずはネタに一つお話ししようかなということで、 まずはご質問を読み上げますね。 これ、こないだのVoicyの放送でもちょっと話したんですけども、 身長171.6cm、ツインのキャンバーでカービングとグラ取り、欲張りしたいんですけども、 スピードは出したいのですが、この場合有効エッジは長い方がいいのでしょうか? また、自身の感じ方にもよると思いますが、全長と有効エッジはどれぐらいがいいでしょうか?ということですね。 これね、ご質問いただいた元ネタが、YouTubeの方にあげた、身長-〇〇センチはNGですよっていう動画があって、 僕はそれにね、要は節節調について話をしてるんですよね。 要するに全長だけで判断するのは危険ですよと。 これなんかね、もう僕のVoicy聞いてくれてる方であれば、しつこいようにずっと聞かされてる話ではあるんですけども、 要するに全長で判断するのは良くありませんよということなので、 よく僕も言ってますけど、節節調か、見た方がいいですよっていう、そういう動画だったんですけども、 なぜかですね、また有効エッジって話がちょっと出てきたんですけども、 こうやって新しくご質問いただいた以上、また位置からお話をさせてもらうと、 何度も何度も聞かされてる方はいらっしゃると思いますが、 位置から順を追ってお話しますと、ボードの長さを見るときはまず設置の長さから見ましょうと。 はい、もうこれね、これもね、いつになったら浸透するんだろうなぁって、本当不思議なんですけども。 なので、ちょっとこのいただいたご質問に対して、 スピードは出したいんですけど、この場合有効エッジが長い方がいいのでしょうかってことなんですけども、 スピード出したいんだったら有効エッジの長さってあんま関係ないというか、 やっぱり見るべきはまず設置ですよね。やっぱり設置している面積が大きい方が安定するので、 スピードを出すっていうことで言えばいいんですけども、 でもそのスピードを出したいっていうところから、 ですよね。難しいですよね。これを一言で説明するのって本当に難しいなと思って。 例えば、オールマウンテン2ですね。僕が作っているMahossilのオールマウンテン2で言えば、 ガンガンスピード出しても全然怖くないじゃないですか、じゃないですかって言われても、 のとこたりじゃないとわかんないかもしれないんですけども。 でもあれって設置ちょっと短めだし、それこそ有効エッジだって別に普通っちゃ普通かな。 その長さに対して。そんなに極端に長いわけでもないし。 って考えると、じゃあなんであれば安定感があるのかって言ったら、 やっぱりウエストのくびれですね。くびれも大きく影響しますからね。 これなんかも僕が電子書籍とかにも確か書いてあったと思うんですけども、 サイドカーブのくびれ具合でもやっぱり安定感って変わるので、 寸胴でストレートの方が安定しますしね。 そうやって紐解いていくとやっぱりなかなかこの、 全長と有効エッジはどれぐらいがいいでしょうかっていう質問に対しての答えは、 非常に難しいですよね。 っていうことになってしまうので、だからね、なかなかこのね、 だからあれなんですよね。全長有効エッジじゃないんですよ。 っていう答えになっちゃうかな。 ですね。だからまずは設置。 グラトリ、カービングとグラトリしたいんですけどもっていうことですよね。 しかもスピード出したいってことになったらやっぱり、 ある程度しっかりしたボードを使わないとですよね。 グラトリもどのぐらいまでの技を求めるのかとかですよね。 僕は技の名前とかまだちょっとわからないんですけども。 だからまぁ、ちょっとこの質問に対しての回答で言うと、 そもそも全長と有効エッジだけでは全く判断ができませんよという、 そういう答えですかね。 やっぱりね、やっぱりスノーボードは設置しているところから。 だから有効エッジはもうやめましょうよ。 なんかすごい最近、最近でもないのかな。 有効エッジ、有効エッジってやたらみんな言うんですけども、 有効エッジはあくまでも糸を立ててからの話ですからね。 糸を立ててからどれくらいの長さが一番グリップするかっていう長さの話なんで、 なんかね、やたらとみんな有効エッジ、有効エッジって最近言いますよね。 そうじゃないと。 長さを見るのであればまずは、説明に設置している長さ、 そして次に板を立てた時の長さ、そして全体的な長さの順番、 そしてスピードとかも出したい、安定感を求めるのであれば、 ウエストの幅の太さじゃないですね。幅の太さよりかはサイドカーブとサイドウルスラントですね。 サイドウルスラントも結構影響してきますからね。 サイドウルスラントが寝てればどうしてもちょっとね、 ちょっとでも板が斜めになるというか立ったりとかするだけでも、 エッジが引っかかったりとかするから安定感とかにも影響してくるし。 だからウエストが太い方が安定しやすいでしょうって思うかもしれないけど、 それも数字だけで見てしまうと、ウエスト幅はそこそこ太いけど、 でもサイドカーブがすごいくびれててサイドウルスラントが寝てるとかね。 それと比べてウエスト幅ちょっと細いけどサイドカーブ大きくって、 少し寸胴でサイドウルスラント立ってるって言ったら、 ウエスト幅狭くてサイドカーブ浅い方が安定感は感じますからね。 だからやっぱり一つ一つだけで紐解いていこうと思ってもやっぱり難しいんですね。 でも普通で考えたら気持ちはわからんでもないですね。 全部をつなぎ合わせて説明しろって言われたらなかなか難しいですけども。 そんな感じで回答としてはもうちょっと全部見た方がいいですよっていう感じですかね。 さあ、そんなところで次に行ってみましょう。 ポイシーの方にご質問いただいたので、 こちらは、その日使う板はどのように決めてますか? 雪室やスキー場によって変えてるのでしょうか?ってことですね。 まさにそうですね。 どこを滑るのかとか、その日どういうコンディションでどういう遊びができるのかによってですね。 まさにその通りですね。 スノースティックなんかとか結構いい例ですよね。 だからスノーボードはどんなボードでもある程度は滑れるから全く問題はないんですけども、 やはりスノースティックとかスノーサーフィンとかって言われるジャンルとかだとね、 やっぱり何本か持ってて、その日その時のコンディションと、 どういうシャーナーに滑るかによっていったら変えるみたいなの。 わりと当たり前みたいなね。 これがスノーサーフィンってことで言えば、 サーフィンの世界なんか結構もう当たり前なんですよね。 それこそプロ選みたいな、サーフィンとかだとね。 僕サーフィンそんなに別に詳しくはないですけども、ちょろちょろとかじってありましたけどもね。 サーフィンとかだともう当たり前みたいなね。 プロの大会とか本当に海外のトップの大会とかだと、 要するに板を4、5枚持っていくのがもう当たり前みたいなね。 その日の波のコンディションだったり波の掘れ方とかサイズとかによって、 サーフボード板を変えるっていうのも当たり前ですからね。 だから理想はそこですよね。 理想はそこですけども、なかなかスノーボードでは今までそういう流れがなかったけど、 でも最近のスノースティックだったりとか、 みなさん1本だけじゃなくて2本3本持たれる方が多いので、 そうすると2、3本持っていって、下練でついて、 今日このくらいのコンディションか、じゃあ今日はこれだなとかね。 そういう風な遊び方ができるようになるとより楽しいというか、 とても幅が広がるんじゃないかなと思いますね。 だから僕もそうしてますね。 あとそうやって板をね、ちょっと話がまた反れるというか話が膨らんでいくんですけども、 よく板をちょこちょこ変えたりとかしてると、 セッティングどうしてるんですか?なんてこともよく聞かれるんですよね。 僕はセッティングは正直あんまり変えないですね。 本当に、なんかね、いっときはやっぱり例えば、 じゃあ今日はスノースティック乗るからちょっと前振りにしようとかね、 今日はちょっとフリースタリーっぽく滑るから、 僕は基本ね、前が24度の後ろ足-3なんですけども、 そのまま行こうかなとかね、やってたんだけど、 結局やっぱり一番自分が慣れてるアングルと幅がいいなと思って、 最近スノースティックとかでも、 最近ちょっとあんまりスノースティック乗る機会だいぶ減ってますけども、 何乗るにしてもほぼ変えてないのが多いですね。 やったとしても前が27度の後ろ足0がもうちょっと限界かな、最近だと。 だからもう本当にその日はもうあんまり圧接とか、 そういうとこ滑らない、パウダーがっつりだろうってときは、 本当に3度ずつだけ前に向けるみたいなことやりますけども、 なんかあんまり板が変わるからって言ってアングル変えたりとかは、 最近はなんかしなくなったかな。 そんなとこでしょうかね。 その日使うギターはどのように決めてますか? ギスやスキーじゃね?って書いてるのでしょうか?ってことですね。 あとね、ちょっとついでにね、今、他のご質問ないですよね。 何かご質問があれば、どしどしコメントいただいてもいいんですけども。 あとね、ちょっとこの、ついこの間、 市場会やってるときにうちのメンバーさんからちょっと質問もらったのが、 ちょっと似たような質問があったんで、その話題をちょっと持ってきますと、 うちね、フォシル今、ナチュラルとバンクドRとオールマウンテン2がありますと、 で、今度ザ・カーブっていうのが出るんですけども、 ナチュラルを既に持ってる方が、オールマウンテン2を今度ちょっと欲しいとなって、 で、そのときに、ナチュラルとオールマウンテン2ってどうやって使い分けてますか?っていう話をね、 なってて、で、これがね、非常に難しいっちゃ難しいんですけども、 非常に難しいっちゃ難しいんですけども、 僕はもう、その日確実に、なんか、ちょっとこれ、なんだろうな、 普段のね、なんか日本のゲレンデみたいなことでちょっとまた生意気ですけども、 普通に僕は車で行ってさ、日本の滑るときだったら、別にその日その日でちょこちょこ帰りゃいいですけども、 要するに、その子がね、その子がなんで聞いてきたかっていうのが、 今度一緒にウィスラーに行くんですよ、今年の春に。 今年の春にウィスラー行くのに、やっぱりオールマウンテン2が欲しいと。 で、もともとナチュラルは持ってると。 ナチュラル持ってて、やっぱりウィスラー行くんだったらオールマウンテン2欲しいなって言って、 で、結果的に買ってくれたんですけども、 で、どうやって使い分けてますか?って言われたんですよ、そのときに。 僕はだからウィスラー行くと、ウィスラーとかだとそう簡単に下に降りてこれないわけですよね。 で、日本だったらちょっと最初ナチュラルで行って、 やっぱりオールマウンテン2買えよって言って駐車場戻って行ったら買えるなとか簡単にできるんですけども、 ウィスラーだと1階上に上がってしまうと、そう簡単には降りてこれないとか。 降りてくるのにすごい時間がかかるんで、時間の無駄になっちゃうんでね。 そんなときに、僕だったらっていうことで言えば、 もう前の日から確実に雪降ってないと、今日は。 もう確実に今日は雪降ってないだろうなーってときは、 ナチュラル持って行って、ちょっとでも可能性があるなら、 ちょっとでもしかしたら、例えばもう下の方雨降ってるけど、 でも下が春に行くんでね、今年も。 下が雨でも、ウィスラーがもしかしたら積もってるかもしれないなーってときは、 オールマウンテン2持って行くみたいなね。 でもオールマウンテン2って普通に圧雪とかもすごくいいし、 カービングも切れるし、 だったらオールマウンテン21本でも良くないすか?みたいなね。 ちょっとそんなような話題にもなったんですけども、 これウィスラーあったからっていうのもあるかもしれないんですけども、 ナチュラルの方がやっぱり楽なんですよね。 オールマウンテン2はやっぱりパワーもあるったりとかね、 スピードもすごい出るボードなんで、 結構ずっと気張って滑ってなきゃいけないみたいな。 ってことで言うと、ナチュラルの方が結構楽に切り返しが早かったりとかするから、 特になんか、あんまり雪降ってないなーってときとかって、 コンディションが結構ガリガリだったりとか、 そういうシーンもあったりとか、 いろいろあると、ナチュラルの方が単純に滑ってて楽っていうのがあるんでね。 下連でもとにかく広いから、そっちの方が楽なんでね。 降ってないんだったらナチュラルでちょっと楽に滑るかみたいな。 そんな感じです。 話がだいぶいろいろと発展していきましたが、 ボイシーの方に質問いただきまして、 最高の雪質のスキー場はどこですか?ってことですね。 これはやっぱり北海道じゃないですか?雪質で言ったら。 北海道の雪質は本当に独特ですよね。 僕は別にそんな海外もたくさん行ったことあるわけじゃないんでね。 ひたすらウィスラーに十数年間、十何回とか毎年行ってたのと、 あとはニュージーランドとフランスぐらいしか行ったことないんで。 日本国内はね。もちろん日本中いろんなところ行ったことありますけども。 でもやっぱり北海道は独特ですよね。 たったね、そんなに距離も離れてるわけじゃないのにね。 なんであんなにも違うんだろうなっていうぐらいやっぱり北海道ってすごいですよね。 特にね、今世界中の人たちがジャパンとかって言ってね、 日本の雪を求めてきてますけども。 雪するっていう話で言うとね、この話もよくしてはいるんですけども、 日本の雪がなんでこんなにみんながいいって言ってるのかっていうのの理由の一つとしては、 やはりある程度その水分があるっていうのはね、ここが意外と大切なんですよね。 これだけ、要するに海に囲まれたスキー場って日本しかないんですよね。 他の国ってやっぱり海なんかものすごい離れてたりとかね、 ゲレンデから海が見えるなんていうのは多分ないんじゃないですかね、世界的に見ても。 日本しか。 で、やっぱり何がいいかっていうと、ある程度のその水分があるっていうね。 日本だとよくね、雪が重いとかなんとか高いとかっていうのもありますけども、 でも意外とその水分量が多少あった方が、 特に極端な例で言うと、僕もこれは1回本当に感じたことがあるんですけども、 極端な例で言うと、やっぱりヨーロッパの方とかね、 僕もフランスのゲレンデ行った時って、 もうベースで標高が3000mとかなってくると、 で、そうすると山頂上がると3000何百とか、 いくつくらいあったかな、僕が行ったところで一番高かったのが。 まあでも本当そんな感じなんですよ。 もうベースで3000m以上みたいな感じになってくると、 もう雪がすっかすかなんですよね。 もう水分が全然ないみたいな。 乾ききってて、いいように言えばもうサラッサラなんですけども、 だからそんなに雪がね、そもそも積もるわけでもないから、 だからそんなにパウダーが当たるっていうこともあんまないみたいなんですけども、 僕がフランス行った時は本当にたまたますごい雪がたくさん降った時だったんで、 すごい珍しくね、その標高3000m超えてるようなとこでも、 一応そのパウダーみたいなのがちょっと滑れたんですけども、 本当にね、なんかもう舞っちゃって、風で舞っちゃうぐらいの、 フッサフッ…なんていうの? もうフッカフカフッカフカって言ったら言い方変だな。 まあわかりますよね。なんかこう、もう風で舞っちゃうぐらいの。 だからパウダー滑っててもね、確かにそんな気持ちよくないんですよね。 もう沈んじゃうというか。 で、日本の雪ってやはりある程度水分があるんで、 パウダー入った時にグワンと浮き上がってきてくれる。 押し返してくれるようなあの感覚っていうのが、 やっぱりなかなか他では味わえないっていうのが、 日本の雪のみんなすごくいいっていうところの一つでもあるんですよね。 そんな中でもやっぱり北海道なんかは、あれだけやっぱ寒くって、 雪は乾いてるんだけどしっかり水分もあるみたいなところが、 やっぱり全然ちょっと質が違うんじゃないかなっていうとこですね。 はい。 まあ、温度というかね。 まあ温度もね、場所によってほんとそれぞれなんで、 なかなかなんともは言えないんですけども。 でも僕はなんか、 あんまりイメージはみんなないけど、 意外とやっぱり雪質いいのはやっぱり群馬とかって何気にいいですよね。 なんか鳴ってる。 ね、なんか、 群馬ってあんまりなんか、 なんだろうね、やっぱりね、 本土だったらそれこそ長野とかね、 白馬とかね、なんかそういうところが雪質すごくいいとかって、 イメージされてる方多いかもしれないんですけども、 意外と群馬は戻れないよね、みたいな。 まあ知ってる人はね、もちろん知ってますし。 で、それこそやっぱりなんか、 群馬にスキー場っていうイメージがあんまない人も多いんじゃないですかね。 関東圏以外の人たちはあんま行かないですもんね。 まあそれこそ、僕はだから、 本当にすごい失礼な話なんですけど、 群馬にスキー場があるなんて知らなかったですからね、昔。 僕はだから学生時代にスノーボードを始めて、 で、新潟でね、もちろん、新潟住んでたんで、 新潟でだいたいスノーボードしたんですけども、 群馬県にスキー場があるなんて知らなかったですもんね、当時。 え、群馬って雪降んの?みたいなこと思ってましたからね、その頃。 でも意外とね、あの辺の、なんだろうな、 小瀬の辺りとかね、あの辺はやっぱりすごく雪質がいい、 谷川岳とかね、あの辺はすごく、 北海道ばりによくあったりとかすることもよくあったりとかね、 するんで、はい。 うん、あの辺はあの辺で、まあいいですね。 白馬もね、またいいですね。 うーん、そう考えると、まあまあなんか、 いいとこがいっぱいありますね。 で、ただ残念ながら、新潟のあの湯沢地方と言ったらいいのか、 湯沢の辺りは、あんまり雪がいいって思ったことはないよな。 うーん、残念ですけども、はい。 さて、えーと、そしたらですね、 Xの方にご質問をいただいているので、 ヨネックスのブーツ、インソールにも衝撃吸収剤が付いてますが、 インソールは変えてますか? また、今期からエクリプションボアも、 アウターの縫製を変えて1.5ピース構造になりましたが、 アイラスボアの方が好みですか?ってことですね。 はい。 ヨネックスのブーツについてですね、 で、こちらインソールにも衝撃吸収剤が付いてますが、 インソールは変えていますか?ってことなんですけども、 インソールは変えてますね。 はい。 インソールはね、やっぱり、 ヨネックスさんのインソール、すごいこだわって作ってたりとかするんで、 もったいない気はするっちゃするんですけども、 結局やっぱり既存のインソールって、 まず一番大きなのが土踏まずのところですよね。 土踏まずのアーチがどうしても低いというか、 ほぼアーチがないような状態なんで、 これはね、僕はもうね、 スノーボード始めて結構すぐですね、 スノーボード始めて2年目か3年目?そんな早くないかな。 でも割ともう本当にスノーボード始めてすぐに、 インソールはもう変えた方がいいって、 たまたまその時誰に教えてもらったのか忘れたんですけども、 インソールは変えた方がいいよって言われて、 初めてインソール変えてから、 もうインソール変えないで、 普通の既成のインソールで滑るのはもう無理ですね、僕は。 これね、本当に滑れないんですよ、全然。 全然滑れないってちょっと大げさですけども、 足に力が入らないんですよね、うまく。 で、やっぱり僕もね、そんなに別に専門家じゃないんで、 詳しいわけじゃないんですけども、 やっぱり足って土踏まずがあって、 足にアーチがかかってる状態だからこそ、 指に力が入りやすいんですよね。 だから踏ん張りが効くんですよ、その方が。 ギュッとしっかりと踏ん張ることができるんだけど、 土踏まずのところのサポートがなくて、 特に疲れてきたりとかすると、 人の足って疲れてくるとアーチが下がって、 足がペターっとしてきちゃうんですよね。 これがよく言う、 夕方に靴買いに行かない方がいいみたいな、 よくそういう風に言われるんですけども、 要するに足が疲れてアーチが下がってる状態で靴買いに行くと、 自分の足がちょっと大きくなってるから、 夕方買いに行かない方がいいよみたいな話なんですけども、 要するにアーチが下がってペターっとした状態だと、 指に力が入らないんですよね。 足ってアーチがしっかりかかってる土踏まずが、 ちゃんとアーチが保たれてる状態をキープするからこそ、 指に力が入りやすいんで、 そうなると土踏まずの支えがないと、 足に力が全然入らないんですよね。 僕、これは実際に自分でも何度か体験したことがあって、 それこそ、最近はちょっとあれですけども、 昔はバートンのディーラー試乗会とか、 お店用の試乗会とか行くと、 ブーツも試着させてもらって、 そのブーツで滑れるみたいなのを昔はやってたんです。 最近はそういうのはやってないと思うんですけども。 そうすると、インソール付け替えないで、 そのまま借りたブーツとかで行くと、 全然滑れなくて、 こんなに違うんだと思って、 こんなに違うんだっていうぐらい、 全然滑り変わっちゃうんですよ。 力が入れられなくて。 それぐらいインソールってめちゃくちゃ大切なんでね。 でもこれも、あんまりインソール付け替えてないって人結構多いと思うんです。 圧倒的にそっちの方が多いと思うんですけども。 インソール一つでも全然滑り変わっちゃうんで。 それこそ僕ね、 前お店やってる時代とか、 よくカムイミサッカーも滑りに行ってたんですけども、 ブーツって使って干す時って、 全部インソールから何からも、 ちゃんと取り外してから乾かした方がいいわけであって、 その時何が原因か忘れたんですけどもね、 インソールを持ってくるの忘れたことがあって、 ブーツのアウターとインナーがあったんだけど、 インソールを忘れちゃって、 どうしようかなと思ったんだけど、 その時、自分の履いてたスニーカーのインソールをとりあえず入れてみて、 そしたら、履けなくは当然ないんだけど、 さっき言ったみたいに、 普段ちゃんとアーチのかかってる、 僕はスーパーフィートを使ってるんですけども、 比べると全然力が入らなくて、 失敗したと思って、 でもせっかく三鷹に来て、 全然滑らないのももったいないなと思って、 僕はわざわざ買いに行きましたもん。 一番近くのスポーツショップ探して、 スーパーフィートを取り扱いしてるとこがあったから、 それこそカムイスポーツか何かだったかな、 行って、もうインソール買いましたもん。 買って入れて滑りましたもんね。 それくらいインソールってめちゃくちゃ大切なんですけども、 だってさ、 僕自分でお店もやってて、 インソールスーパーフィートをね、 うちはだからスーパーフィート一筋で、 スーパーフィートをお勧めしてたんですけども、 その時にもよくみんなに言ってたんですけども、 だって自分の体を一番最初に支えてるところですからね。 ブーツでもなきゃ、バインディングでもなきゃ、板でもないわけであって、 自分のこの体を一番最初に支えてくれてるのが、 このインソールというか足の裏なわけであって、 そこの土台がまずしっかりしてなければ、 いい滑りってできるはずがないんで。 だからインソールの種類とかはね、 ちょっと僕もそんなにああだこうだは言いませんけども、 一応僕はスーパーフィートが好きで、 何が好きだったかっていうのが、 とにかくスーパーフィートが一番って言っていいのかな。 歴史としては一番古いらしいんですよ。 カスタムインソールとか、 とりあえず別にカスタムとかしなくてもいいと思うんですよ。 普通の既製のやつを入れるだけでも十分いいんですけども、 でもカスタムまですると、本当に自分の足に合わせて作ってくれるんで、 だからそれやるとよりいいんですけどね。 よりいいんだけど、 今でもすごいいっぱいインソールって売ってると思うんですよ。 昔はそこまで種類もなかったし、 僕はスーパーフィートが一番真似せたっていうのもあったりとか、 あとはよくあるパターンが、 それこそあれかな。 ヨネックスのさっきの衝撃吸収剤っていうことで言うと、 ヨネックスがどこっていう話じゃないんですけども、 結構インソールもいろんなタイプがあって、 しっかり足を支えて固定するタイプか、 あとは柔らかくってちょっと吸収してくれるタイプかっていうのが割とあるんですよ。 そうすると何が違うかっていうと、 スーパーフィートは足を固定するタイプなんですよね。 他のメーカーのことはちょっと僕もよくわからないんで、 他のメーカーとかだと、 ちょっとかかとのところがすごい柔らかくなってたりとかして、 要するに衝撃を吸収してくれるタイプのインソール。 大体この2種類に分かれるんですけども、 この辺はメーカーさんによって考え方があるんで、 絶対にどっちがいいとは言い切れないですけども、 僕はスーパーフィートが好きで、お店でも取り扱いしてたんで、 スーパーフィートの言い分としては、 正しい足のポジション、足がしっかり正しい機能をするポジション、 ニュートラルポジションなんて呼んだりとかしてたんですけど、スーパーフィートの、 の位置にあることで、要するに人間本来の性能を発揮させるっていうのが、 スーパーフィートの考え方で、 よくある他で出してる吸収するタイプ、 そうすると確かに衝撃があった時とか、 あとはその一瞬はなんかいいなって思うんですよね。 これよく、他でも僕感じるのが、 例えば椅子とかも僕そうだと思うんですよ。 椅子とかも、なんかすごいふっかふかで柔らかい椅子って、 一瞬いいんですよ。 でも長時間座ってると、意外とその硬い椅子の方が楽だったりとか、 これがだから僕、話がちょっといろいろと飛んじゃいますけども、 せっかくなんでちょっと僕の事情をお話しすると、 僕は車のシートにも、 バックジョイってやつ使ってるんですよ。 車の椅子の上に置く、 よく最近類似品みたいのがあって、 椅子の下にそれを置くと骨盤を立ててくれるみたいなのがあって、 姿勢が良くなるみたいなのがたまにあると思うんです。 雑貨屋さんとか行ってもよく売ってると思うんですけども、 それもバックジョイってところが、 どちらかというと老舗というか、昔からあるんで、 今それの中、類似品みたいのがいっぱい出てるんですけども、 車のシートなんかまさにそうだなと思ってたのが、 まさにその時にも感じたんですよ。 そのバックジョイっていうのは結構硬いんですよ。 結構お尻に敷くパッドみたいのがあるんだけど、 それが結構硬いんですよ。 だから硬いから正直言うと、 一瞬の座り心地っていうことで言うと、 やっぱりふかふかの柔らかい方が楽なんだけど、 でもそれが長時間ってなると、 実はそっちの方がストレスがかかってるというか、 腰が曲がったような状態で長時間いるから、 だから腰に悪かったりとかするんだけど、 僕はそのバックジョイっていうのを使い始めたのは、 もう長いですね。 もう10年くらい使ってるかな。 僕もスノーボード始めてから、 年間3万キロとか一番多い時だと、 年間5万キロとか走ってたような人なんで、 やっぱりどうしても結構腰が痛いとか、 足が痛いとかって昔あったんだけど、 そのバックジョイ使うようになってから、 それが全く解消されたんですよ。 確かに一瞬の座り心地っていうのは、 ちょっと硬さを感じるんで、 座り心地的には良くないんだけど、 でも長距離ずっと走ってる時は、 もう本当それがないと、 本当に腰も足も痛くなっちゃうぐらい、 変わるなっていうのがあって、 ちょっとだいぶ話がまた飛躍しましたけども、 分かりやすく言うと、 インソールの話に戻すとね、 スーパーフィートはどちらかというとそっちタイプ。 要するにしっかりとかかととかもホールドされてて、 人間本来の正しい位置の足の形をキープすることで、 本来の人の持ってる力を発揮するっていうタイプ。 クッション性があって柔らかいってことは、 一瞬はいいんですよね。 だから一瞬騙すじゃないですけども、 一瞬はって思わせるのは柔らかいタイプの方が、 一瞬いいような気はするんだけど、 でもやっぱり要するに柔らかいものの上に長時間立ってるのって、 やっぱり疲れるわけなんですよ。 常にグラグラしてる状態ってことは、 微妙に足の力だったりとか、 それこそ膝の筋肉だったりとか足の筋肉とかも、 使いながら長いことそこに立ってなきゃいけないわけなんで、 実はすごい疲労が溜まるというか。 だからインソール変えて何が一番すぐに違いが分かるかっていうと、 疲労感がもう全然違います。 スーパーフィートが入ってるのと入ってないのだと、 1日滑り切った後の疲労感で言うと倍以上違うんじゃないですかね。 僕は多分それぐらい感覚的には違いますね。 もうそれぐらい足の疲労感っていうのも全然変わるんで。 さっきも言ったように、柔らかいものの上に長時間立ってるのと、 しっかりと固定された状態の上に立ってるのって全然違うんで。 インソールの話がだいぶ長くなってしまいましたが、 僕はインソールを変えないっていうのは信じられないってことです。 ぜひ皆さんインソールは必ず変えてください。 変えた方が絶対いいです。 僕は一応スーパーフィートをお勧めしてます。 お店辞めてから僕はお勧めする機会がなかったんで、あんまり言ってこなかったですけども。 僕は一応スーパーフィートが一番。 他はそんなに使ったことないんで。 何度か他のメーカーのも少し試したことありますけども。 でもスーパーフィートが一番いいかな。 カスタムができればもちろんものすごくいいんですけども。 だいたいカスタムオーダー。 やってくれるところも限られてますけども。 カスタムオーダーとかだいたい2万円とかぐらいかかるのかな。 どこでもだいたいそれぐらいですかね。 インソールと施工込みでね。 既製品とかだと1万円ぐらいなのかな。 最近僕も値段あんまり見てないのでわからないんですけど。 だいたい1万円ぐらいかな。 でも1万円の価値は絶対あるんで。 絶対変えた方がいいです。 インソールなしではとてもじゃないけど滑れないぐらいなんでね。 もう一つヨネックスのブーツ。 エクリプションボアも1.5ピース構造のようになりました。 今のモデルからもエクリプションボアも2ピースみたいな。 下と上と分かれているのは今、今期のやつからも分かれてますね。 来期のやつもそうなってるんですけども。 エクリプションボアとアイラスボアって履いた感じはあんまり変わんないんですよ。 履いた感じと、あとは足首曲げた時。 僕はブーツはもう絶対2ピース構造のやつがすごい好きで。 それも僕はSLXをもう10年ぐらい。 ずっとSLXってモデルが出てからずっとSLXしか履いてなかったんで毎年。 あれはもう2ピース構造で。 とにかく足首の前後が分かりますよね。 下の部分と上の部分の間が鱗みたいになってるんで。 なので足首の曲がり、駆動がとってもいいんですよね。 そうすると楽に低い姿勢が取りやすくなるっていうので。 だから僕はもう足首が固定されちゃってるんじゃなくて2ピースになってて。 まあまあいろんなモデルであると思うんですけども。 僕はもう確実に2ピースの方が良くて。 だからヨネックスの今出してるアイラスボアってやつとエクリプションボアってやつは、 履いた感触としてはほぼ一緒なんですよ。 で、膝を曲げた時、要は足首曲げた時ですね。 足首を曲げた時の感触もほとんど変わらないんですよ。 だから本当に足入れてちょっと歩いてみたりとか、 足入れてちょっと膝曲げたりとかした時の感触ってほとんど変わらないんですよ。 実は。 ただじゃあ何が違うかっていうと背面の硬さなんですよね。 このブーツの後ろ側。 ブーツの後ろ側のこの背面の硬さがエクリプションボアは硬いんですよ。 で、アイラスボアは柔らかいんですよ。 だからバックサイドの時ですね。 後ろにこう寄りかかった時にエクリプションの方がすごい頼りがいがある。 で、アイラスボアの方が頼りがいがないっていう風に比較しちゃったんですけども、 柔軟性があるっていう風に言ったらいいのかなって感じなので。 だから僕はやっぱりある程度足首周りは結構動いた方が好きなんで。 要するに、 うーんと、何て言ったらいいんだろうな。 すっごい大げさですけども、 エクリプションボアの方は背面はすごく硬くて、 すごい大げさだけどなんかハードブーツ履いてるような感覚って言ったらいいのかな。 でもちょっと後ろに倒すと結構ガチッとしっかりしてるんで。 だからカービング系の方とかだったらいいんじゃないかなと思うんですよね。 あと単純に硬い。 ブーツに関しては別に好みがありますからね。 結構バリバリのカービングしてます。 柔らかいブーツの方がいいって人とかもいたりとかするんで、 一応にはいいませんけども、 まあまあ違いってことで言えば、 背面の硬さが結構違うんで。 そういった意味で僕はアイラスボアの方がいいですね。 構造とか的にはね、正直履いた感触はほとんど変わらないですね。 はい。 って感じですかね。はい。 なのでちょっとこちらのご質問いただいたので言うと、 ヨネックスのブーツインソールはもちろん変えてますと。 そしてエクリプションボアとアイラスボア、 どっちの方が好みですかって言われたらアイラスボアの方が好みで、 履いた感触としてはほぼ変わらない。 足首を曲げた感じの柔らかさ。 ブーツ全体の柔らかさみたいなのはそんなに変わらないけど、 背面の硬さがエクリプションの方が全然硬いんで、 そこの違いですね。 そういった意味では僕はあんまり硬すぎるのはちょっと好きじゃないんで、 っていう感じですね。はい。 ありがとうございます。 だいぶいい話ができました。 だいぶ話を広げることができましたね。はい。 そんなところで、もう残りもあと10分切った感じですね。 なんだかんだで1時間やってしまいましたね。 やってしまいましたってことはないんですけども。はい。 あ、えっとユネックスのブーツの追加ご質問。 来季モデルはどこか変更ありますかってことなんですけども、 ほぼないですね。ほぼないです。 一応その2ピースになっているところの足首の、 要するにその鱗みたいになっているところですよね。 そこの鱗みたいになっているところの、 僕もあんまり詳しくはちょっと聞いてなかったんですけども、 なんかちょっと形を変えて、 より足首の駆動がよくなるようになりましたみたいなことをやってたんですけど、 でも本当にほんのちょっとの変更だってユネックスの方も言ってたんで、 あんまりそんなに大きく変わったっていう感じではないっぽいですね。 僕はもう本当に抜群に気に入ってますね。 そんなに僕もね、いろんなブーツを履いたことがあるわけではないんだけど、 でもやっぱあれはいいっすよ。 そしてあのクオリティとあの履き心地で、 いまだ税込みで5万9千円とかですからね、 今ね、ダブルボアでブーツでって言ったらもう7万8万結構当たり前みたいな、 安くても6万円以上はするでしょうみたいなところで、 しかも2ピース構造で、しかもダブルボアで、 要するに税抜きだと5万4千円ですよ。 すごいなと思いますね、本当に。 だからもうみんな履いた方がいいですよ。 別に僕ユネックスさんから何かしてもらってるわけじゃないですけども、 怪しいとか言われるんですけどね、 完全にお金もらってるでしょみたいなこと言われるけど、 でもまあ、さすがですよね。 会社のデカさが違うっていうことって言ってもいいのかわかんないんですけども、 やっぱりね、特に僕が最初ユネックスのブーツ履き始めた時に、 なんかいいなと思ったのはね、 フィットはすごく良かったですね。 この辺は個人差があるんで何とも言えないんですけども、 だからさすがユネックスって言えばさ、 バトミントンとかテニスとか、 あと今もランニングシューズとかね、 僕は去年フルマラソンユネックスのランニングシューズ使って走りましたけども、 ランニングシューズもそうだし、 あとウォーキングシューズとかね、 ウォーキングシューズなんかすごい売れてるらしいんですよ。 年配の方とかね、おじいちゃんおばあちゃんたちが履く ウォーキングシューズがとにかくいいっていうので、 すごい売れてるらしいんですけども、 やっぱね、その辺のスポーツシューズとしてのノウハウが ものすごく多分あると思うんですよね。 で、それをやっぱりちゃんとスノーブーツにも、 そういう情報だったりとかデータみたいなのを スノーブーツにもやっぱり活かしてるって言ってたんで、 だから目指すはやっぱり日本人に合ったブーツっていうのをね、 目指してるらしいんで、 なので、単純にすごいいいですけどね。 こんなにいいんだって思いましたもんね。 で、僕はそれまでずっとSLX履いてたんで、 SLXって今10万ですよ。 確か今年、この間なんか見たんだけど、 ギリギリ税込99,000円みたいなぐらいで、 あのー、ですよ。 ヨネックスのブーツは下手すりゃ2つ買えちゃうぐらいの勢いじゃないですか。 全然いいですけどね。 おすすめです。 僕はとにかくヨネックスのブーツは、 価格も込みで素晴らしいです。 バインディングももちろんそうですけども。 最後に、ありがとうございます。 エクリプションボア、今期から足首を曲げたときに、 シューレス部が外側に開きにくくしたと言ったので、 そこを強化したのかもしれません。 来期の変更点、イメージできましたってことですね。 ちょっと板をしっかり立てて、 カービングでがっちり滑るって方だったら、 そっちの背面が硬いエクリプションボアを使った方がいいと思うし、 ある程度柔軟に動きたいのであれば、 アイラスボアがいいしってことでね。 僕もこんなこと言っちゃ申し訳ないんですけども、 ヨネックスって正直そんなにイメージが良くなかったんですよ。 僕ら世代とかだと割といると思うんですけども、 僕がスノーボードを始めて、 2、3年後くらいだったと思うんですよね、ヨネックスが。 その前にも、 なんかあったみたいな話はよくたまに聞くんですけども、 ちゃんとというか、 ヨネックスっていうモデルが ドーンとスノーボードに入ってきたっていうのが、 僕がスノーボードを始めて2、3年後くらいだったんですよ。 僕はもうその時バートン大好きっ子だったんで、 もう全身バートン使ってて、 今じゃ考えられない感じですけども、 もう海外ブランド最高みたいな、 かっこいい衣装みたいなね。 今でもそれはいいんですけども、 ところにヨネックスドーンと入ってきて、 だからもう本当にその当時とかも、 バトミントン屋さんが何スノーボードやり始めてんの?みたいな感じでね、 結構みんなバカにしてたんですよ。 しかもなんかダサいみたいなね。 だってバトミントンとかテニスのイメージがやっぱ強かったわけなんで、 そのロゴがなんかスノーボードについてたりとかするのが、 なんかかっこ悪いみたいなのがあったんですよ。 だから、 そのロゴがなんかスノーボードについてたりとかするのが、 なんかかっこ悪いみたいなのを結構すごいみんな言ってて、 で、なんか、 僕はなんとなくやっぱり、 どうなんだろうなみたいな感じで思ってたから、 どちらかというと、 後から入ってきたみたいな感じがあって、 で、 やっぱそうなってくると、 テニス屋さん、バトミントン屋さんがどれほどできるの?みたいな感じで、 正直そんなに僕、 Yonexってなんか全然、 なんだろう、 もう頭の隅にもそんな入ってなかったみたいな、 もうなんだろう、 選択肢の中に全然入ってなかったみたいな感じだったんで、 でも、 とあるきっかけというか、 もう本当に僕最初にYonexが気になったのは、 スパインバッグのシャフトを変えて、 ハイバックの硬さを調整できるっていうのを、 なんかネットかなんかの広告かなんかで、 広告というかSNSかなんかで見て、 で、それがすごい気になって、 で、だからそれがもう5年くらい、 5、6年前くらいになるのかな、 で、それで気になって、 そっからYonexさんに、 あの、 だからそれまで僕、 本当に全然知らなかった、 その営業の人の名前とかも全然知らなかったし、 それこそ合同試乗会で、 何度もね、 あの、もちろん会ったり見てはいましたけど、 営業の人の名前すら分かんない状態だったけど、 で、その時もすいませんって言って、 あの、 あの、フォシルのものなんですけども、 みたいな、 で、ちょっとこのバインディング気になるんで、 ちょっとかって、 それで話を聞いたのが、 始まりで、 だから正直、 ちょっと、 あの、 馬鹿にしてたわけじゃないですけど、 ちょっと、 ちょっとそんな大したことないブランドなんだろうな、 と思ったけど、 まあ、やっぱさすがですね。 ああ、いやもう、 今となっては、 本当によく考えてるなって思うものが、 来期のスパインバックMFBなんかもそうだしね、 よく考えてるなって思うようになりました。 はい。 ということで、 えー、 これにて終了です。 もうあと5秒しかないんで、 じゃあこれで終了します。 ありがとうございました。