# 春だ‼︎新年度だ‼︎イベント盛りだくさんの季節〜シンクロニシティへのカウントダウンも始まってます ロキ虫です。今日も楽しい音楽の話題をお届けしてまいりますけども、いかがでしょう? さあ4月、新年度、春、忙しい、いろいろあるかと思いますけども、イベントの季節盛りだくさんですね。 あのシンクロニシティもついに開催、近づいてきております。 本日はこの週末に東京で開催されたとあるイベントの現場からレポート、現地でのですね、収録の内容をお届けしたいなというふうに思います。 お聴きください。今日もどうぞ、ロキン! にゃーん # 電気自動車レースの世界最高峰‼︎最近のサウンドをチェック✅ 電気自動車のフォーミュラーEというレーシングカーが開催されました。 このフォーミュラーEは、電気自動車の中では世界最高峰のフォーミュラーです。 このフォーミュラーEは、過去10年ほど世界中で開催されてきました。 この大会は、東京で初めて開催されました。 私は、東京のお台場のフォーミュラーEの大会の会場に来ています。 フォーミュラーEの音声が聞こえますか? このフォーミュラーEは、エンジン音ではなく、モーター音です。 このフォーミュラーEは、電気自動車らしい音が聞こえます。 日本初開催フォーミュラーE東京ラウンドの現場の雰囲気からお届けします。 # 今までBGMが無かった世界に出現したらこうなった‼︎（強風にて聞きづらい箇所あるかも） さあ、そのレースも終わりまして、今ですね、これ表彰式の様子なんですよ。 はい、もうこれフェスですね。音楽フェスです。 それぐらいの勢いでもう盛り上がっていると。 音楽もね、ガンガンですしね。 あっ、ちょっとね、これは、はい、国歌が流れてきまして。 まあ、イギリス人のね、ドライバーが優勝したということもありますので、 このゴッドセイブ・ザ・クイーンが流れてきております。 はい、まあ場所変わりまして、会場を後にしております。 いや、もうね、興奮すさめやなという感じなんですけども、 ちょっとその前に先ほどね、私あの、イギリス国歌と間違えて言っちゃいましたね。 ごめんなさい、失礼しました。 えっと、イギリス人ドライバーっていうのは、2番手の我らが日産eスポーツチームの、 日産フォーミュラーEチームの選手がイギリス人でして、 で、実は優勝したのはですね、ドイツ人の選手でしたね。 はい、マクシミリオン・ギュンチャー選手。 こちらは、あの、ライバル、我らが日産自動車チームのライバルのですね、 マセラTチームのトップドライバーということだったんですよね。 なので、先ほどのあの、ドイツ国歌でしたね。 うん、実はあの、イギリス国歌ゴッドセイブ・ザ・クイーンと、 あの、ドイツの国歌というのは、非常に相性が良くてですね、 これモータースポーツの世界に限るなんですけども、はい、というのがですね、 あの、F1の歴史上ですね、最大の優勝をしております、 えー、あの、ルイス・アミルトン選手。 はい、彼はですね、イギリス人なんですけども、 あの、チームはメルセデスチーム、ドイツのチームということなんですよね。 はい、なので、だいたい表彰式の時には、 あの、ドライバーの、この国歌とですね、 ドライバーの地元の国歌とチームの地元の国歌が両方流れるっていうね、 ルール、これはF1上のみなんですけど、 えー、そうなっているので、はい、 だいたいもうね、勝ちまくっていた頃のルイス・アミルトン選手が優勝した時っていうのは、 イギリス国歌の後に、ドイツ国歌がですね、 これまあノンストップで、あの、ミックスされて出てくるというね、 もうこれがもうF1界の、いわゆるアンセムという風に呼ばれるんではないでしょうか。 えー、ということでね、失礼いたしました。 本日は、スポーツイベントにおける国歌の、えー、国歌についての、 国のね、アンセム、ナショナルアンセムについての、 音楽雑談ではありませんでしたね。そうなんです。 今日のテーマ、改めまして、フォーミュラEについてお話しさせていただきたいと思います。 そうです。改めまして、今週末大きな話題になっておりましたけども、 こちらはですね、電気自動車のレーシングカーによる、えー、レースイベントなんですよ。 まあ、おそらく以前もね、どっかでね、触れたことがあるんじゃないかなという風に思っているんですけども、 まあ、あの、自動車レース、モータースポーツの中の、 まあ、四輪、車の中での最高峰はご存知、F1、フォーミュラ1ということになるんですけども、 それに対しての電気自動車の世界最高峰ということなので、フォーミュラEということになるんですね。 はい。電気自動車ということなので、エンジンを使いません。 まさにですね、電気による、まあ、モーターをね、回すという形で、 まあ、動く車のレースということになるわけなんですけども、 まあ、これはですね、実は侮れなくて、最高速度はもう300キロ近く、 新幹線と同じぐらいのね、スピードが出る。 にもかかわらず、にもかかわらず、エンジン使ってないので、まあ、静かなんですよ。 ここが今日の音楽雑談につながっていくポイントになるんではないかなという風に思います。 まあ、F1を中心とします。レーシングカーといえば、あの、爆音というかですね、 あの、すごい勢いの、すごい爆音の、あの、エンジン音というイメージないですか? そうなんですよね。実際に、あの、一時に比べる、例えば80年代と比べると、 ずいぶんね、音は静かになったという風に言われてるんですけども、 それでもね、やっぱり、あの、複数台のマシンがですね、同時に同じ場所を、 例えば、鈴鹿サーキットのメインストリートなどを通過いたしますと、 もう、それだけで、場外アナウンスはもう全く聞こえないぐらいのですね、 そんなですね、あの、まあ、ノイズになるわけなんですよ。 ところが、この同じレーシングカー、フォーミュラーカーでも、電気自動車であるフォーミュラーEは全く違って、 まあ、いわゆる静かなんですね。 なので、実はBGMとかね、音楽ガンガンに流しちゃえるんじゃないかということで、 これも実は、あの、フォーミュラーEの一つの魅力になっていると。 まあ、まず、今大会、まず会場はですね、東京お台場のストリートサーキットということなんで、 普段ですと公道なんですよ。一般の道路となってます。 まあ、お台場という土地柄もありますので、倉庫なんかが多くて、 まあ、普段運搬車なんかがね、あの、普通に通る道路というのを、 ここを、この週末だけせき止めて、ストリートサーキット、サーキットの形にですね、 あの、直してですね、そこでレースが行われたということなんですね。 これまさに、例えばモラコですとか、まあ、最近シンガポールだとね、 あの、F1ですとシンガポールなんかもそうなんですけども、 普段は公道なんですけども、レースの週末だけ、はい、あの、サーキットに帰ろうということなんです。 これね、あの、街中ということもありますので、 まあ、一般的なね、あの、人々たちの生活なんかに影響が出るんですけども、 ここも配慮されておりまして、まあ、やはり電気自動車なので、 音が静かな、少なくとも騒音は出ないですよね、という形になるので、 こういったことが成り立つわけなんです。 で、あの、フォーミュラリー自体は、過去10年ほどもシーズンを続けてましてですね、 世界中の中心部で行われています。 まあ、ロンドンだとか、ニューヨークだとか、ミラノだとか、シャンハイだとかですね、 そういったところでですね、街中のストリートサーキットで行われてきた、 この大会なんですけども、ついに今回日本初上陸ということで、 東京の小台場で開催されたのが、この週末だったというわけなんですね。 はい、まさにそのね、小台場の会場を今、後にしてですね、歩いて帰っている途中なんですけども、 今回ね、先ほど少しお伝えしましたけども、 あの、もう、ガンガンに音楽が常にかき、かかり続けているという、そんなイベントです。 これは、モータースポーツファンからすると、もう、ちょっとね、考えられない、 普通じゃないよね、ということなんです。 もちろん最近は、音楽イベント、たくさんのイベントの中に、音楽イベントですよね。 ここが、進行してきているという例は実際にありました。 よくお話しさせていただいているような、F1シンガポールグランプリなんでね、 半分ぐらいはモータースポーツイベントですけど、半分は音楽フェスですよね、という話ですとか、 こういった流れはね、結構ね、日本のモータースポーツイベントにも、だんだん波及してきております。 今、例えばね、我らが、フレア・トモヒロさんが、富士スピードウェイで行われております、 スーパー耐久のね、ステージを担当されたりですとか、そういったことにね、見られるわけなんですけども、 今回もそういったことがありまして、実際ですね、競技の間には、 アイドルシンガーのですね、ステージがあったりですとか、日本の和太鼓の演奏があったりですとか、 そういったですね、音楽のエンタメとモータースポーツのエンタメというのは、融合しているというですね、 これは海外の元々のフォーミュラーEのコンセプトもまさにそうですので、 今回の東京大会も踏襲されたということになるんですけども、それだけじゃないんです。 これは競技中、実際にレースが行われている間の車と車のノイズというのもですね、 まあ静かということになりますよね。 なので、実はですね、レース中にもDJがガンガンに音楽をかけるというですね、 これEDM系の音楽中心だったんですけども、そういったことが実際に起こっておりまして、 いやーこれね、私海外でもフォーミュラーEのレースは何戦か見たことがあるんですけども、 これを日本で改めて、レースの競技中にDJが音楽をかけ続けるというですね、 このモータースポーツとの音楽の融合がイベントという形ではなくて、 競技の一部にもなってきているというのが非常に面白いなというふうに思いました。 これはまさにね、ストリートスポーツの最近の流れかもしれません。 ブレイキンですとか、あとはバスケットボールのね、3X3みたいな、こういった競技の中にはですね、 もうBGMとしてDJが音楽をかけ続けるというのが基準のフォーマットになってますよね。 なので今後、こういったですね、特にやや新しめのコンセプトを持ったスポーツ、 例えばストリートスポーツですとかね、そういったところとの実際の競技においての音楽との融合というのがですね、 ちょっと楽しみだなというふうに思っております。 通常ですとね、トラディショナルスペーススポーツで言いますと、フィギュアスケートぐらいしかなかったような気がしますのでですね、 今後、新しめの競技といいますか、こういったストリートスポーツからそういった融合の流れというのが出てくるんではないかと思って楽しみにしております。 私としましてもね、引き続きフォローアップして、また皆さんにレポートしていきたいと思いますので、 どうぞお楽しみに! Keep rocking!