#561【経済】ライドシェアが日本で普及しない理由はタクシー業界の利権を守るためとしか思えないですね:ウーバーのお陰で旅行者のアメリカでの移動手段は大幅に改善されたし、英語圏以外の旅行でも重宝しました
09:59
151再生
日本型のライドシェアは「ライドシェアもどき」で論外です。ライドシェアが有効に機能する条件は、①参入の容易さ、②価格設定の自由度の高さが必須です。日本型ライドシェアはそのどちらの条件も満たしていません
安全の確保は保険と完全性についての規制とで解決すべきです
日本のタクシーも問題なのは運転士の高齢化が進んでいることです
タクシーだけでは食べていけないので、年金と併用するような運転士も少なくありません。
若い人が入りたくなる業界にしなければなりませんね
安全の確保は保険と完全性についての規制とで解決すべきです
日本のタクシーも問題なのは運転士の高齢化が進んでいることです
タクシーだけでは食べていけないので、年金と併用するような運転士も少なくありません。
若い人が入りたくなる業界にしなければなりませんね
佐々木宏夫のアカデミア紀行
佐々木宏夫(経済学+α、早稲田大学名誉教授)
- 09:591.
日本型のライドシェアは「ライドシェアもどき」で論外です。ライドシェアが有効に機能する条件は、①参入の容易さ、②価格設定の自由度の高さが必須です。日本型ライドシェアはそのどちらの条件も満たしていません。安全の確保は保険と完全性についての規制とで解決すべきです
コメント

感想・質問・応援メッセージを書こう