# チャプター 1 ティーチングプロの野山芳春です。それでは今日もゴルフ上達に役立つヒントやコツをお伝えいたします。 マスターズが終わってですね、もういよいよゴルフのベストシーズンに入ってきていますけれども、 どうでしょうか?ゴルフの予定は立っていますでしょうか? どんどんですね、コースに行っていただきたいなというふうに思うんですけれども、 今日のテーマは アイアンは上手く当たるのにドライバーが当たらないとか、逆にですねドライバーは上手く当たるんだけれどもアイアンが上手く当たらない というテーマでお話しいたします。 まずですね、大前提としてですね キャディバッグの中に14本クラブが入っていますけれども、この全てのクラブが 調子良いということはですね、ほとんどありません。 基本的にはですね、何かが調子良ければ何かが調子悪い。 ドライバー、アイアンじゃなくてもですね、例えばショットはいいけれどもパターンが調子悪いとかですね ショットはいいんだけれどもアプローチが悪いとかっていう感じで、14本全てのクラブが調子良いということはですね まずありません。 もしあったとしても1年に1回あるか、もしくは数年に1回あるか、数年に1回ですねあるかないか どうか ぐらいな感じです ですので当然のことといえば当然のことなんですけれども でもその中でも今日はですね アイアンは当たるのにドライバーが当たらないとかドライバーが当たるけれどもアイアンが当たらない まあこの原因についてお話いたします まず ドライバーとアイアンではですね、目的が違うということがあります ドライバーはなるべくですねボールを遠くに飛ばしたいクラブですし アイアンは当たったところにボールを打っていくクラブっていう違いがあります でですね じゃあこれ一番当たらなくなって、どっちかしか当たらなくなってしまう。これ一番の 原因は何かというとですね あの最下点が違うということですねクラブヘッドの最下点が違うということです アイアンの場合にはですねボールの左側に最下点が来ますし ドライバーの場合にはですねボールの後ろ側右側に最下点が来るということです これがですね 一番の違いです アイアンの場合にはですねボールの左側に最下点が来る まあ地面にあるボールをですねうまく打とうと思ったらですねやはりボールの左側に 最下点が来るようにすることによってですね 一番最初にクラブヘッドが クラブヘッドにボールが当たります そうすることによってナイショットが出ます 一方ですね ドライバーの場合にはですねボールを左に置いておいていただいてですね 少しアッパーブロー高くティーアップしたボールを下から上に打つ ので最下点がボールの右側に来る ということになります。これがですねやはりドライバーとアイアンの一番の違いです じゃあそうするためにですねどうしたらいいかということなんですけれども まずアドレスを変えていただくといいです アドレス いくつか違うところありますけれども今一番の違いはですねやはりアドレスの重心の位置です アイアンの場合にはですね基本的には左右均等に重心をかけておきます 左右右足左足に5対5で重心をかけておくんですけれども ドライバーの場合はですね 6対4の右重心になります これでですねドライバーはアッパーに打つ体勢を作っておいていただくといいです あとインパクトの頭の位置も若干違います アイアンの場合にはですね 頭の位置はインパクトでの頭の位置は構えた位置に戻ってくるのがいいです 一方ですねドライバーはですね 構えた位置か構えた位置よりも若干右で 右に頭がある状態でボールを打っていただくといいです このですね最下点の違いというか重心の位置の違いですね ドライバーも一応重心は左にあるんですけれども頭が左に行き過ぎないように していただくといいですインパクトですね この違いがあります あとですね ドライバーはうまく当たっているんだけれどもアイアンがうまく当たらない 原因がいくつかありますけれどもその中でもですね結構 大きいのがですねアイアンでですね振りすぎてしまっているということですね フルスイング常にしているとですねなかなかアイアンがうまく当たりません ドライバーはですねある程度距離を出していきたいとあるということもありますし ティーニングエリアはほぼほぼ平らなところが多いです もちろんですねティーニングエリアも厳密に言えばですね 傾斜があってですね平らじゃないこともあるんですけれども フェアウェイとかあとはセカンド以降を撃つところよりはですね 平らなことが多いです ですけれどもアイアンショット例えばフェアウェイから撃つとか ラフから撃つときというのはですね 平らなところってのは非常に少なくて何かしらの傾斜があります ですのであまり大きく振ってしまうと 正確にボールを捉えるのが難しくなってしまいます ですのでアイアンの場合にはですねあまり大きく振りすぎないようにしていただくといいです ハーフスイングだったりスリークォーターで撃つことっていうのもですねもう結構多いです ショートホールのように一打目ティーニングエリアからティーアップしてアイアンで撃つのであればですね まあそれほど 傾斜はないですけれどもまあそれ以外の場所から撃つときにはですね傾斜がありますので あまり大きく振りすぎてしまうと当たらなくなってしまいます 当たらなくなってしまいますしやはりアイアンはですね狙ったところに ボールを運ぶっていうのが目的ですのであまり振りすぎない方がいいです であとですね 逆にですねアイアンはうまく当たるんだけれどもドライバーがうまく当たらなくなってしまう 原因というのはですねまあ先ほどの重心の位置が左に行き過ぎてしまう まあ重心というか頭が左に行き過ぎてしまう ダウンブローに入ってしまうっていうのもこう ダウンブローに入りすぎてしまうっていうのもありますけれども あとはですね意外にですね 手首を固めすぎっていうこともあります アイアンの場合にはですね 手首も自然にこう変えたりするんですけども例えばこう ラインダーショットとかのようにですね あまりですね腕を変えさずに フェイスの向きもあまり変えずに打っていくショットっていうのも結構あります 手首をそれほど使わずに打っていくようなショットというのも結構あります ですけれどもドライバーの場合にはですねやはりこう 比べると走らせないといけないのであまり固めてしまうとですね ヘッドが走りませんしうまくボールを当てるっていうのがですね難しくなってしまいます でまぁこのですね手首をあまり固めすぎないようにですねドライバーの場合は打って いただくといいです ということでですね 今日はですねアイアンが当たるのにドライバーが当たらない ドライバーが当たるのにアイアンが当たらないってことについてお話しいたしましたけども やっぱりですねもう最下点が違うんだってことをですねしっかりと頭においてですね スイングしていただければと思います あとは目的も違いますので飛ばすのか 狙ったところにボールを運ぶのかということもですねしっかりと考えて スイングしていただければと思います ということで 今日の音声はこの辺で失礼致します