#1350 【後編】船会社の人に、今、世界の「サプライチェーン」で日本の位置ってどうなってるの？ 聞いてみた
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今、アジアで有望な港はどこなのか？その中での日本の立ち位置は？サプライチェーン・マネジメントの仕事の醍醐味ってどんなところ？なぜこの仕事に？
船会社の望月さんに教えてもらいました。
前半
https://r.voicy.jp/DAVjwndj1KX
船会社の望月さんに教えてもらいました。
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正解の外側で考える
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はじめに 前半はこちら
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ハブとなる港はアジアではどこ？／日本の位置は端っこなのか？／日本の港はなぜハブになってない／物流に光を当てる重要性
- 01:143.
お勧め本「コンテナ物語」→
コメント
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コンテナ物語は読んだことあります！モジュール化の凄さ、現代における船舶物流の重要性が良くわかる本ですね。今でも内容は古くなっていないと思います。
人口動態、消費力、人件費など複雑に絡む要素に加えて、各国の思惑や成長段階、自然災害など刻々と変わる局面のなかでマネージメントされてるお仕事内容に「すごい！！」の一言です。
今まで何気なく海で見ていた貨物船に対してもリスペクトの気持ちでいっぱいで、今日から足を向けて寝られそうにありません。
また今後も機会あれば物流話を聞きたいです！
のもきょうさん、今回の配信を企画してくださりありがとうございました。
私は欧州で働いており、仕事の一部としてサプライチェーンに関する情報を収集し、お客様へお伝えしています。
数年前に、締切厳守の製品を積んだ船が日本を出航後に座礁し、担当者は全力を尽くした後だっただけに心を病み、第一線を去りました。
物流にはドラマがあります。
欧州では港湾ストも日常茶飯事です。
分かりやすい解説に感謝です☺️
私は海外在住で、夫が日本からの輸入業をしております。コロナの時はコンテナ問題があったりと、いろいろ思い出しながら、聞かせていただきました。
国際物流のお話、非常に面白いです。また続編も期待しています。ありがとうございました。