# オープニング どうも、りゅうちです。 本日は、地方のバスからスイカがなくなるということのテーマにお話をしていきたいなと思います。 この番組は、大手金融機関で数多くのプロジェクトを手掛けて、現在、サイコンサルタントとして活動するりゅうちが、 調べないとわからないキャッチレスの知恵を、本編5分程度でお届けする番組です。 この放送を聞くだけで、あなたの自意識モニターがペイペイペイと溜まっていきますよ。 どうぞ、最後までお付き合いください。 # 本編 はいそれでは始めていきたいとおもいますが、私は先週、この金沢の方にね、石川県の金沢市の方に仕事を兼ねて行ってきたんですけれども、 金沢といえばですね、本当に観光地でね、風情のある街並みであったり、美味しいね、豪快線ということであったり、素晴らしいアートがあって、素晴らしいね、町なんですけども、 そんな金沢についてちょっと移動しようと思ってですね、路線バスに乗ろうとした時なんですが、 普段ですとね、バスというとスイカが使えるものだと思って、スイカを用意していくんですが、 このね、バスに乗るとスイカが使えないっていうのがね、題材的に書かれていて、え?という感じになったんですが、 逆にね、見てみるとビザが使える、ビザがタッチ決済で使えるというのが書いてあったので、 なるほど、タッチ決済なら使えるのかといって乗ったんですけどもね、皆さんいかがでしょうかね。 大都市とかに住んでいる方でバスを利用される方というのは、大半はスイカで乗るんじゃないかなと思うんですけどもね、 私も一瞬、え?と思いましたけども、実際タッチ決済ももちろん今使っているので、 私はアメリカンエクスプレスのタッチ決済で、アメリカンエクスプレスのタッチ決済も使いましたので、 全然問題なく利用できたんですけどもね、その時は。 見ていると、地元の方はね、地元のこのQRみたいなのをかざしている人もいれば、 観光客とか、日本人の観光客みたいな、私はスイカが使えないとこで、一瞬ね、ちょっと戸惑っているような方っていうのもいましたね。 外国人の方はね、逆的にこのタッチ決済を普通に使っていたなという、そんな印象だったんですけどもね、 じゃあなんでね、こんなことが今起きているのかというのをちょっと今日は解説をしていきたいと思うんですけどね、 これは別に石川県のこの金沢だけに限った話ではなく、全国的にこういう動きが少し出始めているということでありますんでね、 今日はそんな話をしていきたいなと思います。 このね、地方のバスがなぜスイカを辞めていくのかというところなんですけども、 大きくね、理由としては3つあるのかなというところなんですよね。 1つ目の理由なんですが、これが一番大きな要因になっているんですが、 やはりね、システムの維持と更新費用が高いというところなんですよね。 皆さんが普段何気なく使っているスイカであったりパスモといった交通系のICカードにはフェリカという日本独自の高性能な技術が使われているんです。 このフェリカのすごい点というのは改札を0.2秒というような驚異的なスピードで処理ができるというね、そういう仕組みなんですよね。 なので首都圏のこの朝のラッシュ時なんかでは、もう本当にピッピッピッピっていう形でね、 本当にこのスピード、そして精度の高い仕組みを持っているので、 この大都市で動かすにはこのインフラがないとなかなかうまくいかないというふうに言われています。 一方でこのやっぱり高性能なシステムであるということ、やはり日本独自の高規格になってしまっているというところから、 このシステムの維持であったり公開費用というのが莫大なコストになってしまっているということなんですよね。 ちょっと事例でね、挙げさせていただくと、熊本県の事例が以前あったんですが、 ここで使っていた交通系ICカードのシステムを維持更新しようとすると、 12億円くらいの費用がかかるという試算が出ていたんです。 地方のバスといえばですね、人口も減っていますし、マイカーも普及しているということから、 慢性的にこの赤字経営という形になっている事業者も多いというふうに言われているんですね。 そんな事業者にとって、この12億円というコストはめちゃくちゃ高いということになっています。 結局このコストが合わなければですね、最悪バスの路線自体廃止せざるを得なくなるということで、 そうなるとやはり困ってしまうのが、このバスがないとですね、生活インフラとしてやっていけないような人たち、 こういう方々がまだまだいらっしゃいますので、そういった方々が煽りを送ってしまうという状態になってしまうんです。 一方でね、この立地決済に対応した場合というのは、約半分ぐらいのコストで切り替えができるというような試算が出たので、 熊本県の事例でも立地決済の方に移行したというふうに言われています。 ちょっとね、石川の金沢がどういう判断でやったかというところまで私は分からない部分があるんですが、 恐らくこのシステムの更新、公開というのも大きな理由なんじゃないかなというところだというふうに考えています。 二つ目の理由というのが、現金の管理と診察発行対応ということなんですよね。 現金の管理は、どうしても運賃箱に現金が溜まっていくと、それを管理しなきゃいけない。 これが大きな業務負担になっているというところですね。 毎日たくさんの小銭を回収して計算して、銀行に運んで口座に入れるというような形になると、 これだけで膨大な人件費と事務コストというのがかかってくるわけなんですよね。 さらに追い打ちをかけていたのが、この近年の診察発行というところなんですよね。 これに対応するとすると、運賃箱だったり、両替機の部品なんかを交換していかなきゃいけないので、 ここにもやはり大きなコストがバス会社の方にのしかかってくるということなんです。 この膨大な人件費という形になると、そもそも人手不足というところがありますので、 そこに人が避けないよというような形になると、このキャッシリスというのを一つ進めていきたいという動機にもなってきたと。 そういうところなんですよね。 それから結局チャージをしなきゃいけないというところから、一定の現金を取り扱わなきゃいけないというところになってしまいますので、 これからのたち決済であれば、そもそも現金の取り扱いというのが全く必要なくなりますので、 そういったところを考えてこのたち決済を導入するという背景につながっているんじゃないかというところでございます。 そして最後に3つ目ですが、これはインバウンド対応というところですね。 この石川県の金沢に来てもやはりたくさんの外交時間公客が来ているんですよね。 この円安というところもあるのかもしれませんが、こうした外国人が来るときに、 いちいち日本のローカルの交通系ICにチャージしたいかと言われれば、あまりチャージをしたいと思う人は少ないんじゃないかなというふうに思うんですね。 私が逆に海外に行ったときにそうなので、自分が持っているこのカードで使えるというのが一番ストレスなく使いやすいというふうに思いますので、 自分が持っているこのたち決済というものがあれば、それでバスとかに乗れれば、これほど良いものはないですよね。 その後も考えると、これからのたち決済というのが求められているというところになるということなんですよね。 今日はこうした地方のバスでスイカを辞めて、たち決済の方になっていっているということについて話をさせていただいたんですが、 最後にちょっとまとめていきますと、やはりこの地方のバスというのは非常に環境的には厳しい状況になっているということですよね。 採算的な問題もそうですし、人手不足というところもそうです。 そして一方で、インバウンド対応なんかもしていかなきゃいけない。 それを対応していくためには、このたち決済を導入する方が合理的だという判断に至っているということなので、 こうした動きというのは、他の地域でもどんどん進んでいくんじゃないかというのが、本日の私の推察ということになります。 本日は、この地方のバスではスイカが使えなくなるということをテーマにお話をさせていただきました。 # アフタートーク はい、ここまでお聞かせください。本当にありがとうございます。 今日はね、私が金沢の方に行った際にですね、自身が体験した経験に基づいてね、 ちょっとお話をさせていただいたんですが、いかがでしたでしょうか。 先ほどね、ちょっとお話したように、私自身はね、本当にタッチ決済が使えるということで、 何の不便もなくね、そのままバスも乗ることができましたんでね、 そういう意味ではね、全くストレスはないなと思いましたので、 こうしたね、バスが広がっていくことに、こうしたことないなというのが、 私のね、感想的なところにはなるんですがね、どうでしょうかね。 まあでもやはり一部ね、まだちょっとクレカを持ちたくないなとかね、 タッチ決済まだついてないよというような人たちもいるのでね、 まだまだ過渡期なのかもしれませんが、 いずれやはりね、先ほどお話しさせていただいたような理由もありますんで、 流れとしてはね、地方のこのバスに関して言うと、 タッチ決済の流れというのが進んでいくんじゃないかなという感じはします。 一方でね、大都市圏というところは、やはりまだまだね、このスイカというところも多くありますし、 鉄道とこのバスというのは連関性もあったりするんでね、 いきなりが全部がタッチ決済になるということはないんだろうなと思いながら、 見ているというところでございます。 今後もね、こうした自身のちょっと体験も含めてね、 このキャッシュレスが地域でどんな風になっているのかということもね、 お話しできる機会があればと思っていますのでね、 引き続き楽しみにしておいていただければと思います。 本日の放送が良かったら、ぜひチャンネルのフォローや、 いいねで応援をいただけますと嬉しいです。 私の放送会では平日週4回は、 決済コンサルタントの私から身近だけど知らないキャッシュレスの知恵をお届けしております。 お得に賢く生活の質を上げたい方はね、ぜひお聞きいただきたいと思います。 また平日1回と土曜日は、大手企業の管理職や現在コンサルファームの役員として活動している、 私の実際経験に基づく思考法などをシェアしています。 私の思考のインサイトにも触れる内容ですので、 ぜひビジネスパースの方にはお役立ていただきたいと思っています。 また日曜日のプレミアム放送では、ここでしかお話ができないようなリアルなぶっちゃけ話を解禁しています。 表の放送では言えないような経営者としての本音であったり、裏話に触れたい方はぜひ覗いてみてください。 それではこの後コメント返しをさせていただきますので、引き続きチャプターを切り替えてお楽しみください。 # コメント返し　キューバでVISAやMasterCardが使えなくなる！？ はい、ここからはコメント開始の方をさせていただきます。 キューバでビザやマスターカードが使えなくなるということを テーマにお話をさせていただいた回でございます。 こちらはね、今アメリカの方がキューバの経済制裁を加えているということでね、 そうした関連からビザやマスターカードも使えなくなってきているよというようなお話でした。 こちらの方にコメントを寄せいただきましたのは、まずはVoicyパスタGののりさんです。 これが進むと月1回キューバへ行かれているリュウジさんがラーメンを食べられなくなりますねと言うのですけど まずね、月1回キューバに行くことはないんでね、そこは安心いただければと思いますし、 またね、キューバでラーメンを食べることはおそらくね、この私の人生の中でないんじゃないかなと思っています。 のりさんのコメントだけありがとうございます。 続きましてKouyaさんですね。 こんにちは。キューバでビザやマスターカードが使えなくなるというニーズはかなり大きいですね。 やはり経済制裁の影響がここまで来ると本当に苦しくなってきます。 それだけトランプ政権の本気度、そして徹底ぶりが際立っています。 ビザやマスターカードはもはや世界中で使えるインフラですから、 それが使えなくなるというのは本当に甚大な被害だなと思いましたということなんですがね。 まあそうですよね。 キューバの人からすればね、本当にいい迷惑だと思いますし、 またね、そこに行っている観光客もそうなんだろうなと思いますけどね。 こうしたね、戦争というかね、金融どころもそうなんですけども、 早くね、平和に過ごすことができればいいのになと常々私も思っています。 Kouyaさんのコメントだけありがとうございます。 続きまして、VCパーソナリティの耳からおいしいフードウェルネスさんです。 逆に応援も兼ねてキューバに行きたくなりましたということなんですけどね。 まあそういう観点もありますよね。 でもなんとなくやっぱりね、アメリカとかの緊張関係がある国っていうのは、 まあ私はちょっとね、避けたいなという派ですけどね。 はい、耳からおいしいフードウェルネスさんもコメントだけ本当にありがとうございます。 続きまして、やいちゃいさんですね。 リュウの兄貴、アメリカの勢力が強いのだと改めて実感しました。 制裁によっていい方向に向かうのかが疑問でしたということなんですけどね。 まあそうですよね、緊張感はね、よりやっぱり高まっていくので、 そうするとなんとなくね、最後は武力で解決していくような流れになっちゃうのかなというのはちょっと不安ではありますよね。 やいちゃいさんもコメントだけありがとうございます。 続きまして、さよとかさんですね。 キャシルスが社会インフラだってことを改めて実感できる話ですね。 石油を持っている国が強いみたいな感じですよねということなんですけども。 やっぱりね、この決裁インフラというのも本当にインフラになっているんだなということを改めて私も痛感する。 そんなお話だったなというところでございますよね。 いわゆる国と国の喧嘩というところにもこういう経済制裁の武器としてね、 一つの金融というのが上げられるということなのでね、 金融の経済戦争というのは本当に今でもC面下では行われているんですけどもね、 表には出てこないんですけども、本当にこの生活に対して大ダメージを与えるものなんだなということを改めて私も感じました。 さらたこさん、コメントいただきありがとうございます。 続きましてですね、ぽよさんですね。 ダンゴダンゴダンゴ。 あらXの記事でも拝見しましたが、音声で聞くとより理解できました。 クレジットカードもインフラと同じですもんね。 政治の圧力がキャッシュレスに現れるというのもなんだか時代を感じますねということなんですけどもね。 はい、もうまさにね、この政治というところとこの決裁というところがつながっているという風に感じた私も事案だなと思いますのでね。 今後本当にどうなっていくのかというのは私も見えていない部分はあるんですけどもね、 良い方向に本当に向けばいいのになという風に思っています。 ぽよさんも本当にコメントいただきありがとうございます。 いただきましたコメントはこのようにコメント返しということでお返しをさせていただいております。 いつも皆様のコメントが本当に励みになっておりますのでね、これからもぜひご協力のほどいただけたら嬉しいです。 それでは本日の放送は以上とさせていただきます。 また明日お会いいたしましょう。