TOPビジネス投資・マネー今すぐ使える「キャッシュレスの教科書」Suicaが使えない改札ができる!?11:14 9月3日 220再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次Suica不可改札の導入背景とは?専用改札導入、処理速度と渋滞問題クレカ/QR専用改札の賛否と課題改札の未来、QR化の可能性と展望特別支援教育、専門家との対談を深掘りAI文字起こし(β版) # 本編 どうも、りゅういちです。 今日もVoicyをお聴きいただきありがとうございます。 この番組は、コンサルティングファームを経営しているりゅういちが、 専門のキャッシュレスの話題や、これまで経験してきた思考法などをシェアする番組です。 今日はですね、東京メトロでスイカが使えない改札ができているということをテーマにお話をしていきたいと思うんですが、 この中でもね、もしかすると東京メトロの銀座駅とか上野駅をですね、利用している方、いらっしゃるかもしれないんですが、 いつものように改札を通ろうとしたら、なんかね、カフェみたいなオシャレなデザインの改札があるぞというかと気づいた方がいるかもしれないんですがね、 その改札はね、スイカでタッチして利用しようとしても使えないんですよね。 ICカード、GIPは使えないという表示、これがね、出ているんですけども、 実はこれですね、7月22日から銀座駅、7月31日から上野駅で実証実験が今スタートしている新しい専用の改札機になっているんです。 関東の鉄道事業者では初めての取り組みなんですけども、実はクレジットカードのタッチ決済とQRコードのみに対応した専用の改札機ということになっているんですけどね。 普段で当たり前のようにスイカとかパスもこれを使っている方が圧倒的に多いんじゃないかなと思うんですけども、 そしてね、紙の切符ね、紙の切符も使っている方は一部いるかもしれないですが、これが使えないという非常に珍しいタイプの改札機になっているんです。 この改札を利用できるのは専用サイトなどでスマートフォンから事前に購入した東京メトロ24時間券を持っている人、あとはクレカのタッチ決済を使える方という形になるので、 かなり限定された方しか使えない改札なんですけども、なんでわざわざこんな改札を作ったのかというところなんですけども、 これは実証実験という段階なんですが、スイカが使えない改札をあえて用意したというのは、処理速度の違いなどによって改札の渋滞を防ぐという理由があるということですね。 皆さんもご存知の通り、スイカなどの交通系ICカードというのはタッチした瞬間にゲートが開く超高速処理というのが強みなんですね。 一方でクレカのタッチ決済とかスマホのQRコード読み取りというのは、スイカよりはワンテンポ遅れる、特にQRコードの方がワンテンポ遅れるというような形になるので、 同じ改札機に混ぜてしまうと、スイカとかを使う人の前でQRコード利用者が立ち止まってしまうので、スムーズな人の流れが先止められてしまうということから、 あえて改札を物理的に分けてしまうという選択をしたということです。 特に銀座とか上野というのは観光客が非常に多く使うので、なかなか慣れない日本の券売機に並ばなくても、 手持ちのスマホとかクレジットカードで直接改札を通れるようにするという環境整備をするという意味合いで、わざわざ別にしたというところなんですよね。 一方、スイカが使えないというところもありますので、大半の人は改札を使うとすると使えないので、 上野駅なんかでは改札機は明るい木目調のデザインという形、銀座でいうと白と黒を希少とした改札という形なので、 見た目でわかるように変化をつけていたりするんですよね。 こうしたデザインとかも工夫しながら専用の改札であるというところを意図的にわかりやすくしているという工夫もしているということなんですけれども、 SNSなんかでは賛否両論が出ているので、賛成派からすると交通系ICの人が入ってこないので専用レーン間隔でとても快適に通り抜けられますとか、 そもそも処理速度の違う決済手段を分けるのはシステム上理にかなっているといった好意的な意見もある一方で、不満の声もあるということですね。 QRコードの読み取りにコツが一定、かえって時間がかかるとか、慣れてスイカをタッチしてしまう人が属出してしまっているみたいな声も上がっているので賛否が出ているというところなんですね。 実際に利用する際の落とし穴というのも、いくつか報告されているということなんで、先ほどお話したように、銀座と上野しか使えないので、東京メトロ全ての駅に設置されているわけではないということなんです。 そうすると利用者の方がかなり戸惑ってしまうということで、駅員さんを呼んで対応してもらうようなことが出てしまうということで、この辺りは課題ももちろん出ているのかなというところなんですよね。 この専用改札機の実証実験というのは、来年の2月まで続けられる予定なんで、来年の春から前線でクレカ乗車をスタートする計画も出てきているということでございます。 今回の実証実験の中で、運用上の課題を徹底的に洗い出すという方針で今、進められているということなんですけどね。 今回のテスト期間ということで、どんな課題が炙り出されてくるのか、全面移行していくところにまだまだ見直さなきゃいけないところがあるんじゃないかというところで、今はこの実証実験段階ということで新たな取り組みが始まってきたというところなんですけど。 私の放送でも何度かお話しさせていただいているように、このスイカ自体がQRになっていく。これはGRも鉄平というものをスタートしているので、このQR自体に変わっていく。 これはスイカを変えるというか、紙の切符の方をQRに変えていくという動きの方が正しいんですけども、そういう意味ではこのQRが共存してくるという意味合いでは似ているのかなというところでございますんでね。 そういった意味ではGRも含めて今後このQR乗車というところが生まれてくる。その時に専用レーンにするのかしないのかというのは一つの論点になるのかなというところで、今回お話をさせていただいたということですけどもね。 コロナ禍の人もクレカタッチで乗車をしたことがあるということはまだまだ少ないのかもしれないんですけども、一度ぜひ体験してほしいなということでございますし、QRで乗っていくところも機会があればぜひ挑戦してもらいたいなというところなんですけど、私はクレカタッチの方は経験したことなんですけど、まだQRはちょっと使ったことないんですけど、今は企画券みたいなものに限定されてくるので、そういうQRで乗れる機会があればぜひ試してみたいなと思っております。 本日はスイカが使えない改札ができるということをテーマにお話をさせていただきました。それではこの後コメント返しの方もさせていただきます。 # コメント返し とうや先生に特支の仕事を聞く はい、ここまでお聞きくださり本当にありがとうございます。今日はスイカが使えない解説ができるということをテーマにお話しをさせていただきましたが、皆さんいかがでしたでしょうか。 大半の人はスイカとか非接触ICでスムーズに今解説を通っているのに、なんで不便なQRになるんだろうという風に言う方もいているのかなと思いますけれども、 インバウンドの人も結構増えていますよね。都内で見てもかなり外国人の人の利用って多いなという風に見ているので、そういった方々からすれば、逆にスイカとかパス持って慣れていないので、それよりはその行きかけ券みたいなQRであったり、 あとは手持ちで持っているクレジットカードで使えるというのが一番便利なんだろうなという風に思いますので、そういった意味も含めて今後QRとか、あとはクレカでのタッチ決済というものが増えていくんじゃないかなというところでございますので、この辺りは時代の流れというところもありますので、今後の動きというのも私も随時チェックしていって皆さんにお伝えしていきたいなと思いますが、 皆さんはこのQRでの乗車であったり、クレカでのタッチ決済での乗車をどのように考えているのか、ぜひコメント欄なんかでも教えていただければと思います。 ではこのままコメント会場をさせていただきますが、今回コメント会場をさせていただきますのは、東谷先生に特殊の仕事を聞くということで、東谷先生とのコラボ放送の回となっております。 こちらの方にコメントを寄せていただきましたのは、まずはじめ、マリリンさんですね。コラボありがとうございました。特殊に関心を持ってくださり嬉しいです。 前半もキャッシュレスについて詳しくありがとうございました。私は太いのでとてもありがたいですということでね。はい、ありがとうございます。 そうですね、まずコラボ放送をお聞きいただき本当にありがとうございます。私自身本当に特別支援学校のお話というのをこうやって直接聞くことってこれまでなかったんでね、本当に新鮮でしたね。 学校数の話なんかもそうですし、教員数のところも一般のところよりも圧倒的に多いということと、それは守備範囲が広いといったお話だったと思うんですけども、非常に新鮮でしたよね。 知らない世界を知れるっていうのは非常にありがたいなと思いますので、本当にまたこういう全然ジャンルの違う方とのコラボっていうのは自分自身の学びにもなりますし、これからもやっていきたいなというふうに思いますんでね。 ぜひリスナーの方も普段聞いていないような放送の方とコラボをすることで、新しい刺激なんかも受けていただけるということでね、この豊谷先生とのコラボ放送なんかも聞いていただけたら嬉しいです。 マリリンさんもコメントいただきありがとうございます。 続きましてですね、豊谷先生ですね、リスさんコラボしていただきありがとうございました。特別支援教育に興味を持っていただき嬉しかったです。 関係のない人はいないですし、少しでも多くの人に特別支援教育のことを伝えられたらと思います。これからもよろしくお願いいたしますということで、豊谷先生今回はコラボの機会をいただきまして本当にありがとうございます。 前回コラボしたときは、私とボイシーというのがテーマだったので、ボイシーを発信したことに対するお話だけだったんですけどもね、 実際やっぱり発信塾である特別支援学校級の話を聞きますと、専門でお仕事をされていらっしゃる方なので、本当に詳しいというかね、私にとってみればね、本当に新しい世界を知るいいきっかけになったなというふうに思いますんでね。 逆にね、豊谷先生のところにお邪魔させていただいて、キャッシュレスの話なんかもさせていただいたんですけども、 結構ね、キャッシュレス教育というのは、私自身もこれからね、もっとちょっと力を私自身も入れていきたいなという分野ですので、またね、何かそういうコラボできるような機会があればね、やっていきたいなと思いますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。 豊谷先生もコメントいただきありがとうございます。いただきましたコメントはこのようにコメント返しということでお返しをさせていただきますのでね、ぜひぜひ皆さんのコメントをお待ちしております。 それでは本日の放送は以上とさせていただきます。また明日お会いいたしましょう。 もっと見る #キャッシュレス #Suica 今すぐ使える「キャッシュレスの教科書」プレミアム放送配信中!07:041.本編04:102.コメント返し とうや先生に特支の仕事を聞くコメント感想・質問・応援メッセージを書こう 🐣とうや先生/特支をオープン化する人9月8日のりさんのコメントが面白いです🥺1返信 りゅーいち|キャッシュレスのプロ9月8日いつも笑わせてもらってます🤣 こーへい9月4日おはようございます東京メトロでSuicaが使えない自動改札機が登場したんですね。いやー、すごいなと思いました。JR九州でもQRコードやタッチ決済で通過できる改札機が登場していますが、確かにアプリ内で全部完結するので便利っちゃ便利ですよね。ただ、やっぱりSuicaに比べるとどうしても処理速度が若干遅いので、そこで詰まってしまわないのかなというところがちょっと心配ですね。いずれにしろ、こういうSuicaのようなガラパゴス規格はいずれタッチ決済などに置き換わっていくんですかねー!2返信 りゅーいち|キャッシュレスのプロ9月6日できるだけグローバルに合わせられると良いのですが… さらとが9月3日処理速度の違いでレーンを分けるのは理にかなっていますね。でも、こういうシステム都合の話は、一般ユーザーの皆様には、なかなか理解してもらえないんですよね💦2返信 りゅーいち|キャッシュレスのプロ9月6日システムとユーザーのニーズは違うんですよね😓😓 のり|対話になやむ管理職の味方9月3日さまざまな利用者に使いやすいような改札ができるのですね!りゅーいちさん専用の替え玉改札ができる日も近のかもしれませんね🍜2返信 りゅーいち|キャッシュレスのプロ9月6日わたしは替え玉しません🤣 ねこみち9月3日Suicaメインなので、使えないのは中々厳しいですね🤣2返信 りゅーいち|キャッシュレスのプロ9月6日Suicaはこれからどうなるんだろう… もっと見る
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東京メトロでSuicaが使えない自動改札機が登場したんですね。いやー、すごいなと思いました。
JR九州でもQRコードやタッチ決済で通過できる改札機が登場していますが、確かにアプリ内で全部完結するので便利っちゃ便利ですよね。ただ、やっぱりSuicaに比べるとどうしても処理速度が若干遅いので、そこで詰まってしまわないのかなというところがちょっと心配ですね。
いずれにしろ、こういうSuicaのようなガラパゴス規格はいずれタッチ決済などに置き換わっていくんですかねー!