TOPビジネス投資・マネー40代の「これから」を面白くするラジオ|お金・心・体のバランス学#482 衝動買いをストップ!車を「買わない」と決めた考え方13:28 10月1日 49再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次「車欲しい」熱、なぜ上昇?オランダでの高額な維持コストとは?運転好きではない!別の移動手段の可能性利用頻度とシーンから見る車の必要性衝動買いを防ぐための思考プロセスAI文字起こし(β版) # 「欲しい!」を冷ます技術。車を買う直前で踏みとどまった話 おはようございます。元公民FPのケンです。 今日もオランダから40代をちょっと面白くする考え方をお届けしたいと思います。 今日はですね、ちょっと至って個人的な話で恐縮なんですが、 最近ね、車が欲しい熱がちょっと出てきたんですよ。 出てきたんですけども、考えれば考えるほどいらないなっていう答えになって、 ちょっと葛藤しているという話をしていきたいなというふうに思います。 ちょっとこの情熱と理性の間で揺れているんですけども、結果多分変わらないだろうなっていう結論なんですが、 なんでまずその車保有熱が上がったかっていうと、 これからちょっとね、オランダ冬に向けまして暗くて寒くて雨が降る季節になってくるんですね。 雨と風がきつい季節になると。 今結構ちょっと朝6時から面談入ることが多いので、 完全に朝の娘の贈りは妻にやってもらっちゃっているんですが、 結構大変なんですよね、これが。 お迎えもあると言った時に、車あったらいいなっていうふうにちょっと思ったんですね。 とはいえ、学校までの距離も2キロ半ぐらいなんですよ。 そんな遠くなくって、別に自転車でも10分、飛ばせば10分、普通にこっちでも15分ぐらいで着いちゃうくらいの、 ずっと一本道で自転車道整備されているんで、春とかめっちゃ気持ちいいんですよね。 本当、ちょっと冬の間だけ厳しいなっていうぐらいの話なんです。 この間買い物に行ってた時に思いっきり雨が降られてびっちょびちょになっちゃったんですね。 そういう時、家族連れて買い物とか行く時も、車だったら濡れなくて、 そんな天気とか気にしなくていいなとか、荷物も濡れなくていいなって思ったんですね。 これがちょっとしたきっかけで、あとは、今車がないことによって行けてない場所があるんですよ。 車でしか行けないような美術館とか、日本ほど電車の接続が良くないんで、 ちょっと行こうと思っても電車とかバス走ってるんですけど、めちゃくちゃ時間かかっちゃったりする場所があって、 双方に結構いい美術館があったりとか、オランダの文化体的な場所があったりとか、 歴史的な場所があったりとかして、そういうとこ行ってみたいなーって思うんだけれども、 わざわざレンタカー借りて行くのもなーとか思ってしまって、行ってないところがあるんですね。 だから多少こういう風に行くところに制限が出てきてしまってるんで、車あったら便利だなという風に思ったのがきっかけです。 買えない値段でもないのでどうしようかなと思ったんだけど、実際によくよく考えてみようと思いまして、 車をどのくらい使うかというのをロジックに考えてみたんですね。 まず検討したのが保有コストですね。 オランダも税金かかります。 毎年毎年道路税がかかるんですけど、道路税と、あと当然保険は入らなきゃいけないですね、保険に入る。 ガソリンはまた別にしますけども、単純に車買って売ったとしても、その間の差額ぐらいは保有コストになってくるということなんですね。 車がまた高いんですよ。 僕そんなに車に興味ある方じゃないんで、別に高級車が欲しいとか乗り心地はあんまり気にしていなくて、壊れなくて燃費が良ければいいなと。 家族が乗れるんだ、いわゆる4人乗れればいいなとか、ちょっと荷物も詰めればいいなといろいろ調べると、結局一番いいのはトヨタカローラだったんですね。 トヨタカローラのステーションワゴンが軽いし、いわゆるこちらの道路税って重量税なので、軽いほうが安いんですね。 ちゃんと整備していれば10年ぐらい保証がつくってことで、燃費もいいということで、結局トヨタ車がやっぱりこちらでも販売台数もそこそこあるから、いいという結論になりまして調べてみたんですけども、 2025年の方とかでだと600万ぐらいするんですよ、中古で。もうちょっと低くなってきても2万ユーロぐらいだから400万弱ぐらいするんですね。 もう少し古い方のカローラで。カローラで600万かと思って、だって600万ってちょっと安いクラウンとか買えちゃうぐらいの値段なんですよ。 それでカローラかーっていうのがありまして、それらを入れるとだいたい保有コストが全く走らなくても450ユーロぐらい毎月かかってくるようなイメージなんですね。 近くしか乗らないとしても、こちらガソリンも高いんですよね。リッター200円じゃない、2ユーロだからリッター400円ぐらいするんですよ、円換算だと。 結構高くて100ユーロと50ユーロぐらい、満タンで50、満タンならないな。満タンすると100ユーロぐらいになっちゃうと思うんですけども、してると黙ってても500ユーロから550ユーロぐらいかかるんですよね、コストが。 これレンタカーとか借りれば、月2回ぐらい乗るぐらいだったらこれぐらいの金額で多分行けちゃうんですよ。乗らない月はもっと安くなっちゃうっていうような感じなので、あんまりこれわざわざ買ってまで乗らなければいけない理由はないなっていう。 こういうコストで何にも乗らないのに、毎月なんか550ユーロって10万ちょっとですね、払うのはなんかもったいない気がするというか、コストに見合って利用支援が少ないかなというふうに思いました。 実際毎日どれぐらい乗るかというと、毎日は乗らないんですよね。仮に毎日乗るとしたら、娘の送り迎えぐらいなんですけど、実は妻が免許持ってないんで、僕が運転しなきゃいけないんですよ。 そうすると今朝6時から面談してるんで、娘8時に送らなきゃいけないんで、ちょっと面談延びちゃってるんですけど、もうすぐアウトになっちゃうんですよね。なかなか厳しいというのと、先ほど言った通りそんなに学校との距離も離れてないし、温かいケースが気持ちいいんでむしろ自転車で行きたいなっていうふうに思うので、必要ないんですよね。 買い物とかだと、家族で行くというよりかは妻と2人で行ったりとか、娘を送るには娘1人乗せていくだけなんで、そんなったら小回りが利く小型車の方がいいなって思うんですけど、時々乗ることになっちゃうと、カローラーのステーションワゴンぐらいが必要で、普段送るのにカローラーだとちょっと大きいなっていうのがありまして、 もうちょっと小回りの利く車で乗れるのがあればいいんだけどなぁなんて思いながら、だから用途が4人家族だとちょっと中途半端なんですよね。大きいの1台買えばいいんだけども、そのためにまたコストリ高くするのも嫌だなっていうふうに思っております。 だからそんなに利用シーンによってもうちょっとどころどころ違うし、そんなに乗るわけでもないんだったらなんかもったいないなというふうに思っちゃいました。じゃあどれぐらい乗るかということなんですけど、あと最大のヒントですよね。毎日乗るんだったらそれぐらいのコスト払ってもいいのかなと思うんですけども、頻度で言うと仮に毎日乗ったとしても往復4キロぐらいですよね。 週2回買い物行っても4キロぐらい、合計で8キロぐらいなると。週1回どっかに出かけるってなって、息子も土曜日はサッカーの試合があってそんなに出かけられないし、じゃあ日曜毎回行くかっていうとそんなにも出かけないだろうなっていう気がしています。 だから今まで全くなくても生活できていたのに急に乗るっていうと車があるからじゃあ無理やり乗るかっていうとそれもなんだかコスト高になっちゃうし、そもそも僕もあんまりこうなんだろうな、水路痛排出するようなことはしたくないので、できれば自転車とかで過ごしたいなって思っている方なので、実際そんなには頻度ないだろうなと。 本当に自転車と公共交通機関で普段の移動なんとかこの3年間近く2年半できちゃってるので、わざわざ買うほどじゃないなっていうふうになりました。なのでこの保有コスト利用シーン頻度を考えると圧倒的に必要ないなというような結論に至ってしまって、今熱を冷まさざるを得ないような状況なんですよね。 買わない理由が値段だったら買った方がいいんじゃないかっていうのもあるんですけれども、致命的なそもそものとして僕あんまり運転好きじゃないんですよ。運転すると飲めなくなっちゃうじゃないですか。 年末とか友達インチでパーティーやったりするんですけど、車で来てる方いて当然その方々は飲まないんですよね。パーティーって飲まないのな、それちょっと僕耐えられないなと思って飲んで騒ぎたいなっていうのがあるので、そもそもそんなに運転好きじゃない。できる限り乗りたくない。 できるんだったら他に本当にめっちゃ余裕があるんだったら、できればタクシーで全て移動したいぐらいなんですよね。車で仮に移動しなければいけないんだったら、人が運転してくれるんだったらこんなにいいことはないなというふうに思っているぐらいの立ちです。 また今後自動運転とかでね、自動運転だったら本当全部がタクシーでもいいぐらいですよね。人いらないし別に保有してなくてもいいから、乗りたいときにすぐ来てくれりゃ予約でもして来てくれりゃいいだけで、人がいなければかなり安価に乗れるので、自動車だけの保有コストになるからかなり安価になるので、自動運転が早くなればいいなというふうになりました。 500ユーロぐらいだとね、カーシェアとかレンタカー借りても、乗る距離とかにもよりますけどね、距離制限あるんですよ必ず。何を乗っても。だからどれぐらい長距離に乗るかによっても変わってくるんですけど、月に2、3回乗っても保有コストとトントンぐらいでなので、やっぱりいらないなと。 乗りたいときだけカーシェアで借りるのが良さそうだなという結論に至りました。とはいえね、ちょっと熱は冷めてないんですけどね。だけど本当運転しなきゃいっても良くなったら買うのかな。ちょっとメカとして好きなんでね。 あとはちょっと日本に帰ったときにはね、車も安いし安い車買ってまた乗ってみようかなって思いますけども、何か物が欲しくなったときに一回ロジカルに考えていくと買ったところで無駄にもならないんで良かったかなと思います。 これもね、熱に絆されて買っていたらたぶんね、ホコリ被ってたと思うんですよね。買うのに満足して買って満足したって乗らなくなっちゃうみたいな感じかなと思いますし、あとは買ったから乗らなきゃいけないので結局無駄に走ってしまってCO2も出品も増えるみたいな感じになっちゃうのかななんて改めて思いました。 買い物するときにコストとシーンと頻度とか具体化してシミュレーションしていくとちょっと衝動を抑えられるなっていうのが今回の学びというか改めて感じたところです。 どうしても車がないと生活できないところは買わなければしょうがないんでしょうけども、見栄とかちょっと便利そうだなって買ってしまうともったいないというか財布の使い方として良くないなという風に思いました。 好きな人は買ったらいいと思うんですけどね、僕あんまり好きじゃないのでここはちょっと熱を抑えておこうかなと思いました。 というわけで今日も最後までお聞きいただきありがとうございます。 今日はロジックに考えてみると熱も冷めるよというような話でした。 少しでも皆さんのお役に立てば嬉しいです。 気づきなどありましたらいいねやフォローもよろしくお願いいたします。 それでは今日も財布と心と体を健康にして素敵な1日をお過ごしください。 それではまたお会いしましょう。 ケンでした。 もっと見る #節約 #車 #資産形成 #オランダ #サイドFIRE #家計 #オランダ移住 40代の「これから」を面白くするラジオ|お金・心・体のバランス学プレミアム放送配信中!13:281.「欲しい!」を冷ます技術。車を買う直前で踏みとどまった話コメント感想・質問・応援メッセージを書こう ほたか10月1日半年前にオランダでヤリスを16kで買いました。確かに道路税と保険は高いですが、日本と比べて高速代無料なのと、僕の家のエリアは駐車場無料なので、都内で車持つよりはいいのでは?と思ってます。トヨタはリセールバリューも悪くないんで、多少は資産として考えてもいいかな、とも思ってます。生活満足度としては想像以上にありました。自分の生活をコントロール出来てる感が増しました。渋滞もほぼないです。家族4人で車のロードトリップすれば、多分飛行機の旅行よりも安くなりまし、行ける場所も増えて結構楽しいですよ!1返信 田邊健一|元公務員FP・ライフスタイル起業家10月1日ありがとうございます!たまーにカーシェアを借りて運転しています。お金の問題というより、妻が免許を持っておらず、旅先で飲めなくなるから避けたいという理由の方が大きいかもしれません(笑)が、またこういうコメントをいただくと熱が上がってきますね🤣1
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トヨタはリセールバリューも悪くないんで、多少は資産として考えてもいいかな、とも思ってます。
生活満足度としては想像以上にありました。自分の生活をコントロール出来てる感が増しました。渋滞もほぼないです。
家族4人で車のロードトリップすれば、多分飛行機の旅行よりも安くなりまし、行ける場所も増えて結構楽しいですよ!
たまーにカーシェアを借りて運転しています。
お金の問題というより、妻が免許を持っておらず、旅先で飲めなくなるから避けたいという理由の方が大きいかもしれません(笑)
が、またこういうコメントをいただくと熱が上がってきますね🤣