# タイトルコール 貝塚大地のナンナンラジオ。この放送は日常生活のエピソードを通して、人生に彩りを与える写真の魅力をお伝えする番組です。 # 本題1 地道な歩みは大切 皆様おはようございます。毎日新聞の貝塚大地です。 大阪で生まれ育ち、移住した北海道から現在東京で単身赴任中の報道カメラマンです。 さて今日のテーマはですね、 「誰の人生をより良く生きるには?」というテーマで話をしたいなと思いますが、 これは先日ですね、千葉県長志市というところに行ってきました。 隣の操作市というところでちょっとお話をする機会がありまして、 先生方にお話しさせていただく機会があって、前乗りという形で長志に行ったんですけど、 ちょっと犬坊先というところに行きたくてね、 それに行くには歩いて行ったら、JR長志駅から歩いて行くと1時間以上かかるので、 電車が通っていると思ってですね、その長志電鉄に乗った時にですね、 このカラーリングと形を見てですね、これはもう僕の知っている電車、 僕が小さい頃から乗ってた電車、南海電車ですね。 大阪南部を走ります南海電車のカラーリングが来たんですね。 それはまさに実際車両を見たら南海っていうロゴが書いている状態のものでして、 調べると南海電鉄の車両がですね、2両編成が2つ、 2023年、2024年とこの夏に長志電鉄に来たというところで、 今観光電車として走っている、活躍している、この南海電鉄で生まれた電車自体はですね、 ある意味長志電鉄で誰の人生を歩んでいると言っても過言ではないかなと思います。 調べていくとですね、より深く調べていくと、もっともっと驚いたんですけど、 今去年ね、南海電鉄から長志電鉄に来た車両というのはですね、 直前まで走ってた場所は、田中川線という南海本線の田中川線というところなんですけど、 これはですね、僕の南部の氾濫市の人間からすると、 本当にその隣に一番南部、大阪の最南端は三崎町という町なんです。 その三崎町の駅っていうのは、南海の駅の中で三崎公園という特急が停まる駅があります。 この三崎公園から、南海本線というのはそのまま和歌山に行くんですけど、 三崎公園から和歌山に行く時にちょうど山の中に入っていくんですよね。 それで和歌山市内にドーンと入っていくんですが、 田中川線というのはそこからですね、海の先の方に向かってちょっとカーブしていくというか、 よりこう海の先っぽ、和歌山に行くというよりも大阪の一番海の端の方に行く電車と言ったらいいのかな。 これが田中川線なんですけど、そこで最後まで動いてた電車なんですね、車両なんです。 もう田中川線なんて、僕にとっては地元中の地元に近いし、 市は違いますけどね、市町村は違えど、三崎公園で乗り降りすることも多かったし、 三崎公園って特急が停まるので、うちの乗り駅の特急が停まらなくて、 奥さんとかに迎えに来てもらったりとかして、三崎公園から特急乗ったりとかして、 何番に行こうが乗り換えがなくて楽だったりすることがあってですね。 ずっとそばに停まってたのは、つまり田中川線の支線ですよね。 三崎公園から違う道路に行くための車両2両編成が停まってましたけど、 それがですね、今こんな、東京に来てまさか南海電車と、南海電車の車両と再会できるなんて思ってなかったし、 そして今も現役で、乗った瞬間にクーラーがガンガン切れてですね、 本当に、これ調べると昭和44年に作られた電車車両でした。 2両ともそうなんで、2両というか2つともそうなんですね。 去年来たのも一昨年来たのも、2両編成2つですけど、 両方とも1969年、昭和44年生まれの電車で、最後に去年来たのが田中川線というところで働いてた車両で、 その前の2年前に来た電車っていうのは、モスグリーンの薄いグリーンと濃いグリーンのラインが入っている電車の方はですね、 高嶋線、高嶋線ですよね。羽衣から、羽衣だったと思いますね。 ちょっと海の方に行く、南海本線の中に羽衣という駅がありますけども、そこからちょっと海の方に行くところにその電車があって、 海水浴場行けたりとかね、海水浴行けた気がしますし、特にフィギュアスケートのね、 臨海のアイススケートリンクに行くには、高嶋線に乗らないといけなかったイメージがあります。 僕はもう堺出身なので、本当にちっちゃい時に、12歳までの記憶になるんですけど、堺というか、 堺本駅の2つぐらいですよね。石鶴川という駅が最寄り駅だったので、石鶴川最寄り駅だったので、 そこからちょっと南に行って、堺本で乗り換えて、高嶋線に乗って、 フィギュアスケート会場、フィギュアスケート会場じゃないな、アイススケートリンクに行って遊んだことがありますけど、 そういうところで働いていたというか、絶対に1回乗っているんですよね。絶対に乗ったことがある車両なんですよね。 それにまた乗れたということの、何十年ぶりに乗ったのか、高嶋線に乗ったと考えると、 僕は小学校の4年生とか5年生だとすると、10歳だとしたら約40年前に乗った車両とですね、 千葉の場所で再開してまだ乗れたということですよね。本当にいやぁと思いましたが、 これ本当は何の人生を考えたんです。つまりこの車両というのは、昭和44年に生まれた電車ですけども、 途中で改良とか冷房のクーラーが付いたりとか、いろいろと整備されながらですけども、 毎日毎日頑張って働いてた電車ですよね。動くように整備も絶対されてて、 このおじいちゃんになってもですね、おじいちゃんって言っていいのか分かりませんけど、 ずっと大切に使われて、皆様の足となってですね、ずっと働いてきたという状況の中で、 この2200系という形のものが南海から引退するという時に、ダーリンの人生としてね、 庄島で運ばれてきて千葉県まで来てですね、今海側まだ走ってるという風になった時にですね、 なんかこのダーリンの人生というものを改めて考えました。 僕もなんかね、一番人生で初めてダーリンの人生という感覚になったのは40歳の時なんですね。 40の時に人生半分きたなと思って、ここで一回自分の何か、これまでの人生を切り替えないといけないという風に思いましたけども、 ダーリンの人生となると、これはもっともっと大きな変化になるのかなと思います。 自分の中で人生を振り返ったというか、よりここでしっかりとというところになると、 交通事故とかね、いろんなことがあって意識したことはありますけど、 単純に人生半分やなと思って40歳ぐらいからがすごい、僕にとってはダーリンの人生感があったんですけど、 でも今思うのは、まだ僕ダーリンの人生なんか始まってないなと思います。 第一の人生な気がしてます。 普通ダーリンの人生って定年退職とかね、60歳ぐらいになって会社やっぱり辞めたっていう時に、 大きな変化になるのかなっていう気もしてるので、 僕の中ではまだこの、よくよく考えるとダーリンの人生っていうところまでは来てないかもしれませんが、 でもダーリンの人生で羽ばたくというか、まだしっかりとね、 この調子伝説のように、みんな僕、何回も元々乗ってた電車やから当然興奮しましたけど、 いろんな人がやっぱりね、調子伝説の写真を撮るんです。 車両もそうやし、駅もそうやし、映えるというか、とてもなんかね、 細い木々の間を通ったりしてね、海の方を走るんですけども、 なんかこう、脚光を浴びているのがわかるんですよね。 三崎港に泊まっている時には、誰もですね、この田中橋の車両にですね、 僕も写真なんかカメラなんか向けたことがなかったのに、 今、調子伝説で走っているあなたはですね、君はですよ、めちゃめちゃ光っているというか、 めちゃくちゃ写真撮られているんですよね。 なんかそういうのを見ているとなんかすごい嬉しかったし、 この光が浴びるということになるにはですね、やっぱりこの何十年もかけた地道な努力が、 それは南海伝説の人も含めてですよ、整備をする人とか乗っている運転手さんも含めて、 大切に、大切に、でも毎日毎日、雨の日も風の日も動いてきたからこその、 輝く誰の人生があるのかなと思ってですね、そこをすごく、 なんかパッとなんか環境を変えたら、誰の人生が輝かしい、誰の人生が始まるかとか、 そういうことじゃないんやなということをめちゃめちゃ感じたんですよね。 もう少し次のチャプターで、ちょっと時間が足りないですね、今日は。 あの、しゃべりたいなと思います。 # 本題2 どんな区切りが訪れても人生はつながっている この第二の人生という言葉をですね、辞書で、辞書といってもこの実用日本語表現辞典というので聞くとですね これまで歩んできた繁盛の営みに区切りをつけ、新たな環境あるいは心持ちで人生を歩み始めるということというふうに書いてるんですけど つまり今までの人生、繁盛の営みに区切りをまずつけるということですね。その上で新たな環境あるいは心持ちということですね 平列なので新たに環境で生きるのか、また新たな心持ちで生きるのかということですね ここ、区切りをつけて新たな環境なのか、新たな区切りなのか、新たな心持ちなのかというとこですね これが男女人生の一つ、意味というふうになってくると、まだ僕の中で区切りはつけているものがないなと思うし 新たな心持ち、環境というのもすごく意味深いなというふうに思いました 南海電鉄の車両が千葉県庁舎の庁舎鉄道に電鉄に来たという段階で当然新たな環境やし 新たな心持ちという意味では、車両自体は心持ちがないものやから よし頑張るぞ、谷の人生やと思ってなかったとしても、これは庁舎電鉄の人たちがこの車両を新たな谷の人生のものとして扱ったはずなんですよね この車両を谷の人生の場所として大切に使ってこられている姿を今あるわけなのでね その気持ちがやっぱりその車両には乗っかっているなと思うし、まさにその輝かしい谷の人生を歩んでいるなというふうに思いました だから自分もですね、人としてやっぱり人生100年時代じゃないですか まだまだ元気で生きていくためには、というか生きていけるならばですね、まだまだ先は長いんですよね 当然いろんなことがあるし、自分にとっても人生においてもそうですけど、どっかのタイミングでこの区切りというもの 何かが終わったり、何かが大きく変化があったり、別れがあったりとかね 出来事的にこのしっかりと区切りをつけるタイミングがあったりとかっていう時にですね、人はやっぱり そこからもう1回踏ん張って新たな人生を歩もうとするというか、新たな環境に身を置いたりとか新たな気持ちで進もうとする時に 第二の人生が始まると思うとですね、細かな区切りというのは僕の人生の中でもいっぱいあったけど もう本当にこの環境とか自分の人生が一気に変わるような区切りはまだ もしかしたら僕の中で経験しないかもしらんけど、今人生が100年時代と先ほど言った通り長いからこそですね 第二の人生とか第三の人生とか第四の人生とかってあってもいいぐらい 人って変化していいと思うんですよね。人って新たな環境に行ってもいいし、新たな心持ちをいっぱい持ってもいいような気がするし この区切りというものをどれほど自分の中でしっかりとその区切りをね、どう意味付けるかによってですね またスタートは切れる気がするので、なんかこう電車を見ながら思ったのは 第二の人生、第三の人生、当然区切りの結果自分は新たな気持ちで歩みたいと思ってもですね やっぱり第一の人生でどれほどまでに地道に動いてきたかというか、地道に活動してきたかというか 地道に生きてきたかというか、誠実に生きてきたかというか、こういうものが結構やっぱり最終的には第二の人生にも影響するなと思ったんですよね 急にオンギャーって生まれて、第二の人生が始まるわけじゃないじゃないですか やっぱり第一の人生引きずってるので、良い意味でも悪い意味でも引きずると考えると 結論としてはやっぱり今をね、今この瞬間を大切に生きるということが やっぱ結局は区切り付けて何か進むにしてもですね、これが繋がっていくような気がしたんですよね だから第二の人生輝きたいなとかって思う気持ちって僕もあるし結構多くの方もあると思うんですよね なんかこういうタイミングが来たらとか、僕のように普通にもし会社員であれば60歳来たら定年やから 定年後にこんなことしたいなとかって思うこともあると思うんですけど だからといって今のこの瞬間にの生き方をですね、ない箇所にして この先のね、僕でいうと12年後の60歳を夢見てしまうとですね これはやっぱりその間の12年間成長しなかったら第二の人生のスタートを切られへん気がしてきて そういうね、電車の線路もすごいリンクしてますけど とても地道に進んでいくというところの大切さみたいなことをですね なんか僕は電車、南海電鉄の再開からね 南海電鉄の車両との再開からすごく感じたというのが今日の僕の話なんですね 写真的にもだから、本当にスポットを浴びてた年寄りの車両ですね 環境変わってスポットを浴びてた車両を見てると 僕もやっぱり、写真を撮られたいということじゃなくてですね なんかこう、ちょっとあの電車がですね 僕が見てたあの田中川線、三崎公園から田中川線というところを走ってたあの車両がですね なんかこう、すごい盛り張ってた気がしたんですよね そういうところが何かすごくですね、僕にとっては それをそう見えた僕の中に何かがあるかもしれませんけど そういう第二の人生、盛り張って生きていくような生き方をできればいいなと とても学んだような出会いでした、再開でした # 今日のなんなん＆先週の振り返り では、今日の何々のコーナーですけれども、日常生活で何々と感じた出来事を紹介するコーナーですけれども、 今日はちょっと先ほどチャプター2つ続けて本題やりましたので、何々と選手の振り返り、一気にこのチャプターでやりたいなと思います。 今日の何々はですね、まあちょっと簡単に言うとですね、スーパーの話なんですが、やっぱり思いました。 今日明らかに僕が帰ってきたスーパーのタイミングで、シールを貼っている店員さんがね、明らかに2人いました。 で、僕はパーって行って見つけたんですけど、まあ誰も近づかないんですね、東京の人。 僕もめっちゃ待ち、もう真横に立って貼るのを見届けてから撮りたいのをパーって撮りましたけれども、完全に俺の圧勝ですね。 俺しか折れへんからそんなことしてんの。みんななんか遠巻きで見てるんですよね。 もうカッコ悪いんかも知らんけど、僕もそんなこと全く思えへんからね。 めっちゃ関西感、まあ喋ってませんけど、関西人感を1人出してですね、お弁当、半額のシール貼れた瞬間のお弁当を買って帰りましたけれども、 みなさんなんなんと思いました?なんで?なんなん?なんで来ないの?その店員さんいなくなったら来るんでしょ?と。 俺1人が、店員さん2人と僕3人が横並びで見てたという状況になりまして、 そういうところがね、関西人のいやらしさと言ってもいい意味のね、がめつさと言ってもあれですけどね、まあまあありでしょう。 全然やってもいいと思いますので。はい、と思いました今日のなんなんは。 で、先週の振り返りですけども、先週はですね、まあ何でもできるは何もできないのと一緒っていう言葉ってあるんですが、 まあそこについてちょっとねお話しさせてもらいました。カメラの話を通じてですけれどもね。 で、再生回数875回、いいねが62、コメント18頂きました。ありがとうございます。 ただまあちょっと皆さんね、えっと少し混乱させてしまったのかなと思います。 結構コメントの中でも何でもできるっていうことは、貝塚さんめっちゃいいことじゃないですかって言われたんですよね。 おっしゃる通り、おっしゃる通りなんです。 オールマイティであることっていうのは当然ね、やっぱりそれは何でもかんでもどんな分野でも写真が撮れて、 どんな形でも対応できるっていうのはとても素晴らしいことって僕も思ってるんですけど、 ただなんかね、僕が言いたかったのは魅力ということなんですよね。 あの魅力っていうものを測るときに、この人はこれがめちゃくちゃいいっていうものがあるのとないのとでは大きな違いがあるなと思ったし、 ものすごくその一つの分野においてめちゃめちゃ撮れるというかめちゃくちゃ魅力がある、めちゃくちゃ引い出てる人っていうのはですね、 欠点をカバーするだけの力があるし、その人はものすごく人よりも長けたその一つの能力によってですね、 周りからも覚えられ、めちゃめちゃ輝き、その分野においてはトップに行けるだけの実力があるという感じになって、 魅力的に見えるなってめっちゃ思ったんですよ。カメラにおいての話ですよ。 人に置き換えてもそうなるなと思ったんです。 僕はフィギュアスケートの写真が僕にとって、皆さんにとってというかフィギュアの分野において完全に引い出てるかといったらそこは全く自信がないし、 自分にとってカイツが正直何やねんって言われたときに、何が一番引い出てるねんって言われたときに、 なんかバロメーターが上手いこと五角形ができてるカメラマンとしてね、できてるんであって、 ドーンってその5っていう、例えばレベルが5だとしたら5のバックを突き抜けてる分野が一個あって、 あと1みたいなときにですね、それは当然いろいろあると思いますけど、この人はめちゃめちゃ覚えられるんです。 めちゃくちゃ魅力的なんです。ある意味。だからここが僕は何かないなと思って、 カメラもそうなんですよ。だから今のカメラって結構オールマイティのカメラが多いんやけども、 Leicaっていうカメラを触ったときにですね、オートフォーカスが別にめちゃくちゃ優秀なわけでもないし、 日本の今使ってるメーカーに比べてやっぱり劣ってるものはたくさんあるんですけども、 写真の出来ですね、出てくる写真の質感とか立体感とか色味とかってそのクオリティに関しては、 ちょっと日本のメーカーとは全然質感が違うぐらいの差が出てくるなと思ったときに、 この1個で全ての欠点をですね、凌駕するぐらいこのカメラに魅力があるなと思ったことを言いたかったんです。 当然オールマイティであることを否定してないし、オールマイティであることは僕も、 例えば部員であればね、自分の今頑張ってる部員であれば求めることもありますから、 それはそれで絶対必要なんですけども、でもさっきの今日の話でダーリンの人生とかを考えたときに、 なんかすっごい1個だけ魅力的な力が1つだけ飛び抜けた分野がある人っていうのは、 結構このダーリンの人生においてもですね、光るなって思うんですよね。 だからそんな、まだまだ48の若さをおいてますけど、なんかそういうのもいいなと。 ないものねだりですけどもね、それを感じたっていうのが先週の放送でした。 また皆さんご意見よろしくお願いいたします。 本当でもいつもいつもたくさんの反響ですね。ありがとうございます。 # ほなまた＆8/19の新聞を手にするには（可能性ベース） 番組の感想はコメント欄に気軽にお寄せください。 昨日8月19日マルチ新聞の長官でですね、ファンフィギュアがカラーで全国で展開しですね、 はにゅうさんの写真が載ったということで本当に多くの反響ありがとうございます。 その上ちょっとお詫びしたいんですけども、なんかね、楽天が結構1回売り切れてすぐ売り切れたらしいんですけどね。 もう1回補充してというか、足したようなんですが、それでもまたすぐ売り切れたみたいで、 今もうずっと売り切れになってますよね。なんか太陽が…と思って。 で、もしかしたらこの販売店というとこですね、今マルチ新聞を配っているのはマルチ新聞じゃないことがあります。 違う販売店がマルチ新聞を配っている可能性があるんですね。 だから地域のですね、朝日新聞さん、読売新聞さんも含めて、特に地方であれば、例えば僕が行っていた札幌であれば北海道新聞がですね、 同心さんの販売店がマルチ新聞を配っているんですよね。 僕の家に届いているマルチ新聞は、北海道新聞の販売店さんがバイクに乗って毎日届けてくれてました。 ということで、地域によってはマルチ新聞の販売店がマルチ新聞を配っていないこともあるので、 昨日の新聞の紙面であればまだ残っているパターンがめちゃめちゃありますから、 コンビニでもし手に貼らない方はですね、近所のどこの新聞社でもいいから一回販売店に電話してもらって、 日経新聞さんでも何でもいいんですけど、どこの販売店でもいいから、 販売店、マルチ新聞を配っていますか?って聞いて、昨日の新聞ありますか?って、 はいって言ったらある可能性がめちゃめちゃ高くなるので、 どうしてもマルチ新聞を販売店という検索をしてしまうと思いますけども、 マルチ新聞を配っているのは今マルチ新聞じゃないと。 これは多くの新聞社がそうなんですけどね。 読売新聞さんは絶対読売新聞さんの販売店を配っているし、 例えば地方誌であればね、地方誌が絶対にその新聞を配っている気がしますけども、 うちとか朝日さんとか日経さんもそうかな、産経さんもそうやね。 自分の全国誌というか大きく展開しているところは、 違う新聞社の販売店が他の多誌を販売していることがありますので、 どうかね、そこだけちょっと一つ言ってもらったら、 欲しかったのに手に入らないという方はですね、 ちょっとそこだけお知らせをしたいなと思います。申し訳ありません、本当に。 何かもっとちゃんと構えるやって本当に思うんですけどね。 舐めているのかと思うんですけどね。 舐めているのかって別に会社に言っているのか言っていないのかはちょっと無しにしてね、本当に。 もっと準備しておいて欲しいなって思いますけどね。 というのはすごい僕の中でも感じましたけども、 前のことがいろいろあるじゃないですか。 僕たちのグラフでね、ノッテスラとの写真とかいろんな写真のカラーグラフを載せたことがあります。 それが翌日とかにどんな風になったかというのを知っているのにですね、 なんでここに来てもうちょっと打ってくれへんの? もうちょっとブースを準備してくれてよかったのにというのはすごい思いますね。 というところがあって本当に申し訳ありません。 何か頑張って頑張っていろいろ本部に回ったのに手に入っていない方がいらっしゃったら本当にお詫び申し上げます。 何とかその今の僕が言ったね、販売店、他市の販売店でもいいから声をかけると。 電話してみるというところをですね、ちょっと挑戦してもらったら手に入る可能性があるかなと思いますので参考にしてもらえたらなと思います。 それでは今日も彩りある素敵な一日をお過ごしください。 ほなまた。