# ITやビジネスの最新ニュースを毎朝インプット！ Voicy ITビジネスニュース この番組では、今押さえておきたいITやビジネスの最新ニュースを毎朝お送りします。 2月11日、日曜日。本日は、柄田智子がお送りします。 # バルミューダ、最終赤字20億円の中「軸足」の製品群入れ替え--「再成長に向けた地盤づくりに挑む」 バルミューダ最終赤字20億円の中、軸足の製品群入れ替え、再成長に向けた地盤作りに挑む。 バルミューダは、2023年度通期業績を発表しました。 売上高は前年費26.1%減の130億1100万円。 当期準利益は前年度の300万円からマイナス20億7100万円の赤字となりました。 寺尾社長は、「円安、コロナの影響、戦略の見直しによって収支バランスが取れていない状況だった。」と業績を総括する一方で、 リニューアルした製品や新たに発売した製品は売上総利益率が改善していることを強調し、再成長に向けた地盤作りに挑む姿勢を示しました。 # ナビタイムとLuupが連携--データ連携、マイクロモビリティのルート最適化など共同で ナビタイムとループが連携、データ連携、マイクロモビリティのルート最適化など共同で、 ナビタイムジャパンとループは、2月8日、マース分野での取り組みを共同で推進することに合意したと発表しました。 両社が共同で取り組む分野は、リアルタイムデータ連携、マイクロモビリティのルート最適化のほか、 社会課題解決のためのデータ活用、物流領域での共同検証の4分野です。 第1弾の取り組みとして、ナビタイムをはじめとする各種サービスにループのポート情報や満空情報など、リアルタイムにデータを連携し表示します。 徒歩や自転車などでポートまでのルート検索ができるということです。 # シスコの「Webex」がApple「Vision Pro」に対応。アバターと空間オーディオで「リアル会議」に近づく CiscoのWebExがApple Vision Proに対応。 アバターと空間オーディオでリアル会議に近づく。 アメリカの大手ネットワーク企業Ciscoは、 ビデオ会議ツールWebExのApple Vision Proへの対応を発表しました。 マルチディスプレイでのビデオ会議が可能なほか、 Vision Proのアバター機能、Personaと連携し、 デバイスを装着したまま自分の顔を元にしたアバターで 会議に参加ができるようになるということです。 Vision Pro版WebExでは、 従来のWebExに搭載されているノイズキャンセリングや リアルタイム翻訳、キャプション、投票等の機能がそのまま使用可能です。 また、空間オーディオ機能にも対応しており、 よりリアルに近い会議が行えるようになるということです。 # スマホで使える3Dスキャンアプリ「Polycam」が1,800万ドルを調達。Appleの「Vision Pro」にも対応 スマホで使える3Dスキャンアプリポリキャムが1800万ドルを調達、 AppleのVision Proにも対応。 アメリカポリキャムは1800万ドルを調達したと発表しました。 資金はポリキャムの開発や機能追加、 3Dモデル生成AIの開発に向けた雇用に充てられます。 また、合わせてAppleのVision Proへの対応も発表されました。 ポリキャムはスマートフォンおよびウェブブラウザに対応しており、 iPhone Proシリーズではライダーセンサーを使うことで 高精度なスキャンも可能なツールです。 この資金調達に際し、エリオットCEOは ポリキャムがiPhoneのライダースキャナを使う代表的なアプリの一つになっているとコメントし、 クリエイター向けツールとしての可能性を語ったということです。 # 増える警察・消防などへの誤通報--iPhone・Androidスマホともに急増、理由や対策は 増える警察・消防などへの誤通報 iPhone、Androidスマホともに急増 長野県では、2022年の100等番通報受理件数のうち、 誤通報の割合は、前年の6.3%から13.1%に急増しています。 2023年に埼玉県警が受理した100等番通報は、 無応等が10万205件に上り、前年の1.6倍に急増しているということです。 長野県警の調査によると、約300件のうち94.4%が Android端末からの通報ということが分かっており、 緊急通報画面に気がつかず、誤通報につながってしまうことがあるということです。 iPhoneでも衝突検知機能による誤通報が報告されており、 スマホを投げたり落としたりすることも誤通報につながるため、 扱いには注意してほしいと呼びかけています。 # Pickup⚡️MaaS分野の推進と拡大 それでは本日のピックアップニュースです。 今日は、ナビタイムとループのマース分野への取り組みに関する記事をご紹介しましたが、 このマース分野の推進についてつかぼりをしていきたいと思います。 まずマースとは、Mobility as a Serviceの略です。 従来の交通手段、サービスに、自動運転やAIなど様々なテクノロジーを掛け合わせた、 次世代の交通サービスのことを言います。 簡潔に説明すると、複数の交通手段を利用する際の移動ルートを最適化して、 予約、運賃の支払いなども一括で行えるサービスという風に言い換えてもいいかもしれませんね。 ただマースの概念は、人々の生活やニーズの変化、そしてテクノロジーの進歩とともに、 さらに今なお拡大を続けています。 近年では、従来の交通やシェアリングにとどまらず、物流や決済サービスなども様々な領域に広がりを見せていますね。 皆さんも、経路検索はもちろんのことですが、タクシーを呼べるアプリですとか、シェアサイクルなども活用されている方が多いのではないでしょうか。 このマースが普及することによって、ユーザーの利便性が高まるだけではなくて、 都市部の交通の混雑の解消や、過疎地域や高齢者など交通弱者への対策といった様々な問題解決に効果があると期待されています。 そこで国土交通省は、日本版マース推進支援事業というものを展開してまして、 毎年支援事業を選定して実用化に向けた取り組みのサポートをしています。 例えば、2023年度はマース高度化につながる取り組みへの支援として6事業を選定しているのですけれども、 今日はそのうちの1つをご紹介したいと思います。 そのうちの1つが群馬県前橋市なんですけれども、地域で展開されている公共交通の利便性を高めていくために、 マースの推進や交通網の最適化に取り組んできた経緯がそもそもあるのですが、 さらなるマースの推進に向けて、この前橋市を中心とした地域で活用されているのが、 JR東日本が提供するマースプラットフォーム、モビリティリンゲージプラットフォームというものを活用した群マースというサービスなんです。 この群マースでは、デマンド交通予約や鉄道やバスの各種交通チケットの販売、そしてリアルタイムの経路検索などが可能となっています。 また、この経路検索はデマンド交通やシェアサイクルにも対応してまして、もちろん遅延情報を反映したリアルタイムの経路検索も可能となっているんです。 そして、このデータから市民の移動実態の可視化ができて、真のニーズに合う交通網の検討や連携を強化すべき分野への取り組みなどが見えてくるというわけなんですね。 今後はデータ連携や新たな移動サービスの開発や導入、医療所との連携などが鍵となってくると思われています。 引き続き、マース分野の拡大によって我々の生活がどう便利になっていくのか、期待したいですね。 以上、本日は江端智子がお送りしました。 このチャンネルは毎朝6時30分に更新です。 アプリからチャンネルをフォローすると、ITやビジネスの最新ニュースが毎日インプットできます。 ぜひフォローしてお聞きください。