# ITやビジネスの最新ニュースを毎朝インプット！ Voicy ITビジネスニュース この番組では、今抑えておきたいITやビジネスの最新ニュースを毎朝お送りします。 4月28日、日曜日。本日は、江端智子がお送りします。 # 東京ドームシティ「TeNQ」後継施設に宇宙旅行が体験できるフリーローミングVRコンテンツ 東京ドームシティ・天宮拘束施設に宇宙旅行が体験できるフリーローミングVRコンテンツ 東京ドームは、東京ドームシティに宇宙をテーマにした教育や交流の拠点としての役割を担う施設をオープンすることを発表しました。 フリーローミング、いわゆる自由歩行型のVRで宇宙旅行が体験できるコンテンツを設けるということです。 この施設では、宇宙をよりリアルに実感するために最新のデジタルツールや映像を用いたコンテンツを採用するということで、 宇宙をテーマとした新しい教育活動を通して子どもたちの好奇心や想像力を生み出すきっかけとなる場を提供するとしています。 # 完全自動運転車開発のチューリング、30億円をプレシリーズA前半調達 完全自動運転車開発のチューリング。30億円をプレシリーズA前半調達。 完全自動運転車の開発をリードするチューリングは、プレシリーズAラウンドの前半で30億円を調達したと明らかにしました。 チューリングは自社開発のマルチモーダル生成AIヘロンを用いて、 未遭遇の走行状況にも倫理的に対応可能な自動運転システムの構築を進めているということで、 今回調達した資金は主に、人間の介入なしで東京都内を30分間連続して走行できる自動運転システムの開発を目指すプロジェクト、東京サーティの実現に向けて使われるということです。 # 日テレと東急、都心部の再エネ導入・活用で連携--生田スタジオの屋根上に太陽光発電 日テレと東急都心部の再エネ導入活用で連携 東急不動産は日本テレビと再生可能エネルギー導入に向けた提携に関する基本合意書を締結しました。 今回、東急不動産と日本テレビは再生可能エネルギー電力活用による企業価値向上と カーボンニュートラル実現に向けた事業の推進・情報発信を目的に連携を開始するということで 第1弾として日本テレビの幾多スタジオへ太陽光発電設備を設置するとしています。 今後、両社は日本テレビホールディングス全体の再エネ化も検討し、 再生可能エネルギーの活用に向けた取り組みで競争するということです。 # パナソニックHD 自動搬送ロボット「ハコボ」佐賀県ロボット走行事業に参画　物流の人手不足や買い物弱者などの社会課題の解決に向けて パナソニックホールディングス 自動搬送ロボットハコボ 佐賀県ロボット走行事業に参加 パナソニックホールディングスは、佐賀県が実施した令和6年度自動配送ロボット走行事業業務委託に選定されたことを発表しました。 自動搬送ロボットハコボと遠隔運用サービスを活用して、佐賀市の佐賀サンライズパーク周辺での自動走行を開始するということです。 佐賀県が抱えている物流分野の人手不足や買い物弱者などの社会課題の解決に向けて、ハコボ及び遠隔運用サービスを提供するということで、 ロボットの走行が日常的な風景となる社会へ向けた第一歩を支援していくとしています。 # スポーツイベント「2024 バイオジェンカップリモートスポーツ大会」9月に開催　身体を動かすことが困難でもリモートで参加可能 スポーツイベントバイオジェンカップリモートスポーツ大会開催 バイオジェンジャパン・オリー研究所・オンラインボッチャ協会の3社は、 体を動かすことが難しくとも、遠隔地からリモートで参加することができるスポーツ大会 2024バイオジェンカップリモートスポーツ大会を開催すると発表しました。 会場では分身ロボット織姫などを使用し、 参加者は自宅や学校といった遠隔地からPCやタブレットなどのデバイスを使いリモートで参加するということで、 さまざまな障害を抱えながらもチームで協力し合い熱戦を繰り広げることで、 スポーツをすることの楽しさを知ってもらうことを趣旨とした大会であるということです。 # Pickup⚡️完全自動運転車の課題 それでは、本日のピックアップニュースです。 今日は、自動運転車両の開発をリードするチューリングが30億円を調達したというニュースをお届けしましたが、 この自動運転車両の開発、どこまで進んでいるのか、つかぼりをしていきたいと思います。 現在開発されている自動運転システムの多くは、多数のセンサーなどをモジュール化して外界のセンシングを行い、 それらをルールベースのプログラムによって処理することで運転を制御するというものが多いとされています。 しかし、ルールベースの場合は、前の車が進んだけれど歩行者が割り込んできた場合はどうするかなど、 イレギュラーな事態も想定してルール化をしなければなりません。 チューリングCEOの山本氏は、経験上ルールベースには必ず限界があり、ルールベースでの完全自動運転は不可能だという見解を示しました。 例えば、路上に通行人または交通整理の警備員が立っていた場合、通行人の場合は道路を渡ってくるかもしれないので車を止めるかどうか判断が必要ですが、 警備員の場合は誘導に従って通行したり停車をしたりしなければいけません。それぞれ対応が全く異なりますよね。 人間であればこれをすぐ理解できますが、ルールベースですとそれぞれ定義が必要になってくるんです。 チューリングが目指しているのは、カメラとAIだけで完全自動運転が可能な車です。 そのために取り組んでいるのは、マルチモーダルAIヘロンの開発ですね。 入力された画像やテキスト、音声など多様な入力、このマルチモーダルを読み取り、状況を理解できるAIを作ることで、走行データに存在しない状況でも倫理的に対応が可能となるということなんです。 山本氏は、人間の介入なしで30分間の完全自動運転走行を2025年12月に東京で実施する東京サーティプロジェクトに対し、 非常に難しい課題だとしながらも、世界に戦うためにはこれくらいは乗り越えないといけないと自身のXでも発言をしています。 2025年12月には、その時点で実現している可能な限りの技術を投入して、東京での完全自動運転走行に挑戦するということです。 今月の半ばには、空飛ぶ車が都内で初飛行するというニュースのご紹介もありましたが、私たちがSFで夢見た光景の第一歩が確実に進んでいるなと感じました。 以上、本日は江端智子がお送りしました。 このチャンネルは毎朝6時30分に更新です。 アプリからチャンネルをフォローすると、ITやビジネスの最新ニュースが毎日インプットできます。 ぜひフォローしてお聞きください。