# あいさつ おはようございます。 2025年2月14日、金曜日でございます。 あ、今日はバレンタインデーという日ですね。 もう関係ありませんが、 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティーゴーカーことゴカヒロキです。 私は車マイスター検定1級を所持し、自動車開設者、ジャーナリストとして活動をしております。 幾年間YouTubeゴーカーチャンネルのキャスターを務め、新型車のレポートをお届けしてきました。 2025年より新たにYouTubeゴーカーの新車情報をスタート。 平日夜8時から毎日ライブ配信をお届けしています。 このラジオでは車にまつわる様々な情報を毎日お届けいたします。 フォロー、いいね、SNSでのシェアもよろしくお願いいたします。 また、あなたからのコメントもお気軽にお寄せください。 # 日産の記者会見から見えたこの先 はい、連日ジャイア輸入車試乗会の試乗インプレッションの模様をお届けしてきましたけれども ちょっと今日は1日お休みをいただきまして、昨日ね もうNHKのニュースのトップでもやってたので皆さんご存じだと思いますけれども まあ改めてですが日産自動車とホンダとの経営統合に向けた検討に関する基本合意書は 改悪というニュースですね。まあわかりやすく言えば経営統合破綻だよとこういうわけでございます。もうこれご存じの方多いんで別にそれを改めてここで話すということもないと思うんですが 三菱ももちろん含めてですけれども 経営統合の話はなくなったよとこういうわけでございます 残念というか残念ですね、やっぱりねあの 日本の自動車メーカーまた一緒になって大きくなって、私も申し上げた通りあまりにも今日本に対してのね 車っていうのが少なくて特には日産自動車に関してはもう 日産なのか米産なのか中産なのかよくわからないようなですね 感じになっちゃっているもんですからね もっと一緒になって力をつけて日本のための車を出してほしいなと思ってたんですが それが願わなくなりましたね 昨日そのことで本田から 本田は4時50分からだったかな オンラインで記者会見があってその模様もyoutubeに出てたんで私も見てましたけれどもずいぶん 三部さんが日産に気を使った言い方をしてたのがちょっと なんとも言えない感じでしたけれどもオンラインだからしょうがないんですがなんか目線があちこち 映って喋ってたんで随分気使って話してるのかなぁと思ってね見ておりました その後5時45分から日産のですね 記者会見まあこれに関してはその 系統合というよりも決算の話ですね 言ってたわけなんですがまあ 通記では800億円の赤字見込みということでございます相変わらず あまり 美味しい美味しいじゃないなあまり嬉しくない話があったわけですけれども まあどうするんでしょうねでまぁまぁその中でですねまぁこれからその どういうふうにしていくのかとこういう話ですねまぁターンラウンドで 日産がいろいろコスト削減するだとかねリストラするだとか 工場閉鎖するだとかまあいろんなことをやっている まあその話も多分テレビのニュースで随分されてましたからそれはちょっとここではあえて 取り上げずにこの ラジオとしてですねお届けしたい内容に関してはやはりその今後の車の話です で まずその そのターンアラウンドの時話をしている時だったかな スライドで見せられたんですけれども2024年度に 刷新強化された主要モデルということで全部でですね9台の 車種の写真が出てまいりました車種を言いますとね キャッシュ会ジュークキックスアルマーダムラーノ qx 80これインフィニティですねそれからマグナイト パトロールノートオーラーというふうに今言いましたが さあ皆さん聞きなじみのある社名はありますね多分ねジュークとか キックスとかムラーノっていうのは聞きなじみあると思いますね じゃあこれ日本で売ってると思いますか 売ってないんですよ 日本で売っているのは実は ノートオーラだけなんですねでまぁキャッシュ会というのも昔は日本ではデュアリス ヨーロッパの方でキャッシュ会という名前日本ではジュアリスという名前で売られてた 車がもうフルモデルチェンジを多分何回かしてるのかな で2024年に新型になっている でジュークに関してもこれも 日本ではもう2010年だったから登場しても知らないうちになくなっちゃっている でキックスも ジュークの後継でキックスが出てきたような感じだったのかもしれませんがまぁ売られて たんですけれどこれも新型が 海外では出ているのに日本では出てきていない それからパトロールに関してもこれサファリですね昔で言う 昔で言うか言うよりも 海外ではパトロールサファリがパトロールだけだけだったわけですからこれも日本で売っていない という感じでムラーノも昔はありましたけれども知らないうちにムラーノもなくなっ ちゃっているということねでもアルマーダとかマグナイトとか QX80はまあまあ日本で売ってないからまあいいんですけれども こんだけ旧車種ある中で2024年度に日本に日本に売ってた車っていうのがノートとオーラ だけ ノートとオーラは全くの新型車かって言うとそうじゃなくて単なるマイナーチェンジなんですよ ね だからまぁやっぱり日本市場をなんでこんな大事にしてくれないのかなと思うわけですよまぁ今全部 suv などもねちょっと正直面白くないって面白くないんですが しかしですね例えば日本でランドクルーザー まあこれまたこの後も話しますけれども日本でトヨタのランドクルーザーがあれだけ売れてるんだったら 日産パトロールだって日本で売りゃいいじゃないですかなんでこれ売らないんでしょうね それからキャッシュカインを見たところですね多分なかなかいいサイズ感だと思うんですよね でこれも売らないでジュークもキックスも売らない よくわかりませんがでムラーノもねこの間チラッとホームページ見たらなかなかいいんですよねこれも 日本で針今の針やちょっと昔の針やの立ち位置が違うんであれですが まあこの一の車にもですね 日産の suv があるべきだと思うんですよねそれも入れないということで まあ 本当にどこの自動車メーカーがよくわかんないなというふうに思いながら見ておりました でこの先のね商品ラインナップの強化というのも話がありまして まずローグという車の phv とローグの phv が2025年度ですねそれからローグの e パワーというのが2026年これも suv です 日本では軽自動車が2025年度ですねそれから2026年度に大型ミニバンと書いてあります そして2025年度にリーフ そしてこれはヨーロッパでという話でしたけれどもコンパクト ev それから n 7というのがこれは2024年度というも出てるのかなこれはねあー出てる子も多分 言ってるうちに出てくるというこれは多分中国だったかな の車ですけれども その中で一番気になったのは大型ミニバンですまあ 冷静に考えているグラウンドでしょうねエルグラウンドと書いてないんですがこれが版登場 時期が2026年度らしいんですよね 2026年度中と今年も出てこない下手したら年度なんで 2027年3月までってことかけると来年も出てこないかもしれないなぁなんて思ってね 動きが遅いですね 本当にもったいない トヨタの独創をどんどん許しているという状況 先ほどのランドクルーザーに対してのパトロールもそうですしアルファードベルファイアに対して のエルグラウンドもそうです もっとコンパクトミニバンが出てくる予定だとかねあるのかなとそれもない やっぱり日本の市場は あまり 見られてないのかなぁとねえ支援たフリードの強豪相手ぐらい出すよぐらい出しておこ なきゃダメですよね 弱いなぁというふうに思っていますさらにあのいいパワー エンジンで発電をしてで電気モーターで走るというね いいパワーというハイブリッドなんですけれども日産はあまりハイブリッドって言い ませんがしかしこれハイブリッドなんです これもですね第三世代というのになるということでこれがまあ2025年から2026年度に 出すということで キャッシュ回ローグそれから大型ミニバンですね多分エルグラウンドの後継にあたる 車 エルグラウンドなのかもしれませんがこれに乗るということで今まで高速の燃費が悪かったいい パワーが15% 向上するよというようなことだそうでございます第2世代からね 15%第一世代からは20%向上するよということで出てくるそうでございます 技術的なものはねなかなか魅力的なんですけれども全部が全部やっぱり動きが遅い ですねは今回の経営統合の話も本当は1月ますっていう話だったのが伸びていましたし 全体的にやっぱりスピード感がちょっと欠けているのかなという印象がありました まあそんなことでねまあ 頑張ってもらいたいんだけれども何かしら動きが遅いのと 思ったほど車種が出てこないなぁというところで心配になる ニュースでございました ぜひ豪華の新車情報ラジオのフォローをお願いいたしますいいね sns のシェア コメントもお待ちしておりますよ また差し入れ機能で応援いただきますと私も励みになりますどうぞよろしくお願い致します 今日もお聞きくださりありがとうございました今日は金曜日夜8時から youtube 豪華ライブでお会いしましょう 今日はキャッチコピーから cm のキャッチコピーから車を当てていただくクイズですね ぜひよろしくお願い致します ボイシーではまた明日お目にかかりたいと思います今日もお元気でごきげんよう それでは行ってらっしゃい