# あいさつ ご機嫌いかがですか。2025年2月23日日曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティー、ゴーカーことこかひろきです。 私は車マイスター検定1級を所持し、自動車開設者、ジャーナリストとして活動をしています。 9年間YouTube、ゴーカーチャンネルのキャスターを務め、新学者のレポートをお届けしてきました。 2025年より新たにYouTube、ゴーカーの新車情報をスタート。 平日夜8時から毎日ライブ配信をお届けしています。 このラジオでは車にまつわる様々な情報を毎日お届けします。 フォロー、いいね、SNSでのシェアをよろしくお願いします。 またあなたからのコメントもお気軽にお寄せくださいね。 # ステップワゴン はい、今日すいませんね。日曜日なので。 まあ朝一回、6時過ぎに目覚ましを鳴らして起きようかなと思ったんですが、 まあいいや今日はと思って、もう一回出て。 まあいいでしょう。ねえ、日曜日はごめんなさい。 日曜日はひょっとしたらこれからあんまり7時にアップしないかもしれない。 うん、ちょっとそれだけ一つ皆さんご了承ください。 土日はね、そういう風にしてください。 平日はできる限り7時に更新をするようにいたします。 はい、今日ですが愛車返力シリーズですね。 昨日に引き続きですが、10回目ですね。 ちょっと順番としては逆っちゃ逆なんですが、 ホンダのステップワゴン、今乗っている車についてお届けします。 昨日お届けしたプジョ308SWよりも、実は1年前に買っている車で、 2020年式の車です。 この車を買ったのには理由があって、 次女が生まれるということになったものですから、 ミニバンがいるなということで、 よくある日本のご家庭ですね。 そういう風にして選んだというわけです。 この車の前には、家には父親が乗っていたメルセデスのCクラスがあって、 そのCクラスが10年で、 2007年式だから13年経過しそうなところだったんですけれども、 当時ボルボーを乗っていて、 ボルボーは通勤で使っていたものですから、 それを変えるわけにもいかないので、 13年乗って距離も13万キロということもあって、 Cクラスをステッパーゴンに変えようかということになって、 ステッパーゴンに変えました。 当時は5人家族で、 5人家族の時にはボルボーで、ぎゅうぎゅうでしたけれども、 5人乗って移動したりしてましたけれども、 やっぱりゆとりがいるというよりも、 次女が生まれたら乗れなくなっちゃうので、みんながね。 少なくとも6人以上の車が必要だということで、 ステッパーゴンを選んだわけですが、 ステッパーゴンを選ぶまでに、 悩みましたというか、 いろんな車を見ましたね。 よくステッパーゴンと比較されるのが、 同じホンダだとオデッセイ。 当時、前の会社にいたものですから、 ホンダ社から選ぼうというか、 自分の扱っているブランドから選ぼうというのが中心になっていたわけですが、 オデッセイは2列目のシートが立派なんですよ。 ゴージャス。 でも2列目って結局、チャイルズシートなんですよ。 まず、チャイルズシートを女性が乗せるのに、 あんな豪華なシートはいらないし、 なんだかんだやっぱり、 設計も古かったということもあって、 そこまでオデッセイには聞かれなかったんですね。 オデッセイも最初からあまりなかったんですが、 同じ競合、他のメーカーはあまり選ばないとはいえ、 一応見てみようということで、 ノアボックスシーエスクワイヤー、 あの辺りはACCとか、先進運転支援がないから、 全然話にならない。 セレナはEパワーだけど、 Eパワーも乗ったけど、あまり感激しなかった。 走った印象は、圧倒的にステップワゴンの ハイブリッドが良かったので、ステップワゴンにしたんですが、 もともとこれもステップワゴンの中古車を 私は探していたの。 ワクワクゲートになってからのステップワゴンで、 前期型だったので、 ガソリンのブルーで割と安いGとかいうグレードが 中古車で割り返し安く売っていたから、 これ良いなと思って話していたんですけど、 家族と話していたら、 ハイブリッドの方が良いんじゃないかという話になって、 それだと新車の方が良いねという話になって、 結果その新車のステップワゴンEHVを選んだ ということになりましたね。 やっぱり今考えると、 その選択で良かったのかなという風には思っています。 結構ちょこちょこ乗りが多いですからね。 ちょこちょこ乗りが多いですし、 やっぱりそれは良かったかなという風に思います。 もう一台悩んだ車があったんです。 それがシトロエンのグランドC4ピカソでした。 フランスのとってもオシャレな ミニバンなんですが、 この車はスライドドアじゃないということだったり、 やっぱりサードシートが狭いということもあって、 最終的には選ばなかったのと、 日本のミニバンってよく考えられているなというところがありましたね。 チャイルドシートを付けると、 サードシートへの行き来が ややピカソではやりにくかったというようなこと。 それからやっぱりサードシートが 大人が座るのにはちょっとミニマムだなと。 どうしてもセカンドシートに チャイルドシートを乗せるということになると、 私の両親がサードシートに乗るということを考えると、 ピカソではちょっとしんどいなというところがあって、 結果的に、もう一台あったわ。フリード。 ホンダのフリードも一応見に行ったんですが、 ホンダのフリードはやっぱりね、 四、五人家族の人が 毎日乗るとかだったらいいと思うんです。 常時、六人家族以上の人が フリードを選ぶと言うとちょっと苦労するかなと。 何に苦労するかって、物が乗らないんですね。 全長がやっぱり短いものですから、 結構広いんですよ。 パッケージングはホンダ上手いですから、 割と広いんですけれども、とは言ってもやっぱり ステップワゴンとフリードでは30センチ、いやもっとかな、 ぐらい全長が違うんですね。 結局、もうシート、 三列目シート立てちゃうと物置き場がほぼなくて、 あるとしてもシートの間に置くだとかね、 そういうような形になって、これだったらちょっとダメだなということで、 結局、フリードも早く 脱落したというような感じです。 そんなことよりも、ステップワゴンの とにかく私が惚れていた点は、ワクワクゲートの 使い勝手の良さ、これですね、 あとサードシートの収納のしやすさ、 ベビーカの乗せ下ろしのしやすさ、 これもワクワクゲートの小さなドアを開けるだけで 乗せ下ろしができるというのは、事前にいろいろカタログでも 見ましたし、いろいろ自分でも研究してましたので、 それが非常に便利だなということで、それも決め手だったわけですが、 やっぱりそのあたりはね、実際に 所有していましたけど、非常によく考えられていました。 本当にワクワクゲートというものを上手く使いながら ベビーカを畳むことなく、 そのまま後ろに片側の サードシートを倒すことで 乗せるのも楽でしたしね、 乗り降りも逆にそこからできちゃうしね、 非常に使い勝手が良いということで、 素晴らしい発明だなという風に思っています。 今ね、ミニバンで もうちょうど5年なんですけど、 もうすぐ車検の予約も取ったんですが、 何か良い車もしあるかなって思ってもですね、 そうパッと思い浮かぶものがないんですね。 アルファードベルファイアはいいんですけれども、 アルファードベルファイアもいいんだけど、 サイズがやや大きいかなと、 ステップワゴンって幅が5ナンバーなんですよね、 実によく考えられていると思うんですね、 サイズは日本的で扱いやすい、でも室内は広い、 使い勝手もいい、あのステップワゴンは 歴代の中で考えてもかなり優秀な車だと思いますよ、 特にハイブリッドモデルなんかはね、 運転も楽しいですしね、 逆に買い替えようと思う車がなくて、 困っちゃうぐらいですね、 Cで言うならベルランゴぐらい、 もうちょっと編集の車じゃないとね、 違いが感じられないかなという感じですね、 ただね、ステップワゴンも 過去のカタログとか見てるとね、 サンルーフのオプションがあったりさ、 もっとドライブで楽しいような車が多かったにもかかわらず、 最近のものはそういうものもなくなっちゃって、 なんだかドライブを楽しみにするようなね、 なんか後ろにDVDのですね、 フリップダウンモニター見せて、 子供らはそれを見せてなんていうのは、 家族が一体感になってない感じで面白くないですよね、 私はあんまり賛成じゃないんですけれども、 なんかもっとサンルーフとかつけてですね、 一緒にみんなでドライブしながら、 お花綺麗だねとかね、今青空綺麗だねとか、 あそこに月が見えるねとか、 そういう会話でドライブを盛り上げるっていうのが 私は思ってますけれどもね。 最後なんかちょっと脱線しましたが、 今日は私の愛車返力10番目ですね、 ホンダのステップアゴについてお送りしました。 ぜひゴーカーの新車情報ラジオフォローをお願いします。 いいね、SNSのシェア、そしてコメントもお待ちしております。 また差し入れ機能などで応援していただくと、 私も励みになりますのでどうぞよろしくお願いします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。 また4時からYouTubeゴーカーライブでお会いしたいと思います。 ボイシーではまた明日お目にかかりましょう。 今日もお元気でごきげんよう。