# あいさつ おはようございます。 2025年3月13日、木曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティー、 ゴーカーことごかひろきです。 私は車マイスター検定1級を所持し、 自動車開設者、ジャーナリストとして活動をしています。 9年間YouTube、ゴーカーチャンネルのキャスターを務め、 新型車のレポートをお届けしてきました。 2025年より、新たにYouTube、ゴーカーの 新車情報をスタート。 平日夜8時から毎日、ライブ配信をお届けしています。 このラジオでは、車にまつわる様々な情報を 毎日お届けします。 フォロー、いいね、SNSでのシェアも よろしくお願いいたします。 また、あなたからのコメントも お気軽にお寄せください。 # ヤマハのオーディオ 電術実は怒涛の撮影で大変楽しいんですけれども 先週のね土曜日にはボルボ240これが 1992年式の車でした で火曜日の日はトヨタのプリウスの初代の撮影でこれが2000年代 2000年とか2002年とかそんな車でした 昨日三菱の車の試乗だったんですが1台はデリカD5これはまあ出たのが2007年なんですけれど 大幅に改良されたのが2019年 そしてもう一台アウトランダーPHEVこれは昨年出た2024年に出た車ということで 1990年代2000年代2010年代2020年代ということでこの 各年ですね 登場した車に乗ることができるというねなかなかできない経験をちょっとさせて いただいて非常にあの関係の皆様には感謝申し上げますありがとうございます さてその昨日は三菱のデリカD5と三菱のアウトランダーPHEVに乗ってまいりました まあ簡単に話するとデリカのD5も2007年に登場してねまあ大きな フルモデルチェンジと言ってもいいぐらいの大きな改良だったそうですけれども 2019年に登場したとはいえ基本設計がねもう18年も前の車でどうなのかなぁと思ってたわけですけれども これが意外に私気に入っちゃいましてねなんかもう世の中アルファードベルファイアーね そしてまあもう一回り小さいもので トヨタのノア、ボクシー、セレナ、ステップアゴンとまあこういうチョイスがあるわけですが もうなんかデリカD5自体その設計が古いんでねあまり注目してなかったって いうところも実は私もあったんですけれども 乗ってみると意外にいいんじゃないかと思ってあの特に後席 サードシートですねの座り心地なんかは今家にあるステップアゴンなんかよりもやっぱだいぶ良かったですね 幅がね1795で収められているんですよ まあ抑えられているという言い方はあまりしたくないんだけれどもまぁでもこの世の中 今ずいぶん大きい車が多いからね 1800以下で収めてもらってるっていうのはね ありがたいこれは逆に言えば2007年の車当時は大きい逆に大きいと思ったんですよ 他がそんな幅広くない車ばっかだったからねこれぐらい出すと幅の狭い車に感じて しまうという不思議な現象が起きてますが まあディーゼルエンジンなんですけれどもこのディーゼルエンジンとの組み合わせがねよくてね これはありかもしれない特に内装の高級感なんかもねなかなか良かったもんですから 結構気に入りましたそれが4輪駆動の安心感もねとても良かったです でも細かい話はまたやろうと思いますがアウトランダアウトランダはプラグインハイブリッド これがまあ視聴者さんからぜひ私に試乗してみてレポートしてほしいという 熱いご要望が多くてですね 今回お願いして乗らせていただいたんですが まあ久しぶりのアウトランダPHEVはね先代の初代ですかね のモデルに最初乗せてもらってやっぱすごくまだ当時プラグインハイブリッドその時初めて乗ったんだった 世の中にまだない頃ですよそんなに でそれ乗って非常に感激したんですけれどもまぁ今いろいろねプラグインハイブリッド輸入車も含めて いろんな車が出ている中でまあ乗ったわけですが 感激度はもちろんその当時ほどではないんですけれども まあ相変わらず なかなかいい感じだったなぁと思ったんですが まあその中よりも 昨日このアウトランダPHEVでも感動したと言っていいと思います オーディオシステムです 実はこれですね今回ですねヤマハと三菱が共同開発をした 新しいオーディオシステムが採用されています ダイナミックサウンドヤマハアルティメットという なかなか難しい名前のものなんですがこれが装備されていてまぁ今回試乗した車が 最上級グレードでした 最上級グレードに ダイナミックサウンドヤマハアルティメット12スピーカープラスデュアルアンプというのが付いています その下の安いグレードにもダイナミックサウンドヤマハプレミアムという8スピーカーのものがあるんですが 一番下のグレードを除いてオプションで付けれるんですね19万8千円でオプションで付けれる 19万8千円かいいですね 私一番高いのしかダメなのかと思ってたじゃあ次オプションでその一番安いグレード以外は 付けようと思い付けられる これがねまぁあの最初 またもこれをかなり売りにしてるんでしょうねあの視聴用の usb があの 刺さってましてねエンジン始動した時に いきなりやっぱ音流れてすごい感激したですよそこでちょっとまず感激したんですけど ちょっとでも撮影しない感じということでちょっと一旦 外してね置いたんですけれども まあ実際明日昨日撮影をしようということでまぁ実は私ね 前の豪華チャンネルでいろんな音をこの車のオーディオ特集っていうのをやったんですね きっかけはボルボンに搭載されていた b&w というですねバウアース&ウィルキンスというメーカーのオーディオに えらく感動いたしましてそのオーディオシステムをぜひ皆さんにも体感していただきたいと思って 私が実際ビデオカメラを持ちながら まあどこまで再現できるかわからないけれどもまぁ やらないからちょっとやってみようということでやってみたんですがこれ非常に視聴者の方に 好評だったんですね 公表だったもんですからその後調子乗ってですね ハーマンカードそれからアウディのバング&オルフ戦 富城シトロエンのフォーカル それぐらいだったかなぁなんか他にも行ったような気もするけどちょっと忘れちゃいました けれども まあそういうのをねやってどれも非常に好評でした 今回このヤマハの音響聞いてやっぱすごく私も感動したし まあ気になる方も多いだろうということでヤマハのオーディオ特集も撮りましたアウトランド の動画とはちょっと別口にしようと思ってますけれども それをですねぜひあの見ていただきたいなぁと思っております でこれ12スピーカーデュアルアンプなんですけれどもまずね 4つのサウンドタイプと2つのサラウンド設定で選べます ライブリーシグネチャパワフルリラクシングというふうにあるんですけれども 私一番気に入ったライブリーでしたメリハリのある気持ちいいビートや迫力ある低音を感じ ながらウキウキと心弾む ひと時を過ごしたい時にこれにね 非常にハマりましてね感動しましたあの実際にあのベートベンの太鼓を流しながら 実際に動画は作りますけれども もうねー 本当にちょっとね鳥肌が立つしなんかちょっとうるうるしてくるぐらい良い音で いやー参りましたね 本当に素晴らしかったもうアウトランド ptv という車自体もいいくらいしたけどもう このオーディオに惚れちゃったならもうこの車買った方がいいんじゃないかっていうね そんな風に思いましたねですごいのがまだ打点時にもですねその 雨の強さに応じて2段階の補正レベルを設定していて ワイパーの作動に連動して大雨の中でもよく聞こえたりね エアコンの音にも対応しているエアコン風量レベルや吹き出し口の選択に応じて自動で サウンドを補正してエアコン風量が強くてもしっかり聞こえるといったね まあ 動いての込みようですよ ねこれねやっぱり良かったなぁ これだけでちょっと欲しくなるもんな 素晴らしかったです これセダンかもしっ ディアマンテ復活しないかなぁディアマンテ phev とか出してくれないかなぁ ちょっとね大きいんですよやっぱり戦はまあ1860だからねまあもっと世の中でかい suv あるんだけれども まあ昨日走った道を狭かったか余計に大きく感じたんだけど大きいなぁ止め全長はね 4720だが全長は大したことないんですが 浜が1860私も前ボルボ v 60クロスカウント1860の車乗ってたからまあ別にいいっちゃ いいのかもしれませんけれども まあでもねーセダンでねー このオーディオのついているモデルがあったら欲しいなぁと思ってね ディアマンテ復活規模で骨山では言いませんが まあギャランぐらいでいいんだけどなまぁでも高級感がディアマンテぐらいが欲しいなと思いました ね はいということでなんか熱く語ってうちにもうそろそろ時間なので 豪華の新車情報ラジオのフォローをお願いいたしますいいね sns のシェアコメントもお待ちして おりますよ 差し入れ機能で応援していただくと私も励みになりますどうぞよろしくお願い致します 今日もお聞きくださりありがとうございました 今日夜8時からも youtube 豪華ライブです海外気になるか 今日はトヨタのベルランゴをお届けします 何のことかわかんない方は見てくださいボイシーではまた明日 今日はあったかくなるそうでしょ よかったですね久しぶりに春めいた印象でいけると思います花粉にはお気をつけて 今日も元気でごきげんようそれじゃあ行ってらっしゃい