# あいさつ おはようございます。 2025年3月26日水曜日でございます。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティー、 ゴーカーことごかひろきです。 私は車マイスター検定1級を所持し、 自動車開設者、ジャーナリストとして活動をしています。 9年間YouTube、ゴーカーチャンネルのキャスターを務め、 新学者のレポートをお届けしてきました。 2025年より新たにYouTube、ゴーカーの新車情報をスタート、 平日夜8時から毎日ライブ配信をお届けしております。 このラジオでは車にまつわる様々な情報を毎日お届けします。 フォロー、いいね、SNSでのシェアもよろしくお願いいたします。 また、あなたからのコメントもお気軽にお寄せください。 # プレミアムオーディオ 今日は昨日のゴーカーライブ平日版で特集した内容と似ているのですが、 最近プレミアムオーディオというのが色んなメーカー、特にオプションが増えている感じがしますね。 色々メーカー聞くんだけれども、果たしてどういうのがあるのかなというのを整理してみたいということで整理してみました。 漏れもあるかもしれません。私が思いついたものを全部書いているので漏れもあるかもしれませんが、もし漏れがあったならば書き込みをなさってください。 昨日のライブ配信でも話があったのですが、あくまでも工場からついてきたものですね。 音付けとかそういうのまで入れるとキリがないので、メーカーがカタログにパッとオーディオで説明されているオプションは別にいいのですが、 メーカーオプション、工場でつけるものというのは別にいいのですが、それを中心にお話をしていきます。 まず有名なのはBoseですね。アメリカのメーカーですが、これはマサチューセッツ工科大学の教授、アマージボーズさんという方が設立したわけで、 別に頭がBoseの人が作ったわけではありません。 今は日産のAuraが有名ですね。ヘッドレストのところにスピーカーがついているものですね。 それからHondaもCivicに採用されていて、これもなかなかいい音というのは前に確かめまして覚えています。 それから私がBoseのイメージがあるのはMazdaなんですね。 Mazdaは特に昨日のライブ配信でもお見せしたのですが、2代目のロードスターあたりからBoseのオーディオを使っていまして、有名かなと思います。 それからCadillac、これもBoseを採用していましたね。 続いてJBL、これもアメリカです。JBLも今はトヨタの車で結構使われているのですが、 私もこのJBLというメーカーを初めて知ったのは、さっきのロードスターに近い頃ですね。 90年代後半あたりに初代のトヨタハリヤですね。 この車にJBLのオーディオというのが搭載されているのを覚えていて、 昨日もカタログをお見せしましたが、今のハリヤもJBLというのが用意されておりますね。 そしてハーマンカードン、これもアメリカ。アメリカが多いのですが、ハーマンカードンです。 ハーマンカードンは私、ボルボの車で採用されたのが結構印象的で、 2018年ぐらいから上級グレードに標準装備になったんですよね。 このハーマンカードンをいろいろ試してみて、すごく音が良かったので、これも感激したのですが、 今はスバルとかアルファロメオとかBMW、ミニ、ボルボなど結構使っているメーカーが多いです。 例えばボルボなんかで言うと、この後出てくるんですが、B&Wというオーディオがあります。 それよりかは安いので、プレミアムオーディオの中でもわりと身近なところにいるのが ハーマンカードンなのかなと勝手に思っております。 次もアメリカですが、マーク・レビンソンですね。 これはレクサスが有名ですね。 というか、2001年からレクサスと協業すると言っているのですが、 これも私覚えているのが、2001年に登場したソアラ。 トヨタのソアラなんですが、これはレクサスのSCという車だったのですが、 この車から協業していると思うんですね、2001年から協業ということで。 このマーク・レビンソンというのは今もレクサスに使われているオーディオシステムだそうです。 続いて、デンマーク、バング&オルフセンというものですね。 バング&オルフセンはデザインのお洒落さがまず一つ大きな特徴なんですけれども、 私もこれのイヤホンを大学生時代、今から20年くらい前に使っていたのですが、 とにかくデザインがお洒落。 その車に乗せたオーディオも、いろんな種類があるのですが、 特に上級のものは非常にお洒落なデザインになっておりますが、 アウディがバング&オルフセンを採用していますね。 私もこのバング&オルフセンのイヤホンを使っていた時には、 やっぱり今まで聞こえなかった音が聞こえてくるんですね。 聞こえなかった音が聞こえてくる。 意味はわかりますかね。 今まで本当に聞こえなかったような音色、そして小さな音といいますかね、 そういったものが聞こえてきたんですね。 それに非常に感激した覚えがあります。 続いて、フォーカル。 フォーカルはフランスですね。 フランスなので使っているメーカーも、 プジョ・シトロエン・ディーエスというフランスの自動車メーカーが使っています。 これも前にオーディオ特集というのを取り上げて、 とてもいい音だったというのを思い出しますね。 そしてまだありますよ、ロック・フォード・フォズゲート。 これはアメリカなんですが、最近あまりないような気がするんですけれども、 一頃の三菱の車にこのロック・フォードというのは採用されておりました。 続いて、バウアース&ウィルキンス。 これはさっきちらっと話し出したんですが、 B&Wという言い方もしますね。 これはイギリスのオーディオメーカーなんですが、 ボルボのオプションで採用されているんですが、 インパネの真ん中のところに丸いスピーカーが付いているというのが 一つ大きな特徴、デザインの特徴ではあるんですが、 これが本当に今まで聴いた中で、 私の中で1位、2位を表すくらい魅力的なオーディオであります。 当時オプション価格で45万円まして高いなと思っていたんですが、 その高さが納得できるくらい良い音であるということを思い出しています。 特にこれ面白いのは、イエテボリーというスウェーデンにあるコンサートホールで、 何番席か忘れちゃいましたが、何番席かが一番良い音らしいんですが、 その一番良い音の席の音の響きを再現しているというのが面白い。 そういう機能がボルボの車にはあります。 これはBMWの7シリーズにもオプションがございます。 そしてディナウディオという、これはデンマークのメーカーですが、 これはフルクスワーゲンとか、あとBYD、 昨日から私BYDシールを改めて借りているんですが、 BYDシールにもディナウディオが採用されていて、 これも先日のアウトランダーのオーディオシステムと同様に好評だったので、 これもオーディオ動画を撮りましたので、また後日お届けしたいと思います。 そしてヤマハですね。 これはもう先日お届けした、これは日本ですけれども、 三菱のアウトランダーに使われております。 それからあまり知らなかったのですが、クレルというメーカー、 これもアメリカなんですが、一時期ホンダのレジェンドに採用されておりました。 そしてマッキントッシュですね。これもアメリカです。 これは私、スバルのイメージが強かったんですね。 それこそ先ほどから言っている90年代後半、スバルのレガシーの3世代目で、 オプションとしてマッキントッシュのオーディオが用意されていて、 これも昨日カタログでお見せしましたけれども、今はジープで使われているようです。 そしてメリディアンですね。 メリディアンというのもイギリスなんですが、これはジャガーランドローバーで搭載されています。 メリディアンだけでもいろんな種類があるんですが、 これも一番高いものを一回聞いたことがありますけれども、大層な良い音を聞かせてくれました。 そしてブルメスター、これドイツですね。 これはメルセデスがよく使っているんですが、 これもなかなかデザイン的にも特徴的なものですけれども、 ブルメスターというものもございます。 さらに今はあまり見ないのですが、デノン。 これも日本ですけれども、一時期ですね、私が乗っている308。 私には付いていないのですが、308とかDS5にこのデノン製のプレミアムオーディオが搭載されていた時期がございました。 ということで今、私が思い出しただけでも15個あるんですね。 オーディオはなかなか好みがあるので、どれが良いというのは一概に言えませんけれども、 こんなにあるんだ、それぞれどういう特徴があるんだというのは、 ぜひ自分でお聞きいただいて、お好みのオーディオを見つけてみてください。 ということで今日はプレミアムオーディオ、どんな種類があるのかなというお話でございました。 ぜひゴーカーのシンクルマ情報ラジオのフォローをお願いいたします。 いいね、SNSのシェア、コメントもお待ちしております。 また差し入れ機能で応援していただくと私も励みになりますので、何卒よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。 今日の夜8時からはYouTubeゴーカーライブでお目にかかりたいと思います。 ボイシーではまた明日ですね。 今日もお元気で、今日もなんか交差がよく飛ぶんだそうでお気を付けください。 ではまた明日お目にかかりましょう。 ごきげんよう。いってらっしゃい。