# あいさつ ご機嫌いかがですか。 2025年5月3日、憲法記念日でございます。 今日からゴールデンウィークという方も多いでしょうね。 このゴールデンウィーク中もVoicy、 アップする時間はバラバラかもしれませんが、 とりあえずお送りする予定です。 忘れてて抜けてる日もあるかもしれませんが、 とりあえず初日はお送りいたします。 豪華な新車情報ラジオのパーソナリティー、 豪華はこと豪華ひろきです。 私は車マイスター検定1級を所持し、 自動車開設者、ジャーナリストとして活動をしております。 9年間、YouTube豪華チャンネルのキャスターを務め、 新型車のレポートをお届けしてきました。 2025年より、新たにYouTube豪華の新車情報をスタート。 平日夜8時から毎日ライブ配信をお届けしております。 このラジオでは車にまつわる様々な情報を毎日お届けします。 フォロー、いいね、SNSでのシェアをよろしくお願いいたします。 また、あなたからのコメントも気軽にお寄せください。 # マツダ3セダンのコスパにビックリ はい、今日のネタなんですが あれ、いつだったかな? チラッとこの間、松田スリーの話からCセグメントの話をチラッとしたと思うんですけれども 今日ね、松田スリーのことで 私、この車こんなにコストパフォーマンスが高いってことに今更気づいたという そういうお話でございます。 先日撮影で松田スリーセダンを撮影させてもらって その車自体は2019年式の車で6万キロぐらい走っている車だったんですが 当時の値段が258万8千円というのを見て めちゃくちゃ安いじゃんと思ったんですね。 特に松田スリーってファストバックとセダンがあって ファストバックの方が人気は人気なんですよね。 ただ全長が4460で やっぱりCセグメントの中ではちょっと長めだけれども やっぱりパッと見た目ってコンパクトカーって感じなんですよね。 でもこのセダンになると全長が4660というサイズになってくるんですよ。 全長が4660の長さのセダンというと ほんと一昔前の、例えばメルセデスでいうとCクラスとかね それぐらいのサイズ感なんです。 それよりも長いですね、ぶっちゃけ。 ですから、いわゆるセダンで言うたらDセグメントぐらいのセダンなんですよね。 当時私が試乗した車は普通のガソリンエンジンの車だったんですね。 その車が258万8千円だったかな。 250万円ちょっと超えたぐらいの値段なんですが すごいそれだけでもお買い得感を感じたんですよ。 当時のは見たけどそれ今も売ってるから今見たらいくらなのかなと思って 今は実はバリエーションがマイルドハイブリッドとディーゼルしかないんですね。 マイルドハイブリッドの一番安いものが257万7千3百円なんですよ。 これ消費税込みです。 めっちゃ安いじゃんと思って。 一番高くても特別使用車でレトロスポーツエディションというオシャレな内装を持ったものなんですが 299万900円なんですね。 300万以下なんですよ。 ディーゼルになると安いもので285万2千3百円。 高いものになるとレトロスポーツだと326万5千9百円で値段上がるんですけど それにしてもなかなかのコスパですよね。 ちょっとこれびっくりしちゃって 今どんどん車が高くなっている中で マツダスリーセダンってなにこんな値段で買えたのっていうのでひっくり返りそうになりました。 それはもちろん安いから内装とかチープなんじゃないのって思われるかもしれませんが そんなこと全くなくて むしろ例えばヨーロッパの同じクラスの車だったら ここソフトパッドじゃないよねっていう車も結構あったりするんですよね。 総合的に見てめちゃくちゃコスパいいですよ。 乗ってみてもやっぱりいい車だったしね。 一番不思議なのはマイルドハイブリッドになって電気モーターくっついてるはずなのにそんなに高くなってないっていう感じがね。 そこがまたすごい。まあまあ電気モーター大した問題じゃないんですけどね。 まあとはいえね。 ちょっとそれにちょっとびっくりしちゃって。 装備なんかも本当に充実してるんですよ。 私が乗ったのはパワーシートとかついていてステアリングヒーターとかシートヒーターとかがついてたんですよね。 そういうところからしてもですね相当な良さを感じて 例えば同じぐらいのサイズでってことを考えると 例えば輸入車で言うと今はメルセデスのCLAとかBMWですと2シリーズのグランクーペですね。 まあフォルクスワーゲンで言ったらやっぱり8バックになっちゃうけどゴルフ。 まあアウディのA3セダンとかにしましょうか。 まあアウディのA3セダンの内装よりマツダ3のセダンの方が 先代はアウディA3セダンって結構上質感があって良かったんだけど今回のモデルってちょっと安っぽくなっちゃったんですよね。 まあそれと比較したんだったならば100万円いやいやいや200万円ぐらい200万以上安いんじゃないかな。 これ良いですよセダン好きの人だったらね。 まあ同じねファストバックもそんな値段の差はないんです。 そんな値段の差はないんですがファストバックになると逆に1.5リッターとかがあるので もう220万円ぐらいから実は用意されてるんですけど まあ同レベルのマイルドハイブリッドとかで見てみてもやっぱり280万円前後なんですよね。 ただまあファストバックの方はさっきから言って前長が短いんでちょっと小さい車に見えるっていうか実際小さい車になってるんですよね。 でもその4669のマツダ3のセダンがですね230万円以下マイルドハイブリッドガソリン仕様で これはねみんな知ってたかな。私知らなかったんだけど。知らないのは情けないよね。 まあホンダのシビックも結構するんですよ。 シビックもいい車なんだけどやっぱり340万円から。 まあハイブリッドがあるんでね。ハイブリッドとか400万円を超えてくるのがメイングレードになるわけですが 安いよねマツダ3。 一番有名なカローラ。カローラも同じぐらいのセグメントなんですが前長は4.5m以下なんですよね。4495。 だからまあ前長はだいぶ短いんですけれどもカローラは値段はなかなか魅力的ですし カローラもねなかなか質感良くてね。今のカローラも良いと思うんだけれども まあでもね伸びやかなスタイリングとかだと全然やっぱりマツダ3に敵わないし マツダ3のこの、セダンねセダン。セダンですけどこれね。いいなあ。 この車のディーゼルとかだったら本当にすごい良い気がするっていうね。 なんかすいません今日のボイシーはなんか独り言みたいなことになっちゃった。びっくりしちゃったの。 ファストバックとまずセダンでこんなにね前長が違うっていうのもびっくりですよね。 20cmも違う。 セダンがねそんなに人気がないって言うんだけどセダンの良さっていうのはありましてね。 そのセダンの良さ。いいセダン。セダンが少ない中で何かいいセダンないかなと思うと こんな魅力的な価格でまあまあ日本でも扱いやすいサイズ感ギリギリぐらいだと思うんですよね。幅も1.8m以下だし。 いいなあ。プジョンの308もいい車だけどプジョンの308はこんな値段で買えないですもんね。 というような感じで今日は松田スリーセダンのびっくりした安いの魅力についてお伝えをいたしました。 ぜひゴーカーの新車情報ラジオのフォローをお願いいたします。いいね、SNSのシェア、コメントもお待ちしております。 また差し入れ機能で応援していただくと私も励みになります。よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。 今日は11時45分からRadio Cube FMEにてリカーゴーカーオートアンサンブルの放送です。ぜひお聞きください。 そしてボイシーではまた明日ですね。今日もお元気でごきげんよう。