# GRにライトウェイトスポーツが欲しい おはようございます。 2025年7月1日、火曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティー、ゴーカーです。 今日から7月、2025年も下半期に入ってまいりました。 私は9年間YouTubeゴーカーチャンネルのキャスターを務め、 今年からフリーランスの自動車開設者、ジャーナリストとして活動中です。 YouTubeチャンネル、ゴーカーの新車情報は、チャンネル登録者が続々増加中です。 平日夜8時から楽しい車の話題でライブ配信もお届けしており、車好きが集まっております。 また、現在ラジオ番組のレギュラーは3本。 多くの方に車の魅力をお伝えしております。 どうぞフォローをよろしくお願いいたします。 昨日のライブ配信で、懐かしカーで取り上げた車が、 1999年に登場したトヨタのMR-Sという車でした。 今日はMR-Sを久しぶりに見ていたら、 こういう車、今こそ復活してほしいなというところだったんですね。 トヨタは今、GRというブランドを独自に展開をしています。 ガズレーシングでGRという略なんですけれども、 GR、ヤリスとかカローラ、86、スープラは生産が終わるそうですけれども、 そういった車、それから各車種にGR系の派生物が用意されておりますが、 どれも高性能で結構速いという車が多いんですよね。 例えば、初代の86ってどちらかというと、 エンジン排気量も2リッターで、わりかし軽めの車だったわけですが、 今排気量が上がって、ちょっとライトウェイトから外れてスポーツモデルになったかなという感じがしますね。 それからヤリスに関しても四輪駆動を採用していたりだとか、 ラリーで活躍するという、もちろんそれは方向性があるから別にそれでいいと思っているんですけれども、 改めてラインナップを見ると、コペンがあるのはあるんですが、 ただちょっとライトウェイト、それから軽自動車ですからね、また別という感じなんですよね。 やっぱりそこでね、MRSみたいな車が今このGRにあるのはまた一つ話題になりそうだなという予感がするんですよね。 マツダのロードスターが、今本当にライトウェイトスポーツ、そのライトウェイトスポーツという中でもね、 今の時代いろんな制約がありますから、どうしても重量が重たくなって1トンを切ってはいません、今のロードスター。 一時期990キロのやつもありましたけれども、 でもやっぱりロードスターはロードスターで独自の進化というか、その車しかない世界観というものがあって、 私もそれに惚れ込んでいるという話はこのラジオでも何回かお話をいたしましたけれども、 やっぱりそれが他のメーカーにそういう車があってもいいんじゃないかというふうに思うんですよね。 それがやっぱり当時1999年に出たMRSのかなりロードスターを意識して登場してきたという感じでしたよね。 さらにですね、このMRSに関してはその名の通りミッドシップなんですよね。 エンジンの出力なんかは実はそんなに激しいものではなくて140馬力ぐらいのエンジンです。 140馬力でそれをミッドシップ、あえてそういうものにしているんですよね。 あまりハイパワーだとMRの車だとコントロールしにくいといけないということで、ちょうどいいぐらいのエンジンパワー。 この当時、この車と同じぐらいに登場したセリカがありますが、セリカは190馬力のエンジンを搭載しているモデルもありましたけれども、 この車にはあえてそれが用意されてなかったんですよね。 そういう点からしてもちょっと初心者というとあれですが、わりかし入門というとちょっと違うのかもしれませんけれども、 そういうガツガツスポーツというよりかはもうちょっと力が抜けたというかな、そういうテイストの車だったわけですよね。 やっぱりこういう車もあると、それからこの時、時代が違うから、それこそ装備なんかも全然違うので、 比較をするのはまた違うんですけれども、しかし当時これ200万円しなかったんですね。 一番高いグレードでも198万円だった。 そういうのを見ると、今200万円以下でスポーツカーを作るのは難しいと思いますけれども、 しかしそういう車が、やっぱりこのトヨタぐらい勢いのある会社だったら、ぜひそういう車に期待したいなと思うわけなんですよね。 オープンでやるのもいいと思います。 特にロードスター、やっぱりロードスターの世界観って素晴らしいし、ロードスターの楽しさというものがあるわけですが、 それが強豪がまた出てくると、いろいろ切磋琢磨されていいところがあると思うんですよね。 そういうところで、ぜひMRS、昨日このカタログを見ていて、復活してほしいなあなんてすごく見て思っておりました。 まあ、ポルシェは買えないけれども、日本製、廉価なポルシェなら買えるみたいなね、 そういう夢がこの時代に出てくればまたいいんじゃないかなと思いますけれどもね。 今いろいろ見てみると、かなり質素というか簡素というか、そんな派手な装備はないし、 エアコンなんかもマニュアルエアコン、一番安いグレードなんかはエアコンでさえオプションだったり、 今の時代このエアコンオプションにするというのはちょっと無理だと思うので、そんなことはしなくていいですが、 まあ結構装備もある程度吟味した車というのもですね、出てくるといいんじゃないかなというふうに思いますけれどもね。 どうなんでしょうね、こういう車、今結構先ほど申し上げた通り、GRKは高性能スポーツ、ハイパフォーマンススポーツというのが非常に多いですが、 そこまでハイパフォーマンスじゃなくてもいいから、ちょっと買いやすい価格で楽しめる、GRというものを考えてくれているのかな。 トヨタのことは考えてくれてそうな気がするんですけどね。 そういうことにも、せっかくこのGRというね、なかなか昔のトヨタだったら考えられないような車、ブランドがあるわけですから、 それをうまく活かしてもらって登場してほしいなというふうに思っております。 これは希望的なお話でございますけれども、そういった車も出してほしいなというふうに思いますね。 今日は、GRにライトウェイトスポーツが欲しい、もっとわかりやすく言うと、現代にMRSのような車を復活してほしいと、そういう話題についてお送りいたしました。 ぜひゴーカーの新車情報ラジオのフォローをお願いいたします。 また、差し入れ機能で応援していただくと私も励みになりますので、よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。 夜8時からはYouTubeゴーカーライブ平日版です。 今日も懐かしか、今日何の車にしましょうね、まだ考えておりません。 ボイスではまた明日お見にかかりましょう。 今日も暑くなりそうです。お元気でご機嫌よう。いってらっしゃい。