# ランチアイプシロン おはようございます。7月8日、火曜日ですね。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティーゴーカーです。 私は9年間YouTubeゴーカーチャンネルのキャスターを務め、今年からフリーランスの自動車開設者、 ジャーナリストとして活動中です。 YouTubeチャンネルゴーカーの新車情報は、チャンネル登録者が続々増加中。 平日夜8時から楽しい車の話題でライブ配信もお届けしており、車好きが集まっております。 また、現在ラジオ番組のレギュラーは3本。多くの方に車の魅力をお伝えしています。 どうぞフォローをよろしくお願いいたします。 今日の話題ですが、昨日ですね、豊橋市、愛知県ですね。 愛知県の豊橋市にあるカーボックスというお店に行ってきました。 実はこのお店も30年ぐらい長い歴史のあるお店なんですが、 非常に個性的な変わった車が置いてあるお店なんですね。 輸入車というと、大体私も今までずっと馴染みがあったのは正規輸入といって、 インポーター、日本法人が日本仕様にして、大体多くは右ハンドルにして、 日本で乗りやすいように持ってくるというのが一番馴染み深いんですが、 それだとどうしても日本のインポーターが勝手に選んだ仕様だとか、 ちょっと色が少なくなってたりとか、ある程度制限があったりして、 それじゃなくて、ヨーロッパの本国仕様が欲しいんだよという方もいらっしゃるんですよね。 そういう方向けに、並行輸入という言い方がありますが、 本国で車を手に入れて、それを日本に持ってきて、日本で法規に合うような仕様にして乗ると。 そういうようなところなんですが、カーボックスさんはまさにその並行輸入も得意としている。 正規輸入の車も置いてあるんですが、並行輸入の車も持ってきているという、そういうお店なんですね。 今回お邪魔したのは、ランチアというブランドをご存じない方もいるかもしれませんが、 車好きの方だと懐かしいなと思うところがあるんじゃないですかね。 イタリアのフィアットグループの一員でずっといた車なんですが、 ランチアにイプシュロンという小さい車が、もうそれこそ30年以上前からあったわけですが、 それの新型が実は本国で出ておりまして、それを早速輸入をされたんですね。 私はイプシュロンという車がもう歴代大好きで、コンパクトカーなんですけれども、実用車じゃなくて、ちょっと高級感もあり、他にはないデザインをまといということで、 本当に独自の世界、他のメーカーでは絶対出せないような、いろんなディテールを持たせたコンパクトカーなんですね。 特に私なんかは2世代目のイプシュロンが大好きで、もう本当に一頃買おうかなと思ってたんですが、それこそなかなか並行だったので勇気が出せず買わなかったという過去もあるわけですけれども、 3世代目のイプシュロンなんかは、当時フィアット、クライスラー、オートモービルズという会社で、イタリアのフィアットとアメリカのクライスラーが合併していた時期だったんですが、 右ハンドル市場にはそのイプシュロンというのをクライスラーブランドで入れようということで、日本では正規輸入者としてクライスラーイプシュロンという車で、クライスラーのお店で売られてたんですね。 これが残念ながらあまり受けなくて、もっと言うとクライスラーのグリルとかを変えて、ランチャー風にしたりするという方も多かったわけですが、世界的にそういうイプシュロン、右ハンドル国でのイプシュロンはクライスラーイプシュロンで売ろうという方針だったので、当時しょうがなかったわけですが、結局あまり売れなくて、 中身はフィアットのチンクエチェントと共通のものが多くて、パワートレインとかはそういう印象だったんですが、今回のイプシュロンは、もう今はステランティスのグループですから、ステランティスの一軍になり、実はベースとなっているのはプジョーの208系なんですね。 ですから、実を言うとエンジンなんかも最近、このチャンネルでもちょこちょこ話していますが、マイルドハイブリッドが搭載をされていると。そして、シフトとか各種スイッチはどこかで見たことがあるようなスイッチが使われているという感じではあるんですが、それ以外は全然違ってですね、特にエクステリアのデザインなんかは、 ランチャーというイメージが、どういうイメージがあるかわかりませんが、顔つけなんか見ると全然従来のランチャーとは全然違うような感じがしますけれども、新世代のランチャーということで、特にデザインなんか見てみると本当に変わっていますし、大きくランチャーって入っていますしね、リアのスタイリングなんかもかなり個性的。 もっと感激はインテリア。もうシートなんかは、ここ最近見ないモケットのシート素材が使っていたり、インフォテイメントシステムなんかももちろんステランティスと共用なので、やはりなんとなく出てくる表示はステランティスの他の車と似ているなというところはあるんですけれども、 でもフォントだとかインテリアのデザイン、それからいろいろ不思議な、何に役に立つかはよくわかりませんけれども、変わったまるいものがあったりね、そういうような印象になっていて、とにかく面白かったですね。 もう一個、これはそういう、今まで並行輸入車というと、本国のまんまだからいろいろ不便も多かったんですが、今こんだけいろいろ共用化をされたりとか合併をして広くなってきている中で、かなり良いことが増えたんです。 それはインフォテインメントシステムで、今までだったら外国のものは全部、外国の言葉でも何かよくわからないというものが多かったんですが、今これグローバルになりましたから、設定画面で言語を切り替えることができるんですね。 日本語表示がちゃんとあるんですよ。右ハンドル車とかと同じようなシステムが内蔵されているものですから、日本語表示でディスプレイなんかを表示することができるので、すごくわかりやすくなったというのも非常に魅力的だなというふうに感じましたね。 まあでもね、やっぱりステランティスのグループになったとは言いながら、アンチアに関してはちょっともう全然別扱いをしているなという感じがしましたね。 もちろん走らせていないのであれですけれども、パッと見ただけの訴求力というのはすごいもんですね。他のどのコンパクトカーにもない迫力と勢いを感じることができました。 動画は昨日撮ってまいりましたので、これ近日中に編集をしてアップをしたいと思います。なかなかまだ他でどこでもないようなランチャーの動画だと思うので、ぜひこの動画完成するのを楽しみにしておいていただければと思います。 ということで今日はランチャーのイプシロン新型の話題についてお届けをしました。ぜひ豪華な新車情報ラジオのフォローをお願いいたします。 差し入れ機能で応援していただくと私も励みになります。よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。夜8時からはYouTube豪華ライブ平日版でございます。 いつもですと火曜日、懐かしカーをやるんですが、視聴者さんからのリクエストで、今私が車を買うなら何が欲しいのという話を聞きたいという風にリクエストをいただきましたので、 今日は番外編でそんなお話をしようかなと思っております。話がまとまるかまとまらないかわかりませんが、お付き合いいただければ幸いです。 それでは今日も暑くなるそうです。特に虫暑くなるんだそうで気をつけていきましょう。 ボイシーではまた明日お目にかかりましょう。今日もお元気でごきげんよう。いってらっしゃい。