# 楽しいクルマを！ おはようございます。2025年7月23日水曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティー、ゴーカーです。 私は9年間YouTube、ゴーカーチャンネルのキャスターを務め、 今年からフリーランスの自動車開設者、ジャーナリストとして活動中です。 YouTubeチャンネル、ゴーカーの新車情報は、チャンネル登録者が続々と増加しております。 平日夜8時から楽しい車の話題でライブ配信もお届けしており、車好きが集まっています。 また、現在ラジオ番組のレギュラーは3本、多くの方に車の魅力をお伝えしています。 どうぞフォローをよろしくお願いいたします。 さて、今日なんですが、昨日ね、ゴーカーライブ平日版で、 懐かしカーということで、ホンダのエディックスという車、今からもう20年ぐらい前の車を取り上げました。 それどういう車かというと、前3人、後ろ3人乗れるという車なんですね。 普通、6人乗りの車というのは、2人、2人、2人の3列シートというパターンが多いですが、 エディックスというのは、3人、3人という、横に3人乗れるという珍しい車なんですね。 当時、このエディックスが出たのが2004年なんですけれども、その2004年頃、そのもうちょっと前もそうなんですが、 実はいろんなメーカーの車で、前3人乗れる車というのはちょこちょこあったんですね。 ただ、本格的に3人乗せようと考えていた車は、このエディックス。 それから、フィアットのムルティプラという車が既に先行して出ていたわけですが、 そういった車でした。ニッサンのティーノとか、あとビスタとかにもあったんですが、 シートが独立してしっかりついているというものではなかったんですね。 やっぱりね、前3人乗れるということ自体で楽しいじゃないですか。 例えば、奥さんのいるご家庭では、チャイルドシートというのは後ろに乗せるのがいいよという話ですけれども、 ただ、このエディックスの場合は、真ん中のシートをかなり後方にすることができるんですね。 ですから、エアバッグの影響も受けることがないということで、真ん中にシートを置いて一番後ろまでシートを下げて、 V字型で乗せるというようなことができるわけなんですね。 そういう楽しさ。 それから、6人乗ったときも、3列シートだと、1列目と3列目の人というのは距離感がありますから、 あまり直に話しにくいところがありますけれども、2列ならば、普通にワイワイガヤガヤで近い距離で話をすることができる。 非常にそういう新しい提案というか、走らせなくても、今回のテーマなんですが、 走らせなくても、止まっている状態でもワクワクするような車ということがお分かりいただけると思います。 残念ながら、この車はそんなに売れませんでした。 売れませんでしたけれども、ちょっとこれ、当時を思い出すと、やっぱり幅が1795という幅があるんですね。 当時、オデッセイが1800という幅だったわけですけれども、全長がこの車4.2m。 4.2mぐらいの車で幅が1800というのはちょっと大きいなと思われるケースも多かったはずなんですね。 そういう点からして、エディックスというのはあまり売れ成功策ではなかったと、こういうわけであります。 エディックスもそうなんですが、最近楽しい車、ドライバーが運転して気持ちいいとか、 走って楽しい、いわゆるファントゥードライブというのをイメージして作ったというか、そこを重視して作った車というのは多くて、 確かに運転してみるとなかなか気持ちよく曲がる車というのは多いんですが、もちろんそれは全然私は否定するつもりはないんですけれども、 例えば今回私がお話ししたエディックスみたいに、別にスポーティーじゃなくていいんですよ。 普通の人が、特に興味がなくても車が日常使いで使っている人が、ちょっとこの車面白いなとか、 ちょっとこういう車生活に取り入れたら楽しそうだなと思える車がないんですよね。 先ほど申し上げたエディックスもそうですし、あと例えばシトロエンのハイドロニューマティックとかハイドラクティブという油圧のサスペンション、 これも全然乗らなくても面白いわけなんですよね。 例えば車高の調整ができたりだとか、あと常に水平を保つようにエンジンがかかっていなくても、 例えば後席に人とか荷物を乗せたら、エンジンかかっていないようにグーッと上がってきて水平を保とうとするだとか、 あと軽自動車でもキャンバストップを装備して開放感を得ることができるとか、 そういう走らせなくてもちょっとワクワクするような車がめっきりいなくなっちゃったというのが、 これは日本の自動車メーカーだけじゃないと思うんですけれども、とにかく儲かる方、儲かる方ばっかりいっちゃっていて、 面白い車というのが、面白いというのは運転して楽しいのがあるんですけれども、 そうじゃない、それこそ子供が見ても面白そうとかね、お母さんが見ても面白そう、車でどっか出かけたいねと、 そういう気になるような車というのが、なんでこんななくなっちゃったのかなというのを、 実は昨日のエディックスを取り上げながら感じたわけなんですね。 例えばトヨタなんかもですね、GRを筆頭にですね、走って楽しい車っていっぱいあるんですよね。 それはすごくいいことだし、私も全然ありがたい話だなと思いますけれども、 じゃあ止まってて面白そうな車っていうと、 Cというならアルファードぐらいかもしれませんが、 でもアルファードもそんなにね、私としては前のモデルでウォークスルーがいろいろできたり、 前席のシートがですね、えらいロングスライドで足伸ばしたまま乗れるとかね、 なんかそういう方が面白かった。 なんか今は真ん中の席がいろいろ豪華になってるっていうのはありますけれども、 あんまり馴染みのあるもんじゃないし、 例えばサンルーフなんかもですね、もうちょっと、 昔ありましたけれども、ハイエスなんかにありましたね、 3列分ガラスルーフが付いていて、それも開けることができるとかね、 そういうものだったり、 なんか面白みに欠けるという感じがするんですよね。 私はひょっとしたら現代的でそういう車、 気づいてない車があるかもしれないので、 もしいやいやこういう面白い車あるよっていうのがあれば、 提案というかコメントで皆さんにお寄せいただければと思いますけれども、 あんまり昔の方がやっぱり面白かったなという感じがしますね。 余裕がないのかしら。 なんかよくわかりませんけれども、 とにかくいろいろ儲かる方ばっかり行っちゃって、 車の楽しみっていうものをもう少し広げてもらいたいなというのを、 昨日のエディックスを取り上げながら感じた次第であります。 特にイタリアの車とかそういう面白いの多かったのに、 全然SUVばっかりになっちゃって、 全然面白みがなくなっちゃったという残念なところであります。 そういう時代がもう一回来てほしいなというふうに思いますね。 なんか一回こういうのも面白いかもしれませんね。 こういう走らなくても楽しい車、 あなたにとって走らなくても楽しい車は何ですかっていうのを、 またYouTubeのゴーカーライブでやって、 視聴者さんからいろんな意見を募るというような内容も 面白いかもしれません。 また考えてみたいと思います。 今日はファントゥードライブな車は多いんだけれども、 ドライブしなくても、止まっているだけでも、 楽しい車というのはどうしちゃったのかなという話題について お送りいたしました。 ぜひゴーカーの新車情報ラジオフォローをお願いします。 差し入れ機能で応援していただくと私も励みになります。 よろしくお願いいたします。 おかげさまでね、 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。 ご視聴ありがとうございました。