TOPトーク専門家Gocarの声でカタログクイズ@自動車解説者・ジャーナリスト(毎週金曜日更新)またひとつ消える… #20407:25 2025年8月27日 29再生 問題を報告する 再生する シェアする 日産ブランドの象徴の1台とも言えるクルマが生産終了となりました。AI目次GT-R生産終了の衝撃、18年の歴史に幕日産の象徴、GT-Rの系譜を辿るデザインと性能、GT-Rの進化の軌跡販売戦略とメーカーの現状、課題とは?GT-Rの未来は?復活はあるのかAI文字起こし(β版) # GT-R生産終了 おはようございます。2025年8月27日水曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティーゴーカーです。 私は去年からYouTubeゴーカーチャンネルのキャスターを務め、今年からフリーランスの自動車開設者、ジャーナリストとして活動中です。 YouTubeチャンネルゴーカーの新車情報はチャンネル登録者が続々増加中。 平日夜8時から楽しい車の話題でライブ配信もお届けしており、車好きが集まっています。 また、現在ラジオ番組のレギュラーは3本。多くの方に車の魅力をお伝えしています。 どうぞフォローをよろしくお願い致します。 今日の話題ですけれども、昨日はNHKのニュースでもやってたので、そうかと思ったんですが、 日産のGT-Rが最後の生産者の、生産が終わったということでありますね。 GT-Rは2007年に登場して、 18年、基本的な大きなデザインなどの変更はせずに売り続けてきたということなんですが、 なんとも、なんともですね。 私は正直なところ、こんなハイパワーの車はね、 日常で使えないので、あまり興味がないんですが、ただ、例えば日産自動車というメーカーの象徴する一台であるということには間違いないというのはわかっていますし、 もともとGT-RというのはスカイラインGT-Rという名前でスカイライン派生だったわけですね。 でも見た目的にはスカイラインベースだから、なんだか箱型のセダンの2ドア版をですね、ちょっといろいろ膨らませて、ハイパワーのエンジンを積んだぐらいというような感じで、 あまり、例えばヨーロッパのハイパフォーマンスモデルに比べれば野暮ったいデザインだったりね、ずっとしてきたわけですけれども、 GT-Rになってスカイラインという干渉が取れて独立したモデルになったというようなことになって、普通のスカイラインとは全く別物になったわけですが、 デザインはあまりスタイリッシュだとは思ってませんでしたけれども、それでもヨーロッパのハイパフォーマンスと戦っていくという意気込みを感じて登場したのが2007年のことだったわけですよね。 そこから色々、改良ももちろん含めて進化していったというわけなんですが、どうなんでしょうね。今回、普通やらないようなNHKのニュースで取り上げられているのは良しとしてなんですが、 そのメーカーのハイパフォーマンスモデルを18年間ほったらかしではないんですけれども、やっぱりちょっと長すぎましたよね。やっぱりもっとモデルチェンジというのはやるべきだったんじゃないかなというふうな感じがします。 結局、あまりフルモデルチェンジというところに入っていかなかったからこそ、生産終了になっちゃうんだろうなという気がしていますね。 これが実際にこのままGT-Rが終わっちゃうのか、また復活するのかわかりません。日産自動車ってそういうとこがあるんで。 スカイラインGT-RもR34が一旦終わってから、R35が出てくるまでに空白期間というのもありましたし、フェアレディZもそうですね、一時期消えるという。 これもフェアレディZも含めて日産を象徴する車ではあるんですけれども、ちょっとどうなるかわかりませんが、どうなんでしょうね、やっぱり儲かる車ばかり行くような動きがあるのがどうもちょっと気になって、 結果論、そういう車にしか力が入りにくくなっちゃっているようなメーカーになっちゃったというところは残念なところですよね。 フェアレディZも現行モデルはフルモデルチェンジという風な感じで見えますけれども、実はそうじゃないんですよね。大きなマイナーチェンジということだそうですけれども。 もっとスポーツカーとかハイパフォーマンスモデルというのはグイグイ進化しなきゃいけないと思うんですよね。でもそこまでの体力がないというのもわかるし、 だからそれもこれもやっぱりこの10年、20年とは言いませんけれども20年くらい近いのかな、やってきた方策があまり当たってなかったのかなという感じがしますね。 やっぱり、日本でなんでこの日産車少ないんだという話をいつもするんですが、GT-Rはメインな車じゃないから別に1台くらい減っても影響はないんじゃないんですけれども、 しかし、また日本から日産の車種が1個減るということを考えると、なんだかいいのかなという気がしておりますけれどもね、どうなんでしょうかね。 復活するのか、復活しないのかわかりませんけれども、長く続いた、それは一車種で18年間というのはなかなかのものなんですけれども、一車種で18年間続いた車が一旦終わったという、こういう、あまり興味がない車だからそこまで思っていなかったんですが、 昨日ニュースであんな風にされると、ああそうだよな、確かにGT-Rというのは日産を結構象徴する車だったよなと、象徴する車だったのに18年間もハイパフォーマンスモデルをフルモデル展示させなかったというのにも問題があるよなという気持ちも持ちつつ見ておりました。 ということで、今日の話題はですね、GT-R生産終了というニュースでございました。 ぜひ、GOCARの新車情報ラジオのフォローをよろしくお願いいたします。また差し入れ機能で応援していただくと、私も励みになりますので、よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。 夜8時からYouTubeGOCARライブ平日版、今日はGOCAR市場アーカイブスですが、こちらも当時の日産よかった、初代のFUGAですね。私この車大好きでしたけれども、きっと褒めまくっているインプレッションだった覚えがありますが、今日の夜お届けしたいと思いますので、お楽しみに。ぜひ皆さんご参加いただければ幸いです。 ご意識ではまた明日お見に帰りましょう。今日も元気でご機嫌よう。いってらっしゃい。 もっと見る #日産 #自動車 #車 #GTR #スカイラインGTR #クルマ #スカイライン #生産終了 #日産スカイライン #日産スカイラインGTR Gocarの声でカタログクイズ@自動車解説者・ジャーナリスト(毎週金曜日更新)Gocar(自動車解説者・ジャーナリスト)07:251.GT-R生産終了コメント感想・質問・応援メッセージを書こう
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