# 声でカタログクイズ4解答・解説 おはようございます。 2025年9月25日、木曜日でございます。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティーゴーカーです。 さて、昨日ですね、ご紹介いたしました 声でカタログクイズ4ですね。 これの回答解説に行きたいと思います。 えー、まあ、説明していくと出てくるので、 もう一回読んでいきましょうかね。 背中にフッと風を起こすこと、新しいってそういうことだと思う。 エンジンを後方に、タイヤを四隅に、 リア、ミッド、シップ、レイアウトが、 新しい走りと安全性を生み出しました。 ゼロから作ったスモール。 愛、誕生ということで。 まあ、後半の文章は、 昨日これ読んじゃうとすぐ分かっちゃうと思って、 読まなかったんですが、 まあ、結局答えは、 三菱の愛。 2006年に登場いたしました三菱の愛でございました。 えー、フジミノヤクロスさん、 コメント機能いただいておりまして、 正解されてましたね。おめでとうございます。 素晴らしいですね。 で、この三菱の愛は本当にこう、 変わった車でしたね。 えー、もう未来から来たような車というような感じでしたけれども、 まあ、本当に、 普通の来年期間の車だとできないデザインですね。 まあ、リアミッドシップレイアウトって書いてありますけれども、 エンジンが後ろにあるということで、 えー、もうフロントの、 その、ノーズの部分なんかは、 ほぼ、まあ、ないことはないんですけれども、 安全性を保つために、 あるんですが、 もうかなりのスラントノーズで、 えー、本当にこう、 卵の形をしたようなね、 デザインが非常に特徴的な一台でした。 それからまあ、この頃、 この軽自動車が、 えー、よりこう、上質なモデルっていうのが、 あー、ちょこちょこ出てきてたんですけれども、 このiは、まさにそんな、 えー、車だったという風に言えると思います。 こんな軽自動車、本当に、 えー、当時びっくりしましたけどもね、 えー、まあ、電気、 まあ、結局こういうののうちに、 アイミーブという電気自動車が出てくるんですが、 えー、電気自動車にしかできないようなデザインを 来年期間でやっちゃったっていうのが、 まあ、すごいことですね。 で、えー、これですね、 えー、やっぱり、 小回りなんかも、 結構前輪がよく切れて、 小回りがすごく効いたような覚えがありますね。 えー、それから内装がね、やっぱオシャレなんですよ。 えー、赤いシードの内装なんかがあったりして、 まあ、こう、当時ね、 えー、スバルにも、 えー、R1っていう車があって、 それも赤い内装色があったんですが、 えー、そういうのがあったりですね、 えー、まあ、ゲート式のオートマチックセレクターなんかも ちょっと採用されていて、 まあ、軽自動車の今までの概念っていうのが ずいぶん変わったというような感じでしたね。 まあ、ただ、これが売れたかっていうと、 そこまで売れなかったんですよね。 やっぱり、 うーん、 ハイト系、 まあ、この頃はもう既にスーパーハイト系も出てきていたので、 どうしてもそういう室内空間の広い軽自動車っていうのが、 どうしてもこう人気になっていたわけなんですけれども、 まあ、なんか、今の時代にこういうようなのがまたね、 出てくれると面白そうだなと思うんですけれどもね。 でも、これすごく走りは良かった覚えがあります。 非常に、やっぱり上質感もあって、 これは初期のものは確かにターボしかなくて、 途中からNAが加わったような覚えがあるんですが、 初期のターボのものは高速道路などで走ってもですね、 十分余裕のある走りをすることができたという覚えがあります。 なんか、もったいないですね。 ボディカラーなんかもいろんなカラーもありましたし、 とってもオシャレだった。 ただ、値段がやっぱり今見ると高いですね。 一番高いグレードで149万1000円。 2006年の時点で149万1000円の軽自動車ですからね。 それも、このナビなんか付いてないですよ。 ここからもしナビなんか付けようと思うと、 やっぱり200万円コースになってきますよね。 今までの軽自動車とはちょっと違った プレミアムな軽自動車という考え方があったから、 それはしょうがないのかなという気がしますけれども。 でも、こういう車はやっぱり大事ですよね。 多少高くても、お年を召した方が もう軽自動車ぐらいのサイズでいいんだけど、 安っぽいものは嫌という方もいらっしゃるわけですからね。 この軽自動車もですね、 ハイト系、スーパーハイト系ばっかで、 なんか面白くないところですが、 こういうちょっとユニークなスタイリングの車。 ただこれもね、プラットフォームのことを考えると いろんな他社種に展開しなきゃいけないということは、 あんまり儲からないのかもしれませんが。 でも、前後は意外にあるんですよ。 前後は1600あるんですよね。 1600の前後があるってことを考えると、 やっぱりかなり、背の高さっていうのも それなりにあったってことが分かります。 最小回転半径はやっぱり4.5mですね。 すごいですね。4.5mで。 だからすごく小回りがやっぱ、 効いた覚えがあるんですよね。 前輪と後輪が、タイヤサイズが違いまして、 前輪が145-65-15、 リアが175-55-15ということで、 フロントのタイヤは細くて、 さらにエンジンがないからタイヤの切れ角が大きいということで、 4.5mの回転半径でいけたというのが、 非常に面白かった。 すごく使いやすかったという覚えがありますね。 なんかこれ見てると、 アイ、今、中古車いくらぐらいするのかなとか、 見たくなりますけれども。 また、これは豪華ライブ、 平日は中古車掘り出しカーかなんかで、 取り上げてみましょうね。 ということで、今日は、 声でカタログクイズ4の回答解説をお送りしました。 三菱のアイでございました。 ぜひ、五感の新車情報ラジオのフォローを、 よろしくお願いいたします。 差し入れ機能で応援していただくと、 私も励みになります。よろしくお願いいたします。 今日もお聴きくださり、ありがとうございました。 今日の夜8時からは、 YouTube豪華ライブ平日版、 今日は海外気になるカーでございます。 今日の放送、ちょっと窓を開けて、 さらに雨も降っているので、 ちょっと音がうるさかったところがあったかもしれません。 申し訳ありません。 雨がそんなに続くんですかね。 住んでいるところによって、 雨の方はどうぞ気をつけて、 お出かけください。 それでは、また明日お会いしましょう。 ごきげんよう。いってらっしゃい。