# バッテリー おはようございます。2025年10月20日月曜日です。 ゴーカーの新車情報ラジオのパーソナリティーゴーカーです。また今週1週間も始まりました。よろしくお願い致します。 さあ今日は月曜カーライフマメ知識なんですが、バッテリーの話をしようと思います。 と言いますのも、実は私昨日バッテリー上がりを起こしましたので、その関連もねお話ししながらだったんですが、私の乗っているプログレなんですけれども ちょうどね金曜日にややエンジンかけるときにですね、プログレって古い車なのでキーをひねるんですけれども、 キーをひねってスターターを回すときにですね、その警告灯とかの付き方がなんかねふわふわっていう、パッと付くんじゃなくてふわっていうちょっと柔らかい付き方のような感じがしたんですね。 なんかちょっとおかしいなぁ、バッテリー上がりそうだなぁと思ってたんですが、まあかかったので大丈夫かなと思って、私お家にですね、バッテリーを充電する仕掛けがあるんですね。 シーテックっていう商品があって、それ2年ぐらいお世話になっているんですけども、すごく良い商品で、 バッテリーのプラスとマイナスの端子にクリップつないで、普通の家庭用の電源コードから電源引っ張ることで、 バッテリーに充電すると、外部から充電するというものなんですね。普通の場合って、走行中に走って充電するというようなことが多くて、 特に短距離が多い方とかは、どうしてもなかなか鉛の補給バッテリーに充電する時間がなくて、 バッテリー上がりを起こしやすいということが多いんですけれども、うちの場合もですね、あんまり今プログレとかは長距離に乗らないものですから、 バッテリーにはかなり不利な条件で使うようなことが多いから、こまめに充電はしてたんですね。 充電して、その翌日土曜日ですね、 やったら、最初は別にエンジンかけた時はよかったんですけど、そこからまた色々買い物行ったりとかしてると、 なんかやっぱりちょっとエンジンかかり怪しいなと思ったんですが、2回ぐらい普通にかかったんですね。 その日、ネッツ豊田ミヤさんのイベントにちょっと邪魔をして、 さあ帰ろうかなと思ったら、そこでエンジンがかからなくなったんですね。 あーっと思ったんですが、幸いなことにディーラーさんだったので、ジャンプスタートをしてもらえる仕掛けが普通にあったので、 ジャンプスタートしてもらってですね。 ディーラーさんに聞いたら、ちょっと怪しいけど、もう1回ぐらい家で充電してもらって、 ダメならバッテリー変えた方がいいかもしれませんという風に言われましてですね。 その日帰ってまた充電したんですよ。土曜日ね。 充電が終わって、夜大丈夫かなと思ってかかったら、その時はすんなりドーンとかかったんで、 今度大丈夫かなと思って。昨日の翌朝、 エンジンをかけようと思ったら、かからなかったんですね。 で、もう1回シリテックというもので充電をしていたんですが、そのシリテックという充電のものがですね、 もうバッテリーがダメだよというのをですね、示す仕掛けがあるんですね。 ビックリマークがつくんですが、普通だったならばこう 順にね、バッテリーこれぐらいまで充電しましたっていうインディケーターがあって、 一番充電したらグリーンという色になってね、OKですって出るんですけど、 それがね、2日前まではちゃんとそこまで行ってたんですけど、 もう昨日からそれがグリーンにならずにですね、ビックリマークがつくようになっちゃって。 で、やっぱり それでダメかなと思って、でももう1回ちょっとやってみようと思ってもう1回充電したんですけど、 またビックリマークがついてあって、まあ最後ちょこっとだけ充電できたから、 エンジンかかってくれんかなと思ったらね、かからなかったんですね。 で、結局まあもうどうしようもないもんだから、JAFを呼んでね。 もうでもそのビックリマークがついたので、もうこれはバッテリー変えなきゃいけないなと思ってですね、 バッテリー交換してもらうお話はもうしてたんですけれども、 最後の最後にかかってくれていければよかったんで、最後の最後でかかってくれなかったので、 JAFを呼んでね。まあでも3、40分で来てもらったのですごく助かったんですけれども、 それでなんとかバッテリー機能を変えて、もう無事復活というようなことになりました。 でも何より今回私驚いたのはですね、そのプログレについていたバッテリーが 2018年にできたバッテリーらしいんですね。 そう考えると実は7年間も持ってたんですよ。それにちょっとビックリ協定してしまって、 だいたいバッテリーって下手したら3年ぐらいで買いましょうっていう提案があったり、 どんだけ頑張っても5年ぐらいかなと思ってたんですが、 実は今回のこのプログレのバッテリー7年も持ってたということで、 逆に言うと最近の車はね、ナビがあったり、アイドリングストップがあったり、 いろんな電気仕掛けが多いですね。スマートキーがあったり、そしてかなり電気を食うような仕掛けになっているわけですが、 プログレの場合は、私の車の場合はナビもついてませんし、 もちろんスマートキーなんかもないですしね。電気やっぱり食いにくいんだなぁということがね、一つ分かりましたね。 ですからバッテリー以外と長持ちするんだなぁということが分かりました。 最近の車なんか、特に私の家のステップハゴンなんかは実は3回バッテリー上がり起こして、 それもなんとかごまかしごまかしでですね、シーテックっていうものを使って充電してきてたんですが、もうさすがに変えなきゃいけないなと思って、今年の最初だったかな。 もう5年乗ったので変えたりしたんですけれども、ハイブリッドの車とかはね、もう気配がないもんですからね、あれびっくりするんですよね。 ミニバンだから電動のスライドドアでたくさん電気食うもんですからね、やっぱりあれはバッテリーの消費量が多かったなぁとは思うんですけれども、 まあでもそういう感じでね、やっておりました。特に最近の車は予兆がなかなかないので、皆さんこまめにバッテリーのチェックはなさった方がいいですし、先ほど申し上げたね、 あまり長距離、長距離乗る方はね、走行でうまいこと充電できたりする可能性が高いものですからいいんですが、あんまり乗らない方っていうのはね、私申し上げたシーテックっていうものをね、1個持っておくとね、やっぱ安心ですね。 それから私もね、もう1個ほんと欲しいんだけれども、ジャンプスターターね、最近はもうポータブルのジャンプスターターみたいなのがあって、本当にこうポケットに入るようなジャンプスターターがあるんですね。 ですからあれ1個あるとね、もしもの時に安心だなぁと、車に1個積んどくと安心かなというような感じはしますが、まあ安いもんじゃないですからね、私も買うか、 年に何回もあるようなものにお金かけるかどうかなというところもあるんですけれども、まあね、そういうような感じ、まあ困った時にはJAFさんに来てもらえばいいのかなと思って、まあそんな風に思っておりますけれども、 まあとにかくバッテリー、これから冬になってバッテリーがかなり過酷な時期が来ますから、バッテリー上がり起こすかもしれません。 改めてですね、バッテリー大丈夫かというのをリーダーさんで点検してもらうでもいいですし、買い品店さんでもね、バッテリーの電圧どれくらいかというのを見てもらえると思いますから、チェックをしていただいて、この冬に備えていただければ幸いでございます。 はい、今日はバッテリーの話、私の経験談をもとにお話をいたしました。 ぜひGO!CARの新車情報ラジオのフォローをお願いいたします。差し入れ機能で応援していただくと私も励みになります。よろしくお願いいたします。 今日もお聞きくださりありがとうございました。夜8時からはYouTubeGO!CARライブ平日版ですね。 あなた的カーチョイスなんですが、今日はまだテーマを決めてなかったので、またちょっとね、この後テーマを決めてまた各種SNSで発信をしたいと思います。よろしくお願いいたします。 ボイシーではまた明日を見にかかりましょう。今日もお元気でごきげんよう、いってらっしゃい。