クボタ本社跡地にアリーナ計画があることを受けて、大阪でのアリーナ計画の状況について語りました
AI目次
久保田本社跡地アリーナ計画の全貌とは
アリーナ建設がもたらす地域への影響
大阪にアリーナは本当に必要か?
万博後の大阪に必要なグランドデザイン
関西全体の発展を見据えた戦略の必要性
大阪レボリューション
アキライダー
  1. 02:14
    1.

    クボタ本社跡地にアリーナの報道

  2. 02:03
    2.

    アリーナの役割

  3. 04:41
    3.

    本当に需要はあるのか?

  4. 04:18
    4.

    2030年以後の大阪に向けて

コメント

avator
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あたご
2025年10月27日
大阪府は単独行動を取りがちのような気がします。圏域として関西地方で取り組む視線が必要だと思います。副首都機能も関西広域連合を受け皿にするのが自然です😂
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YTR-334S
2025年10月25日
とてもわかりやすい解説を本当にありがとうございます!☺️
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雨引きの文五郎
2025年10月25日
私はここは、東京スカイツリーのような電波塔を建てたらインバウンドを含む大阪観光の目玉目的地になると考えていました。もちろん現行法では不可能です。大阪市内の大半は伊丹空港離着陸機の航空法規制が掛かっています。しかし羽田空港を考えると、既に新宿副都心が建あるのに羽田着陸機の陸上航行が認められ、そのうえであべのハルカスを越えた麻布台ヒルズが建設されました。東京の動きを見るに大阪の航空法規制は昔の手動で飛行機を操縦する時代のまま。飛行機もハイテクが進み空路を逸脱しないのに厳し過ぎではと思うところです。
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大阪レボリューション

アキライダー

アキライダーこと前衆議院議員の柳本あきらが、大阪の社会・経済・政治に関する状況をお伝えします。
街中で見えていない真実を、ネットで真偽不確かな事実を、当チャンネルで確認しながら、豊かな生活につなげてもらえれば幸いです。

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