アリーナ
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クボタ本社跡地にアリーナ計画があることを受けて、大阪でのアリーナ計画の状況について語りました
大阪レボリューション
アキライダー
- 02:141.
クボタ本社跡地にアリーナの報道
- 02:032.
アリーナの役割
- 04:413.
本当に需要はあるのか?
- 04:184.
2030年以後の大阪に向けて
コメント

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あたご
2025年10月27日
大阪府は単独行動を取りがちのような気がします。圏域として関西地方で取り組む視線が必要だと思います。副首都機能も関西広域連合を受け皿にするのが自然です😂
YTR-334S
2025年10月25日
とてもわかりやすい解説を本当にありがとうございます!☺️
雨引きの文五郎
2025年10月25日
私はここは、東京スカイツリーのような電波塔を建てたらインバウンドを含む大阪観光の目玉目的地になると考えていました。もちろん現行法では不可能です。大阪市内の大半は伊丹空港離着陸機の航空法規制が掛かっています。しかし羽田空港を考えると、既に新宿副都心が建あるのに羽田着陸機の陸上航行が認められ、そのうえであべのハルカスを越えた麻布台ヒルズが建設されました。東京の動きを見るに大阪の航空法規制は昔の手動で飛行機を操縦する時代のまま。飛行機もハイテクが進み空路を逸脱しないのに厳し過ぎではと思うところです。
