# この放送は『IT/Web業界に強い 転職サイトGreen』の提供でお届けしています タイローのワークインテック。この放送はカジュアルメンバー歓迎の求人が1万8000件以上、 企業との会話から始められる転職マッチングサイトグリーンの提供でお届けしています。 # 定期券15%オフ➕ポイント5% どうもダイローです。皆さん今日もテックにやってますか? この放送は、ビズリーチやメルカリ、スマニューといったユニコーン企業を渡り歩くプロダクトマネージャーが 転職や働き方のコツ、時代の変化についてお話をする番組です。 さて今日も一つ気になったニュースを取り上げて皆さんとお話をしていきたいと思うんですが JR東日本さんが始めたオフピーク定期券についてお話をしていこうと思います。 皆さん通勤されてますかね?電車で通勤されている方は定期券を買って会社で生産している方? 結構多いと思うんですけど、混雑状況を緩和するためにオフピーク定期券というのをJR東日本は出してるんですね。 オフピークというのは、つまり朝の最も混雑する時間帯は避ける代わりに値段が安く済む定期券ということですね。 ピーク時間帯というのは駅によって違うらしいんですよ。 横浜だと7時から8時半までの1時間半、新宿だと7時半から9時まで2時間半、渋谷だと7時20分から8時50分、まちまちなんですけど この時間帯はその定期券で取ろうとすると通常のお金がかかっちゃうんですよね。 でもその時間帯以外であれば全て通常の定期券として使うことができると。 これもともと10%オフで売り出していたらしいんですけど、なんか思ったより売れてなかったらしくて、さらなる値下げに踏み切ったらしいというニュースが流れていたんですよ。 この10月1日からかな、さらに安くなるんですね。 オフピーク定期券は通常の定期券と比べてそもそも15%ディスカウントになっていて、これだけでも企業からしたら生産分が浮くからすごいコストメリットを享受できると思うんですけどね。 それでいて、さらにJREポイントが5%貯まるらしいんですよ。 これはあれですよね、従業員側が個人として享受できるメリットだと思うので、すごいお得じゃないですか。 定期代ってまあまあ値段張りますしね。 企業側さえね、オフィスワークとかに限られているかもしれないですけど、オフピークで出勤していいというフレキシブルさを認めさえすればコストメリットもあって、従業員もポイント貯まって嬉しいし、 毎朝ね、一番込む時間に薬金になって電車になってもみくちゃになってオフィス行かなきゃいけないみたいなこともなくなるんで、すごい僕はいい施策なんじゃないかなと思うんですけど、 どうもね、JR東日本が見込んだほどは売れてないらしくて、なんでなんかなーってちょっとね不思議なんですよね。 ただ若干なんかね、からくりがあってこれは、JR東日本含めコロナ禍でですね、通勤する人って一気に激減したじゃないですか。 びっくりするほど減ったんですけど、その直前、コロナがやってくる前までは、増え続ける通勤需要に対応するために設備投資をしまくってたんですよね。 ホームの拡充から走らせる電車の本数自体を増やしてダイアグラムをアップデートしていったりとか、いろいろ大変だったと思うんですけど、 コロナがやってきたことでいきなり当てが外れちゃって、採算が取れないっていう危機感を抱いたそうで、 そこでですね、それまでは下げ続けていた定期代とかを逆に値上げに踏み切ったらしいんですよね、途中からは。 だからね、どっかのタイミングから定期券って高くなったはずなんですよ。 それを前提にして考えると、なんか全体的に値上げをしておいて、オフピーク定期券に切り替えてくれれば安くしますよ、みたいなこと言われても、 あれ元々いくらだったんだっけっていう。 なんかAmazonでキャンペーンが始まると、それまでは通常価格だったものがいきなりなんか通常価格よりも高い値段に定価が設定され直しちゃって、 その上で何パーセント引きみたいなことをやるっていう業者がいて、非常に問題になってるんですけど、だってそれ実際にはディスカウントしてないじゃないですか。 そういった経緯もあって、あんまりお得感が伝わっていないのか、それとも10%、15%のディスカウントをされたぐらいで、 従業員の出勤時間を減らすっていうことには、首を縦に振れないっていう企業側の事情だったりとか、価値観ってものがあるのか、 僕はもう分からないですけど、僕自身はもうすっかりリモートになっちゃってるんで。 皆さんだったらこの定期券使いたいですか。使いたい以前にそもそも使うことを会社が許容してくれるんですかね。 もしよかったらコメントで教えていただければ嬉しいです。ということで、今日も聞いていただきありがとうございました。ではまた。