# タイトルコール おはようございます。 「そなえ防災アドバイザー、たかにともや」がお送りする 「しなない防災、そなえるラジオ」4月5日月曜日、本日も備えて参りましょう。 # 1998年4月5日、明石海峡大橋開業 本日のテーマは、明石海峡大橋でございます。 さて、ちょうど23年前の本日、1998年4月5日に、兵庫県神戸市と淡路島を結ぶ橋、 明石海峡を横断する吊り橋、明石海峡大橋が開業いたしました。 明石海峡大橋全長は3911メートルということで、 現在も世界最長の吊り橋として、ギネス世界記録にも認定されています。 さらに、この吊り橋を支える2本の首都、橋のタワーですね。 この首都の高さが298.3メートルありまして、 これは実は高さ的にも、634メートルの東京スカイツリー、333メートルの東京タワー、 そして300メートルのアベノハルカスに続く、日本で4番目に高い建物ということですね。 ちなみに5番目は横浜のランドマークタワーということになります。 世界一の長さ、そして日本で4番目に高い建物、 明石海峡大橋というのはなかなかすごい橋、建造物なんだということになりますね。 ちなみに日本で2番目に長い吊り橋は、瀬戸大橋の一部でございます、南美山瀬戸大橋。 これが1723メートルということで、日本で2番目ということになるんですけれども、 この南美山瀬戸大橋に比べますと、明石海峡大橋はこれの2倍の長さということになりますので、 それはもうぶっちぎりで長い世界一の大吊り橋だということになりますね。 また日本にある吊り橋、たくさん架かっているんですけれども、長さの上位、第9位まではすべて瀬戸内海に架かっている橋なんですね。 やはり本州瀬戸内海の間をたくさん橋が架かっていますけれども、交通の要所だということになりますが、 10番目の長さになる吊り橋、これが白鳥大橋、北海道室蘭市にある橋ということになる、ちょっとした豆知識でございました。 # 大地震の影響で、設計よりも1m伸びた吊り橋 このアカシ海峡大橋、長さが3911mと紹介しましたが、 実は1988年に現地工事が始まった段階の設計書に書かれていた長さというか、設計上の長さは、 実は3910mと完成した時の長さよりも1m短い長さで設計されていました。 ところが、開業の3年前に発生した地震です。 1995年1月17日、阪神淡路大震災を引き起こしたマグニチュード7.3の兵庫県南部地震の影響を受け、 橋の長さが設計よりも1m伸びてしまったのです。 この兵庫県南部地震の震源地、これがまさにアカシ海峡大橋のほぼ真下ということで、 この地震の直撃を一番大きく揺れたと、これがこのアカシ海峡大橋ということになります。 地震の影響によって地盤そのものが変動してしまいましたので、 この震源地のほぼほぼ真上にあった橋、幅が1m広がってしまったということになります。 この地震が発生したときに、すでに橋を支える2本の首都、日本で4番目に高い首都ですね。 これはすでに完成しておりまして、さらにこの陸地と首都を結ぶメインケーブル、これもちょうど張り終えたところでございました。 この首都そのものとか、あるいはケーブルそれ自体については、大地震の直撃を受けたにもかかわらず、全く被害が損害がなかったということなんですけれども、 地盤そのものが動いてしまって、この橋の間隔ですね、陸地そのものの幅が広がってしまうというのは、さすがに想定外だったということなんです。 ところが幸いなことに、この橋を支えるメインケーブルの長さというものは、もともと余裕を持って張られておりました。 橋が完成した後に自動車が通行して振動する、あるいは太陽熱の温度差で鉄も伸びたり縮んだりしますので、 橋が動くということは想定されていましたので、橋の全長が1メートルぐらい伸びるというのは、それは想定内ということで問題なしということになりました。 ところが自動車が実際に走る橋桁については、そういうわけにもいきません。 さすがに1メートル伸びるというのは、ちょっと折り込みはできなかったということになりますので、 後から1メートル分の橋桁を新しく追加をして、そして最終的に橋を完成させたということでございます。 日本という国は世界でも有数の地震大国です。 建物などを建築するときにも、工事中であったり完成後であったり、いつ大地震の直撃を受けるかは分かりません。 地震の揺れに対する準備は、これは日本の場合、想定外では済みませんので、建物を設計するときに地震の揺れを考慮するというのは、これはもう日本の場合は当たり前になっています。 そしてこの当たり前を具体的に形にしたものが、建築基準法であり、そして耐震基準であるということになります。 家庭の地震対策におきましても、最重要なことは水食べ物の準備ではなくて、まずそもそも揺れで潰れない建物に住むということです。 大地震の直撃を受けてもペチャンコにならない、安全な建物に選ぶ、安全な建物を選ぶ、これが非常に重要になります。 ということで、本日は赤市海峡大橋のお話でございました。 無防備な建設工事中にマグニチュード7.3の大地震の直撃を受けたが無傷だった。 世界最長の吊り橋、日本が誇る素晴らしい建築物でございます。 お近くにお立ち寄りの際には、ぜひご覧いただきたいなと思います。 それでは皆様、本日も引き続きどうぞご安全に。