# タイトルコール（今回はブログ版なし） 備え防災アドバイザー、高荷友矢の防災以外ということで、本日はプレミアムリスナー向けの放送をお試しという形でレギュラー放送しております。 間違いじゃありませんので、よろしければプレミアムリスナー、こういうノリなんだということで聞いていただければ幸いです。 # 以前から阿蘇カルデラに行きたかったのです さて、ということで、どうしてですね、いきなりお試しみたいなことをやっているのかということなんですが、 実は昨日、6月17日月曜日でございますが、私、日の国、熊本、阿蘇に行ってまいりました。 で、阿蘇に行ってきまして、自転車でですね、いろいろな需要スポット、震災以降、そういったところを回ってきたんですけれども、 思ったより走りました。70キロ弱、66キロぐらいですね、走ってきまして、疲れました。 久しぶりにですね、体力ヒットポイントがあと2ぐらいしかないなという感じになったのは、すごく久しぶりです。 このまま倒れたらもう朝まで起きられないだろうなということで、今からですね、いつものVoicyのように調べ物をして、 真面目な話をビシッとする、多分無理だと思いまして、実はプレミアムリスナーの方が簡単なんです。 放送はもう思っていることを台本なしでそのまま喋ると、こんな感じでいつもやっておりますので、 今日はレギュラー放送、防災の話は無理だなと、防災以外の話だったらギリギリできるかなということで、こんなお試しをやっております。 ということで、何のお話をするかということなんですが、 今日ですね、自転車、阿蘇、一周というよりはいろんなところを行ってきましたので、 ちょっとそのダイジェストをですね、お話しして、ちょうど体力的には限界かなというふうに思っております。 ということで今回なんですが、以前から私、熊本、特に阿蘇にすごく行きたかったんです。憧れがあったんです。 何の憧れかというと、やっぱり阿蘇産、阿蘇カルデラですね。 阿蘇カルデラを作った超巨大噴火、9万年前に起きた阿蘇4と言われる4回目の超巨大噴火、 これは直近10万年以内で起きた地球規模で見ても最大クラスの噴火の一つでございますし、 もちろん日本でも分かっている限りは過去最大規模の超巨大噴火、これが阿蘇だったんですね。 この9万年前の阿蘇の噴火はもう本当にめちゃくちゃ大きな噴火で、噴火と同時に出てきた火災流、 これがほぼ九州全域と一部は山口県にまで到達して火災流第一というものを作っています。 熊本の周辺で第一上の地形になっているのは全部火災流なんですね。 もう一つ、この9万年前の噴火で大量の火山灰が、それはもう大量に出まして、実はこの火山灰、日本中で出てくるんです。 北海道でも掘ればこの9万年前の阿蘇の噴火の時の火山灰が出てくるということで、 これ考古学とかをやる時にはこの阿蘇の噴火の上にあるのか下にあるのかで地層とか色々な湿度品の時代が分かるということで 重宝されているそうなんですけれども、そんな日本で起きた最大規模の噴火、阿蘇、それを作った火山、 今の地形が一体どういう感じになっているのかというのを一度見たいと前から思ってたんですね。 同じような形で超巨大噴火でできた地形が鹿児島にもありまして、鹿児島の鹿児島湾、金光湾ですね。 桜島が真ん中に浮いている金光湾がありますが、あの湾まんまるなんですけれども、 鹿児島って地図で見ると真ん中まんまるに穴開いてますよね。あれがまるまる火口なんです。 超巨大噴火の火口ということで金光湾に今海になっているんですが、そこは昨年行ってきました。 鹿児島出張で桜島自転車一周というのをやってきたんですけれども、同じような感じで阿蘇自転車で走りたい前から思ってたんですね。 ちょうど今回、講演会のお仕事を熊本市、それから八代市2カ所でいただきましたので、これは行くしかない。 しかも講演会の日付が4月18日、416熊本地震に近い。これはもう行かねばということで、今回休みをもう1日つなげまして、昨日自転車で阿蘇走ってまいりました。 # 素晴らしいジオスポットと、学ぶべき震災遺構 さてここからはですね結構雑な感じの今日、今日というか昨日行ってきたあのスポットのお話なんですけれども まずですね今回阿蘇は電車で行きました。JRの特急で阿蘇まで行きましてそこで一泊、ホテルで一泊をし 翌朝、昨日でございますが自転車を借りるというところがスタートなんですけれども 今回ですね山に登りたいと思っていたので山登りができる結構本格的な電動クロスバイクですね そういったものを借りようと思っていたんですがそのレンタサイクルのお店が駅から結構 離れたところに6キロぐらい離れたところにあったんですね タクシーなんかで移動するような場所なんですけれども あのちょっと自転車の旅をするのにタクシー嫌だなと思いまして調べましたら JR阿蘇駅でもレンタサイクルやってたんです ただ阿蘇駅のレンタサイクルは街乗り用という感じで山とかにはいけないようなタイプの自転車 なんですねまぁ行っちゃダメっていう規約になってるんですが 街乗り自転車貸してくれました それでレンタサイクル借りまして6キロ移動して本格的な自転車ショップに移動しまして 今回は阿蘇クランプというお店に行って自転車を借りたんですが このクランプさんで本格的な山に登れるタイプの自転車をですね 電動自転車を借りしましてそこから今回の旅がスタートしました でそこからまず最初の目的地は阿蘇山 阿蘇山の草千里ヶ浜という非常にあの景色の良いですね草原地帯が山の上に広がっているんですが 標高1000メートルちょっとぐらいの場所ですかね のところまで登っていきました結構登りました1000メートルの山ですので結構登ったんですが もう道中は非常に素晴らしくてですねもう景色もいいですし牛がいっぱいいるんですね 赤牛っていうんでしょうか熊本の阿蘇のあの牛がもう手を伸ばせば届くところにいっぱい放牧 されてその中を自転車とかで走るという感じでドライブに良しバイクに良し自転車に良しと ただ山道なので普通の自転車だと無理なんですけれども そういった山ルートをまず登って阿蘇山阿蘇山というのも実はあの阿蘇山っていう 山はないそうなんですね あと後だけというような今噴火をしているのは中だけという山だったり いくつかのあの 峰がですね密集している場所があってそれを掃除て阿蘇山というふうに読んでいる さらには阿蘇の外輪山カルデラですね 巨大なカルデラも含めて阿蘇山と呼ぶこともあるそうなんですが なので阿蘇山っていう山はないので今回はその後カルデラの真ん中にある 阿蘇五丈の一つ草の草千里河浜というところに行ってきました で順調にですね自転車 ああやっぱりいいバイク電車あの電動自転車借りてよかったなという感じでですね スイスイ登って牛さんこんにちはってやってたんですが その楽しい自転車の旅は最初のですね15キロぐらいのところで終わったんですね 何が起きたのか 電池が切れました自転車のペンチです アシストモードですね最初からちょっと全開でぶん回してしまいましてあの 早々に電池が切れましたを今回ロングドライブになることが分かってたので本当はもっと あのエコモードで節約しなきゃダメだったんですねでもなんか スイスイ行けるぞということでスイスイ行っちゃいましたら山頂に登る前に電池切れました えっと山山頂まであと2キロという表示が出ていてそこで電池が切れるすると 何が起こるのか 電池が切れた電動自転車はただの重りがついている重い自転車になるんですね はいということでそこから2キロ山自転車を押して登りましたさすがに焦げませんでした 押して登って2キロ登って草千里河浜 行きました最高でした景色最高でした本当にですねこの山の上に広がる 草原そして池なんかも広がっていて さらにあの花崗が見えるんですね花崗というか煙が上がっている中だけが見えるんですよ その展望台からでこのなんか すごいいい景色もう語彙力ゼロでございますけれども 雲煙を上げている中だけを眺めつつ草原と池と 牛たちを眺めるまあそんな素晴らしいですね天国みたいなあの 場所に何とかたどり着きまして一応そこが今回の旅の標高的にはピークなんですね 一番山の上あとは基本的には下るだけもちろん下って登ってっていうのがあるんですが 基本は後下りなのでなんとかもう電動自転車 重い普通の自転車になっちゃったけど大丈夫かなということで 漕ぎ出しましたまあとりあえず下り坂はなんとかなりました そして次のスポットは今度は熊本地震 4月16日から7年目を迎えた翌日ということだったので熊本地震の震災以降 巡ってまいりました 最初のスポットは東海大学九州キャンパス 麻生校舎ということでここはですね 熊本地震の断層が地面に出ている場所なんですが実はこの断層がですね 東海大学の九州キャンパス真ん中を1キロぐらい貫いたそうなんですね 何が起きたか断層の真上に校舎が建ってました校舎が破壊されました その破壊されたあの校舎今は震災以降という形で保存されて あのどんなどれだけ強い揺れだったのかというのがわかるような施設に変わって おります えっと今回結構このあたりを含めまして前編おなじみ360度カメラで撮影してきましたのでこの様子は また youtube その ltv でご紹介したいと思いますぜひご覧ください 今東海大学あの結構いろいろと今工事してまして実は今年度なんですね 2023年度に本格的な見学施設がオープンするということで今日は その工事真っ只中のところを行きましたのでもう道路ガタガタですし トラックすぐすごい横をビンビン走ってますし ちょっと危険な感じだったんですがでもすごくですね 熊本地震どういう地震だったのかわかるスポット見られてよかったです その次はですね東海大学を出まして今度は 麻生大橋でございます 熊本地震は土砂災害なども頻発したんですがその土砂災害と強い揺れの影響で麻生大橋 というですね橋がかかっていたんですね これがあの崩落してしまって今はあの橋の一部と橋桁だけがあの川にちょっと残って いるという状況になっているんですがそういったものですね 眺めるというかあの異例費と一緒に展望台が整備されておりまして落ちた橋の様子が見られる ようになっています 今はその橋のですね少し下流に行った2キロぐらい下流に行ったところに新しい新麻生大橋 ピカピカの頑丈そうなまぁ実際地震に強い作りで作ったそうなんですがそういったもの ができているということで麻生新麻生大橋を渡り 旧麻生大橋を眺めというような形でこの 自然のですね山崩れの後とかそれに巻き込まれた橋の部分とかそういうのを見てですね まいりましたこれが2箇所目でございます今回はこの東海大学と橋の2箇所が麻生の 近所にあるスポットでしたのでこの2箇所を自転車で巡ってまいりました そして最後の試練はですねこの麻生大橋から自転車を借りた クランプお店まで15キロぐらい最後あのサイクリングだったんですが15キロのサイクリング 結構坂が上りがありましてもう 自転車は思いは体力はないわ ヒーヒー言いながらまでもいい感じで最後あの走ってきました あの本当に麻生のですねいわゆる狭い意味では麻生さん麻生五丈を眺めつつしかも逆サイドを見ると 麻生カルデラの外輪山ですね噴火の時に9万年前以降の噴火でできた 巨大な垂直の壁それが両方ともですね見られるというも非常に贅沢なサイクリング でございましたがまあとっても疲れました あの生まれて初めてお尻が取れそうになるという体験をして今ちょっと足とお尻がガクガク なんですけれども まあ非常に良いサイクリング距離が楽66キロですね このぐらい走れるんだっていうことがわかったのも今後の何かの役にも立ちそうだな ということで今回のユネスコ ジオパークなんです麻生は実はユネスコジオパーク ジオスポットを巡る旅そして熊本地震震災以降を巡る旅ということで 2カ所2カ所じゃない2つのテーマでやってまいりました あの動画ぜひ見てくださいということで今ですね 麻生からあの戻ってきまして戻ってきたというか麻生から 熊本の市内にバスで1時間ぐらい走って移動してきましてホテルにチェックインをした ところでございます さあここからですねあのなんとかバスの中でちょっと座ってましたらヒットポイントが体力が10 ぐらい回復しましたのでこれを使って出張でですね 醍醐味といえば近所の地元のスーパーに行って地元のお惣菜とか地元の食べ物を探す あのぜひスーパーに場差しがあって欲しいなと思っているんですけれども そういったことをやりつつ麻生ビール飲んで寝ようと寝ようかと思っております 今回はのこの旅に来たわけじゃなくて明日明日というか今日ですね 本日4月18日が講演会でちゃんとお仕事しますのでこの後はい この後に箇所でお仕事をしてで2回目の講演会が夜なのであの当日中に帰れませんので 今日もう1回熊本市内に一泊をして水曜日朝飛行機で帰る予定でございます ということで今回はプレミアムリスナーお試しという名目で私の後の旅のお話でございました それでは皆様次回の放送までどうぞご安全に