# タイトルコール おはようございます。 備え防災アドバイザー、たかり友矢がお送りする 死なない防災、備えるラジオ。 4月26日、週の真ん中、水曜日。 本日も備えて参りましょう。 # トルコ・シリア大地震から2ヵ月半… 本日のテーマは建物の耐震性に関するお話でございます。 2023年2月6日に発生したトルコシリア大地震から約2ヶ月半の時間が経過いたしました。 現在までに判明している被害の状況としては、トルコシリアを合わせた死者が約6万人、 30万棟以上の建物が被害を受け、被害の総額はトルコ単体で日本円換算約15兆円を超えているということでございます。 この未曾有の大災害、大震災となっているこの大きな地震ですが、被害が大きくなった要因の一つとしては、 地震の規模がマグニチュード7.8と、陸地で起こる地震としては規格外に大きかったこと、 そして多くの建物が瞬間的に倒壊、大破して多くの方が即死状態になってしまったこと、こうしたことが挙げられます。 その一方、トルコという国は日本と同じ地震国でございます。 トルコ周辺には4枚のプレートが複雑に重なり合っているということで、定期的に大きな地震が起こり続ける地域となっております。 そのため、トルコにおいても日本と同じように、地震に対する備えというものはかなり重要視されておりまして、 実際に建物に対する耐震基準、これもかなり厳しく定められております。 しかも大きな地震が起きて被害が出るたびに耐震基準の見直しがされ続けているということなんですが、 最も最近では2018年にも耐震基準が見直されておりまして、 これに基づいて建築設計がされている建物は、相当な大きさの大地震の直撃にも耐える作りになっているということでございます。 しかし実際にはニュース報道などを見ておりますと、非常に残念なことにトルコにおいては建物の設計、 あるいは完成した建物そのものに対する耐震性のチェックというものが適切に行われないということも多く、 また基準以下の耐震性で作られた建物についても合法にするような仕組み、お金を払って解決できてしまう、そういう仕組みも存在する。 さらに完成した建物に対する耐震性を考慮しない増改築や改造、そういったこともよく行われる現状があるそうなんですね。 実際今回の地震においても倒壊した建物の多くが、こうした実際には耐震基準を満たしていなかった違法建築状態、そういう建物が多かったということですし、 あるいは例えばですね、床の面積を広げるために建物の柱を勝手に取り除くと、ちょっと日本だと考えられない状況ですが、 そういう建物が地震の揺れで倒壊してしまった、そういう被害も起こっているということで、ある意味では人災という側面もあるようなんですけれども、 ただ、この違法な状況に携わっている人の数がまた多いということで、人災は人災でも果たしてこれは誰の責任なのかと、こういった辺りの追求が難しい現状もあります。 ということで、この耐震基準があっても、守らせる仕組みがなければ法律に意味はない。 そして、守らせる仕組みがあったとしても、それが実際に守られなければ、やっぱり意味がないということで、この辺りは日本においても大変に重要な、そして永遠の課題であると言えるわけでございます。 # 耐震基準の違法を外から見抜くことはできない ところで、本日4月26日は、2005年の11月に発生した構造計算所の偽造問題、通称アネ波事件と呼ばれる一連の事件において、 関係者が一斉に逮捕された日、これが2006年4月26日のことでございました。 17年前に発生したこの事件、最終的には法律の改正、資格試験制度の変更、こういったものをもたらす社会にも大きな影響を与えた事件となりましたが、 これは当然、防災対策においても極めて重要な事件であったと言えます。 さて、このアネ波事件、一体どういうものだったのかと言いますと、 マンションの耐震設計を行っていた建築士が、設計の一部を偽装して、法律で定められた耐震性を持たない、 そういったマンションの設計図を書いた。そして、本来はこういった偽装が行われていたとしましても、 建築確認申請、これ本当は行政がやるんですが、あまりにも建築確認申請の数が多すぎて、 行政がパンクしてしまっていましたので、現状においては民間の検査機関が、こうした建築確認申請を行っているということになっているんですが、 ここで見破ることができなかった。偽装を見破りNGを出すはずの建築確認申請を設計図がすり抜けてしまった。 そして多くの建物が、この耐震性の足りない設計図のまま、実際にたくさん建築されて販売されて、 そして多くの方がもう居住してしまっていたということが、この事件の全体像であり大きな問題というところでございました。 2005年、2006年、2007年当時、連日のようにマスコミ報道でこの問題が取り上げられておりましたが、 設計を偽装するという問題、そしてそれを見抜けなかったという問題、 また、こうした業務に取り組む一級建築士の方のあり方に関する問題、それぞれについて色々な視点での分析対応というものがなされまして、 そして実際、2007年には建築基準法が改正されまして、建築確認申請の手続チェックが厳格化されて、耐震偽装が行われないように、行いづらくなるようになりました。 また、こうした設計をする建築士、一級建築士に関する法律にも見直しがなされまして、 資格試験そのものが難しくなったり、構造設計の業務もより適切に行われるように、色々な対応というものがなされました。 そして、こうした事件もきっかけとなりまして、現状の日本においては、少なくとも耐震性に関する構造計算は偽装が難い、そういった仕組みに変わっています。 これ自体は素晴らしいことですし、防災における最重要項目ですね。 地震で倒壊しない家を増やす、そういった意味でも良い状況というものが保たれております。 ただ残念なことに、その後もですね、建物の例えば、免震装置に関する偽装事件ですとか、建物の基礎工事の施工データに関する偽装事件、 あるいは地震に強い建物ということで、精神構造ですね、精神ダンパーに関する偽装事件などなど、地震対策を取り巻く様々な現場において、 大小様々な耐震偽装というのは行われ続けてしまっております。 そして残念なことに、建物は外から眺めても耐震性はよくわからないんですね。 建物を外から眺めて明らかにボロボロの建物は、これは次の地震では持たないだろうというのはさすがにわかりますが、 一見ちゃんと建てられている建物について、耐震性がどの程度あるのかを外から見ることはできません。 例えば、構造物を投資することができる魔法の眼を持っていて、構造計算に対する多数の知識を持ち合わせていて、 そしてコンピューター並みの計算能力を脳みそが持っていれば、あるいは外から眺めただけで耐震性を言い当てることができると思いますが、 基本的には人間にはできないんですね。 目も知識も頭脳も持ち合わせていない、私を含む一般人は、一般人はというかプロでも無理です。 外から眺めただけで建築性耐震性がどの程度あるのかはわかりません。ということで、この点に関してはデベロッパー、ゼネコン、そして建築士、設計士の方を信頼するしかないんですね。 最近、様々な場所において、生前説というものが崩壊しつつある世の中になってきておりますが、建物に関してはもう生前説を信じるしかないんですね。 やられちゃったらわかんないんです。手抜き、偽装、こういったものが行われることなく頑丈に作られていてほしい、そう願うばかりでございます。 ちなみに、こうした耐震偽装に対する一つの対応策、個人でできる対応策としては、やっぱり耐震等級3の家を選ぶということしかないと思うんですね。 と言いますのも、このアネ派事件において、アネ派建築士が設計したマンションというのは多数存在していたんですが、 一時期のマスコミの報道なんかで、この耐震偽装されているマンションなんかは震度5弱、震度5強、そういう地震にも耐えられないかもしれませんねと、 そういう報道がよくされていたということなんです。実際どうだったのかっていうのがその後わかったんですね。 つまり、2011年、東日本大震災が起きた際に、この偽装されていたマンションの多くが震度5弱、震度5強、震度6弱、そうした揺れに見舞われたわけです。 で、どうだったのか、耐震偽装されていたので潰れてしまったのかといえば、実際には全部無傷というか、倒壊した建物は一つもなかったということなんです。 実際にこの建築士は偽装していたんですが、とはいえ偽装していたんですが、別に地震が来て潰れる建物を設計したわけではなくて、 コストを省く悪いことをしながらもギリギリ頑丈な設計はしていたということなんですね。結果、震度5弱から震度5強ぐらいの揺れに対しては無傷だったということです。 ただ、これは別に良いという話じゃないですね。ダメなんです。偽装していたということ自体がもうダメですし、震度6強、震度7というような直下型の地震ですね。 例えば首都直下地震、そういったものが起きた時には、もしかすると耐えられずに倒壊してしまう、そういう可能性はあり得るわけでございます。 ですので、現実問題、建物が潰れなかったから良かったという話ではない。ただ、ちょっとでも頑丈な建物、耐震等級3の建物であれば、偽装していてもそこそこ強いというのは事実ではありますので、 ギリギリ個人でできる防衛策としては、選べる範囲内で一番頑丈な建物を選んで、万が一偽装されていたとしてもそれなりに頑丈であることを願う。 もうそれぐらいしかできることはないんですね。信頼できる会社を探そう、そういうことはよく言われますが、そんなことはみんながやっているわけでございますし、 実際、中がどこまで信頼できるかはわかんないんです。ということで、できる自衛手段としては一番頑丈な建物を選びましょうね、ということが唯一言えることなのかなというところで、本日は建物の耐震性に関するお話でございました。 # コメント返し・エンドコール ここからはコメント返しのコーナーでございます。 今回は584回目。 列車事故で身を守るには何両目が良いか?福知山線事故から18年目。 ということで、これ皆さんコメントありがとうございます。 放送の内容に対するコメントもそうですし、 自分の知り合い、知人がこの事故に巻き込まれた、あるいは自分自身がニアミスをしていた、 そういった皆さんの非常にリアルなコメントをすごく参考になりました。 ありがとうございます。 コメントを下さいました、 チャトラ猫さん、お茶さん、サイオンさん、もちさん、わてさん、みっかさん、ピンクピンクさん、 まちゅさん、ゆずこしょうさん、いまさん、ねんぼうこうはいさん、たろすさん、そしてIDハイパーさん、みなともさん、 皆様コメントを下さいまして誠にありがとうございます。 今回初コメということでご紹介、ピンクピンクさんのコメントでございます。 おはようございます。初めてコメントします。いつもためになるお話ありがとうございます。 私は福知山線脱線事故の当日、1時間ほど前に同じ路線で通勤し、 通勤先で自分が通ってきた線路の事故を、路線の事故を知りました。 とても衝撃を受け、それ以降、できるだけ4両目以降に乗車するようにしていました。 本当のところはどうなんだろうと以前から思っていたので、今回のお話、とても興味深く聞かせていただきました。 真剣に聞いていたのですが、最後の両手にスマホのところで笑ってしまいました。 ありがとうございます。ということで、ピンクピンクさん、コメント下さいましてありがとうございます。 この災害にあった後、自分の意識が変わるというのは、すごく貴重なタイミングだと思うんですね。 今まで防災のことを何度言っても全然腰が上がらなかった家族が、自分が被災したら途端に防災マニアになった。 そういうことは実際あります。やっぱり自分自身が、あるいは家族が、身近な方が危険に巻き込まれる、 あるいは巻き込まれる寸前になると考え方が変わって、はっとして対策を当たり前のようにできるようになる。 これは本当に素晴らしいことだと思うんです。今更じゃないんですね。まだ間に合ったということでございますので、 ぜひ皆さんも何かのタイミングで目覚めるということがあったら、ぜひそれを実践し、そして継続していただけると本当にいいことなんじゃないかなと思います。 ということで、ピンクピンクさんからのリアルなコメントでございました。 そしてもう一つ、これ複数のコメントを頂戴したんですけれども、電車の中間車両に乗りましょうというお話をしてはいるんですが、 電車通勤の方が多い都市部であれば、真ん中の方の車両に乗りましょうねっていう話は伝う問題ないんですけれども、 地方では電車がそもそも複数両ないと、そういう地域も結構あるんですよね。 3両編成で真ん中は本当に1両しかないとか、何なら2両編成なので先頭と最後尾しかないとか、地域によっては1両しかないとか、 あと路面電車なんかもそもそも1両編成ですので、そういう電車も多数あります。 その場合どうするか、まあ車両の真ん中あたりに座るしかないよねというお話かなと思うんですけれども、 こういう地域に合わせた、自分が住んでいる環境に合わせたカスタマイズをしていくということもですね、また重要なのではないかなと思っております。 ということで今回はいろいろと皆さんリアルな参考になるコメントありがとうございました。 それでは皆様、本日も引き続きどうぞご安全に。