# タイトルコール おはようございます。 備え防災アドバイザー、高木智弥がお送りする、「死なない防災 備えるラジオ」 10月1日火曜日、本日も備えて参りましょう。 # 月初のチャンネル紹介 本日のテーマは、東海道新幹線のお話雑談会でございます。 今回は10月初回の放送となりますので、まずは、月初のチャンネル紹介と自己紹介から。 2020年11月にスタートした当チャンネル、Voicy 死なない防災備えるラジオ。 昨月2024年9月末で放送937回、フォロワー数が5708名となりました。 新たにチャンネルをフォローくださった皆様にもお礼を申し上げます。 そしていよいよ来月で4周年ということになります。 また年末には放送1000回記念ぐらいになるかなと思っているんですが、ここからあと3ヶ月ですね。 本当に早いですね。まだ今年が始まったばかりのように感じておりましたが、もう10月ということで、そろそろ最後のスパートをかけ始めたいなと思っておりますけれども。 このチャンネルは個人と家庭の備えと防災、また企業の危機管理をテーマに災害と防災のお話をしております。 直近で発生した地震、大雨、台風、噴火、感染症などの自然現象に関する解説や、これらに対する家庭と職場の防災に関するアドバイスなど、 防災をライフスタイルにするための様々な情報、ノウハウを紹介する番組として運営を行っております。 毎月少しずつチャンネル登録をいただく方が増えておりますので、毎月初回の放送では、そもそも私が何者なのかという簡単な自己紹介からスタートをさせていただきたいなと思います。 ということで改めまして、私、備え防災アドバイザーという肩書で活動しております。 高荷友也と申します。大学や研究機関、あるいは防災関連の企業には所属していない、あなたと私の防災アドバイザーとして活動をしております。 具体的なお仕事といたしましては、講演会やセミナーなどでお話をする講師業、雑誌やウェブメディアなどでコラムを連載したり、様々な防災記事の監修を行う執筆業、 企業と契約をして防災グッズの企画開発やBCPと呼ばれる危機管理のマニュアル作成のお手伝いなどをするコンサル業、テレビやラジオなどで災害の解説や防災に関するアドバイスをするメディア出演業、 そして私自身が運営をしておりますウェブメディアソナエルJP、YouTubeソナエルTV、そしてこのボイシーソナエルラジオなどの運営を行ったり、ソナエ防災の何でも屋さんという立場でお仕事をしております。 このソナエルラジオは、私防災アドバイザー高荷智也が運営をしておりますYouTubeチャンネルソナエルTVの姉妹チャンネルとして運営している番組でございます。 防災に関する体系的な知識を学びたい場合には、YouTubeソナエルTVが、最新情報やトレンドの話、防災意識を維持する目的であれば、このボイシーソナエルラジオがお勧めでございます。 このソナエルラジオ、コメント欄が毎回大変ににぎわっていることに特徴がございます。 常連のリスナーの方も、初めての方も、ぜひお気軽にコメントください。 放送内容の感想、自分自身の防災のこと、また防災アドバイザー、私高荷智也の防災の質問など、随時受け付けております。 特に防災質問は放送で取り上げることも多くありますので、お気軽にご活用ください。 また、2023年3月にスタートしました有料チャンネル、ソナエルラジオプレミアム版、高荷智也の防災以外、こちらにも多くの方にご登録をいただいております。 こちらは私のプライベートの話、レギュラー放送の裏側のお話などをするチャンネルとして運営をしておりますが、 防災に関する学びを得るだけならば、レギュラー放送だけで大丈夫です。 私自身の話を聞いてみたいという皆様、ぜひプレミアム版も合わせてお聞きください。 # 東海道新幹線は実家です さて今日のお話は防災雑談。いや、防災でもないですね。完全なる雑談なんですが、本日2024年10月1日は 東海道新幹線が開業してからちょうど60年目を迎える日でございます。 おめでとう東海道新幹線。ありがとう東海道新幹線。 ということで本日は私の大好きな新幹線に関する雑談でございますけれども 新幹線大好きって言うとちょっといろいろあれですか まあ新幹線好きですね。というよりももうなんでしょうか新幹線に支えられてずっと生きてきましたので、ないと困る 実家的な感じがするのが東海道新幹線なんですね。 東海道新幹線開業60周年ということですので 多くの方にとってはもう生まれた時には新幹線が走っていた そういう存在になりつつあるわけですけれども まあとはいえ新幹線が走っている地域、駅がある地域とそうでない地域 やっぱり思い入れとか温度差とかは結構違うと思うんですよね で私と東海道新幹線の慣れ染めというところで言いますと まあ子供の頃は単純な憧れとして新幹線すごい早い かっこいい、いつか乗ってみたい、そんなことを思っていたわけでございますが 初めて新幹線に乗ったのはいつですかね もしかすると小学校の修学旅行の時だったかもしれませんが いやその時にはバスで移動したので新幹線には乗ってませんかね 初めての新幹線がいつだったかっていうのはほとんど覚えていないんですけれども 私が住んでいる静岡県三島市には新幹線の駅があります 駅がある新幹線が止まる街ですので昔から新幹線そのものはよく見てはいたんですね ただなかなか乗る機会というのはありませんでした 私が本格的にですね新幹線に乗り始めたのは2012年のことでございます 私がですね電車に乗り始めたのは大学生の頃だったんですね 大学は神奈川県秦野市にあった東海大学湘南キャンパスに通っていたんですが 静岡県三島市から東海道本線それから小田原で小田急線に乗り換えまして 片道2時間半往復5時間かけて3年間大学通っておりました 結構よく通ったなっていう感じだったんですがその頃はですね まあお金ありませんでしたので新幹線乗れなかったんですね 本当は三島から小田原まで新幹線乗れると16分ぐらいで着くので近かったんですが 乗れなかったので片道40分ちょいぐらいの旅を毎日していたんですけれども まあその頃は新幹線は大雨とかで在来線が止まった時の最後の手段として1年に1回ぐらい乗るか どうかそういう 存在でございましたでその後大学を中退して東京に引っ越して就職をしたんですが 東京に住んじゃうとなかなか新幹線に乗る機会はありませんね しばらくはたまに出張とかですかね会社のサラリーマンとしての出張でたまに新幹線に乗って 遠くに行くまあそれが非常に楽しみで大阪に行くとかですね名古屋に行くとか 遠くに行くときはやった新幹線に会社のお金で乗れるぞということでとっても ワクワクしながら出張に行くとそんなことをしておりました でその後ですね2011年東日本大震災が発生いたしまして やっぱりこのまま東京に住むのは危ないな そんなことを感じて2012年に静岡に引っ越しました まあUターンですね地元に戻ってきました ただ会社にはまだ勤めていましたので2012年から6年間7年間ぐらいですね 新幹線定期を買いまして毎日新幹線通勤を始めました 夢の新幹線通勤ですね 憧れのそれがですね2012年からスタートをしたわけなんですけれども まあとはいえですね新幹線最高だったんですが定期が高かったんですね定期代が 会社も交通費は出してくれてはいたんですが交通費の上限は5万円だったんですね で一方静岡から東京までの新幹線定期代はだいたい9万円ぐらいだったんです 3ヶ月定期を買うことで3ヶ月分まとめて買うとちょっと安くなるので27万円弱 月でいうと8万5千円ぐらいまで値段が下がったんですが 27万円の定期を3ヶ月に1回買ってたんですけれども 自腹分も結構ありましたし毎日27万円の定期を持ち歩くっていうのがすごい ドキドキしながら持ち歩いてて落としたらもう立ち直れないというか破産するみたいなですね そういう感じで会社員をやっていた頃は会社のお金と自分のお金と半々で頑張って定期を 買ってまあでも東京に住むよりは定期代を加味してもちょっと安いかなという感じで家 住宅ローンプラス定期代新幹線定期で頑張って生活をしていました でもまあ快適ですよね週に5回月曜から金曜まで 新幹線乗って会社に行くと楽しいですよね毎日新幹線乗れるんですよ こんなに楽しいことはあるかということでですね1年間に 250往復ですね新幹線に乗るという夢のような生活を送っていたわけで まあとにかく新幹線はですねもう毎日乗っている電車でしたので本当に馴染み深い もうほとんど実家ですよね家で過ごす時間より新幹線に乗っている時間の方が長い というとちょっと言い過ぎですが毎日毎日乗っている電車ですので本当になんか自分に とってはですね 居場所の一つというような形で長らく助けてもらっていたわけでございます そんな生活をずっと続けていたんですがまあ2019年ですね 今の会社は昔の会社を辞めて完全にまあ防災の合同会社 備えるワークスを立てて独立をしてそこからですね会社勤めはしなくなりましたので新幹線 に乗る回数が減りました とはいえ仕事の大部分は東京とか後最近はかなり出張でですね 全国いろんなところに行くようになりました 名古屋大阪などもよく行くようになりまして新幹線乗る頻度は減ったんですが 1回で乗る距離が長くなるそういう乗車が最近は増えているなということを感じ ております まあそんな感じでもずっと12年間ぐらいですかね東海道新幹線に乗り続ける 生活をしておりますが私が会社員の頃に東海道新幹線乗り始めた頃は 700系が主力だったんですねちょうど300系がどんどん引退をして700系が主力になってくる 時代に乗り始めましてその後 n 700系 n 700 a そして今は n 700 s という最新の新幹線に変わっていますがまあ昔は コンセントも座席にあんまりなかった 最前列か最後尾にしかコンセントなかったですが今は全部の席にコンセントが付いたりです とか あと大きく変わったのはウォッシュレットですかね新幹線昔はウォッシュレットなかったですが今はあの n 700 s はウォッシュレット付きですごいですよね 時速285キロでお尻が洗えるっていうのは本当に日本人を知れと好きだなっていうことを 感じるんですが個人的にも大変ありがたいなっていうことは感じております まあそんな東海道新幹線が60周年ということでですね本当にあのおめでたいな ということを感じているわけでございますがまあ新幹線はすごいですね 新幹線の駅がある地域は本当に一瞬でたどり着けます たまに新幹線のない地域に行くとやっぱりめちゃくちゃに時間がかかるんですよね つい先日伺った和歌山 和歌山新幹線ありませんのでやっぱり時間がめちゃくちゃにかかるんですね で音実そういう地域に行くと新幹線のありがたさっていうのを本当に感じますし まあ全国いろんな地域で新幹線を誘致するという気持ちもわかりますやっぱり全然違いますからね で今は次世代新幹線ということでリニアですね中央新幹線リニアの建設がいよいよ 大詰めというかこれからどんどん進んでいくところになりますが今後ますます新幹線網が広がり リニアが開通すると東京名古屋間40分 東京大阪間60分もう意味わかんないですよね ほとんど乗った瞬間に降りるぐらいな感じになりますがまあますます 発展していく便利になる新幹線を活用し まあでも大地震台風なども今後どんどん被害も大きくなる可能性がありますので安全対策 そういったところを最優先にして明日もあさっても時速 300キロで私たちは運んでほしいなということを感じておりますということで今回はですね 東海道新幹線開業60周年おめでとうということでちょっと雑談をお届けさせていただき ましたまた話をしたいなと思います # コメント返しコーナー 最後にコメント返しのコーナーでございます。 今回は937回目、安全マニュアルは飾りじゃない 東海村JCO臨海事故から25年ということで、 たまにお話をしたくなる原子力特集ということなんですが、 今回は臨海事故のお話をさせていただきました。 まずは皆様からいただいたコメントありがとうございます。 お名前のご紹介です。 コメントを下さいました、 わてさん、しんさん、ドラポンさん、あっちゃんさん、もちさん、 みけねこマックさん、MKさん、あきれさんたさん、めんぼうこーはいさん、 ふくちみつひでさん、まぐろだぴよさん、 ちゃとらねこさん、mnkさん、ぴっぴさん、もっちりさん、ねこざきさん、 あもさん、のりぞうさん、あーさん、 皆様コメントを下さいまして誠にありがとうございます。 コメントを一つご紹介。 まずはみけねこマックさんからいただいたコメントでございます。 たかに先生皆様、グンモーニングンモーニングということでおはようございます。 あの事故から25年だったんですね。 当時の私は10キロ圏内の屋内待避に指定されていた地区の 境界線付近に住んでいました。 テレビで照明が放送される中、 えっお隣の照明だけど我が家は平常運転でいいのと、 かなり揺れてできるだけ家にこもっていました。 ギリギリのところでそのお隣になった時には何が正解なんでしょうか。 今もあの時はあれで良かったのか、今も解決しないままです。 ハムスター発電、ハムスター発電の臨界ってあるんでしょうかね。 つい考えてしまいました。 ということでみけねこマックさん、地元からのコメントありがとうございます。 なかなか経験された方っていうのは、要は人口で言うと30万人ですので 貴重な体験をされたのかなということですが、 この放射線、難しいんですね。放射線を避けるための距離というのは 非常に考え方が難しくて、ここまで浴びると危ない、ここからは大丈夫。 その敷居っていうのがほとんどあってないようなものなんです。 なのであの時は10キロ圏内という言い方をしたんですが、 一応安全に配慮をとっての10キロですので、 この事故に関して言うと放射能がばら撒かれたわけではないので、 その10キロの距離は基本的には固定されていたんですね。 なのでその距離、圏外であれば基本的には平常運転で良いということではあったんですが、 とはいえ、リスクを減らすためにはもちろんお家の中に閉じこもるとか、 それは正解だったと思いますので、行動としては良かったんじゃないかなと思います。 もし福島第一原発事故ですとか、あるいはチェルノブ入り原発事故のように、 メルトダウン、放射能がばら撒かれるような事故が起こった場合には、 これは危険な場所の範囲が、風に乗って放射能が移動するに従って変わってきますので、 風向き、今どこが危険なのか、そういった情報収集がまた重要になるということでございます。 なので一口に原子力の事故と言っても、ありようは同じじゃないので、 毎回どうすればいいのかは、情報収集をしなければいけないということになるんですね。 ちなみにハムスター発電の臨界はですね、多分ハムスターがたくさん集まって、 みんなで顔をぐるぐる回して、可愛さが限界を突破して臨界を迎えると、 そんなモフモフ臨界かなというふうに思っております。 ということで、みけねこマックさん、大変貴重なコメントをくださいまして、ありがとうございます。 もう一つコメントをご紹介。こちらはノリゾーさんからいただいたコメントでございますが、 以前もこの話題の時にコメントした気がしますが、 被爆されて亡くなった方がどうなっていったのかを追いかけた本、 「朽ちていった命」 頻繁に読む本ではないので誇りをかぶってはいますが、捨てられない一冊の一つです。 ということでノリゾーさんコメント、そして情報ありがとうございます。 これそう、読みたいと思っていたんですが、すっかり忘れていました。 今、楽天ブックスで注文しました。読みたいと思います。ありがとうございます。 やっぱりこういったですね、ノンフィクションのルポっていうのはすごく重要なことだと思うんですね。 大地震の体験記もそうですし、やっぱりこうした事故、何があったのか、 後で振り返った記録っていうのは非常に重要なものだと思いますので、 私も今回改めて勉強して情報を更新したいなと思います。 ということでノリゾーさん貴重なコメントありがとうございました。ご紹介ありがとうございました。 他皆様たくさんのコメントを下さいましてありがとうございました。 ということで本日の放送はここまででございます。 さあ10月に入りました。あと3ヶ月です。 本当にウカウカしているともう今年が終わります。頑張って参りましょう。 ということで皆様次回の放送までどうぞご安全に。