# タイトルコール おはようございます。 備え防災アドバイザー、高荷友也がお送りする、 死なない防災、備えるラジオ。 2月12日、木曜日。 本日も、備えてまいりましょう。 # 植村直己さんが存命であれば今日で85歳 本日のテーマは、防災と冒険のお話をしたいと思います。 さて、本日、2026年2月12日は、日本の冒険家、植村直美さんの誕生日にして、最後に連絡が取れた日となっています。 私も植村直美さんの冒険団、書籍などですね、こういったものが好きで多く読んでいるんですけれども、 植村さんは1941年に兵庫県で生まれまして、存命であれば今日85歳を迎えられるはずでした。 植村さん、まさに世界初のですね、冒険に関する近日をいろいろと打ち立て続けた方なのですが、 1970年には日本人として初めてエベレストに登庁しています。 同年の8月には北米の最高峰ですね、マッキンリー、今はデナリとなっておりますが、こちらに登りまして世界初の5大陸最高峰登庁者となりました。 さらにアマゾン川6000キロをイカダで単独で降りたり、1978年にはイヌゾリで北極天に単独到達、 またグリーンランドのイヌゾリ縦断などですね、どうしたらそういうことができるのという冒険を一人で行うスタイルが非常に多いんですけれども、 そうした世界初様々な冒険、成功させているのが植村直美さんでした。 そして42年前の今日ですね、1984年の2月12日になりますが、植村さんは世界で初めて冬のマッキンリー、現在のデナリですね、ここに一人で登庁をするという、 当時の常識を覆す回帰を成し遂げたんです。登庁成功したんですね。ところが残念ながら翌日、明日2月13日に通信、更新したのを最後に消息を絶たれました。 行方不明という状況になっているんです。そんな植村さんの冒険というものですね、いろいろあるんですけれども、植村さんが残した有名な言葉が一つあります。 それは、冒険とは死を覚悟して、そして生きて帰ることである、という言葉があるんですね。冒険とは死を覚悟して、そして生きて帰ることである。 なるほどなと、本当に生きるか死ぬかの冒険を何度も行って成功してきたからこそ残せた言葉なのかな、ということを思うんですけれども、この生きて帰ることであると、 遠足は家に帰るまでが遠足ですよ、そういう言葉もありますが、生きて帰るまでが冒険である、それは確かにそうだなと、死んじゃったら意味ないよなというところがあるんですが、 この死を覚悟してという一節ですね、死を覚悟する、これをどう捉えるか、一見すると何というか命を投げ出すような感じ、あるいは精神論みたいに聞こえるかもしれませんが、 この死を覚悟する、そして生きて帰るという二つが揃うことは、防災においても非常に重要なポイントになるかなと思って今日のお話なんですけれども、 この死を覚悟するというのは、何か命を軽視するとか、死んでもいいや、みたいな、そういうことではないんですね、もしかすると私のこの冒険はどこかで死ぬポイントがあるかもしれない、 じゃあどういう準備をしていけば、そうした死ぬかもしれないリスクを潰し、徹底的に安全を確保して生きて帰れるだろうかと、そういったことに繋がるのだと思うんです。 上村さんはその死を覚悟する、死をリスクというのを非常に恐れていて、死ぬかもしれない、そういうイメージを本当に考えたからこそですね、 冒険いきなりポンといって成功させるもんじゃないんですね。何年も前から現地に入って、環境に慣れて、トレーニングを行って、一人で冒険する場合には、 その一人で道中で何でもできるような体制を整えて、初めてスタートを切ると、そういった徹底した準備がある。 準備のためには、死のイメージ、そのリスクを潰していくというようなイメージが非常に重要なんですが、 そうした冒険を成功させる武器として、勇気とかじゃないんです。徹底した準備があったというところが、大きなポイントなんじゃないかなと思っています。 私、この上村さんの冒険とは比べるあれでもないんですけれども、毎年趣味で富士登山しています。 富士山というのは勝火山なんですね。日本最大の山であり、日本最大の勝火山でもあるんですけれども、登っているときにいつ噴火するかはわからないんです。 もちろん大規模な噴火などが起こる場合には、事前に兆候が捉えられるかもしれませんが、2014年の御滝山噴火、事前兆候なくいきなりボンと噴火し、 50名以上の方の命を奪いました。ただ、この噴火はものすごい規模が小さい噴火だったんですね。規模が小さすぎて事前の兆候なども捉えることができなかった。 ただ、噴火の規模が小さいというのは、あくまで火山のレベルの話であって、ものすごい最小規模の噴火であっても、直撃したら人間なんてゴミのように死ぬんですね。 なので、私はいつも富士山に登るときには死ぬかもしれないということは本当に思ってますし、あと噴火じゃなかったとしても道中どういう困り事が起こるかというのはわかりませんので、結構大荷物を持っていきます。 それこそ、基本的には山小屋に宿泊とか、あるいは日帰りをしますので、そんなに泊まるための準備というのはいらないはずなんですが、ただ、もしかすると道に迷うかもしれない。 ものすごい風とか雨とか、雷に撃たれて身動きが取れなくなるかもしれない。そういったことを考えて、こんなに荷物いるっていうぐらいにめちゃくちゃ荷物を持ってきます。 それはやっぱり富士登山というのは観光じゃなくて、ある種冒険なんですね。死ぬかもしれない。そういったことを考えて、このまま2、3日山入れますよというぐらいに荷物を持っていきます。 持ってないのはテントだけですね。テントと寝袋以外は全部持って山に富士山に行くんですが、日帰りでもそうです。日帰りで登るときにもテントと寝袋以外は全部持っていくみたいなことをしますけれども、それはやっぱり死ぬかもしれないということを考える。 あるいは途中でトラブルがあるかもしれないということを考えて、めちゃくちゃ準備して、めちゃくちゃ道具も揃えるので全部持っていって、そして登って降りて温泉入ってビール飲むわけなんですが、 そういうこと準備ってすごい大事だと思うんですね。これはそのまま防災につながるわけです。人生は冒険だ、地図はないけれどという言葉じゃないですけれども、人生っていうのも何があるかわからないんですね。 いろんなイベント、いろんなリスクが起こります。その中には当然災害も起こり得ます。今日、明日大地震が起こらないという保障はありませんということを考えると、私たちの日常生活においてもやっぱり装備、準備は必要だと思うんです。 今この瞬間、この場所の安全は確保されていたとしても、1分後、10分後、60分後はわからないんですね。そのため、特にいきなりやってくる大地震、本当に大きな地震はいつでもどこにでもやってきますので、そういったものが起きても大丈夫な準備をする。 でも別に日頃から家の中で防災リュックを背負って、ヘルメットをかぶり続けてくださいっていうことじゃないんですね。地震対策に関しては、家を頑丈にすること、家具を固定すること、家の中で震度7の直撃を受けても家にいれば大丈夫という状況にすること、こういったことが重要になるんですけれども、 死をイメージし、そしてその死を回避するための準備を徹底し、生きて帰る。こういう準備は家にいる場合も、日頃のお出かけの時にも、あるいは山登りするとかですね、ちょっと冒険っぽくなる場合にも重要なことではないかなと思います。 ということで、上村さんの厳密な明日は明日、2月13日なんですが、お誕生日が今日なんですね。お誕生日と明日が1日違いってなんだかすごいなっていうことも感じますけれども、改めまして、この冒険、冒険っていうのは行き当たりばったりじゃダメですし、成功する冒険、つまり生きて帰ってくる冒険には、周到な事前調査と周到な準備が必要で、 これは私たちの日常と全く同じだということをちょっと考えたいなということでですね、私も大好きな冒険家、今日は上村直美さんのお話をさせていただきました。上村さんの本もいっぱい出ておりますので、図書館なんかでですね、冒険コーナーにいっぱいありますから、上村さんの本とかもね、読んでいただければなと思います。ということで、本日は防災と冒険のお話でございました。 # コメント返しコーナー ここからはコメント返しのコーナーでございます。 今回は1263回目 愛媛丸沈没事故から25年 宇和島の慰霊碑と事故の教訓ということで、皆様たくさんのコメントを下さいましてありがとうございました。 まずはお名前のご紹介をさせていただきます。 コメントを下さいました。 チャトラネコさん、ヨンナーさん、灰色の白クマさん、こんにちわわさん、怪盗青いやつさん、綿棒後輩さん、もちさん、犬とカメさん、 チェリーさん、あっちゃんさん、杉山翔さん、MKさん、シノさん、団子虫まるめろさん、小麦さん、カズさん、 チャリ子さん、ココにゃっつさん、ハコママさん、キヨさん、ハルナさん、エイミーさん、ケリアさん、アーさん、シンさん、 うさぎのティッピーさん、ドキドキさん、チェリーさん、オリーブハマチさん、アキレサンタさん、ラッサイビヨリさん、ネコザキさん、 ワテさん、変態シーンさん、皆様たくさんのコメントを下さいまして誠にありがとうございました。 さてコメントを一つご紹介させていただきます。 まずこちら、チャトラネコさんからいただいたコメントです。いつもありがとうございます。 高西先生おはようございます。 おはようございます。 この事故、とても痛ましい事故、人災だったんですね。 人事とは思わず、自分が大丈夫だから、いつもやってるからと、やってしまっていることはないか、 サボり癖がないかを見直そうと思いました。 ということで、いつもコメントありがとうございます。 これはやっぱりすごく大事なことで、本当に毎日の生活の中で当たり前になりすぎていること、 例えば車乗った時にシートベルトを締めるとか、自転車に乗る時にヘルメットをかぶるとか、そんなことでもそうですし、 本当に安全な行動を、だんだん慣れてくると飛ばしたり、今日はいいかなみたいになっちゃうことってあるんですよね。 私も自転車に乗る時に、たまにヘルメットをかぶらずにシューって走り出して、 あ、ヘルメット忘れてたって言って家に戻ることがあるんですが、 それそのまま大丈夫かなって思う日に多分事故るんですよね。 そういう本当に心の緩みでこうした事故っていうのは、自分が被害者になる。 誰かを巻き込んで加害者になってしまう。どっちもあると思いますので、 改めて周りの日々の生活の中でやってること、大丈夫かなって言って無視してることがないかなと、 本当に考えていくことは大事だなと思います。何度でもこの話はします。 ということでチャットラネコさん、コメントいつもありがとうございます。 続いてこちらシノさんからいただいたコメントです。 おはようございます。おはようございます。 愛媛丸の事故は知っていましたが、事故原因まで細かく把握をしておらず勉強になりました。 強いてはことをし存じる。人間が物事を認知、判断できる速度は限られています。 ところで私は運転が大好きで、たまにサーキットへ走りに行きます。 速度レンジは一般道の比較にはなりませんが、レースとなれば別ですが、 実は事故率はさほど高くありません。それは安全確認と自分の能力内で走るからです。 事故が起きやすいポイントにはルールがあって、それを守るから事故率が低いのです。 というわけで来週末走ってきますということなんですが、 レース、サーキットに走りに行くってすごいですね。そういうことできるんですね。 面白そうだなと思ったんですけれども、こうした毎日やってることではなくて、 特別な日に特別な場所で普段とちょっと違うことをする。 こういう時はやっぱり安全確認とか手順チェックしますよね。 でもこれが毎日毎日毎日になると、やっぱりどこかで緩んでしまう、抜けてしまうということは起こると思うんです。 その趣味大丈夫?今日私も富士登山の話しましたが、 富士山も1年に1回、1年に2回でしたらやっぱり徹底的な準備して行きます。 でも毎日登ってたら多分、なんかあれが抜けてたとかあると思うんですね。 そういう時にやっぱり事故って起こると思うんです。 特別な時にやる危険な行為じゃなくて、毎日の生活の繰り返しの中にあるちょっとしたこと抜け落ちていないか、 改めてやっぱり考えることが大事かなと思いました。 ということで篠さん、コメントをくださいましてありがとうございます。 他皆様もたくさんのコメントをくださいましてありがとうございました。 ということで本日の放送はここまででございます。 ちなみに私本日は朝から大阪に行ってまいります。 日帰りですぐ帰ってくるんですが、テレビの収録に行ってきます。 ちょっと今回の番組はなかなか大掛かりで面白い番組になりますので、また皆様に告知をさせていただきます。 ということで本日の放送はここまで。 それでは皆様、次回の放送までどうぞご安全に。