韓国に行って気づいた飲食店の最先端マーケティング
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AI目次
韓国子連れ旅を快適にする移動の秘訣行列をデジタルで可視化するアプリ戦略若者の「今すぐ行動」に応える集客術SNS映えと顧客体験の両立をどう実現オーバーツーリズム解決に繋がるデジタル化
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韓国は子連れ旅行がとてもやりやすかった
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韓国の飲食店では「ウェインティングアプリ」が浸透、「行列のデジタル可視化」が進んでいる
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日本、もっと頑張ろう！
2年前老人の運転するタクシーに乗って、何もないところでまっすぐ電柱に突進された光景が、今でもスローモーションで脳裏に焼き付いています🚕
私の知識・経験不足によって、何も訴求等はせずに、降りて他のタクシーを探して乗っただけの対応をしてしまいましたが、連絡先などとってどこのタクシー会社か記録を残して、請求などすれば良かったと考えています。その方が、危険な運転手も減るかと思いますので。それでもきっと、人手不足等の理由付けで運転は続けるのでしょうが。笑
長々と大変失礼いたしました🙇
【Teslaのサイバーキャブ】
私は5年ほど前から沖縄でテスラを愛用しております🚘
一般個人が自動運転でタクシー事業ができるようになるのも日本では法の整備において、未来が見えない状況です。
既得権益を持ったタクシー企業が儲けることを第一に考える。だから日本社会は便利に進むのが他国よりも遅れる。こういう構造なのでしょうか🤷
【日本のタクシー料金の高さについて】
そしてここでまた、カカオタクシーに言及されたことで、腹立たしいことを思い出してしまいました。2倍ぐらい料金変わりますよね😳
日本のタクシー業界の既得権益を守るため、本物のライドシェアも10年間結局導入されませんでした。そんな中でタクシー料金がどんどん値上げされていっています。ほんと意味不明です🤷過半数の国民の知識・経験の不足がなければ、本物のライドシェアもきっと導入されていたんでしょうね。民意の強さが既得権益を守る力を上回って。
私も2年前に韓国へ1ヶ月旅をした際に、あらゆるインフラが日本よりも"便利"にIT化されていたことに衝撃を受けました。地方の個人店でも、当たり前のようにロボット配膳が導入している光景も目の当たりにしました😳
また、古びた建物の駐車場も、車が通るだけで駐車料金が精算されるETC化されていました💀
日本は韓国よりもIT化が10年以上遅れていることを指摘されてる専門家の方たちもいらっしゃいます。
隣国で資金力も変わらない、もしくは日本の方がより大きいはずなのに、どうして。。。と思っちゃいます😳