10月18日の日曜、知床のウトロから女満別空港までレンタカーで走りながら、ライブアワーでお送りした「つれづれなる運転放送」です。当日は下書きのまま公開できていなかったので、プレミアムリスナー限定でお届けします。途中でマイクが切れた所と、空港手前のスーパーに入ってからの部分は切っています。80分ほどあるので、運転のお供にどうぞ。

チャプター1は、本編に入る前のひとことです。チャプター2からが運転放送の本編です。

チャプター2は、ウトロを出るところから。30年ほど前、団体バスが来るからと道路を広げ、港を作り替えました。ところが今の知床は個人旅行が中心で、作った土木がかえって知床らしさを削っています。作るのは一瞬でも、維持費や、いらなくなった後のことは誰も考えていなかったわけです。観光船の事故のあと業界全体に一律で規制をかけた件、テスラとスペースXの「飛ぶ車」の発表、2月に就航予定の伊丹〜女満別便で関西の人にも流氷を見てほしい、という話もしています。

チャプター3は、羽田のJALラウンジのリニューアルと1日2食の話から。iPhoneがラジオのパーソナリティのようにお便りを読んでくれたら、という話。AIに慣れると人間の曖昧な返事にイラッとするようになり、人間は作業ではなく対話の相手になっていく、という話をしています。斜里の街で見かけた獺祭の看板から、地元の目線と外からの目線の差をどう埋めるか。秋から冬の初めのウトロは空いていておすすめ、という話や、やりたいことは若いうちにやった方がいい、という話も。

チャプター4は、AIのおかげで回せている「ズバリお金から逃げるな」のショートスクールの話から。11月6日の観光経営のスクールのキックオフ、Voicyのストア機能の話。Apple Payのように安全な仕組みがある時代に、免許証のコピーを人が目で見て本人確認するやり方こそ直すべきで、AIが怖いのではない、という話をしています。後半は、北海道の畑の景色がいつまで続くのか、ビートと砂糖、そして「北の国から」の話から、都会でなじめない人が地方でやっていけるのか、という話です。地方のほうがはるかに高いコミュニケーション能力が要ります。