阪急電鉄が車内広告の廃止へ、なぜ広告収入を捨てるのか？
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阪急電鉄が広告収入を捨てる深層スマホ時代の広告価値低下と効率性人件費と紙の削減が生む意外な効果ブランド価値向上へ向かう上質空間戦略人口減少時代に対応する企業の新戦略
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阪急電鉄の車内広告の廃止、なぜ広告収入を捨てるのか？
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配信にもありましたが、関西が私鉄が多いです。各社、それぞれ特徴があります。
阪急の高級感だったり、阪神の下町感。近鉄の日本一の営業距離の長さを生かした観光特急や、JRの新快速の時速130キロの速度ほこるスピード感。他にも沢山の電鉄会社がそれぞれのカラーを出して個性を磨いています。
これから鉄道会社も淘汰(とうた)される時代にどう変化していくのか注視していきたいです。
阪急電鉄の車内広告廃止、そもそも見る人が少なくなっていることやSDGsの考え方に加えて、阪急のイメージ戦略でハイソなブランド、高級感というところを大事にするからこそこのような決断をしたという分析、めちゃくちゃ面白いなと思いました。
やっぱり私も伊丹から梅田の方に行く時に阪急電車に乗るんですけれども、特別感ありますよね。すごく雰囲気がいいな、ブランドがしっかりしているなと感じますよね。
とても勉強になりました！