# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を科学する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー、コメントいただけたら嬉しいです。 # 夢のない男 さて、今日から新しい週間始まりますが、 僕はですね、今日は和歌山の方に行きまして、 その後、セミナーが終わってですね、すぐに東京の方に飛びまして、 明日はですね、朝8時から19時までセミナーですね。 今日もちなみに3回セミナーがあるので、 今日と明日で合計7回のセミナーがあるんですけど、 しかもね、明日ね、4回セミナーがある間に、 オンラインの打ち合わせも何本か入ってるっていう、 もうほんとね、うちの影響をね、 ほんと殺す気かって話ですよね。 もう辛押し、辛押し、これほんとに。 そんなですね、スケジュールなんですけどね、 もうね、なんかね、そうそう、これ思い出したんですけど、 明日の仕事の問い合わせの仕方がね、 いける?っていう問い合わせだったんで、 最終の飛行機に乗れたら何とかいけるんじゃないの?っていうと、 今日の和歌山の仕事がね、夕方までだから、 まあ、観空から飛べばいいやんって話になるわけですよね。 で、明日8時からだから、観空から飛んでね、 今日ね、ほんとにギリギリなんですよ、多分。 乗れなければ、痛みに戻って、 痛みから最終便で飛ぶんで、 ホテルに入るの多分12時とかなんですよね。 で、8時スタートでしょ。 もうどう考えてもやばいやんってね、そんなスケジュールですね。 まあまあ、それはもう仕事のことなんで、 別にそれに不安があるわけじゃないんで、不満があるわけじゃないんですけど、 まあ、ほんとにね、働き方改革、 2024年問題とは裏腹に、 うちの会社は、うちの会社というか、 僕、これ、経営者だから、 労働基準法が適用されないんですよね、これね。 しかも、移動時間って労働時間じゃないんですね。 ってことは、僕の今日の労働時間はですね、 1時間のセミナーが確か3回なんで、3時間。 あ、違う、嘘嘘。1.5時間のセミナーが3回だから、4時間30分。 で、明日は1時間のセミナーが4回なんで、4時間。 なんで、大した労働時間じゃないよってことなんですけどね。 まあ、こんなね、カッコクな生活っていうか、 まあ、これを重にやってますからね。 まあ、今に始まったことないんで、全然しんどいとか全くないんですけど、 ただ、ちょっと喉がもつかなっていうのがね、 今もこんな感じでしょう。今、前の日の11時08分なんですけど、 今日はね、めちゃくちゃ喉の調子悪いですね。 セミナーがちょっとついたんで、 しかもね、ちょっと声を張り上げるようなセミナーっていうか、 スペース的にね、そういうセミナーだったんで、 余計ですね、ちょっとね、喉の調子があまり良くないかな。 でも、今日と明日でまた潰れるんだろうなって思っています。 そんなですね、今日のですね、トークテーマはですね、 夢を叶えた後のキャリア。 結論から言いますと、何も考えていません。 というか、僕夢ないんですよ。そもそも。 夢というか、目標はありますよ。もちろん。 なんですけど、別に夢っていうのはないですね。 全部実現させようと思っているんで、 夢ってなると、僕のちょっとイメージは叶わないものであるんで、 だから夢で終わるとかっていう言葉もあるんでね。 だから僕はもう目標っていう考え方をしているんで、 そういう意味で言うと、目標を叶えた後のキャリア、 それも考えてないですね。 というかね、目標も夢もそうだと思うんですけど、 途中で次の目標とか次の夢が多分ね、僕の場合出るんですよ。 だから、今の目標が何かあるとするじゃないですか。 その目標が達成したら、じゃあ次のことっていうんじゃなくて、 僕の場合は途中から目標が追加されるというか変わるんで、 基本的には一つの区切りで終わるっていうことがないんでね。 そういう意味でだから、夢を叶えた後のキャリアなんて 到底考えてるわけもなく当たり前ですけど、 今やりたいこと、目標としていることはすごく明確で、 その目標が達成しそうになった時に、 僕の多分違う新たな目標がまたできているので、 永遠にループするんだろうなと思いますね。 ということは、僕多分死ぬまで目標を持ち続けるんじゃないかなって思ってます。 自分の将来像ってまだそんな明確にイメージしてるわけじゃないですけどね。 ただね、ボイシーでも言いましたけど、 僕はもう5000日しか生きないって思ってるんで、 だから5000日の中で何ができるのかっていうことをひたすら考えていこうかなって思うし、 その中の目標はその都度自分の中で進化させていきたいなと思ってます。 # タイヤチェックは今すぐ‼️ ということでですね、えっと今日ね えーと関西はそろそろ梅雨入りなんですかね うーん、ちょっとわからないんですけど 僕、天気予報ちょっとすいません、その辺見てないんで で、まあ梅雨といえばやっぱり雨 雨といえばスリップの事故っていうことでね このVoicyでも何度もね、えっとお伝えしていることだと思うんですけど えっと雨の日の運転っていうことを考えると 僕はね、雨の日は運転をする前に まずはタイヤのチェックだと思っているんです ですので、えっとタイヤをですね しっかりとチェックしておいてください えっと溝がね、無くなるとですね スリップの確率ってもちろん上がります ですので、まあいくらですよ 速度落として、えっと呼吸ブレーキ踏まなくても まあツルツルのタイヤじゃもう無理でしょ 逆に言うと、えっと100%新品のタイヤとね タイヤってね、ドライの状態でもウェットの状態でも 精度距離ってそんな変わらないんですよ だからいかにやっぱりね、タイヤっていうのは 溝が大事かっていうことが分かると思うんです っていうことを考えると、やっぱりこの時期入る前にはね えっとそのタイヤの溝っていうのをしっかりとチェックしてもらって まあ適切でないと判断すれば 交換してもらったらいいと思うので そういったね、あのちょっと準備っていうのをね してもらいたいなと思いますね 雨が降ってから対応するっていうのはちょっと遅いんでね やっぱりね、雨が降る前にね やれることはまずやってほしいです まあ当然、えっと自分が運転する時っていうのはね 速度を落とすであったりとか 車間距離を空けるっていうことは当然やるんですけどね まあその前に僕はタイヤのチェックっていうのはすごくね 大事じゃないかなって思ってますけどね 自分の場合はチェックはいつも行くガソリンスタンドの方がやってくれてるんで 僕は無人のガソリンスタンド行かないんですよ 自分がね、タイヤとかを気づかないとか怖いから だから友人っていうか人がいるところに必ず まあたまたま事務所の近くなんですけどね そこに行くようにして たまにタイヤの空気圧入れたりとかやってるんですけど その時に、あの洗車とか出すとね 必ず見てくれるんでね その辺りはすごくね 人任せになってるかもしれないですけど しっかりと見てもらってはいるかな 皆さんもとにかくね タイヤの溝っていうのは注意しておいてください ということで僕はですね 今日昼から和歌山の方に行きまして 過酷なセミナーが待ってるんで まあ全力で伝えていきますよ これも本当にね 昨日ね僕ね 全然プライベートな話しますけど 琵琶湖にいまして 僕あんまり釣りの大会みたいなのがあるんですけど もちろん僕素人だから そんなプロの大会とか出ないんですけどね 年に一度だけ仲間がやってる大会があって それに出るんです それが昨日だったんですけど まあ昨日釣れない 今ね僕ね本当釣りが下手くそすぎて もうねどうしたらいいかわからんくて 昨日も朝8時から出発して 14時に会場に帰るから 6時間釣りしてたんですけど 魚が釣れたんが なんと14時に帰らないといけないから 13時半にはこのポイントから もう会場に戻りましょうねって言ってたんですけど 13時25分ですよ 初めての当たりというか バッスリのバイトっていうんですけどね それは釣れず もう一度同じとこに投げて やっと一匹釣れたっていう そんな状況でですね 本当に昨日心折れそうになってね 釣りでなかなか心折れるってないんですけど もうこれ釣れなさすぎて ちょっとね若干心が折れてきましたね 仕事はねそんな心が折れるようなことは絶対しないですけど この釣りに関してはちょっと昨日はねすごくね 仕事より辛かったかなと言われてみると 釣りの目標もないんですけどね 別にどうしたいはしたいってないんですけど ただ釣りってね僕ね こう考えてて 物事の考え方を全て教えてくれたのがバッスリなんですよね だから僕のyoutubeであったりとか あと自己防止のコンテンツであったりとか あとね人材募集とかね これも全部バッスリから僕来てるんで だからバッスリっていうのは僕の中では本当ね 原点でその考え方っていうのがすごくね 自分の仕事に活かされてるのでね だから昨日もいろんなことを考えながら釣りはしてましたが それも仕事に活かせれるというか そんな1日になりましたね いずれにしても もう今度釣り行くときは楽しくね やれるようにしたいなって思います では今日も皆さんご安心に