# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を感覚する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 異文化は国内外で存在する さて、今日は僕はですね、広島県の方に行きまして、公演会ですね。そちらの方、昼からなんですけど、公演会をやらせていただいて、すぐにですね、関西の方に戻ってくる、まあそんな予定にしております。 今日のね、トークテーマなんですけど、「異文化にびっくり!」っていうね、あのトークテーマなんですけど、 異文化にびっくりっていうのはどうなんですかね。 海外なんか行った時にね、正直日本の常識が通用しないとか、そういったことはありますけど、 異文化っていうと、そもそも日本の中でも異文化っていうのはあるんじゃないですか。 方言なんかもその一つかもしれないですよね。 僕が一番覚えているのはですね、これ、北海道の人がゴミを捨てる時にゴミを投げるって言うんですよね。 ゴミ投げてくれって言われたことがあって、投げる?って思って、どういうこと?って思ったんですよ。 こういうね、なんかね、方言で通用しないことっていうのは結構ありますよね。 そう考えると、神戸の人間っていうのは、神戸って坂道じゃないですか。皆さんわかると思うんですけど、 坂道だから神戸の人間はね、実は北のことを上って言うんですよ。 だから例えば道案内する時にね、 ビルの上ね、とかって言うと、これは神戸の人間にすると北ねっていう意味なんですよね。 だけど多分普通の人が聞くとね、ビルの上ねって言われると、ビルの2階か3階とかね、そういったことを思うんじゃないかなって思います。 これもね異文化の違いというか、神戸独特じゃないかなって思うんですよね。 だからそう考えると、人の育ちによってですね、国内でも同じ文化であるっていうことは違うぐらいなんでね。 こういうことはね、例えばですよ。 よく言うのが、あ、そうそう、去年。 去年っていうか、僕前日にいつも撮ってるんで今日になっちゃうんですけど、 大澤明潤さんっていう旧人広告の業者の方と一緒にセミナーやらせてもらったんです。 そのセミナーの中でね、テーマがですね、新人ドライバーの教育っていうテーマだったんですよね。 この新人ドライバーの教育ってね、ちょっと考えないといけないのは異文化なんですよ。 なぜかというと、例えば僕神戸出身やし、うちの会社のメンバーって福島から福岡までいるわけですよね。 そもそも方言がある中で、いろんな育ちも違えば、これね、家の文化の違いもあるじゃないですか。 ってことを考えると、教える時ってすごく難しい。 何が難しいかっていうと、その一般常識っていうのが人それぞれ違うからですよね。 だからそういったこともね、考えないといけないですね。 だから異文化っていうのは、必ずしもね、海外のことを僕は思ってるんじゃなくて、やっぱり地域も違うし、またね、家庭でも違うと思うんですね。 例えばしつけの仕方でも違うじゃないですか。 だからそういったことを考えると、決してね、僕らはね、同じ日本人だからといって、同じ文化でね、同じ常識を持ってるなんてことをね、考えない方が僕はいいと思うんですね。 そう考えるとね、絶対におかしくなる。 指導とかね、ルールを教える時とかね、そういったことがね、ちょっとね、こっちの常識が通用しないことがあるんでね、そういったとこ気をつけてやらないといけないなぁなって思いますよね。 だから新人のドライバーの方が入った時にね、例えばこの間ね、セミナーであったのは、発煙筒をつける時にマッチのように吸ってくださいって言われた、そのマッチがわからないとかね。 そういった時にね、僕らってこんなこと言いがちなんですよ。 マッチも知らんのか、非常識なやつめとかって言っちゃうんですよね。 これ、世代の違いですよ、はっきり言うと。 ということを考えると、僕らからするとですよ、若い方が知っていることを知らないということがたくさんあるわけです。 若い方からすると、そんなこともお前ら知らんのかですよね。 そういったことをね、新人ドライバーには僕らね、やってしまうので、それがね、離職につながったりして、僕はね、非常に怖いな。 で、そんな話をね、今日させていただきました。 # 運転も異文化の違いを意識 異文化って言うとですね、車の運転も育ちであったりとか、地域地域によって変わってくるわけですよね。 例えば、茨城ダッシュなんていう言葉がありますけど、これは右折をする時に直進車を遮ってダッシュして右折をする、この茨城ダッシュって言うんですよね。 でもこれってもともとは、こういう説もあるんですよ。 広い道じゃないからね。右折車が先行ってあげないと直進車が後ろを待ってしまう。 だから初めは直進車が右折車を譲ったなんていうね、そんな文化から来ているなんていう説もあるわけなんですね。 だからそういったことを考えると、これって決して悪いことであるのかなと思ってしまいます。 道路交通法だけを考えると、右折車が直進車を遮るってことは、これはもう絶対やってはいけないことですね。 だけどそういったことが背景であったりとか違うんですよね。 だからそういった運転も人それぞれ違うんで、考えないといけないのは、例えばですけど車間距離であったりとか、車間距離一つとってもね。 こんな詰め上がってよく言うんですけど、でもその人にとったらそれが普通かもしれないですよね。 速度もそうなんですよ。こんな速度で走り上がってとかね、このタイミングで割り込みし上がってとか、僕ら言っちゃうんですけど、言っちゃうし思っちゃうんですけど。 でもそれはその中でよく考えると、相手からするとですね、それが普通だと思っている可能性の方が高いわけですね。 だから車の運転もね、そういったことを考えて運転しないといけないです。 ということはどういうことをしないといけないかというと、異文化であったりとか人の育ちによって違ったり、運転の環境によったり違うということはですね、 何を考えないといけないかというと、一つはやっぱり距離を置くことですよね。 絶対にそれは車の運転には必要。なぜかというと自分の予期しないような動きをされるということがあるからですね。 だから相手が予期しないような動きをした時にも、対応できるような車間距離を僕らは保っておかないといけないです。 特に年末年始とかね、ゴールデンウィークとか、あとお盆、ワーナンバーとかね、ダフケンナンバーの車には注意してくださいよって僕よく言うんですけど、 それはそういうことですよ。車の育ち、おかしいな。車の運転をした家庭であったりとか、環境であったりとかがそれぞれ違うから、同じ感覚なんていうことはありえないです。 ただ車内では同じ感覚に合わさないといけないですね。 じゃあそのために何をしたらいいのかというと、僕らの場合はよく運転マニュアルなんてものを作りますね。 要はうちの会社はこういう運転がスタンダードですよということをある程度宣言してあげないとできないですよ。 だからよく間違えた指導をする人っていうのは、こんな車間距離ダメだろうとかね、こんな癖のある運転はダメだろうとか言うんですけどね、 その癖って誰を基準に決めてんねんっていうことです。全て自分なんですよ。 多くの企業さんは、それが個人の基準を相手に押し付けるような指導をされる方が多いですね。 そうじゃなくて、やっぱり初めに何キロまでとか何メーターまでとか、あと何秒止まるとかね、そういったことをしっかりと宣言してあげてください。 そうしないとね、僕は車の運転っていうのはスタンダードにならないんじゃないかなって思うし、 それが元でね、コミュニケーションエラーが起きてしまって会社を辞めるとか、そんなことにつながると思います。 また、車を運転するときはね、他社との育ちも違う人との異文化の違いを理解した運転をしないと事故になってしまうってことですね。 そういったことをね、ぜひ運転の場合はですね、意識をして運転していただきたいと思います。 では、今日も皆さん、ご安心に。