# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を感覚する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 常に疑問をもつ さてえっと今日はですね僕はですねあの台風の音 影響があったのでえっとすべてねオンラインの方に変更してますね まあですから8今日はねあの1日パソコン見ながらですね仕事をするわけなんですけど あのこのねパソコン見ながら仕事するのほんと辛くて最近 皆さんどうなんですかねデスクワークされている方すごいなぁと思ってるんですけど まあ昔は僕もしてたんですけどね えっと画面じっと見てた首痛くなりません 超痛いんですよ今日もめちゃくちゃ痛くて実はあの機能もね えっとオンラインが多くて画面じっと見てたのでえっともうし50分たつと休憩入れないとね もう全然ダメであの最近ちょっとね体的にちょっとそこは方が来ててですね えっと画面を見るっていうのは難しくんですよね まあだからの最近ねオンラインの打ち合わせとか多いと思うんですけど まあ皆さん中でもえっと オンラインの場合はねほんとね適度にこう休憩をとっていかないと画面見てる人ほんと 辛いと思いますよ まあだからあの会議とかでね白熱するのはわかるんですけど まあ普通の会議よりかは僕はねあの 休憩をねこまめにとった方がいいんじゃないかなぁなんて思いますね まあそれは僕からの願いでもあるんですけどねはいえっとそんなですね今日のテイク トークテーマは課題の見つけ方っていうね トークテーマですね 課題の見つけ方 もうこんなん簡単ちゃいます疑問をつことですよ えっと僕最近仕事しててね ほんとよく思うがなんで疑問もたへんのかなっていうふうに思う方が最近よく出会うん ですよ 疑問を持たずに今までやっている仕事をずっとやり続ける まあこれはすごく大事なことかもしれないですけど ただえっと そのルーチンの中でも僕はこれでいいのかなとかこのやり方大丈夫かなとか 例えばもっと効率的にやれることないのかなとか えっと常にそういうことって考えていかないといけないと思ってるんです だから同じことをねえっと毎日毎日繰り返しあるってことは大事 すごくね大事なんだけどでもその中でもいかにね効率化を図るとかっていう まあそんなねことであったりとか今このやってる仕事っていうのは本当に えっと今の時代に有意義なものなのかとかね まあそういうねえっと疑問点を持つことをまずは養わないと僕はね ちょっとねすごく危険だと思うんですよね だからえっと常にねやっぱり疑問点を持って課題を見つけてそれを解決して進化して いくわけじゃないですか 仕事って それってもう決まったルーチンでずっとやるなんていうことは僕はないんですよ 絶対に えっとこれはねうちのメンバーでも言えることですよね まあうちの仕事の中でも同じことの繰り返しをやる仕事ってやっぱり多いし作業的な 仕事も多いんだけどまあだけだけどね 作業こそねやっぱりね課題見つけないとダメじゃないかなと思うんです まあなぜかというとえっと作業ってやっぱりね効率的にあるのが命ですからね だからいかに効率的なことをやる生活性格性を維持しながら効率性を求めるということですね まあその僕はねえっと追求をし続けるということが大切じゃないかなと思いますね だから皆さんの中でもまあ同じルーチンでやってる仕事とかね 毎日毎日繰り返しあるあの仕事っていうのは一度ねまずはね疑問点を持ってみられたら いいんじゃないかなぁなんて思いますね まあだからあのよくね模擬艦さんが行くとねえっと なんでこのやり方やってるのとか質問するとですよ いや前からとかね先輩に教えてもらったからなんていうことをね言われる方多いんだけど それってもうその時点で進化が止まってるんですよ 仮に先輩からこういうことをやれとか上司からこういうことをやれって言われたとしてもですよ いかにそれを効率的にとかもっと正確性を持つようにできるかということに えっとやらないといけないんだけどその前にそのやり方がまずは正しいのか 本当に間違えてないのかという疑問を持つことが大事ですよね まあ疑問を持たないでこうずっとやり続けるっていうのは僕はね えっとあまりお勧めしないです まあそんなことをね課題の見つけたか見つけ方というと疑問を持つこと まあそれがねすべてじゃないかなって思います常にえっと今の現状にいう思ってください 皆さんもまあ僕もね常にねあの疑問を持つんですけどね でその疑問の中から8例えばまあうちのサービスとかだったらね 今このサービスで本当にいいのかとかお客様があのこれで満足してるのかとかもっと事故を こうすべはないのかって常にねえっと考えてしまうんですよ まあそういうえっと疑問 店を持ち続けるということが僕はえっと大事だし まあそうやって僕はねあの進化してきたと思っているのでまあ皆さんもですね疑問を持ち 続けて8課題を自分で探してですよ 言われるかでダメですよあのこれ 人から言われる前に言われたダメなんですやえっと人から言われるまでやらないとダメ なんですよ えっと自分で課題を見つけるのが大事やからね あのそこもね履き違いにしてくださいそんなしじまちのえっと仕事はあまり僕はね まあこれは僕の個人的な見解ですよね完全にね 僕は好きじゃないんでやらないんですけど まあ皆さんもちょっとそこは注意してもらったら言ってますとにかく現状に常にですね えっと疑問を持ち続けるということまあそれが進化する えっとサードですからしっかりとやってください # 合流は右ウィンカー⁉️左ウィンカー⁉️ ということでですね、昨日はヤフーニュース 僕2つコメントしたんですね。 昨日といって盛りだかにコメントしましたからね。 実はこれ今撮ってるのは2時17分ってとんでもない夜中なんですけど 今日は僕はね、撮影が結構手こずっちゃってですね もう同じ撮影に何分かかったんやろ、今日ね。 NG多分12個ぐらい出したんちゃうかな。 1人で撮ってるんでカウントしてませんけど 途中でいらなりますね。 途中でやめちゃって1回。 で、ちょっと違うことをやってとかってやってました。 もうどうしても納得いくまで撮れないかったんですよ。 だからこんな時間までなってしまって さっきヤフーニュースの公式コメントしたんですけど 2つ公式コメントしました。 1つはですね、合流地点に入る時のウインカーの出し方 知らない人がいるって。 いやこれほんまに知らない人いる? 皆さん高速道路に合流する時ってウインカーどっち出します? 右に出す人います? 左に出す人います? どちらですか? これもう完全に右でしょ、普通は。 で、これ合流って基本的に進路変更なんで 右に出すべきですよね、当然ね。 これって左に出す人いるんですよ。 左に出す時ってそれはね、交差点ですよ。 交差点の時は左。 合流は進路変更だから右ですよね。 そこの違いがあるんで その違いをどうやって判断すればいいのかって話にはなるんですが 基本的に言うと多分停止線があると思いますね。 これもヤフーニュースの記事に載ってましたけど 停止線があるかどうかで判断してもらったらいいなんて 警察官に教えてもらったっていうことが記事になってましたが その形状を見てね、合流なのか左折なのかっていうのを ちょっと見極めてウインカーの出し方を考えてもらったらいいですね。 当然交差点であれ、要は一時停止線があれば 左のウインカーですね、交差点なんで。 だから相手からするとちょっとウインカー見えないんですよ。 後続者からすると。 当然左ウインカー出されると見えないです。 だけどそれは交通ルールなので、そう出すしかないですからね。 そういう勘違いをおこさんにしてください。 あと合流に関しては、これも手前で合流して入っちゃう人いるんだけど 僕も初めそれがマナーがいいと思ってたんですが 合流は一番先で合流するのが理想的ですよね。 理想的というのは本来そうすべきなんです。 だから合流するときはしっかり奥まで行って 奥の絞り込みのところで合流をしていくということですね。 こんなことをやってもらったらいいと思います。 それと二つ目のヤフーニュースの更新コメント。 これはキャンピングカーが横転して子供が亡くなってしまった事故でした。 本当にボンから子供が亡くなる事故が報道されているのはすごく嫌なんですけどね。 本当に幼い子供の命が亡くなってしまうというのはすごく胸が痛くなります。 今回もキャンピングカーが横転して後ろに乗っていた子供が亡くなったと言っていたので シートベルトがしっかり着用されていたのか もしくはしててもしっかりとしたところに止まっていたのかどうかというところが すごく疑問点というかどうだったんだろうなと思いますね。 何度も言いますけど後部シートベルトをしっかりとやってくださいね。 乗員全員シートベルトをする義務もあるし、もちろん義務だからやるんじゃなくて 大切な人を守るためです。 シートベルトは車外放置で亡くなる人もいれば 中で亡くなる人、車内で亡くなる人もいるので しっかりと後部シートベルトも着用して子供の命は守ってあげていただきたいなと思います。 今週は僕もどういうスケジュールになるのか全く読めていなくて 台風が思った以上に動きが遅いので いつまで影響が出るんだろうと思いながら 天気予報とにらめっこしながら自分のスケジュールは決めていこうと思います。 皆さんもお気を付けください。 では今日も皆さんご安全に。