# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を科学する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 勇気をもらえた言葉 さて、今日は僕は長野から東京都内に移動してきまして、今ホテルに着いたところですね。 最近Voicyは皆さんにも伝えてある通りなんですけど、前日の夜に撮っています。 今ちょうど報道ステーションが終わる頃なんですけど、こんな時間に移動が結構今日長かったですね。 福岡から長野に移動して、そこからお客様の記念パーティーというか、それとセミナーを受講しまして、僕が受講させてもらって、 USAを建て直した方、森岡さんでしたっけ、一瞬頭が飛んだ、ごめんなさい、の話を聞いて長野からこっちに戻ってきました。 そうですね、森岡さんの第一印象、名前間違えたまま話していたら本当に申し訳ないんですけど、 自分の今やっていることの筋道がおおむね間違えてないなという確認ができたというのは一番収穫が大きかったかなと思いますね。 自分の中で迷いと正直ないんですけど、なぜかというと周りのことであまり気にならなくて、 自分の中で嘘がなければ、自分に正直にやっていければ、周りに何思われてもあまり関係なく思っていて、 自分の中でやっていることが間違いないというふうに自信を持って言えるので、 だから言葉が強くなったりとか、姿勢が良くなったりとか、話している姿勢とかも違うんだろうなと、 だから伝わり方も違うと思うんですよね。 僕、セミナーでも言っておられたんですけど、お金のために仕事をしたことって正直ほぼないんですよ、おかげさまで。 お金に困ってないわけじゃないですよ、もちろん。そういう意味じゃなくてね。 そもそもの僕らの大義というのは交通事故をなくすことなんでね。 だから売上を上げるためにどうこうとかっていうのは、一応これでも経営者ですから、売上の目標とかもちろん立てますよ、当たり前ですけど。 それは一つの数字の目安なんですけど、ただ僕はちょっとこう思っていて、 自分の会社の売上が立つってことは、二つ側面持っていると思っているんですね。 一つは、それだけ事故防止が世の中に広まっている。 これはポジティブな意味です。 もう一つはですね、まだまだ自分たちが存在する価値があるってことは事故が減ってないっていうね、ちょっとネガティブな側面もあるってことですね。 だから仕事が増えるのはすごくいいことだと僕は思うんですよ。会社としてもいいことだし。 ただ、仕事がなくならないっていうことは、事故に苦しんでる人がいるっていうことなんで、そこに関してはちょっとね、なんとなく微妙な感じはする。 でもね、そう言いながらも、自分たちがやってることっていうのが間違いないっていうのはすごく自分の中で、心の底からそう信じてやってるんで。 そう考えるとね、周りに何言われてもあんまり気にならないですね。 勘違いされたりとか、後誤解されたりっていうことも多いですけど。 でも、自分の中で違うっていうのがわかってるから、どうじることはない。 そんな話をね、ちょうど今日セミナーで同じことを言われてたんで、すごくね、自分の中では、このブレない自分が間違いではなかったなっていう確認ができたのがすごく今日の収穫でしたね。 そんなですね、今日のトークテーマなんですけど、ふるさと納税っていうトークテーマです。 ふるさと納税、僕ね、今年何回かしたんですよ。 これね、ANAのね、ふるさと納税がマイルでできるっていうのが出てたんで、ちょっと試しにやってみたんですけど。 そうですね、おすすめのふるさと納税ありますか? 逆に教えてください。僕、それやってみたいんですよね。 なんかあります?ふるさと納税。 もしおすすめのふるさと納税があれば、コメントに書いてもらってもいいし、会った時にね、僕にこれあるよって言ってもらってもいいんですけど。 僕が頼んだのは何だったかな?あんまり覚えてないですよね。正直言うと。 何を頼んだのか、年賞、違う違う、去年。あ、あれ、去年か。 去年だ。今年じゃないわ。 何を頼んだのか正直覚えてないんで、後で履歴見ようかなと思って、またANAのホームページから頼んでみようかなと思いましたけど。 あんまりふるさと納税を積極的にやるとかっていうのはないですけどね。 でも今年またやってみようかなって思います。 それと、週末のね、今日で僕は今週ね、ボイシー終わりだから、トークテーマ。 たまたま土日のトークテーマを見たら、忘れられない一冊って本の話が出ててね。 これね、本ね、僕が本で印象的に残ってるのっていうのは、たぶん人生で初めて一冊丸々読んだ、僕本めっちゃ嫌いだったんですよ。 あんな山ほどありますけど。 それがね、たぶん小説だったんですよね。 十二番目の天使っていう小説でですね。 マジで感動しました。あれだけは。 もしよかったら読んでみてください。 もうだいぶ古い本ですよ。十二番目の天使っていう本ね。 ちょっとあんまり言うとネタバレになるので。 それとね、もう一冊、人生で初めて読んだ本、一冊丸々読んだ本じゃなくてね。 その時に高校の先生に説明された恋文っていう本が、蓮城美希子さんの本があったんですけど。 なんか短編を5つぐらい収録してる本だったんですけど。 あれの中でピエロっていうタイトルの話があったんですけど、あれはちょっと悲しかったですね。 すごく切ない本でしたね。 もしよかったら、それも古い本ですけどね。 もしよかったら読んでみていただけたらなと思いますね。 でね、もう一つ日曜日のトークテーマはですね、勇気をもらえる人。 僕は勇気をもらったといえば、やっぱりメジャーにいた一郎さんから僕が一番勇気をもらったっていうのは、 あの体でね、メジャーに通用しないって言われながら。 大谷翔平もすごいですよ、もちろん。 すごいことやってるんだけど。 あの当時の、しかも一郎さんはどちらかというとメジャーにいた通用しないって言われた人が成功して、 しかもね、僕は一郎さんの言葉で結果で黙らせるっていう言葉が大好きなんで、毎朝書くんですけど。 さっきの話って一緒なんですよね。 自分を信じていたら周りが何を言われても気にならないし、結果出せば周りは黙るんでね。 そういう意味で結果を黙らせるっていうのが僕すごく好きでですね、ずっと自分の中では意識してる言葉なんですけど。 勇気をもらったといえば、メジャーにいた一郎さんですかね。 僕ね、会ったことあるんですよ。話したことももちろんあるんですけど。 まあすごくね、オーラがあったっていうかありきたりの表現がありますけど。 もう全然ね、まともに話しできなかったですけどね。 そんな一郎さんのことは僕は未だにですね、自分の中ですごく意識してる言葉だし、 多分今後もずっと意識する言葉じゃないかなって思います。 # 運転を変えたこの映像 ということでですね、僕はドライブレコーダーの映像を3万件近く見ててですね その中で印象に残った、さっき本という話だったんですけど 動画という話をするとですね、一本あるんですよ 意外とセミナーでは話してないんですけどね セミナーでは使っている動画なんですけど 一時停止の事故なんですよね 一時停止の事故を見た時にね、僕ね 正直言うと一時停止って まともに止まらない人が事故すると思い込んでたんです でもね、事故映像を見たらね、まあまあ止まってる人も事故してるんですよ もちろん止まってない人も事故してるんですよ だけど、止まってるのに事故をする人がすごく僕衝撃的で なんでって思ったんですよね、正直 思ったと同時に、何を思ったかというと 自分もこれやってるじゃんと思ったんですね これどういうことかというと 今度YouTubeでもあげましょうか、一回ね どういうことかというとね 一時停止って止まらない人も事故するんですけど 最終的に左に行くのか右に行くのか どちらでもいいんですけど 止まった後、まっすぐでもいいんですけどね 最終的にですよ 自分の行く方向を見る前に体を動く人っていうのは 事故率が高いんですよね これはね、多分ね 交通事故すべて言えることなんです、後から考えると 今ではね、それは分かってるんですけど 当時はそれが衝撃的で 意味分からんかったんですよね なんで止まってんのに事故するのって思って しかも当時って車内カメラってないんですよね だからドライバーの動きって 正直もう想像の世界しか分からなかったんです なんだけど、僕その事故を見たときね なんでこうなるんってずっと考えて 自分もどんな運転するんだろうとか いろいろ考えると その事故はね、一時停止した後 今度左に行こうとして 左から来る自転車と当たるんですよね もう自転車との事故の典型的なパターンです これもね、後から分かったことで 本当に4割から5割ぐらいはこの事故じゃないかな 自転車と車の当たる事故の でね、それを始め不思議でずっと なんでこんな見えてる自転車当てるんって思った時に もちろん見えてないから当てるんやなって思ったんですね じゃあ自分ってどんな運転するんだろうと思った時に 一時停止止まった後ね 人ってやっぱり車が来る方向見るんですよ どうしても だから左に行こうとすれば 右から来る車に注意が行くし 右に行こうとする時って 左からの車に注意が行くんですよね これも後で分かったことで 前は自分が入ろうとする車線の後ろから来る車に 注目しちゃうんですけど その時にね 自分は右を見るんですけど 皆さんもちょっと想像してくださいね 一時停止止まった後ですよ 右に向いた顔今度は左に向けますよね 左に向けると同時にアクセル踏んだりとか あと僕の場合はブレーキから足離してたんですよ まあ要は アクセルは踏まないんだけど クリップ現象の状態で車が動くってやつですね これって 要は右に向いてる顔左に向けながら すでにアクセル離してるから ブレーキ離してるから 車その顔が動くと同時に動いてるんですよね 動いてるもんだから 左から来た自転車って目に入ってないでしょ もちろん右向いてるから 見た瞬間に目の前がいて 慌ててブレーキ踏んでも間に合わないって パターンの事故なんですけど これ自分ねめっちゃやってるわと思ったんですよ 現にドキッとしたことあるんです 引いてはないですけど 当たりかけたことはあったんで こういうことかって思ってね ドライブレコーダーの映像を いろんな映像を見てきましたけど 本当に自分の運転の習慣が 一気に変わった動画って何本かあって その中でも一番僕が強烈に 運転が変わった動画がそれなんですよね セミナーなんかではね 一番初めて見た動画が 一番僕が行動変わったんですって言ってるんですけど 確かにあれも行動変わったんですよ 変わったんだけど 自分はこれは絶対やるとか 普段やってるとか リスクが一番高いって思った映像が その一時停止だったんですよ だからもう強烈でした僕の中では 僕のドラレコの映像で 多分記憶に残る映像がたくさんあるんですけど 僕はその中でも 一番自分の運転とリンクしたのが その映像だったんで どう言ったらいいんですかね インパクトがある動画とかね それって人によって インパクト度合いが違うんだなって思うんですよね だから分からないんですよ 死亡事故を見てインパクトがある動画っていう 表現する方いるんだけど そうじゃなくて インパクトがある動画っていうのは 自分の運転行動と 照らし合わせた時に これ自分もやるって思ったインパクトが 一番強いと思うんですよね 僕はまさにそれで そのおかげで行動が変わったんですけど だからすごくね あの映像っていうのは僕の中でね 覚えてますね 本当にね 動画と解説をつけた方が分かりやすいと思うんで 今週はやらない 来週もやらない 再来週ぐらいの動画で ちょっとね 改めて一時停止考えてみたいなって思いますね まあいずれにしても 意外とですね 僕がこれだけの動画を見てて インパクトがある動画っていうのは そんなね 地味な事故なんですけど でも自分にとっては全く地味じゃなかったんで ドラレコっていうのはね そうやって 自分の運転行動が変わるというか 置き換えた瞬間が 一番インパクトがあるなと思いますね はい ということで 僕は週末もですね 今週は仕事ですね ちょっと土曜日楽しみなセミナーなんでね ちょっとこう インパクトのあるセミナーをやってみようかな それは強烈って意味じゃなくてね 参加者の運転行動を一気に変えるぐらいの力を ちょっと発揮してみたいなと思ってるんで 土曜日は頑張っていきます ということで 今日も皆さん ご安心ください