# 初めのあいさつ おはようございます。 運転をうかがくする男、上西一美です。 この番組は、プロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも、 安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが、加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひ、フォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 給与はもらうものではない さて、今日はですね、僕はですね、東京の方に移動しまして、 えーと、古門崎でのですね、研修があります。 でね、終わったらね、実は夜なんで、今日は午後からの移動になってですね、 えーと、明日の朝にこちらに戻ってくるっていうね、そんなスケジュールを組んでますね。 今日もね、そんなにバタバタした1日じゃないので、午前中はですね、事務所で仕事をしてですね、 午後からゆっくりと移動しようかなって思ってますね。 えーと、そんなですね、今日のトークテーマはですね、採用についてっていうことでね、 採用時のエピソードっていうか、うちはですね、今年5月、来月ですね、 実は6人、入社がですね、4人と、あと2人はですね、業務委託になってしまいましたけどね、 新しいメンバーがですね、6人入るので、まあちょっとね、バタつきますね、えーと結構。 うん、でですね、まあ採用を決めたポイントっていうのは、まあそれぞれあったんですけど、 そうですね、うちの場合はどちらかというと、こちらから来てくださいっていうのはあんまりなくてですね、 まあ入りたい、入社したいっていう人がね、いたら採用を検討しながら入れていくっていう、そんな形ですかね。 まあ基本的にそうですね、それがほとんどじゃないかなって思いますね。 まあで毎年ですね、この時期、新年度になるわけですね。 うちは手算が今月なんでね、5月1日から入社っていうことになるんですけど、 えーと採用の時のね、決めたポイント、ポイントはね、どうだろうな。 まず一つは、過去に自分がやってきたこととかっていうのは、あまり僕の場合は重視しないかな。 まあ基本的に僕人事権ないんですけどね、今ね、ないんで僕が決めるわけじゃないんですけど、 まあ過去に何をやってきたかというよりも、うちで何をするかとか何をしたいかっていうイメージが、 はっきりしてるかしてないかっていうのは一つポイントになるかなって思いますね。 まあだからそこ、まあでもそこがすごく一番気になるところかな。 であとはですね、まあうちは今後はね、障害者の雇用にちょっと力を入れようと思っているので、 基本的には、これ以上社員が増えるっていう、まあ社員はね増えるんですけど、 健常者の方を雇用していくっていうのはあんまりないんかなと思うんですけどね。 まあこれからはちょっと、自分が独立した時からやりたかったことなんでね、 まあ障害をある方にちょっと絞ってね、雇用はしていこうかなっていうふうにシフトはしていくつもりにはしてますね。 まあ一応ね、僕の目論びというか目標はですね、 5年以内に障害者の雇用率が50%達成したらいいなと思っててですね、 まあそれはね、結構ね、現実的な話かなと思ってですね、進めてはいるんですよね。 まあで僕は障害者の雇用にこだわるっていうのは、そうですね、 自分たちがこういうリモートワークのみで仕事をしているので、障害のある方、 特に僕はね、身体障害者の方よりも精神疾患のある方に結構メインで考えているので、 例えばね、出勤できなくても在宅でできることもあるだろうし、 で、そういう方ってね、結構能力高い方がめちゃくちゃ多いですよね、僕らよりもね。 まあだから、そういう方にやってもらえる仕事っていうのはうちは結構あるんで、 まあそういうね、在宅でね、しっかりとうちの仕事がやってもらえる人っていうのは絶対にいるはずだと思ってますからね。 そこにね、ちょっとこだわって雇用はしていこうかなと思ってますね。 はい、まあそんなね、計画を立てているんですけど、今ちょっとね、ふと思い出したんですけど、 僕はね、タクシー会社に入社した時、結構これセミナーとかでもたまに言うんですけど、 給料ね、ちょっと全然違う話ですよ。 給料をいくら欲しいんだって聞かれたんですよ。 で、正直いくら欲しいって聞かれた時に、給料って何か会社が決めるもんだと思ってたんで、 え、自分決めれるんだと思ってね。 で、当時のね、オーナーにですね、まあいくらくださいって、結構ね、自分がその前にいた会社の給料の倍近い金額を提示したんですよね。 で、これボイシーで言いましたっけ、すいません、言ってたらまたね、結構同じ話いっぱいしてるんですけど、ボイシーはね。 で、その相手のオーナーに僕がそれを言った時に、僕結構ちょっとビビっちゃってね、言ったんですけど、 オーナーがね、じゃあそれで契約しようって言われたんで、え?って思ったんですね。 で、え?って思ったその顔がバレたのか、うちのオーナーがですね、その時に、うちのっていうかその当時のオーナーですよ、が僕にね、こんなこと言ったんですよ。 えっと、もしかして吹っかけてるかって言われたんですね。 で、その時に、いやどうよ、とか思った時に、オーナーのその言葉はね、僕忘れられなくて、えっと何て言ったかって言うとね、 あの、吹っかけてもいいけどね、それぐらいの価値があるから、その金額を言ったんだろうって言われたんですね。 で、要は、それ以上の会社がお金を、例えばね、500万出すとするじゃないですか。 じゃあ、それ以上の価値を会社にもたらすっていう、自信があるからその値段を言ったんだろうって言われたんですね。 で、その瞬間で僕ね、あ、そっかって思ったんですよ。 いや、あの、言ったものの、えっと、ヤバッとは思ったんですけど、いやちょっと待ってと。 えっと、それ以上の価値を会社に、えっと、リターンすればいいんだなって思ったんですね。 だから、えっと、会社が給料を決めるものっていう感覚から、あ、給料って自分で決めていいんだなって思ったんです。 で、それからですね、あ、その時にもう一つオーナーが言ったのが、 あの、もし価値がなければ2年で、あの、解雇するから、あの、覚えとけって言われたんですね。 まあ、それもね、僕もね、あの、すごくね、納得して、いや、そりゃそうやろって思ったんですね。 だって価値ないんですよ。えっと、それ以上のリターンがない社員はね。 だから、んっと、自分の中で、えっと、サラリーマンをね、ちょうど学卒で2年目、2年やって、で、転職したんですけど、 それまでは、2年間は何か使われてるっていう、そんなね、んっと、すごく、こう、ネガティブな、あの、会社に対して思いを、前の会社では思ってたんですけど、 えっと、その会社では、使われてるって結局思わなかったですね。 あの、会社に対して、僕は、あの、これだけの利益を出してるっていう風にね、思ってたんで、 だから、あの、給料もね、あげてもらえたんですけど、結構、いろいろな場面でね。 その時に、やっぱりこれぐらい利益出してるもんねっていうのがあって、なんかすごく後ろめたい気持ちがですね、なくなったっていうのはすごく覚えてますね。 まあ、だから、んっと、うちのメンバーにもね、んっと、たまに、給料どのぐらい欲しいのとかって聞くことがあるんですけど、 まあ、それ、全然アリだと思うんですよ。ただ、それ以上の価値が出せるかどうかっていうのは問題ですけどね。 だから、別に価値が出せるんだったら、えっと、いくらでも払うわけですよ、会社は。 例えば、2000万、3000万払っても、それ以上のリターンがあるんだから、投資でしょ、そんなものはね。 だから、そういう考えを持ったのがね、えっと、すごくね、僕は、あの、25歳で、 そういう発想を持ったことがすごくね、僕の、この人生の半分以上は、えっと、社会人になってますからね、もうね。 すごくね、その後、今、30年経ちましたけどね、あれからね、この30年間、そういう意味では、すごく自分の考え方が変わって、 えっと、こう、今のね、自分に近い、えっと、発想で仕事ができたなぁ、なんて思いますね。 まあ、そんなですね、えっと、エピソードがあるわけですけど、えっと、まあね、あの、採用って、もう一つ言うと、ご縁なんでね、 えっと、タイミングもあるし、まあ、これだけはね、なんともいないです。ただ、あの、僕はね、今すごく思うのは、えっと、昨日もね、えっと、 うちのメンバーの会議の時に、ちらっとね、えっと、話をしたんですけど、まあ、なんかね、非常識なことをやろうとしてるんですよ、うちの会社って。 えっと、週休3日でね、完全リモートで、とかっていうことをやってるわけで、で、しかも障害者雇用50%なんて非常識じゃないですか。 で、うちのメンバーに言ったのは、んっと、非常識なことをやろうとしてるんだから、今までの概念とか、もう全部捨ててくれって話をね、あの、したんですけどね。 まあ、そんなですね、えっと、いろんな人が集まって、まあ、いろんなね、えっと、チーム、いろんな個性でチーム編成ができてる。 まあ、そんなね、チームにいるっていうことをね、ちょっと使い方が変な言い回しになりましたけどね。 # 事故をしない人の採用基準 今、中途半端な話の割り方で終わったんですけど、実はVoicyって10分以上録音できないんですよ。 だからタイムリミットがずっと出てて、話まとめなあかんと思ったらぐちゃぐちゃになってきたんで、変な放送になっちゃいましたけどね。 昨日ね、ちょっとさっきの話に戻るんですけど、うちのチームが目指しているものは非常に非常識。 さっきも言いましたけど、完全リモートで業務報告書もないし、それでいてですね、 週休3日にして、さらに給料を上げようなんてことをね、やってるわけですよ。 もう一つハードルをつけたのが、障害者雇用率50%っていうね。 僕と専務の2人でですね、こういうことができたらいいよね、からですね。 いや、こういうことやれるやろう、からね。 今はもう本当に現実的になってきたんですけどね。 そういう会社の運営をするためには、今までと同じようなことをやってたらダメだし、うちは転職組がほとんどですからね。 前の会社ではこうだったっていうことをやっていると、前の会社とね、前の会社が悪いとかいいとかじゃないですよ。 一般的な会社と比べると、僕らは歪な会社なんでね。 一般的なやり方をしていると、多分こういったことって実現できないから、 そもそも僕は25歳からタクシー会社に入って、 それでも非常識のことを9年半やりましたし、独立してからも、どちらかというと肩にはまったことをしていないんでね。 そういうものを作り上げるにはね、やっぱりね、発想の転換っていうのも大事だなって話を、きのうメンバーとしてたんですね。 おかげさまで、そうやって入ってきたメンバーはですね、個性がすごくあって、 それぞれの個性で、それぞれの立ち位置で役割分担を考えてやってくれてるんで、 まあまあね、本当にすごくいいチームになってきたなというか、初めからいいチームなんですけどね。 だから新しい6人が入って、どういうチームになっていくのかなってちょっと楽しみでしかないんですけどね。 そんなですね、話でした。 ということでですね、僕はね、タクシー会社の時にね、採用してたんですよね。 年間ですね、100名ぐらいだいたい入ってて、7年ぐらい、だから700人ぐらいを7年間で、もっとか入れたんですけどね。 だって僕が社員になった時って500番台だったんですけど、僕が辞める時はもう1600番台になってましたからね。 本当に僕は在籍中はすごく人が入ったんですけど。 でね、これはちょっと無理って思う時ってあんまりなかったんですけど、実は。 まあなんだけど、その基準になったのがね、これはね、文字を書くスピード。 それとですね、歩くスピード。 で、あと話すスピード。 これは結構僕見てましたね。 結局それって何に繋がるかっていうと、多分呼吸のリズムもそうだし、車の運転のリズムもそうなんですね。 だから僕ね、歩くのめっちゃ速いし、早口だし、自覚が速いし、雑なんですよ、すごく。 で、車の運転も本来はめちゃくちゃ雑なんです、そう考えると。 まあだけど、車の運転はこういうところが危ないっていうのを理解してるんで、最近ね、雑っていうのはもちろんないんですけどね。 だから、そこに雑さを感じる時ってやっぱり事故が多いドライバーさんっていうイメージが僕の中であるんで、ちょっと採用を躊躇してましたね。 だから皆さんの中でもね、面接をされる方。 本当ね、そこ見た方がいいと思いますよ。話し方と、早いとかじゃなくて、リズムが悪い人ってちょっと危ないなって思いますね。 まあもちろん早いのもリスクは高いんですけどね。 あと文字書いてるスピードとかめちゃくちゃね、丁寧に書く人と雑に書く人っているから、履歴書の文字なんかも見てもね、字が綺麗で汚いじゃないですよ、これね。 雑か丁寧かっていう話なんで、別に汚くてもいいんですけどね。 だからそういったところを見ると、事故率っていうのは僕はリンクしてるなーって。 まあ、なーっていうよりも、うんとリンクしてましたからね。 だから皆さんの中でも、そういったところを見てもらったらいいんじゃないかな。 だから普段のね、最近できないですが、自動日報になってるからね。 僕らの時は手書きの日報だったから、手書きの日報を見ながら文字を見てね。 あ、ちょっとなんかあったんかなとか、文字の書き方見て結構変化に気づいたりしてましたから、今は自動日報になるとね。 そういったところがちょっと不便じゃないかなって思いますよね。 その便利になるとね、いろんなメリットもあるし、デメリット、弊害もあるわけでですね。 まあ僕はちょっと手書きの部分がなくなるっていうのは、そういうリスクをちょっと感じますけどね、僕はね。 はい。だから履歴書なんかも本当はね、手書きで書いてきてくれた方が分かりやすいんですけどね。 まあそんな、今の時代ですからね、そんなことあんまりないんだろうけどね。 はい。そういった基準でですね、僕は判断してました。 皆さんもぜひちょっと参考にしてみてください。 なんかね、今日の放送まとまり全くないですけどね。 はい。皆さん理解していただいたら、スタートかな。まあまあ理解していただいたらいいと思います。 では、今日も皆さん、ご安心に。