# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を快くする男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # ブレないシンプルな理念 さて、今日はですね、僕はですね、朝一に商談というか打ち合わせですかね、があってですね、その後オンラインでのですね、会議。 昼からですね、今日はね、僕何も予定入ってなかったんじゃないかなと思うので、ちょっとしようとかもあるのと、 あとちょっとね、7月に僕ら全員集めた会議があるんですけど、 その会議の資料とか、ちょっと今日はゆっくり、最近ゆっくりばっかりしてるような気がするんですけどね、 そんなですね、一日を過ごします。 でですね、今日のトークテーマですけど、モチベーションを上げるにはというトークテーマですね。 モチベーションを上げるにはどうしたらいいのかっていう話なんですけど、 そうですね、僕がモチベーションを上げる時っていうのは、 下がることがあんまりないんでね、僕の場合はね、なぜかというと好きなことをやってるからですかね。 だからチームのモチベーションを上げるためにはどうしたらいいかっていうと、 好きなことをやってもらうっていうのが一番いいのかなって思います。 ただし、好きなことをやるっていう解釈がちょっと違うと思ってて、 好きなことをやるイコールなんかサボるとかね、 手抜きするとか、なんかそんなイメージあるかもしれないですけど、 僕の場合も全くそういうイメージじゃなくてですね、 とにかく選択肢ですかね。 まずは自分である程度の選択肢があるっていうのは、 僕はモチベーションが上がる自分の中で、僕の話ですよ。 だから自由にならないっていうのがね、すごくね、 僕はモチベーション下がるんだろうなって思いますね。 自由になるっていうのもね、これは好き勝手やるって意味じゃなくて、 常に自分が判断できるというか、自分の判断で動けるっていうのが、 僕の中ではマストですかね。 本当はチームのメンバーにもそういうことをやって欲しいから、 あんまり細かい指示は僕らは基本的に出さないようにしてるんですけど、 それをどう捉えてるのか分からないですよ。 僕は傾斜側の人間なんでね。 うちのチームのメンバーはどう捉えるか、それは分からないですけど、 ただあんまり細かくあれをして、このようにして、こうしてっていう指示はね、 ほぼうち、僕はまず入れないですね。 なぜかというと管理能力もないっていうのもあるんですけどね。 管理能力ゼロですから、僕は。 だから、部下を管理するとかチームのメンバーを管理するなんてことは、 僕の中ではほど遠いことなんで、 管理できないから、基本的にいろんなメンバーに助けてもらってるわけですね。 だからそれが一つかなって思いますね。 あとね、うちね、前もこの小石で言いましたっけ、 やることが明確なんですよ。 お客様の事故を減らすことなんですね。 だから各自の判断も、お客様の事故をなくすこと、減らすことに、 っていう基準で判断したことっていうのは、僕はOKかなと思ってるんですね。 ここでね、ちょっとね、一つ間違えないでほしいのは、 コンサルタントっていうコンサルティング会社ですよね、うちの場合は。 コンサルティング会社って、お客様の言いなりになってはダメだと思ってるんですね。 要は、うちのミッションは事故を減らすことなんですよ。 だからそのためには、お客様にも窮屈な思いをしてもらうこともありますよね。 例えば今までやらなかった研修をやってもらうとか、これ自体が窮屈じゃないですか。 でもそれって、お客様にとったら面倒とか、管理者の方にとったら面倒くさいとか、 今まで忙しいからできないとかって言うんですけど、 でもそれやらないと事故が減らないわけですね。 だからそういう時に、僕はいつも言うのは、お客様の都合で判断してほしくないって言ってるんですね。 そうすると結局、会社の体制って変わらないんです。 だから全ては、僕は事故がなくなるかどうかで判断してほしいし、 自分自身もそういう判断してるんでね。 もちろん一応会社の経営をしてますから、売上とか利益とか、それも気にはしてますよ、もちろん。 気にはしてるんだけど、一番優先なのはそこじゃないってことですね。 これキレイ事とかじゃなくて、そうしないと結局ブレちゃうんですよ。 事故はなくしたいけど売上も上げたいし、利益も出したいとかってなってくるとね、 メンバーからすると、どこ向いてるのって多分迷うと思うんですよね。 よく僕が言う例の安全第一って話ですね。 安全第一にしてほしい。安全第一と言いながら、効率化を図るとかね。 例えば僕らの場合だったら、値段が高いとか。 いや、安全第一じゃねえじゃん、その場合にって感じなんですね。 値段が高いから契約やめるっていうのは、安全第一って言ったためですよ。 だって値段第一なんだから。 だからそういう上の方、トップの方がブレた判断をすると、 多分メンバーはモチベーション下がるんじゃないかなって思いますね。 一体この会社どこを目指してんねんとかね。 一体この会社でいて俺は何ができるんだろうとかね。 そういうことを多分考え出すんだろうなと思うんです。 だから僕らは単純に事故を減らすことですね。 これのみです。僕がメンバーに求めているのは。 事故を減らすためにお客さんに対してどういうアプローチをするかとか、 事故を減らすために。 だからね、売上が上がるような商品を事故が減らないと思って売るとかも全くナンセンスなんですよね。 それはなぜかというと、僕の第一主義が違うからですよね。 だってお客さんに、今日僕商談してたんですよね。 今日というか皆さんにとって昨日ですよ。 朝一商談してて、うちのメニューの説明をふっと通りして、 会社の状況を聞くと正直これ以外はもう必要ないんじゃないですかって スモールスタートでいいんじゃないっていう提案をしたんですよね。 それって売上のことを考えたら、いやそれは売上1円でも高い方がいいですよ。 でもお客さんにとって、僕はいろんな提案をした時に消化不良を起こすって思ったんですね。 その会社の話を聞いてた時に。 その会社がいいとか悪いとかじゃないですよ。 これはもうスタイルの問題だから。 だからそれにその会社だったらこのぐらいの商品で十分事故なくなるんだろうなと思ったのもあるんで。 だからお客さんにとってこの商品が今のこの会社には絶対的に事故をなくす近道になるんだろうなと思ったので、 そういう提案をして仕事が決まったわけなんですけど。 だからそういう観点のものは考えていかないとチームのメンバーが本当に何をしたらいいのかわからないですね。 これって運送会社とかバスとかタクシーも一緒だと思うんですよ。 安全第一って言ってるのに現場は売り上げ上げるとかね。 もっと効率的に動けとかね。 そういうことを言うわけじゃないですか。 正直ね、効率化はかったら安全なんて担保できないんでね。 ぶっちゃけると。 だからそういうちょっとぶれた話はしてあげない方がいいかなって思いますね。 そう考えるとうちはもうそこだけはぶれないです。 全くこの先もぶれるつもりがない。 全くそこは僕はもう譲る気がないですね。 だってそこを譲ったらうちの会社って存在意味がないんでね。 会社辞めた方がいいですよ、それだったら。 利益だけで走るとかになるんだったらね。 そこはね、モチベーションが上がる下がるのきっかけになるんじゃないかなと思います。 # 事故がなくなった時ほど、考える さて、昨日はですね、僕は会議を5本あったんですね。オンラインの会議がお客様のところで。 それぞれいろんな話をしてたんですけど、なんかね、偶然かもしれないですけど、事故がね、 その5者に関しては5月は少なかったですね。 これはちょっとね、全体的な話なのか、うちのお客様だけが亡くなっているのか、それは分かりません。 分からないんですけど、事故がすごく少なかった。 ある1社なんかも、今まで聞いたことないぐらいの数、すごい大きな会社なんですけど、事故がすごく少なかったんです。 でね、これね、ちょっとね、皆さんに一つ注意が、注意というか、気をつけて欲しいことがあって、 事故がなくなっている時のその理由が問題なんですよね。 僕はね、事故がなくなったっていう時って、まあまあ怖くて、何が怖いかっていうと、 その事故がなくなった理由っていうのが、明確に分からないものっていうのは偶然だと思ってるんです。 こういうことをして、こういうことになったからこう事故が減ったっていうのは、もう絶対にそういう方程式があるはずなんですよ。 で、今までの経験上、それがないっていうことは、ただの偶然。 だから、翌月とか事故がドカーンと増えるっていうか、元に戻るんですね。 まあ、実力がそっちなんでね。 だから、事故がなくなっているからって言って大喜びするっていうのは一番怖くて、 そこでね、なんかね、ちょっと気が緩んだりとか、対策が止まると、まあ間違いなくね、事故は、僕はまた戻ると思います。 だから、実力がどこかっていうところをね、見極めるっていうのはすごくね、大事だと思いますので、 事故がなくなった時ほど、もうほんとね、僕の場合は、なぜかっていうのをめっちゃ聞きますね。 ああ、すごく聞きます。 それで、自分の中で腹打ちしないと、ちょっと怖いなって思うので、何が原因なのか。 もしかしたら、これが原因かレベルでいいんですよ。 いや、何もなってないんですけど、事故がなくなったんですよね、っていうのは絶対ないんです、それは。 もともと事故がない会社が、突然事故が増えて元に戻る、これはありますよ。 だけど、それはないんでね。 基本的に20年この仕事やってて、もう言い切りますよ。 そんなことは絶対ないです。 だから、事故が減った時っていうのは、必ず皆さんね、ぜひぜひ、事故がなくなった時にこそ、その原因追及をしっかりとしてもらいたいなって思います。 事故が増えてから原因追及しても、遅いですからね。 もうそんなんね、事故が起こっている服の連鎖が始まっている時に止めに行っても無理なんですよ。 動く前にね、ある程度の歯止めをしておかないと絶対に難しくて、 その服の連鎖が始まってしまうと、本当に家の手では止められなくなるんでね。 そこはちょっとしっかりと考えて欲しいなって思いました。 でですね、昨日ね、昨日というか日曜日だ。 実はバッスリーの選手のサポートをしていて、 佐々木選手っていうトッププロなんですけど、 彼がですね、久しぶりに優勝されまして、 僕はですね、バッスリーを長年してますけど、 まさかね、自分の会社のロゴがですね、 優勝した選手のトロフィーと一緒にトーナメントシャツで映るなんていうことが夢のようでですね、 もう本当に自分ごとのように嬉しいというか、本当ありがとうですね。 これはもう本当感謝ですね。 なんかね、自分が作った会社があるっていうこと自体が奇跡なんですよね。 その奇跡の会社のロゴがそんなところに登場するっていうのはもっともっと奇跡でですね。 だからすごくね、ハッピーなんですね。 気分で最近というか日曜日、その選手が優勝したっていうのを聞いて、 電話もいただいてですね、直に報告もあったりしてすごくね、嬉しいです。 今週日曜日はですね、うちの社員の渡辺慎一がですね、高楽園ホールで試合しますんでね。 ぜひね、東京の方で時間空いてるよっていう方、本当に来てください。 もう本当にね、一緒に応援しましょう、本当に。 まだチケットありますんでね、ぜひぜひご一方いただけたら、 一緒にですね、うちの社員、本当頑張ってるんでね。 彼は仕事も手抜かないし、練習も手抜かない20歳、まだ20歳の今からの選手なんで、 ぜひ皆さんの中でですね、無名な時代から応援していただけたらとても嬉しいなと思うし、 彼の夢もね、また僕は一緒にね、社長として社員の夢を見れるっていうのはすごく幸せ。 僕のモチベーションは今そこかもしれないですね。 自分が成功するっていうことももちろん嬉しいんだけど、 そうやって他人がね、成功するというか、 うちの社員が成功したりとか、子供ができたりとか、結婚したりとか、 その都度本当にね、僕はすごくハッピーな気持ちになるので、 そういうね、チーム運営をするようになってからはそこがね、やっぱりモチベーションですかね。 一人の時はちょっとね、違うモチベーションもありますけどね。 事故をなくすことの喜びと、チームのメンバーがハッピーになるっていうこと、 夢を叶えるっていうことの二つのね、喜びがあって、 僕はモチベーションをずっと保てているんだなと思います。 では今日も皆さん、ご安全に。