# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を快確する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 子育て支援⁉️ さて、今日はですね、僕はオンラインの予定しか入ってないので、今日はというか今日もうですよね。 はい、比較的ですね、ゆっくりした日を過ごせます。 まあですので、本当にね、のんびり仕事をしようかなと思っていますけどね。 はい、そんなですね、今日はですね、トークテーマが夏休みの育児。 もう僕には全く関係のないテーマですね、これね。 もちろん僕は育児なんかしてないし、夏休みにね、子供がいるからなんてことは全くないわけですね。 なので、全く喋れない。 ただ、こういう問題があるんならっていうことを考えて、このうちはね、リモートワークを完全リモートワークにしたんで、 まあ、こういう夏休みとかで子供がいるときに働くお父さんがどういうライフスタイルで仕事ができるのかななんていうことをね、気にはしますけどね。 はい、どうなんですかね、うちのメンバーどうするんだろうな。 まあでも結構ね、小さい子がいるメンバーが多いので、小学生いってない子がいるメンバーがいるから、夏休みは何も関係ないのかな。 ちょっと僕理解できて、把握できてないんでね、何とも言えないですけど。 はい、まあでも本当にね、育児って僕は正直やってない方なんでね、偉そうなことが言えない。 だから、そういう僕のような仕事ばっかりな人間にならないようにと思って、来年からね、週休3日にしたりとか、リモートワークにしたりとか、比較的自由にね、休みは振り返れたりとかやってるんでね。 まあ、自分のような人間を作らないためっていうのがすごく自分の中で大きいんかな。 まあ、反省してるとかじゃなくてね、これはもう僕のそういうライフスタイルだったんでいいんだけど、 でもそのライフスタイルが僕は、正直言うと自分のライフスタイルっていうのがレアなケースなんだろうなって思っててですね。 まあ仕事にこれだけ時間を使う生活の中でね、これだけ時間を使うっていうのはなかなか普通の人とは違うんだろうなと思いますね。 まあ僕にとっては普通なんですけどね。 まあでもこの普通がね、やっぱりね、大多数とは違うんだろうなとか思って思いますね。 まあだから、うちのメンバーはね、そんなことがないように、ぜひこういった夏休みの問題が起きないように、なるべくそういうフォローっていうかサポートをね、していきたいと思いますね。 まだね、独身のメンバーもいるから、これから結婚するときね、子育てとか、まだ子供がいないメンバーもいるんでね、 子供ができたときの自分のライフスタイルであったりとか、仕事のワークスタイルであったりとかね、 そういうのをね、仕事中心というよりも家庭中心というよりも、どちらかというと自分中心にやってほしいなって思うんですよ。 どちらかが中心になってもダメだと思うんでね。 やっぱり自分が思うようにやれるっていうのは一番だと思うから、それぞれのライフスタイルがあって、全然仕事スタイルもあっていいのかなって思いますね。 はい、ということで、今日も全くトークテーマに関しては有益な情報がゼロということでですね、終わりにしたいと思います。 # 発進する時の鉄則 さてですね、夏休みといえば子どもが休み、 子どもが休みといえば事故が起きるみたいなね、 そんなことがあるっていう話をね、この間しましたけどね。 夏休みは前回も言いましたが、子どもの事故がやっぱり一番少ない、 死亡事故ね、死亡事故が一番少ない月でもある、 その反面、時間の傾向がはっきり出ないから、 全時間帯で僕らは気をつけないといけないなと思うんですよね。 だからその辺りはね、ちょっとね、神経が問わらして運転をしないといけないなって思いますね。 その中でちょっとね、僕ね、ふと思い出した事故があって、 子どもって言っても結構ちっちゃいお子さんの話なんですけど、 車庫から出そうとしてね、これもう1年に1回くらいないですか? 自分の子どもを引いちゃうとか、孫を引いてしまうとか。 やっぱり車の四角って大きいんで、そこに子どもが入ってくるっていうのはすごくリスクとして高いですよね。 だから僕はね、発信する前に前後の確認をしましょうとかいろんなこと言うんだけど、 僕はですね、まず基本的に自分が進む方向から車を乗るようにしているので、 まずは自分の目でですね、車が発信する方向はまずは見てる。 バックする時は後ろから乗るし、前進で出る時は前から乗るようにしてますね。 当然周りに子どもがいるような環境で僕はあまり運転しないから、 もしね、周りに子どもがいるような状況で運転するのであれば、 僕は多分ですけど、窓をめっちゃ開けて運転するかな。 やっぱり子どもの声が聞きたいっていうのもあるし、 あともう一つですね、発信する時にアクセル踏みこないんですね。 踏み込んじゃうとやっぱりね、気づいてブレーキ踏んでも間に合わないんでね。 やっぱり踏みこない状態で車を走らせるなんていうことがすごく大事になってくるかなと思いますね。 特に四角の部分ね。四角の部分は自家用車でいうと何メートルくらいですか? 2メートルくらい?そんなにないかな。 ちょっと車の形状にもよりますけどね。 その2メートル、3メートルっていうのはアクセルを踏まないで発信するとかね。 そういうことをしてもらったら、仮に引いてしまっても最小限で食い止めれるんじゃないかなと思いますね。 だからやっぱり車の四角ってすごく怖いんで、 僕は比較的四角が多い車に乗っているので、 結構前とか後ろ、バックはモニターがあるから真後ろにおられたら分かるんですけどね。 前がちょっと怖いですね、やっぱりね。 だからそういった生活道路とか、自分の車庫で出る時、発信する時はちょっと注意してください。 まず僕がやっていることをもう一度言いますけど、自分が出る方向から乗るということですね。 目視で自分の出る方向はまずは見ておくということが大事かなと思って。 これは習慣になってますね。 それと窓を開けるということですね。 特に子供の声とかね。少しでもやっぱり情報を取りたいから窓を開けて。 逆に言うとラジオとか音楽とかをね、全開でかけるとか僕はもう絶対にないですね。 それはしないですね。 あと最後ね、アクセル踏み込まない。クリープでね、2、3メートルは。 車の四角のところはクリープで出るということがオートマだったら鉄則じゃないかなと思いますね。 そんな不幸な事故を皆さんがしないようにしていただきたいので、気をつけていただきたいなと思います。 このボイシーね、僕ね、今日初めて知ったんですけど、ボイシープラスっていうのが8月1日から広告がつくんですよね。 これ僕つくんかな?ちょっと僕わからないんですよ。 まだYouTubeは収益化になってますけど、YouTube以外は収益化してないんで。 ボイシーもね、僕収益化する意思はまずないから。 たださっきパーソナリティに対して、収益化するかしないかっていうのがYouTubeみたいに申し込みになってなかったんで。 なるんかな?なったらちょっと皆さん聞きづらいですよね。 なんか取れるんだったら僕もやってみようかなと思うんですけど。 でもそのためにボイシープラスっていうのが900円とか払うのもどうかなって思ったりもする。 それだったらプレミアム放送しようかなとか思ったりもするし。 どうなんですかね。ちょっとね、いろいろ考えてしまいますけどね。 SNSはこれは無料のSNSだから僕結構みんなにオススメしてるんで。 ボイシー、YouTubeもそうですけどね、広告うざいじゃないですか正直。 だから僕はもう収益化1回で辞めてた時期もあったんですけど。 でも仕方がないからそれは。運営側の問題ですからね。 ちょっとなってみないとわからないですけど、またそういった情報が入れば皆さんにお伝えしようと思います。 ということで今日も皆さん気をつけてください。 では今日も皆さんご安全に。