# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を科学する男、上西一美です。 この番組はプロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 価値観は違うもの さて、今日はですね、僕はもうこの時間ですね、飛行機に乗ってますので 前日のですね、今22時15分です。 さっきセミナー終わってですね、ホテルの方に帰ってきました。 今日はね、めちゃくちゃタイトでしたね、僕本当に。 6時半からホテル出て、7時から10時までのセミナーでしょ。 で、10時半から12時まで安全会議、お客様の安全会議出てて で、その後3時から4時半までまた安全会議があって、移動してですね。 で、その後また移動して19時から先ほど21時半かな、までセミナーやってましたね。 だから非常にですね、タイトな、しかもほぼ移動時間だったんで ご飯もね、僕はいつも行っているドドールさんでレタスドッグのマスタード抜きを食べまして、今日も。 そんなですね、1日でしたね。今日はタイトでしたけど こんな日はね、たまにあるんですよ。仕方がないんですけど、全然。 この仕事してたらね、こういうことはもう滅多に、じゃなくてもうしょちょあると思ってね。 僕らはやっぱりお客様の都合もあるし、自分が好きな時間に好きな仕事をやれるわけじゃないんで これはもうお客さん次第だから仕方がないかなって思いますね。 でですね、今日のトークテーマは失礼な人との付き合い方っていうことでね まあ距離の取り方か。どうするかって言ったらもう関わらない方がいいですよね。 失礼な人なんだから。だから基本的には僕の場合は、失礼な人と関わることがないから まあわからないっちゃわからないですね。逆に失礼だなって言われたこともありますしね。 まあでも、そもそも失礼かどうかっていうのは個人の価値観の問題なので 相手が失礼だと思うほうが、こちらが失礼だと思うほうが、それは価値観のずれですからね。 だからどうしようもないですよ。それを合わせる必要があるんかっていうと 僕はお客さんだったら合わせる必要はないかなと思ってるんですね。 社内の人間だったら別ですよ。ただ社内の人間で失礼かどうかっていう価値観が合わない人が 一緒に仕事してるかっていうと、うちの場合はそれはないんでね。 だからそう考えると、どうすかね。 まあうちも価値観の違いのずれとかいっぱいありますけどね。 失礼とかって許せないほどの失礼があるかっていうと、ないんじゃないですかね。わからないです。 もしかしたらうちのチームの人間が僕のことをすごく失礼な奴って思ってるかもしれないですけどね。 この可能性はあるかもしれないですけどね。 ただね、仕事の場合でいくとですよ。 僕はちょっとこれは皆さんにはって思われるかもしれないですけど、 失礼とか失礼じゃなくても仕事上は関係ないなと思ってるんですよね。 だって仕事するわけだし、プロでみんなやってるわけだし、 そこに仲良し恋してやりましょうっていう気持ちも僕はあんまりないんですよ。 だからといってうちのチームは仲いいですよ。仲いいんだけど、 別にそれをあえて最優先で考える必要はなくて、やっぱり。 やっぱり僕らのミッションって仲良くやることじゃなくて、 僕らでいうとですよ、うちの会社でいうとお客さんの事故を減らすことですね。 だから特にそれに対して仲良くして事故が減るんだとやりますけど、 事故が減るためにどう動くかっていうことを基準で考えるから、 仲のいい価値観が合う人間が集まってとかっていうのも、 まったくガッチリ合う人間が集まってっていう必要もないかなって思ってるんですね。 だから雇用範囲の中での失礼っていうのはありだと思ってるんですね。 逆にそれがなかったら企業として成長しないんじゃないですかね、チームとしてね。 だからそういうことを考えると、失礼な人と距離を取るっていうか、 そんだけ許せないぐらいの失礼な人とあったらそもそも味わらない。 し、始めからね、ある程度の失礼とか、ある程度の価値観のずれっていうのはあるんじゃないかなって思いますから、 皆さんももしね、こいつ失礼やなって思った瞬間に、 こんなこと思えるかどうかわからないですけど、 僕はそう思ってて、自分とは交わらない人って思ってます。 その人とどうしても職場が一緒なんだったら、それは社会勉強だと思うしかないかな。 自分は仕事をしに来てるんで、基本的には。 だからもうこの人と仲良く別にする必要はないなって思って、 もう割り切りかなって思いますね。 もう無責任なこと言ってますけどね。 それに尽きるんじゃないかなと思います。 # 新サービス　DEコンテンツ さて、今日はですね、ちょっとね、あの僕、昨日言い忘れてて、 えーっとね、あのー、この間記者発表したんですよ。プレスリリースしたんですよね。 で、何をしたかっていうと、えーっと、 ドライブレコーダーの映像をですね、教材化をするっていうサービスを始めましたっていう記者発表をしました。 えーっと、商品名がD-Contentsっていう、あのうちのD、 Dはご存じの方多いと思うんですけど、ドライブエディケーションです。 あのう、の、コンテンツ。 要は、あのう、ドライブレコーダーの映像をですね、コンテンカツ、コンテンツ化するっていうサービスを始めたんですけど、 これ実はね、あのう、以前から無料ではやってるんですよ。 無料でっていうのはどういうことかっていうと、えーっと、動画配信のお客様、 あのう、契約してるお客様、今700社近くあるんですけど、 そのお客様は毎月1本に限りですけどね、えーっと、無料で、 あのう、ドライブレコーダーの映像を送ってもらったら、それを教材化しますっていうサービスをしてて、 と、初めはね、あのう、なんかテロップの教材を作ってたんですけど、 えーっと、テロップの教材とかってやっぱりね、伝わらないんですよね。 うまく。 で、またあのう、そのパソコンで作った音声で合成させようかなとか思ったんですけど、 それも伝わらないんですよね。 やっぱり人間の声で伝えないと、しかも誰が喋ってるっていうのが分からないと、 人ってやっぱり行動パターン変えようとしないんですね。 っていうのを考えて、今結構無理してるんですけど、そこは。 あのう、お客様のドライブレコーダーの映像が来ると、僕が解説をして、なるべく自分でやりたいんで、 僕が解説をした動画をオリジナルで作って、その動画をそのお客様だけに渡してるっていうサービスをしてます。 だから今ね、契約会社様、このボイス聞いてたら、事故起きたらもうすぐ送ってください。 僕が撮影して、なるべく早くお返しするんで。 だからそういうですね、なんていうのかな、教材化するっていうサービスを無料でやってたんですけど、 このサービスでやってたのがめちゃくちゃ好評で、 まあ好評でって言ったらダメなんだけど、事故がそれだけ起きてるってことなんですけど、 中には昔の映像なんか送ってくれる人もいてですね、 それを社内で共有化させるのにサービスとして今やってたのを、 有料でも、だから要は契約者以外でも一本撮影編集込みで受けましょうっていうことをやり始めたんですね。 それをですね、昨日プレスリリースして、あとうちのメルマガで発表とかして、 早速50社に限り無料っていう打ち出し方したので、早速結構な数、ご依頼来てましたね、もうね。 だからもしご検討されている方、今すぐ申し込んでもらった方がいいですよ。先着順っていうことなんでね。 でね、これね、なんでこんなことやってるかっていうと、事故って起きたらダメなんですけど、 その起きた事故から何を学ぶかっていうことがもっと大事。 何を学ぶかっていうことを考えるときに、やっぱり社内の方でのシェア、共有だけだったらやっぱり限界があると僕は思うんですね。 だから僕らみたいなそういう外部の人間がですね、解説をして、 しかも僕はもうこの道で20年以上やってますから、多分誰よりもドラレコの映像を見てるし、そういった知識ももちろんあるし経験もあるんでね。 だから教材としては多分、僕は多分絶対的にここに関しては譲れないくらい誰にも負けない教材を作れると思っているので、 皆さんの会社でもですね、共有することができるんじゃないかなと思います。 だから事故ってすごくネガティブですけど、それをコンテンツ化して生まれ変わるっていうことがこのDコンテンツの僕らの目的っていうか。 それで技術体験をみなしてね。 技術体験をすることによって同じ事故をしない。 ここが大事だと思うので、こんなサービスを始めました。 ぜひですね、ご興味ある方はうちのDコンテンツのLPの方から申し込んでいただいたら結構です。 もしご契約者はもちろんね、もともと無料なんで、事故が起きれば、もしくは過去の事故でもどんどん送ってもらったらいいし、 あとヒアリーハットでも全然いいですね。 ヒアリーハットでもコンテンツ化もちろんできますから、そういうのをね、やらせていただきますので、ぜひなんなりとお申し付けください。 では今日は比較的ゆっくりした1日僕過ごせますけど、 昨日、皆さんにとっては昨日ですね、僕にとっては今日なんですけど、 ちょっとタイトだったんで、明日は皆さんにとっては今日ですけど、ゆっくりさせてもらおうかな、ゆっくり仕事しようかなと思ってます。 では今日も皆さんご安全に。