TOPライフスタイルくらし上西一美の聴くだけ安全運転点呼ドライブレコーダーはポジティブに使う #50216:09 2024年3月11日 594再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次SNS活用、仕事でどう役立てるか?400回超セミナー実績とYouTube戦略ドライブレコーダーの新たな活用法とは?思いやり運転、事故防止への効果とは?企業のSNS運用、成功の秘訣とは?AI文字起こし(β版) # 初めのあいさつ おはようございます。 運転を科学する男、上西一美です。 この番組は、プロドライバーだけではなく、一般のドライバーの方にも 安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひフォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # 仕事としてのSNS さて、新しい週刊が始まりました。 皆さんはどんな朝をお迎えでしょうか。 今週はですね、僕は今日は鹿児島ですね。 今日の晩はですね、羽田に飛びまして、 明日から3日間かな、東京の方でですね、仕事をですね。 だから、今週はですね、九州、東京、 また週末はまた東京に戻るっていうですね。 そんな今週もまた移動が続く1週間になるんですけど、 昨日はね、僕はね、熊本の方で研修をやらせていただいてて、 熊本ではね、今日多分ね、インスタにアップしてるんじゃないかなって思うんですけど、 熊本にね、知り合いがレストランをやってまして、 そのレストランにちょっと寄ってきたんですけど、 熊本の地震の時に、皆さんご存知ですかね、日の取温泉っていうところで、 ロゴハウスが倒壊しちゃったんですよね。 そのペンションだったんですけど、そこのオーナーさんが今そのレストランやってるんですけど、 僕は20歳の時かな、まだバーテンダーをやってた時からですね、知り合いでですね。 熊本に行くとね、必ずそこの店に寄るようにしてるんですが、 今日は3月11日っていうことで、東日本の震災の日ですけど、 今年は元旦から地震もあったし、また熊本の地震も昨日思い出したりしながら、 自分も被災者でとかね、今日は複雑な朝を迎えてます。 そんな朝の今日のトークテーマなんですけど、 SNS、仕事としてのSNSっていう、そんなトークテーマなんですけどね。 僕は正直言うと、個人のSNSやってないので、仕事にしか使ってないです。 一番初めにやったのはTwitterですよね。 で、Twitterもそうだし、その後に始めたのがFacebook。 で、その後に始めたのがInstagramであったりTikTokであったりとかYouTubeなんですけど、 まあデボイシーなんですけどね。 元々ですね、僕はコンサルタントとしては無名だったんですけど、 僕はね、このセミナーを400回以上やり始めたのが12年前なんですよ。 その12年前何が起こったかっていうと、実はFacebookなんですよね。 Facebookで僕の講演会をアップする社長様が増えて、 それを見て横から繋がっていったっていうのが、僕のセミナー講師としての道が開けた時ですね。 だから本当にね、あの年は469回やりましたからね。 去年は438回とかでしょう。 だからあの記録はちょっと抜けないんじゃないかなって思います。 もう無理です、あれはね。 まあでもそのぐらいですね、とてもね、忙しくさせていただいて。 しかもあの当時ね、469回全部オンラインじゃないですからね。 現地に行ってますから、もう相当タフな一年を過ごしました。 そんなね、SNSは僕は仕事として使っているんですけど、 SNSのおかげでですね、もちろん仕事が増えただけではなくて、 まずヤフーニュースなんですよね。 ヤフーニュースの公式コメンテーターになったのもSNSのおかげだし、 その後は愛知県警の交通安全サポーターって仕事をさせてもらってますけど、 それも僕のね、YouTubeを見ていただいて、任命というかオファーがあったんですけど、 そんなですね、SNSは僕はね、仕事としてしか割り切って使ってないですね。 基本的にプライベートをね、これ個人的な考えなんでね、別に無視しといてくださいよ。 僕はプライベートあんまり上げるのが好きじゃないんですよ、そもそも。 自分のプライベートのことを他人に見せるっていう感覚が僕の中ではないから、 目的も分からないんですよね。仕事だったら分かるんですけど、 例えば今だったら僕はインスタグラムとか食事をね、上げてますけどね、ご飯を。 これはもう普通に仕事としてっていうよりも、 これもプライベートではないんですね。 せっかくいろんなところに行くんでね、こんないい店買ったよっていうのを紹介してるだけで、 全くのプライベートを上げることっていうのはほぼないかな。ないですよね。 まず目的が分からないんでね、やらないですよ。 だから仕事を辞めたらSNSをやるかって言うと多分辞めます、僕は間違いなく。 やる目的が全然違うんでね。 どうなんすかね、SNSに関しては、僕の場合はどちらかというと、 元々YouTubeを始めたのが、セミナーって初戦400回じゃないですか。 400回のセミナーで平均20人としてですよ。 400だから8,000人、1万人ぐらいの方が多分僕のセミナーを年間見るわけですよ。 多分ですけど。 そう考えると、初戦1万人なんですよ。 YouTubeって1万再生回数が多いのが800万でしょ。 ってなると、やっぱり伸びしろとかって全然違くて、 その伸びしろっていうのはね、有名になるとかそういう意味じゃなくて、 僕は単純に自分のセミナーとかを見ていただければ事故がなくなると思ってるので、 自分の露出を増やすべきかなと思ったんですよね。 だからYouTubeも正直言うとやりたくなかったんですけど、 無理やりやってはいるんで、今そんなに力は入れてないです、もちろん。 なんですけど、やっぱり自分が露出すればするほど事故の抑止になるって考えて、 割り切ってやってるんですよね。 そう考えると、今TikTokでもそうだし、インスタグラムもそうなんですけど、 Facebookもね、もちろんそうですけど、 Facebook最近やってないですけどね、 インスタに上げたのがFacebookに同時投稿してるだけなんで、 そう考えるとですね、SNSは自分にとって仕事っていう意味でもあるんですけど、 どういうと社会貢献っていうニュアンスも僕は持ってるんじゃないかなって思いますね。 SNSを通じてしか僕のセミナー見れなかったりとかされる方がいらっしゃるんでね、 会社が本来だったらお金を払って僕らコンサルを採用してもらったらいいんですけど、 そういうわけにもいかない会社も多いんでね、 そういう方にとっては個人で僕のセミナーが手軽に聞けるっていうのは、 YouTubeじゃないかなと思って始めました。 このボイシもそうですけどね、無料のサービスで管理者の方が、 これはどちらかというと管理者様向けに発信をしてるんですけど、 管理者の方がより質のいい伝え方ができたりとか、 そんな店舗ができたりとか、そういう目的でやってるので、 そういう意味では僕は仕事以外のSNSがないんで、 基本的にはそんなことを考えてみました。 # 思いやり運転 さて、そういえばね、企業でもSNSを活用するのが必須なんていうことをね、言われ始めて、もう長く経ちましたけど、 まあ、これはもう今、常識じゃないですかね。逆に、使ってないところの方が大丈夫かなって思いますね。 ただ、ただしですよ。僕はいろんな会社のSNSを見てて、これ逆にやめた方がいいんじゃないかなって思うSNSは多いな、事実ですね。 なんか、目的がわからないです、それも。さっきも言いましたけど、僕は個人的なものをアップしない。仕事のためにしかSNSやってないので、 仕事につながるようなことであればやるんですけど、個人の例えば、釣りのことはたまにあげてますけどね、あの気が向いたときぐらいは。 でも、さりげないことなんていうのは、日頃自分が何してるかなんて後悔もしたくないので、そういったことをアップしないんだけど、 企業さんもね、目的ははっきりさせた方がいいと思うんですよ。何のためにやってるのかっていうのは全くわからないね、SNSって多いですよ、実際に。 バズらせるっていう目的に、ちょっと走っちゃってるような気がするんですね。 いやこれってね、実は僕がYouTubeで感じたことなんですけど、YouTubeってある程度バズらそうと思ったら実はバズらせれるんですよね。 僕はもうYouTubeも徹底的にやりましたから、一番多い動画で800万、もう900万再生とかしてるじゃないですか。 ある程度10万再生ぐらいだったら意図的に作ることはできるんですよ。 だからそれはやれるんだけど、ただね、僕のYouTubeの目的っていうのは何かっていうと、バズらせるのが目的じゃないんですよね。 どちらかというと自己防止が目的になってるので、正直今YouTubeに関しては全然バズらそうとしてないので、再生回数も全然上がってないんですよ。 ただし、再生回数が、例えば昨日上げた動画なんかは多分2000再生ぐらいしかされてないと思うんですけど、これが1週間経つと3000とか4000ぐらいまで止まると思うんですよね。 でも、この3000とか4000の方っていうのは、僕は本来見て欲しい人なんですよね。 逆に800万再生されてる動画っていうのは、本来僕が見て欲しい人は何パーセントいるのかっていうと、多分1パーセントもいないです。 だから自分の本意とは全く違うんです。ただ、バズらせようとするとそうなっちゃうんですよね。 だから企業のSNSの使い方って間違えてしまうと逆効果。 だから本来自分たちが何をしたいのかっていうのはすごく決めてSNS活動ってしないとどんどんぶれていくのは確かですね。 バズらせる、バズらせたりとか再生回数上げたりとかってなると、まずほとんどの企業の場合は失敗していくんじゃないかなって思います。 そういう意味でうちのお客様でSNSで成功してるとは言わないですけど、本来こうあるべきだなって思うのはリスペクトザロー38の活動ですね。 リスペクトの活動は先週金曜日に、3月8日にイベントをやりました、僕ら。 これはYouTubeで見れますので、もしよかったら見てください。僕のサブチャンネルの方で上げてます。 このリスペクトの活動なんですけど、今回ゲストで出ていただいたヤシオウンユ、ミヤコセイソウ様。 2社の企業様に出ていただいたんですけど、この2社は社内のYouTubeを立ち上げて、そのYouTubeをですね、 ドライブレコーダーの自分の会社が思いやり運転をした、人に道を譲ったとか車に道を譲った動画を積極的にアップするチャンネルをやっておられます。 ドライブレコーダーって本来ネガティブな要素を持ってるんですよ。 例えばヒアリーハットとか、悪い運転を監視するとかね、管理するとか、それを見つけてどうだこうだって、国交省がそんなこと言ってるもんだからみんな言っちゃうんですけど、 自己防止の目的で考えるとね、それがありきじゃないと僕は思ってるんですね。 現に自分の車の運転でよかった運転を承認されてYouTubeにアップされると、ドライバーさんってやっぱり安全運転ずっとやっていくんですよ。 結果はそれでしょ。要は事故をなくせばいいんですよね。 やり方っていろんなアプローチがあって、僕はこのアプローチの仕方が一番今しっくりきてるんですよね。 自分がタクシー会社の時からやってた方法で、ヒアリーハットの映像って、違う側面から見ると事故を回避できたんですよね。 それって褒めるべきことじゃないの?って思ったりもするんです。 だからそういうドライブレコーダーの映像の使い方を逆に使うっていうか、ネガティブじゃなくてポジティブに使うっていうのはすごくいいんじゃないかなって思います。 なのでもしよかったら、皆さんも東京都の都政総のYouTubeチャンネルであったりとか、埼玉の屋塩のYouTubeであったりとか、 また以前からやってる愛知県の津玄運送様、岐阜県の丸江トランスポート様、北九州のダイヤン様、大きく安定するの案でダイヤン様。 僕が知ってる限り、この5社はYouTubeの番組立ち上げてやられてますね。 今、うちがコンサルしてる会社さんの中でも準備中の会社も何社かあるんですけど、そういうYouTubeの活動っていうのは僕はアリだと思います。 ただね、バズってないですよ。だってバズらせる必要がないから。 これは何のためになってるかっていうと、社内のドライバーさんを承認するため。運転コードを変えるためなんで、バズらせるってのは別にいらないです。 あとですね、副産物として募集ですね。応募される方が自分が応募しようとする会社を検索してみるっていうことなので、 別に1000回再生しようが、1万回再生しようが応募がゼロだったら意味がないってことですね。 そうなってくると事故が減らなかったら意味がないってことなんで、再生数には全くこだわらないでいいと思います。 本来の目的を考え、本来の目的がしっかりしてると再生数なんか正直どうでもいいので、皆さんの中でもですね、こういった活動はやられたら本当にいいんじゃないかなって思いますね。 いずれにしてもですね、SNSっていうのは基本的には目的意識をはっきりしてですね、その目的がぶれていくんでね、ぶれないようにしていただけたら成功するんじゃないかなと思いますので、 皆さんは会社でもぜひ活用してみてください。では、今日も皆さんご安全に。 もっと見る #仕事としてのSNS使い 上西一美の聴くだけ安全運転点呼上西 一美【YouTubeドラレコ交通事故防止】00:241.初めのあいさつ08:012.仕事としてのSNS07:463.思いやり運転コメント感想・質問・応援メッセージを書こう ツル2024年3月11日Youtubeのおかげで出会うことができました。この出会いを活かすために伝えていきます。伝え方を磨きます。1返信 西川雄也(株式会社フルバック)2024年3月11日何事もやる目的は大事です。でも放っておくと目的を忘れてしまうので、どこかで立ち止まって見直した方がいいですね(^_^;)今回教えてもらった運送会社様の取り組み、ぜひとも他のお客様でも実践してほしいと強く思います!ただ、安全行動を承認してあげるって思ったよりも難しいですから、ディ・クリエイト様のサポートがあると心強いとですね!!では、今日もご安全に!3返信 Ryo®︎2024年3月11日多くの人に知っていただいて、事故が1件でも無くなるといいと思うワン🐶本日もご安全に5返信
会議を短くするには #1107 9分・22時間前・ 62再生AI目次Zoom無料版活用!強制終了の効用事前共有が会議の生産性を高める長すぎる会議が思考を止める理由30キロ制限後も事故が減らない訳記事を通して伝えたい交通安全思想
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De voice 13 #134 逆送の事故は、高齢者特有の事故なのか? 3分・9月9日・ 73再生AI目次教習中の事故事例と逆走の危険性逆走事故が高齢者特有ではない理由若いドライバーも陥る逆走の盲点自分にも起こり得る事故への意識
De voice 13 #133 バイクとの事故はリスクが高い 3分・9月8日・ 75再生AI目次深夜のバイク追突事故から学ぶ危険性二輪車への追突が招く最も高い死亡率夏季多発するバイク事故へのドライバーの心得とは
解釈の違いは大きな問題になる #1103 7分・9月8日・ 110再生AI目次「飲酒運転解雇」で生じた世間の誤解飲酒運転を巡る解雇不成立の真意企業が問われる「解雇要件」の遵守とは周知徹底すべき就業規則と社員教育社会通念と法判断の大きな隔たり
今回教えてもらった運送会社様の取り組み、ぜひとも他のお客様でも実践してほしいと強く思います!
ただ、安全行動を承認してあげるって思ったよりも難しいですから、ディ・クリエイト様のサポートがあると心強いとですね!!
では、今日もご安全に!