# 朝ごはんは野菜から おはようございます。運転を科学する男、上西一味です。 今日はですね、僕は新潟の方に移動しまして、新潟に日帰りですね。 朝一の飛行機で向かいまして、夕方の飛行機でですね、戻ってくる、この予定になってますね。 今日夜は撮影があるので、大阪の事務所でですね、撮影をする予定です。 そんなですね、今日2月ももう終わりですよね。早いですね、皆さんね、本当にね。 2月はどんな月だったかな。 自分の中では、ちょっと一言で言い荒らせないですね。 でも1月からずっとそうなんですけど、モチベーションがかなり高めでですね、仕事ができているっていうのは2月も続いているって、そんな状況ですかね。 僕の場合ね、3月、4月はセミナーが若干減るんで、1月、2月は1年の中でも結構セミナーが立て続けるとおかしいな。 立て込んでるんですけど、3月、4月は比較的ちょっとセミナーが落ち着いて、5月からまたセミナーが始まるっていう、そんな感じですかね。 そんなですね、今日のトークテーマですけど、気になるニュースっていうことでね、トークテーマがあって、もう一つがですね、週末におすすめの朝ごはんっていう。 ちょっと朝ごはんの話からしたいと思うんですけどね、僕ね、朝ごはん基本的に食べるときと食べないときがあって、食べるときは絶対にやってるのが野菜から食べるってことですね。 これはもうホテルとかでも絶対やってますね。 あと、例えば食べれないとき、これはもう間違いなくトマトジュースは飲んでます。 もうほぼ毎日ね、トマトジュースは飲むようにしてるんですけど、とにかくね、野菜から取るっていうことが昼間の血糖値を上げることをね、抑えれるなんていうことも言われてるので、 昼間の血糖値が上がると何が怖いかっていうと、その血糖値が上がってしまうとね、結果的に言うとそれを下げようとした時に眠気が強くなるので、 それを抑えたいがためにですね、朝ごはんは野菜から必ず取るっていうことをね、これはもう何年も前からやってますね。 そのおかげか何かわからないですけど、昼間には強い眠気がくることっていうのはめっきり減りましたが、 朝ごはんはね、どんな時でも朝ごはんは必ず野菜から取るっていうことを、これをね、必ずやってるんじゃないかなって思いますね。 はい、ですので皆さんもね、ぜひ、朝ごはん、野菜が食べれないときはね、野菜、トマトジュースがおすすめだそうなので、僕はトマトジュースも欠かさず飲むようにしてます。 # 目的意識を常に持てるか⁉️ ということでですね、気になるニュースということで言えばですね 昨日でしたっけ、一昨日でしたっけ、日経のですね、載ってたのが 整備士、ここもね、なんか人材不足っていうことでですね 整備士のですね、平均年収がかなり高くなっているっていうね そんなことがですね、日経新聞に出てました そのね、記事見てたらやっぱりね、タクシードライバーさんの記事もね、年収もね 結構上がっている。これは軍部とね、都心部との差が大きいとは僕は思っているんですけど いずれにしてもタクシー会社でもですね、かなり年収が上がっているという記事が出てましたね でね、僕ね、ちょっといつも思うんですけど、タクシー会社も運送会社もそうだし どちらかというとブラックなイメージがあるかもしれないですけど 時間管理がね、徹底的にやられている会社が多いんですよ。もちろんできてない会社もあるし これはもう見極めないといけないですけど で、あとね、サービス残業っていうのはあまりないですよね そういった管理をしている会社はね だから意外とブラック企業と言われる企業に比べると 実はしっかりと管理している会社も多い 全部が全部じゃないです。でも業界、どこの業界でも同じかなと思いますけどね ですから、タクシー会社とかバス会社、運送会社に就職するっていうのは一つ僕はアリだと思うんですよ だけど、そもそもの選択肢の中に上がってないというところが一番問題なのかなと思うんですよね どちらかというと何か特殊な仕事っていうイメージがあるし 特にバス運転手に関しては大型2種を取らないといけないから 免許もいるわけですよ だからそう考えると結構ね、成り手になるまでのハードルが高く さらに、はっきり言うと人気がないっていうね だからそれがねダブルで人不足になってるんじゃないかなって思うんですよね ですからそういったところがね、こういう記事が出てたとしてもですよ なかなか転職を考えている人がそこに行くっていうことをしない あと新卒の方もね、そういう選択肢の中に入らないっていうところを 僕はね、もう今タクシー会社の人間じゃないんでね 当時はすごくそこを意識して求人広告を売ってましたね まあこれねちょっとね、別に具体的にこういう方法をしてたっていうのを言うつもりはもちろんないんですけど ただ一つ言えるのは他社のタクシー会社とは全く違う手法で広告を売ってたので だから僕らね、年間120名ぐらい 100台ぐらいの会社で120名集めるってなかなか結構な数だったんですよ当時は だから結局ね、運転者の数600人超えましたし 非常にですね、求人には成功した会社なんですけど まあやっぱりね、一つはやっぱりね、他社と全然違うことをやってるっていうこと それともう一つはね、それなりに考えてましたやっぱり 求人広告って考えないとね、基本的に 今までのやり方してたら人が集まるわけない これ事故押しもそうですね 今までのやり方をカタクナになってね、減るわけないんですよ だからもっと真剣に考えないといけないんですけど 真剣に考えておられるつもりかもしれないですけど 事故を減らしたりね、人を集めた経験からすると そこの努力じゃないな、考える度合いかな そこが僕らは全然他社とは違かったんだろうなと思うし 僕はそこすごく考え抜いたんでね だから結果がたまたま出たんじゃないかなって思います 何かにつけてね、同じですけどねやっぱりね 仕事って真剣にやってるつもりになってる人も多いと思うけど やっぱり考えてやらないとね 常にやることを作業としてやるのか 仕事としてやっていくのかって全然違うことやっぱり これマインドの問題だと思うんですよね 少しでも効率化を求めるとか 少しでも効果を求めるとか 僕らの場合だったらね 少しでも事故を減らせるようにするかっていうことを考えながらね 作業していくとまた全然違う結果が出るんですよ だから僕らの動画のチームによく言うんですけど 本当に細かい指示をするんです この動画の出すタイミングがここは違うとかね テロップのこの言葉を変えてほしいとか この動画の長さがあと何秒長くしてくれとかっていうことがあって これはやっぱりね 話とリンクして伝わるかどうかっていうことをすごくこだわり持ってて 僕は自身がね、セミナーでも だからコンテンツなんかでも そのセミナーの要素を持っているコンテンツじゃないと嫌なんですよね それってやっぱりただ単に編集するのか あえて伝わるために編集するのか 僕らの場合は事故をなくすための編集をするのかによってまた変わってくるんでね こういうこだわりを持って仕事をしないといけないなって思います ただ悲しいかな 一部のお客様しかそんなことは伝わらなくて ただにドラレコのコンテンツがあればいいなんてお客様も見らっしゃるんでね もうちょっとこれはすごく悲しいですね ドラレコのコンテンツであればいいなんていうね そんなことで事故なんか減らせませんからね そういうちょっとしたことをちょっと思いました いずれにしても何か目的を持って仕事をするっていうのは すごくいいことではないんじゃないかなって思います 今日はなんかちょっとよくわからない話になっちゃいましたけどね 週末、月末ですね 月末であり週末なんですけど また皆さん土日、僕は仕事ですけどね 良い週末をお過ごしください では今日も皆さんご安全に