TOPライフスタイルくらし上西一美の聴くだけ安全運転点呼歩くと閃く #100207:36 3月19日 257再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次歩くことで生まれるひらめきの正体散歩が日課へ変化した思考術運行管理者による健康チェックの要点体調を左右する睡眠の質と時間の謎健康起因事故をなくす秘訣とは?AI文字起こし(β版) # 歩くと閃く おはようございます。運転を感覚する男、上西一美です。 今日はですね、この時間も僕はホテルを出発してますね。 今日は午前中はですね、運行管理者の方の早朝のセミナーがあり、 午後からですね、自己撲滅トレーナーのアドバンス、 それを行ってから僕は大阪の方に戻る、この予定になっております。 今日のトークテーマはですね、 健康に良いこと、やってること。 最近は僕はですね、とにかく歩いてるんですよ。 本当にこれね、チャレンジをやりだしてからずっと歩くっていうのをやってるんですけど、 大体1万歩ぐらいは歩いてるんじゃないですかね。 平均すると9000歩ぐらいになってますけどね、今ね。 ちょっと歩けない日とかあるんですが、 今日はね、今日って言っても、これ今夜中なんですけどね、 今日は八代駅のホテルに入りまして、 オンラインの研修を昼から行ってたんですけど、 終わってからですね、ご飯を食べる時にホテルの周り、駅の周りをめっちゃ歩いてましたね。 今日もね、歩数を何とか1万歩以上稼げたので、 毎日ね、そういうことをやってます。 エスカレーター、最近乗らなくなりました。 トロッタ持ってるんでね、結構重いんですけど、 これもね、筋トレになるんちゃうかなと思ってですね、 ほぼ今、階段をよっぽど急がない限りね、 トロッタを担いで歩いてるっていうことをしてますね。 ですから、歩いて出してから何か変わったかって言われると、 そんな何かが突発的に変わったっていうことはないんですけどね。 いろんなひらめきがあるなぁとは思ってますね、今はね。 だから、そういうひらめきが歩いてて、 特に普段と違う道を歩くようにしてるんですけど、 そういう普段と違う道を歩くとですね、 何て言うんだろうな、 ちょっとした違う発想が出てきたりとか、 そんなことがあるので、これはすごくいいなぁと思ってますね。 そうですね、別に歩くこと自体がどうこうっていうよりも、 ちょっと気分転換になったりとか、そういったことになってますね。 今まで歩くのあんまり好きじゃなかったんで、 なるべく歩かないようにしてたんですけど、 楽な方、楽な方にしてたんですけどね。 最近は早めに着くと、今まではカフェに入ってたのが、 その目的地の周りを散歩するっていうのが日課になってきたので、 それはそれでいいんじゃないかなって思いますね。 そのうちまたランニングするとか思い立つのかなと思うんですけど、 今のところは全くやる気がないです。 昔は5時から起きてランニングしてたんですけどね。 一時期やってましたけど、全く今はやらないですね。 そんなトークテーマでした。 # 点呼などで健康管理を❗️ さて、健康管理といえばね、やっぱりね、あの、 転校とかでね、あの、この健康状態の把握をするっていうのは、 当然、僕らね、運行管理者はやらないといけないことですから、 当然皆さんもね、あの、健康管理の、あの、転校で、 こう、いろいろ聞いておられると思うんですよね。 まあ、まず、うんと、そうですね、あの、睡眠の有無の確認。 まあ、これはやらないといけないので、しっかりとやられていると思うんですけど、 あの、睡眠時間の適正な睡眠時間って皆さん決められてますか? まあ、この適正な睡眠時間ってね、僕はよくわからないんで、 えっと、人によっては違うんでね、 まあ、あの、大谷翔平さんとかね、めちゃくちゃ睡眠時間長かったりもするし、 えっと、睡眠時間が短い芸能人、 赤塩さまさんとかも短いそうですけどね、 まあ、そういう方もいるし、っていうとね、 まあ、いろいろ適正な睡眠時間って人によってちょっと違うんじゃないかなと思うから、 まあ、わからないですよ。 まあ、ただ、前からね、このボイスでも言ってますけど、 あの、6時間以下になると、あの、すごくリスクが下がる、リスクが上がるんでね、 まあ、そういう意味では6時間というのは一つの目安にしてもいいのかな、なんて思いますね。 まあ、僕の場合は、えっと、体調がいいのは7.5時間とか8時間ぐらいですかね、僕は。 あの、まあね、ずっと自分の睡眠時間とか、あの、記録してるのでわかるんですけど、 やっぱり調子がいいのは7時間、8時間寝ないとダメかなと思うので、 まあ、ちょっと今日はね、短い。 昨日も短くて、ちょっとね、えっと、実は明日も短いんで、どうしようとか思ってるんですけどね。 あの、まあ、こういうちょっと睡眠時間が短いのが続くと、ちょっと僕は体調があんまりね、良くならないので、 まあ、なんとかね、あの、仕事調整をしていかないといけないなと思ってます。 で、あとはね、あの、健康管理で言うと、やっぱり、うーんと、 まあ、僕はね、その、正直、見た感じで運行管理者やってた時は止めてましたけどね。 あの、もう、結構すぐね、車止めちゃう方なんで、うーんと、だから、 まあ、止めるって言っても、うちの会社はね、あの、タクシー会社とかで、 まあ、当時ですよ。もう20年以上前なんですけど、 止めるのは結構で、給料補償した止め方をしてたりもしてたんですよね。 まあ、有給にしたりとかしてたんで、まあ、もしてたんで、 だから、あの、結構ね、その辺りの、こう、しっかりとコンプライアンスは守ってた会社だったんで、 まあ、結構止めやすかったっちゃ止めやすかったんですよね。 まあ、だから、基本的には僕はもう結構ね、やっぱり止めることが多かったんですかね。 あとはね、最近ちょっと僕思うのは、あの薬ね、服用してる薬をね、 しっかりと、あの、把握していただくっていうのもいいんじゃないかなって思います。 ちなみに、あの、去年、過去川でしたっけ?兵庫県のね、 あの、新近高速で車が暴走した事故。 あの、報道の時に、年間健康金による事故300件ぐらい起きてるって言ってました。 だから、ほぼ毎日起きるってことですよね。 まあ、だから皆さんの会社でもね、そういう事故が起きない、起きる前にね、 しっかりとした店舗で、あの、チェックをね、していただけたらいいんじゃないかなって思います。 あの、まあ、今後ね、健康管理ってすごくね、重要になってくると思う。 まあ、今後っていうか、まあ、前から重要ですけど、 まあ、ますます業界でも重要になってくると思うので、 ぜひ皆さんね、健康金による事故、あの、これを防止するためにはしっかりとね、やっていただきたいし、 また、あの、僕らのね、契約会社様は、あの、毎月ね、健康管理の動画、あの、5分の動画を流しているので、 まあ、ああいうね、こう、ドライバーさんでもすぐにやれるようなことから始めたらいいんじゃないかな。 あの、僕なんか、まあ、歩くっていうことをね、やってますけど、 まあ、これ気軽にやってる、手軽にやってるんでね、別にそんな負荷かけてないですから、 まあ、そこからスタートしていただいたらいいんじゃないかなと思います。 では、今日も皆さん、ご安静に。 もっと見る #健康のために続けていること 上西一美の聴くだけ安全運転点呼上西 一美【YouTubeドラレコ交通事故防止】03:291.歩くと閃く04:072.点呼などで健康管理を❗️コメント感想・質問・応援メッセージを書こう Ryo®︎3月19日適正な睡眠時間は難しいワン🐶6時間は眠るようにしたいワン。本日もご安全に1返信
常に副業のアイディアを #1125 6分・一昨日・ 71再生AI目次事業アイデア構想の常態化将来を見据えた副業選びの視点Bass釣り再開が拓いた新たな縁趣味が育んだビジネス人脈の広がり現在の会社を創り出した2018年の軌跡
何事も全力 #1124 9分・10月22日・ 88再生AI目次学生時代「勉強嫌い」からの変化中学時代の「猛勉強」その裏側「勉強は役に立たない」その真意知識が未来の判断力を高める秘訣何事も全力投入が拓く人生の道
De voice 13 #153 被害者にならない為に 3分・10月21日・ 64再生AI目次高速道路上の停車が招く悲劇事故時に最も危険な「ある行動」命を守るための事故発生時対応被害者にならないための運転とは
ながら運転は過失なのか⁉️ #1123 6分・10月21日・ 97再生AI目次ながら運転による事故判決とその量刑への疑問13秒の「目閉じ運転」と過失の境界線システム監視では解決しない根本的な問題点無事故無違反が招く「ながら運転」のエスカレート運転する人間の責任と時代の変化への問い
隙間時間リスト #1122 9分・10月20日・ 106再生AI目次「隙間時間」を無駄にしない思考法10分でできる隙間時間の活用術意外な趣味?プラモデル制作の魅力在宅ワークで隙間時間を充実させる秘訣パソコン制限で得た時間と新たな発見
物事は、逆算方式で #1121 8分・10月19日・ 102再生AI目次70歳までの人生計画を逆算65歳目標が行動を変える理由今すべきを導く逆算方式とはあなたの人生ゴール設定の重要性成功を導く逆算思考の秘訣
De voice 13 #149 自分の過失にこだわる 4分・10月16日・ 79再生AI目次もらい事故における過失割合の真実相手の8割より自身の2割にこだわる理由回避できた2割が命を左右する可能性事故を「もらわない」防衛運転の真髄いかに自分の身を守るか?究極の問い
ニュースには二面性がある⁉️ #1120 8分・10月16日・ 96再生AI目次プレゼン能力が向上する落とし穴運転行動を変える本質的プレゼン報道に潜む「アクセル事故」の罠高齢者だけではない踏み間違い事故ニュースの「二面性」を見抜く視点