# 【アップデート・ログ】11月10日は「無電柱化の日」──日本の電柱がなかなか減らない本当の理由 どうもみなさんおはようございます。川崎秀人です。 今日もアップデートログを撮っていきたいと思います。 今日は11月10日ですね。 このね、今日11月10日っていうのは無電柱化の日と言います。 つまり、街の皆様の見えるところに電信柱や電柱を建てないという無電柱化の日と言います。 これは皆様も推測できるかもしれませんが、通信すると1110じゃないですか。 つまりこの1を電柱に見立てて、それを0にしようという意味が込められています。 覚えやすいっちゃ覚えやすいですよね。 この無電柱化の日っていうのは、2016年の12月に成立した無電柱化の推進に関する法律っていうのがあって、 これいわゆる無電柱化推進法っていうんですけども、その中で定められました。 法律の中では国と地方公共団体は、この日にふさわしい行事を行うように努めることとされています。 果たしてどんな行事がやられるのか、私は知りませんが、なんかやられるんですかね。 現状のこの無電柱化の進捗はどうかというと、実は日本の無電柱化っていうのは海外と比べるとまだまだ遅れています。 ロンドンとかパリといったヨーロッパの主要都市はほぼ100%無電柱化が進んでるんですよね。 以前ドイツに行ったことがありますけども、ドイツも本当にベルリン電柱がなくて、 代わりになぜか外に水道管があるっていう、ピンク色の水道管があるっていう、めちゃめちゃオシャレな仕様でしたけども。 そういう無電柱化が100%に近い形で進んでいる中で、日本は東京23区でも1割に届かない水準のようです。 全国には大体3600万本の電柱があると言われていて、 法律がこれができたのが2016年で10年経っているわけですけども、目に見えて減っているとは言えない実情っていうのがあります。 まずは無電柱化するメリットデメリットっていうのを皆様にお伝えをすると、まずメリットの一つは景観ですね。 電線がない街並みは当然空が広く見えて本当にすっきりしている。 なので観光地や歴史ある街並みでは特に大きな効果があるんじゃないかなと思います。 もう一つは災害対策ですね。やっぱり地震とか台風で電柱が倒れてしまうっていうニュースをよく目にします。 電柱が倒れると当然停電は起きるし道路を塞いでしまって救急車や消防車が通れなくなってしまうこともあります。 電柱を地中に埋めてしまえばこうしたリスクを減らすことができる。 一方でこれを隅々までやろうと思うとかなりコストがかかってしまうという部分もありますし、 あとはメンテナンスのしづらさですよね。 電柱が外で可視化しているのでどこが切れているかというのを判断がしやすいというふうに思います。 一方で地中に埋められてしまうとどこが切れたのかというのはセンサーダイオリの部分がありますし、 センサーでも今のところピンポイントでここだというふうに特定することができないと。 場合によっては一時道路を掘り起こさなければならないし、そう考えると手間も費用もかかるんですよね。 なのでなかなかここが進まないという部分があります。 そして今日伝えたい一番のポイントは何でこの無電柱化が進まないのかという部分です。 これは工事の難しさなんですよね。 電線を地中に埋めるためには電線共同工という、いわゆる電線や通信線、いわゆる電話線をまとめて収納するための電線共同工というのを土の下、道路の下に作らなきゃいけないんです。 これが実際国交省が発注しても結構不調に終わっちゃうんですよね。 つまり建設会社の人たちが誰も俺やるぞって入札をしてくれない。 なんでこういう状況が起きちゃってんのというふうに建設会社に聞いてみたことがあるんです。 そうすると本当に苦労されていて、地面の下には地面に乗ってないものが結構たくさん埋まってるんですって。 なので設計図通りに工事を進めようとしても、今日は例えば100メートル行くぞと思っても、わずか数十メートル掘り進めただけですぐに設計図にないものが出てきてしまったりするんですって。 そうなるとこれは撤去していいものなのかというのを市役所に確認しなければならない。 そんなところがこの確認にものすごく時間がかかるんですよね。 それこそ古い物体で設計図にもないわけですから、市役所は調べるのにものすごく時間がかかってしまうんです。 そうするとその間、その日の作業は止まってしまいます。 それ以上工事を進めることができない。予定の後期よりもはるかに時間がかかってしまう。 そうやって確認作業をしてくれている間においても、建設会社は現場で働く人たちを雇っているわけですから、 働いていてもその方々にはきちんとお金を払わなければなりません。 つまり自分たちの責任ではない理由で建設会社が負担を背負い込んでしまうという実態なんです。 そうなっちゃうと事業者の皆さんも積極的に撤ってあげづらいよね。 だからこそこうした状況でも国はしっかりとお金を払うべきだというふうに思っています。 この電線共同工は国の予算で進められている事業で、 図面にない埋設物が出てきて工事が止まるというのは現場の努力ではどうにもならないじゃん。 その分のコストはやっぱり発注する側、つまり国がきちんと負担するということがとても重要になったと思います。 合わせて埋設物の確認をもっとスピーディーに行える体制づくりというのが必要だよね。 地下の情報や参考文献をしっかりとAIに食べさせて、 そしてすぐに状況が判断できるように検索ができるようにするというのもとても重要なものなのかなというふうに思っています。 というのが工事がなかなか進まない現状なんですけども、 実はこの無電中華については僕がこのボイシーのパーソナリティとしてデビューして間もない頃に一度お話ししているんですよね。 これがボイシー側で取り上げられて川崎秀人さんという人がこういうことを言ってますというのを紹介してくれたこともありました。 改めて今日もそういうお話をさせていただく日が巡ってまいりましたね。 前回よりも聞いてくれる人が増えていると嬉しいなというふうに思います。 というわけで、今日は無電中華の日にちなんで無電中華の現状となかなか進まない理由についてお話をさせていただきました。 ぜひぜひ皆様のなるほどなぁにつながれば嬉しいなぁと思っています。 それでは今日も一日を張り切ってまいりましょう。 じゃあねー。