シカとカモシカの事故対応。

05:23

2017年4月29日

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司書タカハシの寄り道文庫

司書タカハシ

1. 00:07

   1.

   タイトルコール
2. 00:18

   2.

   初めのあいさつ
3. 01:14

   3.

   JR東日本キハ100系、釜石線など走る車両にシカ衝突対策の排障器を試験導入

   http://rss.rssad.jp/rss/artclk/RWFTmzjGxpl3/2b314773c1df18f07e517159fd8f38a4?ul=3WQiH2.6lPTpZtOGZsipJrAPeJT2hbYq7B_BmlHiWSzMdboSN2IbXYdAjHNeII.kjFODdLo91nSsiZ5FYZS3_sxrJ4ns

   
4. 02:12

   4.

   記事へのコメント

   
5. 00:41

   5.

   あっそういえば！

   
6. 00:12

   6.

   頂いたコメントへのおかえし
7. 00:42

   7.

   終わりのあいさつ

コメント

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ぶん

2017年4月29日

後の処理とか色々大変なんですね〜「避けるよりもぶつかる心構えをしろ」と教わった事はありますが、事故の後の大変さ、初めて知りました〜

返信

司書タカハシ

2017年5月4日

無理に避けて事故になることもありますものね。救出しようとしても動物たちが興奮して暴れるので、命懸けなんだそうです。

しんちゃん父さん

2017年4月29日

鹿を沿道に運ぶというなかなかできない体験をされたんですね。人間と動物の共生の難しさを感じるエピソードでもありますね。

返信

司書タカハシ

2017年5月4日

そうですね、結構市街地にクマが出たとの情報があったりしてビックリすることもあります。動物たちの生活範囲が狭くなってきているのですね。