リクルートの調査によると、
物流ドライバーや
建設業職人/技能者など、

人手不足の現場職の年収が
上昇してきてるとの事。

俺からしたら、
『ようやくですか。』
っていうのが本音。

だって考えてみろ。

この何十年、
「底辺職」だの
「誰でもできる」だの
好き放題言われ続けてきた。

挙げ句の果てには
キツい/汚い/危険の3Kだなんて言われ、
人権なんて無いに等しかった。

けど実際の現場を見ればわかる。

現場が止まったら社会が止まる。

道路も橋も駅も
病院も学校も
物流もインフラも、
全部ブルーカラーの現場が支えてる。

なのに、
・給料は上がらない
・休みは少ない
・人手が足りないからずっと忙しい
この状態で人材が集まるわけがない。

「需要があるのに供給が足りない」
なら価値は上がるはず。

だが今までは、
その供給を安い労働力/外国人労働者で
誤魔化してきたから、
日本人技能者の給料が上がらなかった。

そんな中何十年という時間をかけて、
ようやく政府が外国人の犯罪率上昇や、
技術/品質の低下に危機感を感じて
単価/賃金が上がり始めた。

当たり前の正しい形になるのに
どれだけ時間が掛かったことか。

ーーーーー

ただこれで終わりじゃない。

俺がムカつくのは
「給料が上がってきてる」って言いながら、
まだまだ現場の底上げを邪魔してる
連中が生き残ってること。

例えば、

安い労務費で回すために
低賃金の外国人労働者を
奴隷のように扱って、
補助金を貰って搾取してるような
ゴミみたいな経営者。

下請を叩き安請負をさせて、
正当な取引もろくにする気がない
悪徳元請企業。

ムダに間に入って
現場に何の価値も出さず
紹介料だけ抜いていく
クソみたいなブローカー。

こういうヤツらが残ってる限り、
真面目にやってる会社が馬鹿を見るし、
搾取される職人は減らない。

早くコイツらを
業界から追放しなければならない。

ーーーーー

だから俺は言いたい。

これからの業界は、
“ちゃんと還元する会社”
だけが生き残れる時代になる。

・正当な雇用を
・正当な取引を
・正当な教育を

この当たり前を
徹底できる会社に人が集まる。

逆に搾取系の会社は
ドンドン人が離れる。

そして消える。

“腕のある人材が会社を選ぶ”
という時代になってきてる。

現場の人材は奴隷じゃない。

職人は会社の道具じゃない。

ーーーーー

政府にも言いたいことがある。

業界の人手不足を本気で解決したいなら、
小手先の対策じゃなくて
構造から改革してほしい。

・労務単価向上
・多重下請構造の是正
・不透明な中抜きの抑制
・見積の内訳の透明化
・適正工期の徹底

この辺りを元請企業と
協力して本気でやれば、
ブルーカラー人材の不足は
確実に改善する。

「人がいない」って嘆きながら、
職人に満足な給料が行き渡らない構造を
放置するのは矛盾でしかない。

あと、
外国人雇用の補助金なんてやるくらいなら、
“ブルーカラー全体の賃金を上げる”
方向に予算を回してくれ。

安い労働力で回す前提の仕組みは、
結局現場の価値/品質を下げる。

その結果、
・日本人が入ってこない
・技術が継承されない
・品質が落ちる
・事故が増える
これを繰り返してきたんだろ。

ムダな補助金なんて即廃止して、
ブルーワーカーの労務単価向上に
予算を充ててください。

ーーーーー

そして最後に！！！

今までブルーカラーを
バカにしてきた連中へ。

お前らが見下してた仕事が
社会を支えてる。

お前らが嘲笑ってた仕事が
今価値を取り戻してる。

ここから先は、
現場の技術と人材が
もっと評価される時代になる。

だからこそ俺は
ブルーカラーのプライドや
素晴らしさをもっと広めたい。

その上で、
2040年にはこのままだと
約100万人のブルーカラー人材が
不足すると言われているので、

これを機に一緒に
同じ業界で働かないか？

AIだなんだで日本人の失業者も
ドンドン増えるみたいだし、
せっかくならブルーカラー復興に
協力して貰えたらめちゃくちゃ嬉しい。

皆様はこの件について
どう思いますか？？

ぜひリアルなご意見を
コメントで教えてください！

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