# 月曜まで特別価格配信中! 鬼時短［2］前半はこちらから↓ はい、おはようございます。木下です。皆様いかがお過ごしでしょうか?ということで、いよいよね金曜日ということでね、今週も今日もって終わりということですね。 土日も仕事の方いるかと思いますが、まあね基本的には鼻筋ということで、私も今日は夜はですね、ちょっと会食が一件ありまして、ちょっと楽しみにしております。 スパイス系をね、ちょっと今日はね、食べに行く予定になってるんで、ちょっとお腹の調子を整えていきたいなというふうには思っています。 昨日ね、ちょっとびっくりしたのが、いよいよ供給制約社会が本格的にやってきたなと思うことが一つありまして、 うちですね、サントリーのウォーターサーバーを契約してるんですけれども、水があったかいのとか冷たいの出るやつね、ちょっと吸い取り入れて持ってこうみたいなね、そういう時にも役立つんですけれども、 このサントリーのウォーターサーバーが、いよいよ来年なんか撤退するという通知がきまして、なるほどなあと思ったんですよね。 ウォーターサーバーって一時期はすごい儲かるビジネスだったんですよね。水商売ってね、世の中言いますけど、まさに水を売るという商売で。 ただ今すごい乱立していてですね、たくさんの事業者がこのウォーターサーバーに参入をしているというのがあります。 競争が激しくて、かつですね、競争激しいという事はイコール、儲けが薄いんですね。だいたいウォーターサーバーのカタログとかそのウェブサイトとか見てるとですね、 まあだいたい表記されるのは、例えば500ミリリットルの水を買った時に、コンビニで買えば100円ぐらいしますよね、あの500ミリでね。 だけど、ウォーターサーバーであれば500ミリ換算すると70円とか、たくさん買えば60円台とかになってきますよみたいな感じで、つまり割安ですよ。 つまりまあね、普通にコンビニで水買うよりも安いですよっていうのが基本的に競争軸になってるんですね。 だからコンビニよりももっと高い水ですよっていう商売じゃないので、基本はまあ儲けがやっぱり薄い。 一番いいのはコンビニで買ってもらうことっていう状況は変わらないわけですね。 プラスコンビニで大きく違うのは、自宅まで配送しないといけないっていうことなわけですね。 ウォーターサーバー自体は当然水を運んでくる、天然水とか運んでくるわけですね。 そうすると運ぶコストってデリバリーコストがかかるわけですね。 ここが今やっぱり大打撃ですね。2025年問題と言われてますけれども、多いんですね、働く人たち、運送する人たちが変わってくる。 2024年問題がごめんなさい。今年からどんどん変わってくるわけですね。 そうするとおそらくいきなり値上げをたくさん運搬業者化するわけではないと思いますが、 ただ確実に今年、来年、再来年と運賃が上がっていくってことがもう見えてるんだと思うんですね。 サントリーのウォーターサーバーは佐賀急便と契約をしてたんですけど、おそらくそこの交渉もなかなかタフだったんじゃないかなというふうに思います。 そうすると結果としてコンビニの方がまとまって物流システムがまだあってですね、 これ乗っけておけば基本的には自分の倉庫から出してコンビニの流通物に乗っけちゃえば、 あとはかなりまとまった量をコンビニに持っていく。人間はそこまで買いに行くわけですから、 各家に配送するよりは配送ポイントの数ってものが少なく済むわけなので、 これはですね、やっぱり自宅配送っていうものが相当ハードルを今後上げていくんだなと思いました。 今、我々結構Amazonとか楽天とかいろんなネットショップで買うと自宅まで届けられるっていうことがありますけど、 あれね、相当今後厳しくなってくるんじゃないか。どんどんプライムも値上げしますけどAmazonもね、 高くなっていくと思いますし、プラスおそらくコンビニ受け取りとか、ありますよね、コインロッカーみたいなの受け取るとか、 あれが受け取るときにはタダなんだけれども、自宅まで配送する場合にはプラスでお金を取るっていうふうになっていくのが、 今後の基本なんじゃないかなというふうに思っています。コンビニで値段高くかつ配送費がかからない形で水を売るのが、 サントリーはウォーター事業として一番良いという判断をして、いちいちウォーターサーバーで安い水を自宅まで配送するっていうのは、 やめようというふうに判断をされたんだなというふうに思いまして、昨日の夜、やっぱり供給制約社会だなと、 なんぼでも運ぶやつはいるみたいな時代は終わったというふうに思いました。皆さんはどうでしょうか、 こういう供給制約社会の兆しみたいなものが見えるものを、ちょっと敏感になっていくといいんじゃないかなというふうに思っています。 今日、明日お話をしたいと思うのは、こないだ南基白浜の空港再生に取り組んでいる事業の視察をしてきたんですけれども、 その時にいろんな話をしていて、やっぱそうだよねって思ったのは、やっぱ全てはパッションから始まるってことなんですね。 今日、明日は改めに厚苦しい話ですが、一言してみたいというふうに思っております。 # プレミアムリスナーを募集しています!! 申し込みはWEBからがお得! こちらから↓ このチャンネルはプレミアムリスナーの皆様のおかげで成り立っております。 週7回放送のうち4回がプレミアム限定放送になっておりまして、 生放送のアーカイブやプレミアム限定の生放送も随時行っております。 今月からはプレミアム限定のコミュニティも発足しておりますので、ぜひジョインください。 # 月曜まで特別価格配信中! 鬼時短［2］後半はこちらから↓ はいということでまあねこれ授業やるときにですね まあ pdca みたいな話があるわけですよねこれプランドゥチェックアクトアクション というのでまあ基本的にプランを立ててまあやって チェックしてまあそれをアクションでね反映しましょう というのはこれ話なんですけれども pdca っていうのこれ実は日本の像だっていうふうに 言われている話でこれあの日本の生産性改革をね戦後やるときに アメリカのですねまあのその言うあの生産性改善の専門家が来て話をした ときの話を日本の当時の生産性本文の方が pdca っていうものに直してまずと言ってるってまあそんな感じなん ですね ただまあこの間ねまあこの岡田さんっていうのはの今の南岸山空港の運営会社の 社長さんなんですけどもその方さんとかも関西国際空港のですねもう2兆円を超える まあその営業権売却をですね世界中の空港会社 あーとかとやり合ってですねどうにか成立させた 素晴らしい便はのそういうなんですね再生人の方なんですけれども 岡田さんと話をしててもですねまあなんかやっぱり でも結局最後はパッションだよねみたいな話にはなったんですよね やっぱ pdca とかって言った時の p てもパッションでしかないよねっていうので でこれはやっぱり私も非常にあの時間があってですね やっぱりは事業とか取り組みっていうのは最初からですねこれは絶対に儲かる絶対 100%いいことだみたいなことっていうのは大体あんまうまくいかないんですよね で何かても小賢しく計算ばかりしているうちにですね 大抵他の人がもうやっちゃってるみたいなことはたくさんあるんですよ だからあの 昨日ねあのちょっと偉人の話をまたしましたけれども大原孫桜の話しましたが 大原がいつも言ってるように3人ぐらいが周りで賛成してぐらいちょうどいいと 順にいたらですね 7人ぐらいが反対してるってうちにやらないと物事のあのいわゆる正規ってもらうのが しますよって話なんですね でやっぱりやりたいと思った時にだいたい2つの人がいるんですよ 計算してああこうで割に合わないなぁじゃあやめておこうかなーっていうことばっかりを 考える人 まあいわゆる世の中でできない理由を考える人ですね もう1個はやりたいと思ったらまずはやってしまうって人なんですよね よくある企業とかまあ自分でおさくその副業とか 別に本業すげー頑張るでも何でもそうなんだけど決断をする人っていうのは これやりたいと思った時にまずやってしまうっていうこのパッションね こういう情熱的な部分というのがやっぱ強い人なんですよね でこれが冷めちゃってるとやっぱり結局計算して計算してなんか自分を納得させるできない 理由を作っていくって方向に回ってってしまうというとこれはねやっぱり人生の チャンスってのはほとんどの掴むことができないんですね しかもですねまあ例えばプレゼンをされた時にこれこれこうやって計算が合ってるから やりたいんですって言ったら今は別にやれば自分でみたいな話で多くの人を巻き込んで いく上においてはですね 最初にや絶対にこれは必要なんだとかやりたいんだっていうことを情熱的に語れるかどうか っていうことは極めて重要ですね 共感力を高めるというとあれですけれどもやっぱそもそも何事もやってみないとわからないん ですねがやってみなきゃいけないんですよ でやってみて問題台で発生してでそれで学んで次にあの調査したり工夫をしたりするっていう 流れで始まるから いわゆる世の中で言う pdca プランドゥーチェックアクションみたいな話っていうのはまずやったやつ ですね これで1回やった奴がちゃんとやっていく あとは組織だってやってくるにおいては pdc 回していくっていうことは言ってあっていいと思うんですけど いきなりですね何もやってない奴が pdca だ pdca だって言っても お前もプランばっかりじゃねーかっていう話になるわけです これ結構ね現代時多くてネットにでも何でもいろんな情報溢れてるでしょ だからまああのとりあえず例えばね私のね 今やっておにじたんとかもそうだけどおにじたん遊んでやらなきゃなーとかと思いながらも でもなぁまあなんか自分にあんまりできないかもしれないからなぁと思って終わっちゃう 人 でもに絶対自分で時短やって時間を圧縮させて絶対達成するんだというふうに思うとここでさが やっぱり生まれるわけですよね でまぁ月曜で特別価格走ですぜひ聞いてもらって聞いてよかったなぁじゃなくて聞いたら 絶対自分の生活とか仕事に取り入れるなぁと思ってる パッションがある人っていうのは役に立つんです だけどそうじゃない人は役に立たないんですね もしくはまあなんか俺ら関係例があんなキャラしていいやってやめちゃう人はまあ何にも ならないわけですよ そうだこのあたりってやっぱ知識とか人とかねそのお金みたいなものっての組み合わさ っていう自分でやりたいことって動かしているわけですけれども だけどまぁその中においてですねこの頭でっかちになっちゃったりとかですね まあ頭でっかちになっちゃうとだいたい先の木さんというか計算ばっかしすぎてですね 結局やらないって話になるわけですねこれ起業したいみたいな話もよくあるんですよ あの起業起業したい起業したいって言いながら全然起業しない人ね どうした起業できますかっていうからや今すぐあの法務局行って陶器だしてください 会社すぐできますってまぁいつも言うんですね まあ要はやってそれからまあ書きながらやっていくっていうのを前提に自分がそれでも やりたいと思えるかどうかっていうことがすごい必要なんですよね なんかそれを何でもマニュアルを読んでやっていこうとか誰かに教えてもらってやろう みたいな思ってる人っていうのは一生チャンスが来ないとまでは言わないけどかなり厳しい なというふうに思いますよね だってあのやろうと思ったらやれるんだけどやれない理由をあの 弾き出しではないですかって言ったら他なら自分なんですよね だからあまりでこの計算して割に合わないからやめとこうみたいな話 はずれているものをね修正していくみたいなことはやってきゃいいんだけれども やらないにはですね修正も改善も減ったくれも何もないんですね だからこの pdca とかってねなんかいろいろいう人に限ってですねじゃあお前やってるのが やってないみたいな結構いるんですよ これ何かと頭で価値になってプランプランプランプランってずっとプランやってて ルー行かないんですよルーにねねなルーに ドゥはもう絶対に100パー成功するものがプランニングできるまでというはしねーみたいな ことやってるとですね まあ一生終わっちゃうよって言えばそういう話ですね来ないのかさんの話してて そんだけね聖地にいろんな計画をもちろん組み立ててですね もともとはなぞ道路なんですよ東大の土木の出身で道路のねあの 研究してたっていうなかなかね 非常にマニアクスでもこれですごい僕面白いなと思ったのは あーでも確かに滑走路はまあ道路と一緒ですよ舗装ですもんねって話をしてそうなんですって 言われているお母さんはですね ででこの中でもすごい一番一般の道路と違うのは 魔毛とかその耐久性に関しては空港の方が簡単なんですって言って普通空港のすごい大変 そういう思うじゃないですかそうなんですかって言ったら基本的に道路が予想より早く痛むって いうことのほとんどっていうのはあの化石祭 つまりあのトラックで本当は積んじゃいけない量の荷物とか飛んでめちゃめちゃ重たくなって トラックとかがガガーと走っていくことによってまあその 舗装自体が歪んだりとかですねしていくっていうことがやっぱりみたいでただ飛行機に 関しては絶対にルールを守ったものしか飛んでこないから 最初に計算をしてこれぐらいであれば例えば20年持ちますってやったら確実に20年持つ っていう話なんですねそれ聞いてやなるほどなぁって思ったんですよこういうのも 実際行って聞かないとわかんない話ですよね そうだから実は滑走路の整備っていうものは本当に計画通り行くと あとはあの運営会社自体がよりたくさんのお客様に来ていただいてでターミナルとかでも ビジネスをやってターミナルからこの外出ていくお客様を増やねあのいろんなところ に接続するってビジネスをやって旅行業をやったりとか 東京の企業とかにプレゼンテーションして企業合宿とかをどんどんやってもらうみたいな まあ1日3便の飛行機しか飛んでませんから今ね羽田から なきしゃま空港でこれは基本的な満席にするってことができていればですね 十分ビジネスとして成立するわけですね だけどまあそれをちゃんとやらないでプラス今みたいに旅行業もやってなきしゃま 空港のことだけじゃなくてですね 周辺にお客様どんどん送っていくってことしかもそれは なきしゃま空港がある場所だけじゃなくて周辺ねその熊野古堂の方もそうだし なぜ串本町ですから南の方もそうだし 田辺の市街地もそうですいろんなところ全体でトータルでやっていくっていう dmo 授業も あったりとかしてですねこれなかなか面白いなと思う こういうのもだけでも岡田さんとかもそうだけど 空港名会社ねえ関空とかを成功させてやったって言ったらこういうビジネスをやり たいって会社たくさんあるわけですね だからそれでなんか適当に行っとくってことができるんだけどそうじゃなくてですね 自らね 南北白浜にまで引っ越してで南北白浜空港の音近くに住んでらっしゃるらしいんです けど いや木下さんと私が借りてたね東京の駐車場より安くてめちゃめちゃいいえ借りれ ますよすごいですよってです しかも空港めっちゃ近いから数分で空港で飛行機に乗っちゃえば1時間足らずで東京 までいける こんな素晴らしい場所ないですよってやっぱ自分で住んでですね さらに空港運営のことを実務的にやってしまう しかもお客さんがですね着陸してバーと出てくるじゃないですか そこにですね大抵待ち構えてですねこんにちはこんにちはやってるんですよ そうするとだいたい地元の人何回も出張を受けね よく行く人とかはもだいたいみんな知り合いになって出張にたくさん行く人って いうことは結構は地元で活発にビジネスをやっている方だったりするわけなので そうするとそこからまたつてができてまた空港運営会社とした新しい事業を広がっていくって いうことになるんですって話を聞いてあそうやって 社会資本も形成していったりとかいろんなことやるんだなーって思ったわけですよね だから実はあのまさにこの間ね話をした山口周さん言ってたようなね その自分のね人的資本で稼げるものじゃなくて社会資本によって世の中の人たちはプライシングして 金融資本を獲得できるんだって話がするとですね まさにこの方さんのやり方も社会資本すごい意識した仕事のやり方をされているなって思います よね やっぱりこうやって空港を自らオーナーシップを持って経営し地元の中再生していく だけどこれはですね見かけで言えば関空のものをベースにして だからちょこちょこコンサルをやるみたいな方が計算したらリスクも少なくて割に合うという ように計算する人は多い沢山いるんですね だけどそうじゃなくて本当に空港とか地方自体をですね 変えようというふうに思って自らも一緒にリスクを共有してやりたいと思ったらまずは やってしまう人なんですねこの方さんもね だからこそ今空港運営会社が面白くなっている もちろん運営会社をねあのその植木を買収して始めた頃に頃なく来てですね まだなんか新設のターミナルが思うよりまであの回してないとかいろいろなことよ 課題をたくさんあるそうです だけどそれでも自分で明るくですねこのパッションを持ってやっているといろんな人が集まって くるということで でまぁなんかぜひですねなんかなんとなくねこれ金曜日ということであれですけれども1週間 終わってですね なんかうまくいかないなとかねなんかもっとこうしたいなと思った時にやっぱ パッションですね だからこれ実はあの子供とかそういうのも必要ならばパッションですねなんか言われてもですね なにくそって言ってやっぱり自分で情熱持ってですねやっていくっていうことが まあ一番大切ですねあまりも計算してこがしこくなっていくってことはですね たいてい自分の可能性を潰しますよね こうだからできねああだからできない止めておこうという理屈になっていくわけなので なぜぜひ皆さん pdc の p はですね パッションからスタートしましょうと最初はパッションデューチェックアクションの後に プランドゥーチェックアクションじゃないかなというふうに思いますね なのでまあいきなり最初プランプランプランプランとやってるとですね 世の中の時間あの世の中でどんどん動いて行っちゃって自分の時間なくなりますのでぜひですね 計算してばに合わないということではなくてやりたいと思ったまずやるでしょ なんかねあの何かやりたいって思う動機ってそういうもんだと思う その動機が弱くなっているっていうのはパッションが弱くなっているということなので もしそれを感じた時にはですね もっと自分の情熱を開放するってことにね あまりあのブレーキを踏まないようになるのがいいんじゃないかなというふうに思っております 皆さんぜひともねこのあたり考えてくださいぜひでいいねコメントでコメント欄でぜひ 自分が人生で一番これをパッションを感じてですね やったなぁと思うこと若い頃はあるんじゃないかと10代とかの頃って だけど20代30代40代50代になってくるとですね だんだん人生経験もいろいろ出てきてですね 警察さんですね自分の過去の経験をもとにこれが良し悪しだなというふうに僕は思って います なのでぜひ10代とかね若い頃もしか今でもいいんですけど自分がパッションを持ってですね これをやってるとかねやり切ったみたいなことがあったらこれをぜひにコメント欄に書いて いただけるといいんじゃないかなというふうに思っております はい明日はですねやっぱり私の周りを見てません今日でもあの 南吉浜空港の岡田さんの話しましたけれども 私の周りにもですねこのパッションから始まるっていうのをやっている方がやり続けて 合間となったらやっぱ さすがすごいなと思っているあの仲間が何人かいるのでその話はしたしたいなと思います やっぱりねやる奴はね 若い頃からやってていつまでもやるんですよね やらない人はなんかなんか若い頃から冷ややかで車に構えて情熱的な奴をバカにして なんか意識高い奴はダメだとかねグダグダグダグダ言ってるけどでも結局 結局ですね そういう人ってなんか埋没していくってことがすごい多いなーって思いますね やっぱりやりたいことを思ったらまずはちゃんとやってやり通していくって人が やっぱり結局は強いように私は思っています ってことは明日はちょっと私の周りにいるそんなような人の話をちょっと掘り下げながら ですね じゃあどうやったらねこのね パッションを覚醒解放できるのかそのあたりを明日 切り込んでいきたいというふうに思っておりますということで今日も頑張りましょう 最後の金曜日