今回のスタンプラリーです‼️
もうすぐ終了してしまうので、ギリギリ参加したのが、江ノ電　春のスタンプラリーです‼️
まずは、藤沢駅からスタート。
１日乗車券の、のりおりくんを購入。
10個のスタンプのうち、6個を台紙に押して、ゴールの駅で、缶バッチを頂きました。
実は、一部のスタンプの設置が14日で終了してしまうので、すべてのスタンプを別紙に押して来ました。
平日でしたが、観光客で混雑していました。
せっかくなので、引き続き次のスタンプラリーに、参加して来ましたが、報告は次回のお楽しみ。

響さん、桜島さん、リスナーの皆様、おはようございます。
今鉄道には、北陸新幹線敦賀開業、北大阪急行延伸開業、ハピラインふくい開業など、いくつかの嬉しいニュースがあると思いますが、私はその中でも、のと鉄道の全線復旧と、銚子電鉄の新型車両デビューがひときわ嬉しく感じます。
能登鹿島さん、のと鉄道に乗ったことはありますか？
響さん、銚子電鉄の新車は南海ではズームカーと呼ばれていましたね。それは山岳線、平坦線、双方を走れるので、カメラのズームレンズのようだからだそうですが、急勾配の運転は大変ですか？

4月分「みちゅみんの駅名読めるかな？」の答え合わせです。今月は「北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線」でした。
1.足寄:あしょろ◯
2.愛冠:あいかっぷ◯
3.大誉地:およち(回答は おおよち)
4.小利別:しょうとしべつ(回答は こりべつ)
5.訓子府:くんねっぷ(回答は くしっぷ(くんねっぷ？そんなバカな！))

3,4はそこまで難しくはなかったかなと。

さて、ふるさと銀河線は池田から北見を普通で3時間弱を結んでいた路線で、2006年に廃止となりました。

ヒビキング、車掌のみちゅみん、トレインタイマーの皆様、おはようございます。
楽しみにしていた上海遠征は、行きのみ高鐵旅が出来ました。天気がイマイチなので上海地下鉄撮影を企みましたが、高めのホームドア、完全な壁タイプのドアと撮り鉄には向かないのを忘れてました。とは言え、色々と風景写真のための移動ではフル活躍。帰りは清明節（チンミン節）の前日でしたので、高鐵もバスも満席。仕方なく、白タクで南通に戻りました。バスや高鐵なら75元-100元ですが、500元。
そんなみちゅみん鉄のみちゅみんパパでした。