# オープニング じゃない方を考えるラジオノットトークス。この番組は世の中でスタンダードとされる生き方にちょっと違和感を覚えちゃう あなたに送るプログラム。これが普通なんだろうけどなんだかしっくりこない、 そんなモヤモヤを感じたことはありませんか。 ここは普通でも真逆でもないじゃない方の選択肢を緩く楽しく探す場です。 普通の学校も家庭も仕事も合わずにずっとスタンダードの外側でサバイバルしてきた 私、お定立る地下と一緒にポストスタンダードな新しい道を切り開いていきましょう。 この放送はVoicy、Spotify、StandFMなどの主要プラットフォームで配信されています。 放送を気に入ってくれたら是非フォロー、いいね、SNSでのシェアをお願いいたします。 # 本編 というわけで、改めましてこんにちは。NPO法人ノットの兎田てるちかです。 9月16日になりました。9月も後半に突入ということなんですけれども、いかがお過ごしでしょうか。 今日はですね、まあ気になるニュースを見つけたので、そのことについてお話ししてみたいと思っています。 本日のテーマ、ついに 2027年、都内で自動運転タクシーが走るらしい。 はい、この自動運転のタクシー、車が行動を走るとか走らないとかっていう話はずっとずっと言われていたんですけれども、最新のニュースによるとですね、 2027年、来年ですね、都内で自動運転タクシーというのを、タクシーアプリのGoとかね、それから何だっけ、Wayもなんかが、これ去年ぐらいからなんかこのニュース出てたと思うんですけど、改めてね、Yahooニュースが取り上げて、また随分話題になっていました。 ね、なんかその自動運転のタクシーって本当に走るのかなみたいなね、車も含めて技術的にはもうできてるんだとか、法律がどうとかとかね、日本の行動は難しいとか、いろんないろんな話があって、結局どうなのっていうのが、僕なんかはね、いまいち分からないなというふうに思っていたんですが、どうやら走っちゃうみたいですね。 まあ分かんないですよ、まだね、いろんなことがありますから分からないですけれども、技術的にはね、運転手さんがそのタクシーに運転手さんが乗った状態で、でも自動運転で流すっていうね、実験を随分行った結果、まあいけんじゃねえかっていうことになったということみたいですね。 Goっていうね、アプリは僕も一番使うようになりましたね、タクシーアプリで、法人契約とかしてるところもあってね、Goはよく使うんですけど、何気なくGoでタクシー呼ぶと、あれ誰も乗ってないみたいな、なんかね、そんなことになるのかなってすごくないですか、いよいよ起きちゃったなっていう感じがいたします。 なんかこのタクシーっていうのがまたね、ただ単にその自動運転の車っていうんじゃなくて、このタクシーっていうのがどこかこうドラマチックな感じがしませんか、タクシーってほら、いろいろこう映画のね、なんかタイトルになったりドラマでも出てきたり、僕がね、あの思い出すのは、あのトリックっていうね、あのドラマがあったじゃないですか、仲間ユキエさんがまだね、出始めの頃、今みたいにこう一流、 女優みたいな風になる前に、コメディエンヌぶりを思いっきり発揮した仲間ユキエさんと、あとはあの、安倍博士さんね、ほー、みたいなことをずっと言ってる安倍博士さんと、乃木和洋子さんとかも出てましたね、懐かしいですね、あのなんか、ドラマシリーズの中で人面タクシーっていう回があって、佐野志郎さんかなんかがね、ゲストで出てきてるっていう楽しい回だった、タクシーね、 いろんなとこでタクシー行って、なんかちょっとやっぱりドラマがあるからだと思うんですよ、どこかね、でも、もうね、自動運転だからドラマないよ、ほんとにね、ただただ乗ってね、移動するっていうことみたいですよ、なんかね、乗ってみたいなと僕は思いますね、あの、コアゴアね、最初は恐ろしいなっていう感じがするんだと思うんですけど、特にね、運転する人は怖いんじゃないかなと思いますね、 運転、僕もね、あの免許を18だか19の時に取ってずっと運転はあの、断続的にしていますけれども、やっぱりね、運転していると自分のそのブレーキを踏み始めるそのタイミングとか、なんかそのハンドル操作のリズムみたいなものがあってね、で、それよりもこう、特にブレーキだよね、ブレーキ踏み始める、減速を始めるのが自分よりも遅い人の車に乗っているとなんか落ち着く感じがしますね、 完全にあのスイッチを切って乗るというのがね、タクシーの僕の一つの乗り方、あとはもうなんかすごい何かすごいやりながら仕事しながら乗るかどっちかなんですけど、自動運転ともなるとね、どうなんでしょうね、なんかでもすぐ慣れちゃうんだろうなと思いますよ、うん、なんかね、電車だって今ワンマンとか自動とかあるでしょ、いろんなのがありますから、あっという間に慣れちゃうんだろうなと思いつつね、 携帯電話のときと一緒だよね、あっという間に慣れてしまうんだろうなというふうに思っています。 まあ、そのAIがね、AIが出てきていろんな仕事がこうなくなっていくっていうね、話があって、何か新しい、こう、まあ、文明がね、何か進歩したりとか、新しい技術が開発されたりするとね、ロボットなんかもそうですよね、なんか今まで働いていた仕事が失われるんじゃないかということで、 まあ、結果はね、はっきりしててことごとく失われていくわけですよね、うん、駅だってね、あの、切符を切ってくれる駅員さんがね、あのパチパチパチパチっていうふうにこうハサミをね、ちょっと憧れましたよね、なんかね、ハサミをパチパチやりながら、 割と厚いね、厚紙みたいな切符でね、うん、それを差し出すとパッとハサミをね、パッと戻すっていうね、あんま職人の技でしたけれども、あれもまあことごとくなくなりましたよね、今はスイカとかパスモとかイコカとかいろんなものがあってね、何か今日別のニュースで見たら、その児童改札の中にスイカとかパスモ、つまり交通系のICでは通れないQRとか、あの、クレジットカード専用のゲートが出てきて、 なんかもう何がしたいんだって感じがいたしますけれどもね、スイカとかで通ろうと思うとバーンって閉まるっていう、なんかね、きついですよね、僕もなんかオートチャージのスイカをずっと長年使っているので、改札がバーンって閉まるっていう思いは基本的にしたことがないんですけど、分かんない、これからはね、タッチする場所もいろいろ分かんなくなったりということで、逆にね、なんか新幹線の改札になんかはいろいろ複雑なことがあって、 複雑じゃないですか、ね、JRから乗ってきて、で、そのタッチしてピッて入れる、僕なんかもだいたいそれで新幹線乗りますね、JRで乗って品川とかに行って、新幹線に乗るときにはスマホをタッチするとバシャンってその座席の番号なんかがプリントされたちっちゃい紙、いつもいらないなと思いながら出てくるので、それを持ってなんかね、ホームに行ったりしますけれども、あそこにも必ず駅員さんがいますよね、そうそう、何か2枚ね、乗車券とか、 特急券とかね、相変わらずいろんなことをややこしいことを新幹線はやってますので、もうどっちを先に入れていいとか、なんか何その重ねて入れていいとか、紙とその交通系ICの場合は紙を先に入れて次にこうでとかいろんなね、のがあるので、もうその逆に分かんないっていうことでそれを教える人がいるってね、銀行のATMの近くにも広員さんがいたりしますよね、 なんか何か過渡期なんだなっていう感じはしますけれどもね、やっぱりそれでも切符を切ってた人たちはいなくなった、いよいよタクシーも運転手さんがいない状態で走るっていうことをどんどん置き換わっていくんでしょうね、なんかすごくね、こういう変わり目っていうか、ああこういうことなんだな、何かね、いろんな技術が進んでいくということは今まであった仕事がなくなっていくっていうね、 ことなんだなっていうのを改めて実感させられるニュースだなというふうに思いました。 それでそういう変化が起こるとね、その変化というのはその科学技術の進歩発展みたいなことだけでなくね、その変化が起きると変化というのはやはり痛みを伴いますよね、そして混乱みたいなものも多少伴う、これはその変化というあらゆる変化の本質だと思うんですよ。 なんか綺麗にAからいつの間にかBになったよ、みたいなことはなくて、やっぱり痛えとかね、悲しいとかえーとかなんかいろんなことがあって、AからBになる、遠くから見てるとだんだん形が変わったみたいに見えてもね、近くにいる人、そのとばっちりを受ける人たちは痛い思いをしたり驚いたりね、時には本当に追い詰められたりっていうようなことが起きてくる、これはもうわかんないですよね、ガチャなので。 ただ、まあもうそれそのものはその人間社会というか人類のこう、どうにも止められない進歩をし続ける、発展し続けるっていうそのどうにも止められない部分と繋がったものなので、僕はね仕方ないかなというふうに思ってます。 その変化の混乱とかね、変化の痛みというものを緩和させる、ちょっとゆっくりにしようとかっていうような、その緩和させるための知恵というのもね、ちゃんとうまく身につけて、それもね、ちゃんと発揮していきたいというふうに思いますけれども、ついにあの生成AIについては枠組みをちゃんと作りましょう。 ただただ、その競争するのはやめませんかみたいなね、話にやっとなってきましたね。遅いよね、まあ水面下ではそういう話してたんだろうなというふうには思いますけど、もうほんとやろうすぐみたいな感じですよね、今までやれなかったことをどんどん生成AIがやるようになって、僕もねずいぶん早いうちからエンジニアじゃないのでね、詳しいわけじゃ全然ないんだけども、 それでもなんかすごく自分たちのこのNPU保持の活動に向いてるなっていうふうに直感しましたので、勉強してね、いろいろ導入をしているところなんですけれども、やっぱりね、なんかこれは危ねえなっていう感じはしました。 危ないというのが真ん中にある話じゃなくてね、これを使って今までできなかったことをやるぞとか、これを使って生きてるうちには無理かなと思ってたところにまで手をつけるぞとか、基本的にはそういうふうに自分たちが使いたいようにね、それを使うということに自分たちとしてはね、そういう気持ちで取り組んでいて、おおむねそういうふうになってるんですけど、やはりですね、このあまりの進化の速さというのは、 すごく自動運転に似てるんだよね、AIの進歩っていうのも、エンジニアの方とかからするとね、それはその筋って系列が違うよっていうこともあるかと思うんですけど、僕が自動運転に対する戦慄とね、この自分で使っている生成AIのいろんな驚き戦慄というものを重ね合わせたいのは、 自分が操作してないのに勝手に目の前で動いていくっていうことだよね、今までだったら人間が操作していたところをね、生成AIなり何なりが操作していく、例えばね、PC作業みたいなのをしているときには、自分で起動したわけでもないアプリケーションが勝手に起動し、自分が開こうとしたわけではないファイルを開き、 それをお願いしているのは僕なので、そういう意味では開こうとしているというふうになるんですけど、ビフォーアに対してアフターを指示しただけなので、そのビフォーアからアフターまでの筋道っていうのは割とね、割とダイナミックになるね、君みたいな感じが使っているとして、 そうそうそう、勝手にアプリケーションをインストールしてね、プリセットをしてどうぞ使ってくださいみたいな感じで、人間だったらちょっと入れるんだったら最初に相談してみたいな、分かってますよ、僕がそれに対して許諾をしているね、どこか無自覚で許諾をしている、危ないでしょ、この感じね、どこか無自覚で許諾をしているからこそAIはそのアプリケーションを勝手にインストールしたわけですけれどもね、 なんかね、そういう感じ、あーなんかハンドル動いてる、うわーアクセル踏んでる、おー赤信号で止まった、みたいな当たり前なんだけどね、自動運転の車に乗るそういうこう戦慄と、なんか俺使ってないのにパソコン動いてるみたいなことがですね、まあ同じですよね、今まで人間がやってたことをね、AIがやるようになった、私たちはそれを目撃する側になったっていうことですから、 やっぱりね、大きな違いを感じます、そして、もし、車ってそもそもギリじゃない、いろいろね、今対抗したせいにハンドル切ったら死ねるなとか思うでしょ、死なないよ、自殺衝突とかないけど、それぐらい際どいものだよね、運転してて、特に免許持ちの方は分かると思うんですけど、 結構そのギリ、対抗、対面通行のとことかって、本当に自分はちゃんと運転しててもね、無数にすれ違う対抗者がちゃんと運転しててくれなければ、自分の命は繋がっていかないわけじゃないですか、本当に微妙なところでしょ、だから、くしゃみとか危ないよね、くしゃみって危なくないですか、くしゃみするときって目つむりますよね、つむらないですか、 僕はくしゃみするときにはどうしても一瞬ね、一瞬、はぁ、はぁ、くらいのときに目がおつむるんですけど、くしゃみばっかりは止められませんからね、運転してるときに出ると、運転中に目つむるのは危ないと思うんだけどね、なんか一瞬なんか危ないなっていう、なんかここぞってときにね、くしゃみが来たりとかすると、やっぱりあるでしょ、ね、ここクッと抜かそうかなみたいなときとか、 なんかちょっとここのジャンクション分かりにくいみたいなとこに、なんかはぁ、はぁ、みたいになるとね、なんか本当に急にピンチみたいな感じがいたしますけれども、そうそう、そういうね、もうちょっとしたことでもう自分も死んじゃうし周りの人も死んじゃうみたいな、ね、すごくこう際どいものですよね、それをAIに任せてね、運転してもらうっていうことなんだから、心配だなっていうことがあっても叱るべきだしね、うん、AIはくしゃみはしないと思いますけれどもね、 そういう、なんかなんてことないよねってね、くしゃみなんてなんてことないでしょ、ね、別に2回3回出たってさ、ふーんっていうぐらいのことだけど、運転のその局面によっては、これあんまり世の中で言われてないけど、僕は昔から思ってるんですけど、運転の局面によってはくしゃみって本当に危ないと思うんですよ、うん、なのでAIがくしゃみをしなくても、くしゃみのようなものをしたときにね、うん、えー、ちょっとハンドル置いちゃったみたいなことが分かりますよ、 エンジニアリング的には正しくないのは分かりますけど、比喩として捉えてください、正しいと思います、ね、えー、そういうことが起きたときに、これは危ないんじゃないか、えー、車が対向車線にはみ出す以上の危険があるかもしれないということを思うと、これはやっぱりちゃんと枠組み作ってね、うん、見ましょうねっていうことになるのは、えー、当然かなっていうふうに思います。 枠組みないと基本的にはもうノンルールでね、うん、まあ、勝つか負けるか、資本主義っていうのは競争ですからね、勝つか負けるかなので、ね、資本主義のルールだけではやっていけないことを、えー、資本主義のトップランナーみたいな会社がね、えー、取り組むというところ、まあ、注視していきたいなっていうふうに思っています。 はい、というわけで、今日はついに2027年都内で自動運転タクシーが走るらしいというテーマで、えー、まあ、これを一つの象徴として捉えたときに、ね、さまざまな、えー、変化、変化には必ず痛みとか混乱があるっていうね、もうこればっかりはしょうがないっていうふうにしつつも、えー、なんか、えー、ここは閉めなきゃとか、ここはちゃんと、えー、その変化に伴う混乱に対して責任を負わなきゃみたいなこともあるんじゃないか。 えー、今日はそんなことについてお話ししてみました。はい、いかがだったでしょうか。自分はこう思うよとかね、うん、そこちょっと違うよとか、なんか、もしあったらコメント欄で教えてください。はい、そんなわけで、今日は以上です。また次回お会いしましょう。お相手は、おさだあてるちかでした。