# パラモーター最高の体験 おはようございます。時刻は7時を回ったところです。 もしかしたら私は今日、人生最高の体験をしたのかもしれません。 そのお話をしますね。 今私は、ラオスのバンビエンという町で、パラモーターに乗ってきました。 パラモーターがね、この町を飛んでいるんですよ。 パラシュートをつけた、モーターをつけた、そんな乗り物なんですけれども、 そのパラモーターに乗ってきました。 しかも娘と一緒に。 飛ぶ前はね、もう正直すごくドキドキして、 チャレンジできないんじゃないかなと思っていたんですよね。 この町に2泊する中で、自分の心が決まる瞬間があるのかどうか、 本当は昨日の夕方に乗ろうかなと思っていたんですけど、 まだその勇気がなくて、今日の朝に乗ろうと、 昨日のうちに予約をしたんですね。 控えめに言っても、信じられない体験をしてきました。 ヘルメットをかぶって、エンジン音がすごいので、 耳を覆うヘッドホンみたいなのをするんですけれども、 滑走路を走って、ほんの5秒? 5にふわって、もうその気体が上がるんですね。 で、ブワーンとどんどんどんどん上空に上がっていくんですよ。 25歳の時、南面にいた時にセスナに乗ったことがあるんですね。 ナスカの地上絵を見るために。 その時には、もちろん上空を飛んで地上絵を見た感動もあったんですが、 このパラモーターは、風も空気も目の前に広がる朝日も、 本当に五感の刺激が直接的にやってくるんですよ。 パラモーター最高です。 これ、日本でも乗っている人をどこかで見たことがありますけれども、 こんなにも素晴らしい体験ができるって知りませんでした。 今も目の前を飛んでいます。 モーターの音聞こえますか? ブーンと。 このブーンという音がパラモーターの、 背負っているモーターの音なんですけれども、 パイロットの方が後ろに乗っていて、 その前につけられている椅子に私と娘が乗って。 もう少し大きくなると娘と一緒に乗ることはできないらしいんですけれども、 昨日申し込みをした代理店の方が、 まだ小さいから一緒に乗って大丈夫だよなんて言ってくれて、 一緒に娘と乗ってきました。 今、上空をパラモーターで飛んでいる人がいるんですよ。 さっき私たちも上から下の人たちに手を振ったりしていました。 もう最高の体験をしているんだろうな。 本当にすごかったです。 目の前から朝日が昇ってきて、自分の顔が明るくなって、 またこのバンビエンという村というか町が、 ごつごつした山肌が迫っているところがあって、 その山に昇っている人たちの顔を見ることもできて、 すごかった。 パラモーターの刺激、パラモーターの感動は、 これは体験していただきたいですね。 涙が自然に出てきました。 私、飛んでいるんだと思って。 本当にすごい体験でした。 ありがとうございます。 本当に飛ぶ勇気があってよかった。 本当にこの娘と一緒に空を飛んだ記憶は、きっと一生消えないんだと思います。 本当に地上で手をつないでいる、一緒にギュッとしている感覚とはまた違うものがありました。 よかった。 本当に言葉にならないような感想になってしまいましたけれども、 今この瞬間を収めたくて、ボイシーを立ち上げました。 よかった。生きて帰ってこれたっていうのもよかったです。 死んじゃったらどうしようって一瞬思ったんですよね。 でももう一度この町に来て、 もう一度このパラモーターのために旅先として来るってことがなかなかないんじゃないかな。 やっぱりいろんな町を歩きたいと思うと、 違うところに行くとパラモーターに乗る機会ってないんじゃないかなと思ったら、 今乗るか、もう一生乗らないかという選択をしたんですよ。 やっぱり今乗らないと決めないと乗れないと思って乗りました。 でも乗ってみると、思っていたほど怖くなく、 むしろ気球の方が足がすくむというか、 ぐわーって鳴っているので、高所高いところの怖さというのはすごく感じるんですが、 パラモーターは振動とともに自分が飛んでいる感覚があるので、あまり怖さは感じなかったですね。 パラモーターのパイロットが本当に一分ほどだったと思うんですが、 パラモーターが一瞬エンジンを切ってくれたんですよ。 その時空で感じた静けさ、それもすごかったですね。 その静かな時だけエンジン音がないので、娘と一緒に会話もできて、 気持ちが緩むのを感じましたね。 バンビエンのパラモーター、皆さんもぜひ乗ってください。 ラオス最高! # 高速鉄道2等車 今からラオスの高速鉄道に乗ります。正式にはラオス中国鉄道です。 2021年に開通して、ラオスで初めて本格的な高速鉄道が誕生しました。 日本の新幹線とほぼ同じ車両ではありますけれども、最高時速はおよそ160キロなんだそうです。 ラオスの国内の南北が一気につながりました。 今私たちはバンビエンから首都のビエンチャンまで乗りますけれども、 おとといルアンパバーンからこのバンビエンまでも乗ってきました。 その3都市を1時間1時間でつないでいます。 以前は首都のバンビエンからルアンパバーンまでは高速鉄道だと2時間でつながっているんですが、 この2001年に開通する前まではわずか10時間以上かかっていた道のりだったそうです。 移動時間の短縮、そして人の移動がより活発になりました。 チャンスは変わっているんでしょうね。 この路線は中国ともつながっていて、将来的にはタイの方にもつながるという風に計画があるそうです。 実際におととい乗ってこの街にやってきましたけれども、快適でした。 そして遅延もほとんどないですね。1、2分の遅れだったり、途中でストップするということはあるんですけれども、とっても快適です。 今回今から乗るのは2等車に乗ります。 2等車は1から7で、1等車が1車両で、また特別車が1車両あります。 前回は1等車に乗ったんですけれども、この新幹線の横幅が4列シートが1等車、3列シートが特別車、 そして2等車は新幹線と同じで、2席と通路を挟んで3席、横に5つのシートが並んでいます。 今から乗りますよ。このバンビエンともお別れです。 ビエンちゃんまでの1時間の列車の旅を楽しみます。 では乗り込みます。